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Einheitswagen I und II Steuerwagen BDt (temporäre Kategorie) Fotos

538 Bilder
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SBB Messzug auf Überführungsfahrt von Lausanne nach Basel bei Herzogenbuchsee. An der Spitze ist die Re 4/4 II 11280 | 420 280-0, Flachwagen mit Messgerät, BDt EWII 50 85 82-33 925-7 und Re 4/4 II 11294 | 420 294-1, 24.05.2018.
SBB Messzug auf Überführungsfahrt von Lausanne nach Basel bei Herzogenbuchsee. An der Spitze ist die Re 4/4 II 11280 | 420 280-0, Flachwagen mit Messgerät, BDt EWII 50 85 82-33 925-7 und Re 4/4 II 11294 | 420 294-1, 24.05.2018.
Simon Bütikofer

BDt 50 85 82-33 990-1 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 28.05.2018.
BDt 50 85 82-33 990-1 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 28.05.2018.
Markus Wagner

SBB Messzug auf Überführungsfahrt von Lausanne nach Basel bei Herzogenbuchsee. An der Spitze ist die Re 4/4 II 11280 | 420 280-0, Flachwagen mit Messgerät, BDt EWII 50 85 82-33 925-7 und Re 4/4 II 11294 | 420 294-1, 24.05.2018.
SBB Messzug auf Überführungsfahrt von Lausanne nach Basel bei Herzogenbuchsee. An der Spitze ist die Re 4/4 II 11280 | 420 280-0, Flachwagen mit Messgerät, BDt EWII 50 85 82-33 925-7 und Re 4/4 II 11294 | 420 294-1, 24.05.2018.
Simon Bütikofer

OeBB/DSF Ersatzpendel im Einsatz: BDt 50 85 80-35 911-7, AB EWI 507 und RBe 540 074-2 in Oensingen, 28.01.2018.
Nach Übernahme der Simplonautozüge durch die BLS wurden die 4 SBB Begleitwagen arbeitslos. Am 24.02.2018 warteten die BDt 50 85 82-34 906-6, B EWII 50 85 20-34 714-9, B EWII 50 85 20-34 576-2 und BDt 50 85 82-34 907-4 in Olten Hammer auf die Überführung ins IW Olten, zwecks Ausrangierung.
Nach Übernahme der Simplonautozüge durch die BLS wurden die 4 SBB Begleitwagen arbeitslos. Am 24.02.2018 warteten die BDt 50 85 82-34 906-6, B EWII 50 85 20-34 714-9, B EWII 50 85 20-34 576-2 und BDt 50 85 82-34 907-4 in Olten Hammer auf die Überführung ins IW Olten, zwecks Ausrangierung.
Simon Bütikofer

Am 13. Februar 2018 wurde ich von einem Messzug, bestehend aus der SBB Re 4/4 II 11301, dem Funkmesswagen X 60 85 99-90 108-9 und dem BDt 50 85 82-33 921-6, zwischen Pfungen und Embrach-Rorbas, überrascht. Bei der Rückfahrt von Bülach in Richtung Wintertur konnte ich den Messzug gerade noch rechtzeitig ablichten... 

Der Messzug sähe beinahe wie die alte und bereits historische S41, nur das es schon längst Geschichte ist...
Am 13. Februar 2018 wurde ich von einem Messzug, bestehend aus der SBB Re 4/4 II 11301, dem Funkmesswagen X 60 85 99-90 108-9 und dem BDt 50 85 82-33 921-6, zwischen Pfungen und Embrach-Rorbas, überrascht. Bei der Rückfahrt von Bülach in Richtung Wintertur konnte ich den Messzug gerade noch rechtzeitig ablichten... Der Messzug sähe beinahe wie die alte und bereits historische S41, nur das es schon längst Geschichte ist...
Nicolas K.

Am 13. Februar 2018 wurde ich beim Fotostellenwechsel von einem Messzug, bestehend aus der SBB Re 4/4 II 11301, dem Funkmesswagen X 60 85 99-90 108-9 und dem BDt 50 85 82-33 921-6, zwischen Pfungen und Embrach-Rorbas, überrascht.

Der Messzug sähe beinahe wie die alte und bereits historische S41...
Am 13. Februar 2018 wurde ich beim Fotostellenwechsel von einem Messzug, bestehend aus der SBB Re 4/4 II 11301, dem Funkmesswagen X 60 85 99-90 108-9 und dem BDt 50 85 82-33 921-6, zwischen Pfungen und Embrach-Rorbas, überrascht. Der Messzug sähe beinahe wie die alte und bereits historische S41...
Nicolas K.

Am 13. Februar 2018 wurde ich von einem Messzug, bestehend aus der SBB Re 4/4 II 11301, dem Funkmesswagen X 60 85 99-90 108-9 und dem BDt 50 85 82-33 921-6, zwischen Pfungen und Embrach-Rorbas, überrascht. Bei der Rückfahrt von Bülach in Richtung Wintertur konnte ich den Messzug gerade noch rechtzeitig ablichten...

Der Messzug sähe beinahe wie die alte und bereits historische S41...
Am 13. Februar 2018 wurde ich von einem Messzug, bestehend aus der SBB Re 4/4 II 11301, dem Funkmesswagen X 60 85 99-90 108-9 und dem BDt 50 85 82-33 921-6, zwischen Pfungen und Embrach-Rorbas, überrascht. Bei der Rückfahrt von Bülach in Richtung Wintertur konnte ich den Messzug gerade noch rechtzeitig ablichten... Der Messzug sähe beinahe wie die alte und bereits historische S41...
Nicolas K.

BDt 50 Steuerwagen fährt Richtung Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 20.11.2017.
BDt 50 Steuerwagen fährt Richtung Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 20.11.2017.
Markus Wagner

SBB: Bahnidylle am Bielersee aus dem Jahre 2006.
Re 4/4 II - Pendel mit BDt auf dem einspurigen Streckenabschnitt zwischen Twann und Ligerz im März 2006.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Bahnidylle am Bielersee aus dem Jahre 2006. Re 4/4 II - Pendel mit BDt auf dem einspurigen Streckenabschnitt zwischen Twann und Ligerz im März 2006. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MGB - Steuerwagen BDt 4361 des Autozuges im Bahnhofsareal von Oberwald am 04.08.2017
MGB - Steuerwagen BDt 4361 des Autozuges im Bahnhofsareal von Oberwald am 04.08.2017
Hp. Teutschmann

BDt 50 85 82-33 992-7 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 18.05.2017.
BDt 50 85 82-33 992-7 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 18.05.2017.
Markus Wagner

BDt 50 85 82-33 917-4 fährt Richtung Bahnhof Kaiseraugst. Die Aufnahme stammt vom 16.05.2017.
BDt 50 85 82-33 917-4 fährt Richtung Bahnhof Kaiseraugst. Die Aufnahme stammt vom 16.05.2017.
Markus Wagner

Bauarbeiten Leuk-Sierre/Siders; Pendelbetrieb Leuk-Brig, teilweise mit EWI Pendeln: IR 31713 mit BDt 50 85 82-33 928-1 bei Durchfahrt in Gampel-Steg, 30.04.2017.
Bauarbeiten Leuk-Sierre/Siders; Pendelbetrieb Leuk-Brig, teilweise mit EWI Pendeln: IR 31713 mit BDt 50 85 82-33 928-1 bei Durchfahrt in Gampel-Steg, 30.04.2017.
Simon Bütikofer

Bauarbeiten Leuk-Sierre/Siders; Pendelbetrieb Leuk-Brig, teilweise mit EWI Pendeln: Regio 30215 mit BDt 50 85 82-33 990-1 bei Ausfahrt in Visp, 29.04.2017.
Bauarbeiten Leuk-Sierre/Siders; Pendelbetrieb Leuk-Brig, teilweise mit EWI Pendeln: Regio 30215 mit BDt 50 85 82-33 990-1 bei Ausfahrt in Visp, 29.04.2017.
Simon Bütikofer

Der IR 2263 wurde am 19.02.2017 mit einer Ersatzkomposition geführt, an deren Spitze sich der Bt 50 85 82-33 984-4 befand. Das Foto wurde kurz vor Gossau SG aufgenommen.
Der IR 2263 wurde am 19.02.2017 mit einer Ersatzkomposition geführt, an deren Spitze sich der Bt 50 85 82-33 984-4 befand. Das Foto wurde kurz vor Gossau SG aufgenommen.
Sandro Gadola

Dispo Pendel als Interregio von Brig nach Leuk, wegen den Bauarbeiten am Raspille-Tunnel, am 30.4.17 in Visp.
Dispo Pendel als Interregio von Brig nach Leuk, wegen den Bauarbeiten am Raspille-Tunnel, am 30.4.17 in Visp.
Stefan H.

Dispo Pendel als Interregio von Brig nach Leuk, wegen den Bauarbeiten am Raspille-Tunnel, am 30.4.17 in Visp.
Dispo Pendel als Interregio von Brig nach Leuk, wegen den Bauarbeiten am Raspille-Tunnel, am 30.4.17 in Visp.
Stefan H.

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