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1 757 Baureihe 757 'Brejlovec' Fotos

70 Bilder
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757 011 mit R 930 (Ipel) in Mytna (21.05.2014)
757 011 mit R 930 (Ipel) in Mytna (21.05.2014)
Mirko Kiefer

757 013 mit Os 6222 bei Mytna (21.05.2014)
757 013 mit Os 6222 bei Mytna (21.05.2014)
Mirko Kiefer

757 011 mit R 814 (Domica) vor Zvolenska-Slatina (20.05.2014)
757 011 mit R 814 (Domica) vor Zvolenska-Slatina (20.05.2014)
Mirko Kiefer

757 004 mit Zr 1843 (Sturec) bei Maly Cepcin (20.05.2014)
757 004 mit Zr 1843 (Sturec) bei Maly Cepcin (20.05.2014)
Mirko Kiefer

757 004 mit Zr 1850 (Blatnica) vor Horna Stubna obec (19.05.2014)
757 004 mit Zr 1850 (Blatnica) vor Horna Stubna obec (19.05.2014)
Mirko Kiefer

757 008 mit Zr 1848 (Rozsutec) vor Horna Stubna obec (19.05.2014)
757 008 mit Zr 1848 (Rozsutec) vor Horna Stubna obec (19.05.2014)
Mirko Kiefer

Eilzug 1845 mit 757 008-8 nach Zvolen verlässt Banská Bystrica. (07.06.2014)
Eilzug 1845 mit 757 008-8 nach Zvolen verlässt Banská Bystrica. (07.06.2014)
Herbert Graf

Auch 757 007-0 mit EC222  Detvan  hält am Haltepunkt Banská Bystrica Mesto. Diese Haltestelle liegt wesentlich näher am Stadtzentrum, als der eigentliche Hauptbahnhof. (07.06.2014)
Auch 757 007-0 mit EC222 "Detvan" hält am Haltepunkt Banská Bystrica Mesto. Diese Haltestelle liegt wesentlich näher am Stadtzentrum, als der eigentliche Hauptbahnhof. (07.06.2014)
Herbert Graf

757 005-4 mit D821  Horehronec  nach Margecany fährt in Banská Bystrica ein. (07.06.2014)
757 005-4 mit D821 "Horehronec" nach Margecany fährt in Banská Bystrica ein. (07.06.2014)
Herbert Graf

757 002-1 in Brezno. (06.06.2014)
757 002-1 in Brezno. (06.06.2014)
Herbert Graf

913 027-9/813 027-4 wartet in Margecany als Regio7746 nach Nálepkovo auf Anschlussreisende. (06.06.2014)
913 027-9/813 027-4 wartet in Margecany als Regio7746 nach Nálepkovo auf Anschlussreisende. (06.06.2014)
Herbert Graf

Der Regio7815 mit 163 104-3 bringt viele Anschlussreisende nach Margecany. (06.06.2014)
Der Regio7815 mit 163 104-3 bringt viele Anschlussreisende nach Margecany. (06.06.2014)
Herbert Graf

757 005-4  Petka Horehronka  bespannt den D820  Horehronec  nach Zvolen. Margecany. (06.06.2014)
757 005-4 "Petka Horehronka" bespannt den D820 "Horehronec" nach Zvolen. Margecany. (06.06.2014)
Herbert Graf

757 003-9 (ex 750 271-9) mit Fernzug R 821 „Horehronec“ („Der Obergraner“) Zvolen os. st./Altsohl Persbf. – Červená Skala – Margecany/Margarethen (Kurswagen Bratislava – Margecany) lauft durch östlichen Teil des Hauptbahnhofsanlage von Banská Bystrica/Neusohl; 30.08.2013
757 003-9 (ex 750 271-9) mit Fernzug R 821 „Horehronec“ („Der Obergraner“) Zvolen os. st./Altsohl Persbf. – Červená Skala – Margecany/Margarethen (Kurswagen Bratislava – Margecany) lauft durch östlichen Teil des Hauptbahnhofsanlage von Banská Bystrica/Neusohl; 30.08.2013
Tomas Kowalski

757 005-4 wummert mit ihrem Eilzug durch den Ort Brezno/Bries.

Slovakei, April 2013
757 005-4 wummert mit ihrem Eilzug durch den Ort Brezno/Bries. Slovakei, April 2013
Till Mosler

Taucherbrille 757 004 fährt mit Zr 1846 von Zvolen nach Vrutky, fotorafiert kurz vor der Haltestelle Kosatny nad Turcom. 
2.6.2012
Taucherbrille 757 004 fährt mit Zr 1846 von Zvolen nach Vrutky, fotorafiert kurz vor der Haltestelle Kosatny nad Turcom. 2.6.2012
Leitner Thomas

ZSSK 757 007 und 813 037 am Bahnhof Vrutky, am 17. 11. 2012.
ZSSK 757 007 und 813 037 am Bahnhof Vrutky, am 17. 11. 2012.
David Sardi

ZSSK 757 007 mit dem Personenzug nach Vrutky, am Bahnhof Zvolen, am 17. 11. 2012. Im Hintergrund kann man auch den Burg von Zvolen sehen.
ZSSK 757 007 mit dem Personenzug nach Vrutky, am Bahnhof Zvolen, am 17. 11. 2012. Im Hintergrund kann man auch den Burg von Zvolen sehen.
David Sardi

757 003-9 (ex 750 271-9) mit Eilzug Zr 1842 „Turčan“ („Der Turzer“) Zvolen os. st./Altsohl Persbf. – Banská Bystrica/Neusohl – ´ilina/Sillein auf der Gebirgsbahn zwischen Mittel- und Nordwestslowakei; 11.08.2012
757 003-9 (ex 750 271-9) mit Eilzug Zr 1842 „Turčan“ („Der Turzer“) Zvolen os. st./Altsohl Persbf. – Banská Bystrica/Neusohl – ´ilina/Sillein auf der Gebirgsbahn zwischen Mittel- und Nordwestslowakei; 11.08.2012
Tomas Kowalski

Auch der Planverkehr wurde am vergangenen Wochenende etwas dokumentiert. Im September 2011 hatte die erste 757er (757 001) der ZSSK ihre erste offizielle Fahrt. Die 757er wurden u.a. mit einem Caterpillar-Dieselmotor remotorisiert, erhielten Kameras statt Außenspiegel und auch die Führerstände wurden klimatisiert. Mit ihren rund 2110 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h wird sie heute im mittelschweren Streckendienst auf nicht elektrifizierten Strecken der ZSR mit Länge bis 300 km eingesetzt. Das Foto zeigt 757 004 mit einem Personenzug am 2.6.2012 kurz vor der Haltestelle Ko¨ťany nad Turcom. Ca. zehn 750ger und 754er sollen von ´OS Zvolen auf 757er umgebaut werden. Noch eine Version von dieser Stelle, die mir persönlich sogar besser gefällt. Die Version von Tom mit dem Übertele schlägt allerdings alles!
Auch der Planverkehr wurde am vergangenen Wochenende etwas dokumentiert. Im September 2011 hatte die erste 757er (757 001) der ZSSK ihre erste offizielle Fahrt. Die 757er wurden u.a. mit einem Caterpillar-Dieselmotor remotorisiert, erhielten Kameras statt Außenspiegel und auch die Führerstände wurden klimatisiert. Mit ihren rund 2110 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h wird sie heute im mittelschweren Streckendienst auf nicht elektrifizierten Strecken der ZSR mit Länge bis 300 km eingesetzt. Das Foto zeigt 757 004 mit einem Personenzug am 2.6.2012 kurz vor der Haltestelle Ko¨ťany nad Turcom. Ca. zehn 750ger und 754er sollen von ´OS Zvolen auf 757er umgebaut werden. Noch eine Version von dieser Stelle, die mir persönlich sogar besser gefällt. Die Version von Tom mit dem Übertele schlägt allerdings alles!
Hanspeter Reschinger

Taucherbrille 757 004 fährt mit Zr 1846 von Zvolen nach Vrutky, fotorafiert kurz vor der Haltestelle Kosatny nad Turcom. 
2.6.2012
Taucherbrille 757 004 fährt mit Zr 1846 von Zvolen nach Vrutky, fotorafiert kurz vor der Haltestelle Kosatny nad Turcom. 2.6.2012
Leitner Thomas

Auch der Planverkehr wurde am vergangenen Wochenende etwas dokumentiert. Im September 2011 hatte die erste 757er (757 001) der ZSSK ihre erste offizielle Fahrt. Die 757er wurden u.a. mit einem Caterpillar-Dieselmotor  remotorisiert, erhielten Kameras statt Außenspiegel und auch die Führerstände wurden klimatisiert. Mit ihren rund 2110 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h wird sie heute im mittelschweren Streckendienst auf nicht elektrifizierten Strecken der ZSR mit Länge bis 300 km eingesetzt. Das Foto zeigt 757 004 mit einem Personenzug am 2.6.2012 kurz vor der Haltestelle Ko¨ťany nad Turcom. Ca. zehn 750ger und 754er sollen von ´OS Zvolen auf 757er umgebaut werden.
Auch der Planverkehr wurde am vergangenen Wochenende etwas dokumentiert. Im September 2011 hatte die erste 757er (757 001) der ZSSK ihre erste offizielle Fahrt. Die 757er wurden u.a. mit einem Caterpillar-Dieselmotor remotorisiert, erhielten Kameras statt Außenspiegel und auch die Führerstände wurden klimatisiert. Mit ihren rund 2110 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h wird sie heute im mittelschweren Streckendienst auf nicht elektrifizierten Strecken der ZSR mit Länge bis 300 km eingesetzt. Das Foto zeigt 757 004 mit einem Personenzug am 2.6.2012 kurz vor der Haltestelle Ko¨ťany nad Turcom. Ca. zehn 750ger und 754er sollen von ´OS Zvolen auf 757er umgebaut werden.
Hanspeter Reschinger

Slowakei / Dieselloks / 1 757 BR 757 'Brejlovec'

486  3 1023x624 Px, 06.06.2012

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