Ersatz IC 576 bei Durchfahrt in Liestal. Als Ersatzzug diente ein S-Bahn Zürich Einschalt-Pendel, bestehend aus einem BDt EWII, 50 85 82-33 939-8, 5 B EWI NPZ, AB EWII NPZ, 2 A EWI NPZ und der Re 4/4 II 11206, 21.03.2012. Simon Bütikofer
SBB - Ausrangierter Steuerwagen BDt 50 85 82-33 968-7 abgestellt in Cornaux am 11.03.2012 .. Foto wurde von auserhalb der Geleise aus gemacht .. Hp. Teutschmann
SBB - Ausrangierter Steuerwagen BDt 50 85 82-33 936-4 abgestellt in Cornaux am 11.03.2012 .. Foto wurde von auserhalb der Geleise aus gemacht .. Hp. Teutschmann
Autosalon-Ersatzverkehr 2012: Ersatz IR 2032, bestehend aus der Re 4/4 II 11150 und einem 8-teiligem EW I/II Pendel, bei Langenthal. Links im Bild sieht man noch den Ersatz RE 3235. Ausnahmsweise stelle ich heute 3 Bilder von der selben Fotostelle ein, der Grund ist, dass die Ersatzzüge dokumentiert werden können...15.03.2012. Simon Bütikofer
Autosalon-Ersatzverkehr 2012: Ersatz RE 3235, bestehend aus der Re 4/4 II 11223 und einem 12-teiligem EW I/II Pendel. Der Stamm-Pendel, 9 Wagen, wird jeweils für 2 Züge mit einem 3er Modul verstärkt, 2 B EW I NPZ und ein BDt EWII NPZ. Dies ist auch der Grund für den Nachschuss, dass man dieses Modul sieht, bei Langenthal. 15.03.2012. Simon Bütikofer
Ersatz RE 2953 mit dem führendem BDt 50 85 82-33 953-9, das hässliche Entlein. Dieser Ersatzpendel ist während dem Autosalon auf den RE Bern-Biel und Bern-Olten im Einsatz, da der planmässige Pendel als Extrazug an den Autosalon fährt. Der Zug bestand aus einem BDt, AB EWII,4 B EWI, 2 A EWI (alles NPZ Wagen) und der Re 4/4 II 11151, Lyss, 10.03.2012. Simon Bütikofer
Entlastungs-IC 10569, bestehend aus einem 9-teiligem EWI/II NPZ Pendel, mit der Re 4/4 II 11209 am Schluss, bei Einfahrt in Chur, 18.02.2012. Simon Bütikofer
BDt 198, der letzte "alte" Steuerwgen, welcher nicht das Voralpendesign hat, mit dem IR VAE 2418 bei Einfahrt in St. Gallen. Am Zugschluss ist die Re 4/4 II 11135, 01.02.2012. Simon Bütikofer
BDt EWII 50 85 82-33 922-4 am Schluss des R 7149. Anstelle des Dominos verkehrte ein NPZ, bestehend aus dem RBDe 560 106, AB EWII, B EWI und dem BDt EWII (anstelle eines NPZ Bt), Lengnau, 25.01.2012. Simon Bütikofer
Ersatz IR 2080 in Baden. Im Bild die Re 4/4 II 11181 hinter dem EWI/II Reserve-Pendel Olten. Da der Steuerwagen einen defekt hatte, wurde diese Re 4/4 II als Ersatz-Steuerwagen davor, bzw. dahinter gehängt. An der Spitze des Zuges ist die Re 4/4 II 11115, 17.01.2012. Simon Bütikofer
Infolge Domino-Mangels verkehren zurzeit div. NPZ Pendel zwischen Biel und Olten. Da es jedoch auch noch NPZ-Mangel gibt, können nicht alle Dominos mit artreinen NPZ ersetzt werden. Im Bild ist ein NPZ als Ersatz R 7152 in Solothurn. Anstelle eines NPZ Bt war jedoch ein BDt EWII (50 85 82-33 922-4) angehängt, 11.01.2012. (Handyfoto) Simon Bütikofer
SBB-Extrazug Juskila 2012: 10-teiliger SBB EWII Pendel, BDt EWII, 2 B EWII (NL), 2 A EWII (NL), 5 B EWII (NL) und die Re 4/4 II 11229 (mit LED-Lichtern). Im Bild ist der Zug bei der Hinfahrt Bern-Spiez-Zweisimmen als Leermaterialzug. Anschliessend fährt er mit zahlreichen Fahrgästen zurück nach Bern. Auf dieser BLS-Linie kommen planmässig keine SBB-P Züge zum Einsatz. Bild bei Einfahrt in Zweisimmen, 08.01.2012. Simon Bütikofer
Die Re 4/4 II 11132 schleppt den defekten Ersatz ICN 1517 in Olten ab. Der Ersatzzug bestand aus einem BDt EWII, 4 B EWI NPZ, 1 A EWI NPZ und der Re 4/4 II 11217 (am Zugschluss). Da der planmässige ICN ab Lausanne ausgefallen ist, verkehrte der Dispo Lausanne. Dieser kam jedoch auch nur bis Olten. Wegen einer Lokstörung fiel er dann zwischen Olten und Zürich aus. Im Bild wird der defekte Dispo leer nach Zürich abgeschleppt, wo er dann zurück im Umlauf, als ICN 1524 wieder nach Lausanne fährt, 27.12.2011. Simon Bütikofer
Ersatz RE 3226, bestehend aus einem 8-teiligem EWI/II Pendel und der Re 4/4 II 11209. Dies ist der Reserve Pendel von Bern. Olten, 26.12.2011. Simon Bütikofer
Re 4/4 II 11143 mit IC 10761 in Landquart. Hinter der Lok ist eine Regionalzugkomp, BDt EWII, B EWI, AB EWI angehängt, anschliessend 1 Bpm51, 1Bp, 1Bpm 61 und ein A EWIV. Die Regionalzugwagen (immer BDt, B und AB) werden jeweils Freitags mit dem IC 10788 nach Zürich überführt, wo sie über Nacht bleiben. Am Samstagvormittag gehen sie dann mit dem IC 10761 zurück nach Chur. Unter der Woche fahren sie dann 1 Umlauf pro Tag, 24.12.2011. Simon Bütikofer
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