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Einheitswagen I und II Steuerwagen BDt (temporäre Kategorie) Fotos

538 Bilder
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Ein ausgefallener oder verspäteter IC kann auch ein Glücksfall sein, kommt mir doch an Stelle von IC577 der Dispopendel bei Zizers entgegen. (28.06.2010)
Ein ausgefallener oder verspäteter IC kann auch ein Glücksfall sein, kommt mir doch an Stelle von IC577 der Dispopendel bei Zizers entgegen. (28.06.2010)
Herbert Graf

SBB - Steuerwagen mit Gepäckabteil BDt 50 85 82-34 907-4 in Brig am 10.05.2010
SBB - Steuerwagen mit Gepäckabteil BDt 50 85 82-34 907-4 in Brig am 10.05.2010
Hp. Teutschmann

SBB - Steuerwagen BDt 50 85 82-33 900-0 am Depotfest im Depotareal in Olten am 08.05.2010
SBB - Steuerwagen BDt 50 85 82-33 900-0 am Depotfest im Depotareal in Olten am 08.05.2010
Hp. Teutschmann

BLS - Steuerwagen BDt 50 63 82-33 913 ( Ex SBB )in Konolfingen am 09.04.2010
BLS - Steuerwagen BDt 50 63 82-33 913 ( Ex SBB )in Konolfingen am 09.04.2010
Hp. Teutschmann

Verunstalteter Steuerwagen: Eine EW I/II Komposition mit der Re 4/4  11172 steht am 07.04.10 in Estavayer-le-Lac und wartet auf ihren Einsatz. Der BDt Steuerwagen hat vom ganzen Zug den einzigen Schönheitsfehler, aber das kann man  wegoperieren .
Verunstalteter Steuerwagen: Eine EW I/II Komposition mit der Re 4/4" 11172 steht am 07.04.10 in Estavayer-le-Lac und wartet auf ihren Einsatz. Der BDt Steuerwagen hat vom ganzen Zug den einzigen Schönheitsfehler, aber das kann man "wegoperieren".
Gabriel Hofer

Neben dem abgestellten Regio (Estavayer-le-Lac - Romont) trifft am 07.04.10 eine NPZ-Komposition in Estavayer-le-Lac mit dem RBDe 560 117-4  Lucens  ein.
Neben dem abgestellten Regio (Estavayer-le-Lac - Romont) trifft am 07.04.10 eine NPZ-Komposition in Estavayer-le-Lac mit dem RBDe 560 117-4 "Lucens" ein.
Gabriel Hofer

Alt hilft aus: Die S4 aus Morges wurde am Mogen des 07.04.10 um 66.6% verlängert. Ein EW I B und der BDt 50 85 82-33 911-7 bildeten das Zusatzmodul, das mit dem Kurz-NPZ um 08:20 in Palézieux eintraf.
Alt hilft aus: Die S4 aus Morges wurde am Mogen des 07.04.10 um 66.6% verlängert. Ein EW I B und der BDt 50 85 82-33 911-7 bildeten das Zusatzmodul, das mit dem Kurz-NPZ um 08:20 in Palézieux eintraf.
Gabriel Hofer

SBB - Steuerwagen BDt 50 85 82-33 974-5 in der Bahnhofsahalle von Lausanne am 27.03.2010
SBB - Steuerwagen BDt 50 85 82-33 974-5 in der Bahnhofsahalle von Lausanne am 27.03.2010
Hp. Teutschmann

Ee 3/3 16398 wird mit dem BLS-Modul am Haken den RE nach Bern verstärken. Das genau gleiche Modul mit anderen Betriebsnummern erhält auch immer der RE eine Stunde zuvor um 16:57 Uhr. (Luzern, 29.03.2010)
Ee 3/3 16398 wird mit dem BLS-Modul am Haken den RE nach Bern verstärken. Das genau gleiche Modul mit anderen Betriebsnummern erhält auch immer der RE eine Stunde zuvor um 16:57 Uhr. (Luzern, 29.03.2010)
Gabriel Hofer

Einfahrt des Voralpenexpress nach Luzern, am 12.03.10 in Arth-Goldau mit einem BDt an der Spitze.
Einfahrt des Voralpenexpress nach Luzern, am 12.03.10 in Arth-Goldau mit einem BDt an der Spitze.
Gabriel Hofer

SBB - Ersatzschnellzug Olten - Biel bei der einfahrt im Bahnhof Solothurn am 07.03.2010
SBB - Ersatzschnellzug Olten - Biel bei der einfahrt im Bahnhof Solothurn am 07.03.2010
Hp. Teutschmann

Wenig später kehrt der Pendelzug wieder aus Thalwil zurück. Das Bild entstand am 9.2.10 in Baar.
Wenig später kehrt der Pendelzug wieder aus Thalwil zurück. Das Bild entstand am 9.2.10 in Baar.
Sandro Gadola

BDt 50 85 82-33 984-4 (BDt EW1) verlässt am 7.1.10 IR 1464 nach Bern. Ein Tipp für Nostalgiefans, dieser IR wird planmässig mit dem abgebildeten EW1/2-Pendel geführt. Am Zugschluss schiebt die Re 4/4'' 11226.
BDt 50 85 82-33 984-4 (BDt EW1) verlässt am 7.1.10 IR 1464 nach Bern. Ein Tipp für Nostalgiefans, dieser IR wird planmässig mit dem abgebildeten EW1/2-Pendel geführt. Am Zugschluss schiebt die Re 4/4'' 11226.
Silvio Jenny

Der BDt 50 48 20-35 199-8 am 26.11.09 in Rapperswil. Dieser Steuerwagen ist einer von 3 SOB-BDt's, die mit der Vielfachsteuerung IIId ausgestattet sind. D.h. es muss zwingend eine Re 4/4'' oder Re 446 schieben, in diesem Falle die Re 4/4'' 11146.
Der BDt 50 48 20-35 199-8 am 26.11.09 in Rapperswil. Dieser Steuerwagen ist einer von 3 SOB-BDt's, die mit der Vielfachsteuerung IIId ausgestattet sind. D.h. es muss zwingend eine Re 4/4'' oder Re 446 schieben, in diesem Falle die Re 4/4'' 11146.
Silvio Jenny

SBB - Steuerwagen mit Gepäckabteil BDt 50 85 82-33 970-3 im Bahnhofsareal von Fribourg am 09.11.2009
SBB - Steuerwagen mit Gepäckabteil BDt 50 85 82-33 970-3 im Bahnhofsareal von Fribourg am 09.11.2009
Hp. Teutschmann

SBB - Steuerwagen BDt 50 85 82-33 900-0 im Betriebsareal der IW Biel anlässlich des   Tages der offene Tür   am 19.09.2009
SBB - Steuerwagen BDt 50 85 82-33 900-0 im Betriebsareal der IW Biel anlässlich des " Tages der offene Tür " am 19.09.2009
Hp. Teutschmann

Wegen einer beschädigten Fahrleitung in Sissach war auch dieser Ersatzzug mit einem Re 4/4 Dispo-Pendel unterwegs. Hier schlängelt er sich in den Bahnhof Bern. (22.08.2009)
Wegen einer beschädigten Fahrleitung in Sissach war auch dieser Ersatzzug mit einem Re 4/4 Dispo-Pendel unterwegs. Hier schlängelt er sich in den Bahnhof Bern. (22.08.2009)
Herbert Graf

Nachschuss des Dispo - Zuges (IR 2126) mit Re 4/4 II am Haken.
Kreuzlingen, 04.08.09.
Nachschuss des Dispo - Zuges (IR 2126) mit Re 4/4 II am Haken. Kreuzlingen, 04.08.09.
Elias Egloff

SBB - Steuerwagen mit Gepäckabteil BDt 50 85 82-33 937-2 im Hauptbahnhof von Zürich am 06.05.2009
SBB - Steuerwagen mit Gepäckabteil BDt 50 85 82-33 937-2 im Hauptbahnhof von Zürich am 06.05.2009
Hp. Teutschmann

Im von NPZ dominierten Jura ist auch noch ein EW I-Pendelzug mit einer Re 4/4 II der ersten Serie unterwegs. Hier nähert sich die Komposition am 4.7.09 Les Geneveys-sur-Coffrane.
Im von NPZ dominierten Jura ist auch noch ein EW I-Pendelzug mit einer Re 4/4 II der ersten Serie unterwegs. Hier nähert sich die Komposition am 4.7.09 Les Geneveys-sur-Coffrane.
Sandro Gadola

SBB - Steuerwagen mit Gepäckabteil BDt 50 85 82-33 925-7 im Hauptbahnhof Zürich am 06.05.2009
SBB - Steuerwagen mit Gepäckabteil BDt 50 85 82-33 925-7 im Hauptbahnhof Zürich am 06.05.2009
Hp. Teutschmann

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