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IC-Steuerwagen für EW IV Fotos

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Eine weitere Spezialität auf dem Schienennetz der SBB verschwindet auf Fahrplanwechsel. Der Mischpendel EWIV/IC 2000. Der einzige Pendel welcher gemischt mit diesen 2 Wagentypen geführt wurde (EWIV sind fix im Pendel, nicht als Modul) führte jeweils ein Umlauf auf dem Flugzug Basel-Zürich Flughafen. Mo-Fr hatte er jeweils einige B EWIV mehr, am Wochenende verkehrte der Pendel so: Bt, 2 B EWIV, B Dosto, 2 A Dosto, AD Dosto und Re 460. Gestern war an der Spitze der Bt 50 85 28-94 917-7, zuhinterst ist die Re 460 035-9, Kaiseraugst, 07.12.2013.
Eine weitere Spezialität auf dem Schienennetz der SBB verschwindet auf Fahrplanwechsel. Der Mischpendel EWIV/IC 2000. Der einzige Pendel welcher gemischt mit diesen 2 Wagentypen geführt wurde (EWIV sind fix im Pendel, nicht als Modul) führte jeweils ein Umlauf auf dem Flugzug Basel-Zürich Flughafen. Mo-Fr hatte er jeweils einige B EWIV mehr, am Wochenende verkehrte der Pendel so: Bt, 2 B EWIV, B Dosto, 2 A Dosto, AD Dosto und Re 460. Gestern war an der Spitze der Bt 50 85 28-94 917-7, zuhinterst ist die Re 460 035-9, Kaiseraugst, 07.12.2013.
Simon Bütikofer

SBB - IR Biel- Konstanz mit dem Steuerwagen Bt 50 85 28-94 971-4 an der Spitze unterwegs in Kreuzlingen Bernrain am 22.10.2013 .. Standort des Fotografen ausserhalb des Bahntrasse - Nur Kamera auf Geleiseseite ...
SBB - IR Biel- Konstanz mit dem Steuerwagen Bt 50 85 28-94 971-4 an der Spitze unterwegs in Kreuzlingen Bernrain am 22.10.2013 .. Standort des Fotografen ausserhalb des Bahntrasse - Nur Kamera auf Geleiseseite ...
Hp. Teutschmann

Schweiz / Personenwagen / IC-Steuerwagen für EW IV

326 1000x750 Px, 07.12.2013

Hier fährt ein EWIV Steuerwagen am 4.10.13 in Basel SBB ein.
Hier fährt ein EWIV Steuerwagen am 4.10.13 in Basel SBB ein.
Stephan Eufinger

Hier fährt ein EWIV Steuerwagen am 4.10.13 in Basel SBB ein.
Hier fährt ein EWIV Steuerwagen am 4.10.13 in Basel SBB ein.
Stephan Eufinger

Noch diese Woche wird der EC 51 zwischen Bern und Brig durch einen EWIV Pendel entlastet. Für die Rückführung Brig-Bern verkehrt der Zug als Leermaterialzug über die alte Lötschberg Bergstrecke (Brig-Goppenstein-Kandersteg-Frutigen). Beim Pendel handelt es sich um einen 7-teiligen EWIV Pendel. Im Bild ist der Leermaterialzug bei der Rückführung auf dem berühmten Kanderviadukt bei Frutigen. Zuvorderst ist der Bt 50 85 28-94 977-1, ganz hinten die Re 460 005-2, 09.10.2013.
Noch diese Woche wird der EC 51 zwischen Bern und Brig durch einen EWIV Pendel entlastet. Für die Rückführung Brig-Bern verkehrt der Zug als Leermaterialzug über die alte Lötschberg Bergstrecke (Brig-Goppenstein-Kandersteg-Frutigen). Beim Pendel handelt es sich um einen 7-teiligen EWIV Pendel. Im Bild ist der Leermaterialzug bei der Rückführung auf dem berühmten Kanderviadukt bei Frutigen. Zuvorderst ist der Bt 50 85 28-94 977-1, ganz hinten die Re 460 005-2, 09.10.2013.
Simon Bütikofer

Der noch grüne Bt IC 50 85 28-94 939-1 an der Spitze des RE 3224 bei Hindelbank, 21.09.2013.
Der noch grüne Bt IC 50 85 28-94 939-1 an der Spitze des RE 3224 bei Hindelbank, 21.09.2013.
Simon Bütikofer

Schweiz / Personenwagen / IC-Steuerwagen für EW IV

408 1200x721 Px, 22.09.2013

IR 3225 zwischen Hindelbank und Lyssach. An diesem 6-teiligen IC 2000 wurde der Dotso Bt durch einen Dosto AD (007-6) und einen Bt IC, 50 85 28-94 952-4, ersetzt, 21.09.2013.
IR 3225 zwischen Hindelbank und Lyssach. An diesem 6-teiligen IC 2000 wurde der Dotso Bt durch einen Dosto AD (007-6) und einen Bt IC, 50 85 28-94 952-4, ersetzt, 21.09.2013.
Simon Bütikofer

SBB - Steuerwagen 2 Kl. Bt 50 85 28-94 977-1 mit RE im Bahnhof Burgdorf am 03.08.2013
SBB - Steuerwagen 2 Kl. Bt 50 85 28-94 977-1 mit RE im Bahnhof Burgdorf am 03.08.2013
Hp. Teutschmann

Schweiz / Personenwagen / IC-Steuerwagen für EW IV

416 1000x767 Px, 19.08.2013

Heute verkehrte als IR 2261/2286 (Zürich-Chiasso-Zürich) ein EWIV Pendelzug. Normalerweise verkehren keine Pendelzüge am Gotthard. Der Pendel besteht aus dem Bt IC 50 85 28-94 986-2, 3 B EWIV, 2 A EWIV, Re 460 026-8, D ex. SNCF und 2 B EWII (NL). Im Bild fährt der IR 2286 in Airolo ein, 04.08.2013.
Heute verkehrte als IR 2261/2286 (Zürich-Chiasso-Zürich) ein EWIV Pendelzug. Normalerweise verkehren keine Pendelzüge am Gotthard. Der Pendel besteht aus dem Bt IC 50 85 28-94 986-2, 3 B EWIV, 2 A EWIV, Re 460 026-8, D ex. SNCF und 2 B EWII (NL). Im Bild fährt der IR 2286 in Airolo ein, 04.08.2013.
Simon Bütikofer

Schweiz / Personenwagen / IC-Steuerwagen für EW IV

1050 1024x685 Px, 04.08.2013

EWIV Pendel, mit dem Bt 50 85 28-94 986-2, abgestellt in Chiasso, 04.08.2013.
EWIV Pendel, mit dem Bt 50 85 28-94 986-2, abgestellt in Chiasso, 04.08.2013.
Simon Bütikofer

Schweiz / Personenwagen / IC-Steuerwagen für EW IV

452 1024x685 Px, 04.08.2013

Bt 50 85 28-94 956-5 (Mitte: Re 460 088-8 ''Limmat'') am 1.7.2013 bei der Unterhaltsanlage Oberwinterthur. Bis 2004 waren 6 EW-IV-Steuerwagen bei der bls im Einsatz. Dies für ihre eigenen Pendelzüge Brig-Basel. Die Steuerwagen behielten aber das SBB-Kleid, man konnte sie nur dank der Fahrzeugnummer 50 63... (SBB: 50 85..) erkennen. Nachdem die Wagen 2004 von der SBB zurück gekauft wurden, passte man ihnen jediglich die Fahrzeugnummer an. Dies ist nun sehr schwach einem leicht helleren Feld über der Fz.Nummer zu erkennen.
Bt 50 85 28-94 956-5 (Mitte: Re 460 088-8 ''Limmat'') am 1.7.2013 bei der Unterhaltsanlage Oberwinterthur. Bis 2004 waren 6 EW-IV-Steuerwagen bei der bls im Einsatz. Dies für ihre eigenen Pendelzüge Brig-Basel. Die Steuerwagen behielten aber das SBB-Kleid, man konnte sie nur dank der Fahrzeugnummer 50 63... (SBB: 50 85..) erkennen. Nachdem die Wagen 2004 von der SBB zurück gekauft wurden, passte man ihnen jediglich die Fahrzeugnummer an. Dies ist nun sehr schwach einem leicht helleren Feld über der Fz.Nummer zu erkennen.
Silvio Jenny

Bt 50 85 28-94 905-2 (Mitte: Re 460 015-1) am 1.7.2013 als IR 2138 bei der Unterhaltsanlage Oberwinterthur. Dieser EW-IV-Steuerwagen war der erste, der im Zuge der Modernisierung der EW-IV-Flotte einen neuen Aussenanstrich erhielt. Das neue ANstrichkonzept beinhaltete wie beim ICN ein Schwarzes Fensterband, bündig zu den Fensterkanten. Da aber die Steuerwagen eine leicht höhere Fensterkannte aufwiesen als die Zwischenwagen, musste das Konzept erneut überarbeitet werden, so dass die Kombination EW-IV-Wagen - Steuerwagen wieder passte. Die damals bereits umgespritzten Wagen wurden aber nicht angepasst, so dass der Bt 905 weiterhin ein optischer Exot ist.
Bt 50 85 28-94 905-2 (Mitte: Re 460 015-1) am 1.7.2013 als IR 2138 bei der Unterhaltsanlage Oberwinterthur. Dieser EW-IV-Steuerwagen war der erste, der im Zuge der Modernisierung der EW-IV-Flotte einen neuen Aussenanstrich erhielt. Das neue ANstrichkonzept beinhaltete wie beim ICN ein Schwarzes Fensterband, bündig zu den Fensterkanten. Da aber die Steuerwagen eine leicht höhere Fensterkannte aufwiesen als die Zwischenwagen, musste das Konzept erneut überarbeitet werden, so dass die Kombination EW-IV-Wagen - Steuerwagen wieder passte. Die damals bereits umgespritzten Wagen wurden aber nicht angepasst, so dass der Bt 905 weiterhin ein optischer Exot ist.
Silvio Jenny

Schweiz / Personenwagen / IC-Steuerwagen für EW IV

546 1024x666 Px, 19.07.2013

Der IR Zürich HB-Luzern fährt am 03.07.13 in Rotkreuz ein.
Der IR Zürich HB-Luzern fährt am 03.07.13 in Rotkreuz ein.
Aaron Vollprecht

Ein Intercity durchfährt am 11.07.13 Weesen auf dem Weg nach Chur.
Ein Intercity durchfährt am 11.07.13 Weesen auf dem Weg nach Chur.
Aaron Vollprecht

Schweiz / Personenwagen / IC-Steuerwagen für EW IV

372 1024x768 Px, 15.07.2013

SBB - IR unterwegs bei Uttigen am 25.06.2013
SBB - IR unterwegs bei Uttigen am 25.06.2013
Hp. Teutschmann

Schweiz / Personenwagen / IC-Steuerwagen für EW IV

501 1000x750 Px, 03.07.2013

Eidg. Turnfest Biel/Bienne: Bt IC, 50 85 28-94 938-3, A EWIV, Re 460 108-4 und 9er IC 2000 auf Überführungsfahrt Luzern - Rothrist - Solothurn - Biel bei Durchfahrt in Solothurn West. Anschliessend fährt der Zug als Ext zurück, 23.06.2013.
Eidg. Turnfest Biel/Bienne: Bt IC, 50 85 28-94 938-3, A EWIV, Re 460 108-4 und 9er IC 2000 auf Überführungsfahrt Luzern - Rothrist - Solothurn - Biel bei Durchfahrt in Solothurn West. Anschliessend fährt der Zug als Ext zurück, 23.06.2013.
Simon Bütikofer

Infolge Bauarbeiten in Rotkreuz werden am 08.06.13 die Gotthard-IR und ICN via Seelinie (Küssnacht/Meggen) umgeleitet. Davon ist auch der in Meggen abgelichtete EW IV-Pendel mit der 460er 068 und einem Bt am Schluss betroffen, welcher die Nacht in Erstfeld verbrachte.
Infolge Bauarbeiten in Rotkreuz werden am 08.06.13 die Gotthard-IR und ICN via Seelinie (Küssnacht/Meggen) umgeleitet. Davon ist auch der in Meggen abgelichtete EW IV-Pendel mit der 460er 068 und einem Bt am Schluss betroffen, welcher die Nacht in Erstfeld verbrachte.
Gabriel Hofer

Schweiz / Personenwagen / IC-Steuerwagen für EW IV

415 1024x732 Px, 08.06.2013

SlowUp Solothurn-Bucheggberg 2013: Um genügend Kapazität für die Velos zu gewährleisten, wurden div. IR Biel-Konstanz mit einem Modul bestehend aus einem Bt und einem D ex. SNCF verstärkt. IR 2119 mit Bt 50 85 28-94 945-8 und D ex. SNCF 50 85 92-75 314-1 bei Einfahrt in Solothurn, 26.05.2013.
SlowUp Solothurn-Bucheggberg 2013: Um genügend Kapazität für die Velos zu gewährleisten, wurden div. IR Biel-Konstanz mit einem Modul bestehend aus einem Bt und einem D ex. SNCF verstärkt. IR 2119 mit Bt 50 85 28-94 945-8 und D ex. SNCF 50 85 92-75 314-1 bei Einfahrt in Solothurn, 26.05.2013.
Simon Bütikofer

SlowUp Solothurn-Bucheggberg 2013: Um genügend Kapazität für die Velos zu gewährleisten, wurden div. IR Konstanz-Biel mit einem Modul bestehend aus einem Bt und einem D ex. SNCF verstärkt. IR 2116 mit Bt 50 85 28-94 986-2 und D ex. SNCF 50 85 92-75 302-6 bei Ausfahrt in Solothurn, 26.05.2013.
SlowUp Solothurn-Bucheggberg 2013: Um genügend Kapazität für die Velos zu gewährleisten, wurden div. IR Konstanz-Biel mit einem Modul bestehend aus einem Bt und einem D ex. SNCF verstärkt. IR 2116 mit Bt 50 85 28-94 986-2 und D ex. SNCF 50 85 92-75 302-6 bei Ausfahrt in Solothurn, 26.05.2013.
Simon Bütikofer

Rettungsübung im Lötschbergbasistunnel, Umleitung der IC's über die alte Bergstrecke: EXT 30816 schlängelt sich bei Lalden in Richtung Brig, 04.05.2013.
Rettungsübung im Lötschbergbasistunnel, Umleitung der IC's über die alte Bergstrecke: EXT 30816 schlängelt sich bei Lalden in Richtung Brig, 04.05.2013.
Simon Bütikofer

Ein Bt im Tessin ist bekanntlich eher selten. Am 11.05.13 war es im Zusammenhang mit dem Auffahrtswochenendverkehr wieder mal dazugekommen und das Gefährt mit der Nummer 50 85 28-94 914-4 sonnte sich neben der Re 460 094-5  Rhätia  in Locarno.
Ein Bt im Tessin ist bekanntlich eher selten. Am 11.05.13 war es im Zusammenhang mit dem Auffahrtswochenendverkehr wieder mal dazugekommen und das Gefährt mit der Nummer 50 85 28-94 914-4 sonnte sich neben der Re 460 094-5 "Rhätia" in Locarno.
Gabriel Hofer

Gegenlichtaufnahme des IR 2284 bei Einfahrt in Bellinzona. Die Re 460 094-6 zieht eine 11 teilige Komp, mit IC Bt an der Spitze, Richtung Zürich, 11.05.2013.
Gegenlichtaufnahme des IR 2284 bei Einfahrt in Bellinzona. Die Re 460 094-6 zieht eine 11 teilige Komp, mit IC Bt an der Spitze, Richtung Zürich, 11.05.2013.
Simon Bütikofer

Die Re 460 094-6 holt soeben das EWIV Modul (mit Bt 50 85 28-94 914-4) auf Gleis 2 in Locarno. In Kürze fährt auf Gleis 1 der IR 2284 ein, anschliessend wird die Re 460 mit dem Modul angehängt, um später nach Zürich zu fahren, 11.05.2013.
Die Re 460 094-6 holt soeben das EWIV Modul (mit Bt 50 85 28-94 914-4) auf Gleis 2 in Locarno. In Kürze fährt auf Gleis 1 der IR 2284 ein, anschliessend wird die Re 460 mit dem Modul angehängt, um später nach Zürich zu fahren, 11.05.2013.
Simon Bütikofer

Heute verkehrte ausnahmsweise ein Bt IC in einem EWIV Modul nach Locarno. Normalerweise verkehren normale Verstärkungswagen an den Gotthardkomps, heute wurde jedoch ein sonst nicht gebrauchtes Modul verwendet. Zuvorderst ist der Bt IC 50 85 28-94 914-4 in Locarno auf Gleis 2, 11.05.2013.
Heute verkehrte ausnahmsweise ein Bt IC in einem EWIV Modul nach Locarno. Normalerweise verkehren normale Verstärkungswagen an den Gotthardkomps, heute wurde jedoch ein sonst nicht gebrauchtes Modul verwendet. Zuvorderst ist der Bt IC 50 85 28-94 914-4 in Locarno auf Gleis 2, 11.05.2013.
Simon Bütikofer

Schweiz / Personenwagen / IC-Steuerwagen für EW IV

909 1024x683 Px, 11.05.2013

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