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SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2· Fotos

153 Bilder
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2'C1' h2 824 (Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und  2'C1' h2 850 (Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 04.Dezember 2010 im Bf. Chachoengsao Junction.
2'C1' h2 824 (Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 2'C1' h2 850 (Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 04.Dezember 2010 im Bf. Chachoengsao Junction.
Karl Seltenhammer

2'C1' h2 824 (Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) am 04.Dezember 2010 im Bf. Chachoengsao Junction.
2'C1' h2 824 (Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) am 04.Dezember 2010 im Bf. Chachoengsao Junction.
Karl Seltenhammer

Depot Thon Buri am 01.Nov.2005: 2 mal 2'C1' h2, links die nicht betriebsfähige 950 und in Bildmitte die betriebsfähige 850.
Depot Thon Buri am 01.Nov.2005: 2 mal 2'C1' h2, links die nicht betriebsfähige 950 und in Bildmitte die betriebsfähige 850.
Karl Seltenhammer

2'C1' h2 850 nach der Ankunft mit Sonderzug 902 im bangkoker Bf. Hua Lamphong am 26.März 2010.
2'C1' h2 850 nach der Ankunft mit Sonderzug 902 im bangkoker Bf. Hua Lamphong am 26.März 2010.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·

438 684x1024 Px, 17.04.2010

2'C1' h2 850 nach der Ankunft mit Sonderzug 902 im bangkoker Bf. Hua Lamphong am 26.März 2010.
2'C1' h2 850 nach der Ankunft mit Sonderzug 902 im bangkoker Bf. Hua Lamphong am 26.März 2010.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·

495 1024x684 Px, 16.04.2010

2'C1' h2 850 nach der Ankunft mit Sonderzug 902 im bangkoker Bf. Hua Lamphong am 26.März 2010, zwischen die Gleisabschluße hindurch fotografiert.
2'C1' h2 850 nach der Ankunft mit Sonderzug 902 im bangkoker Bf. Hua Lamphong am 26.März 2010, zwischen die Gleisabschluße hindurch fotografiert.
Karl Seltenhammer

2'C1' h2 850 nach der Ankunft mit Sonderzug 902 im bangkoker Bf. Hua Lamphong am 26.März 2010.
2'C1' h2 850 nach der Ankunft mit Sonderzug 902 im bangkoker Bf. Hua Lamphong am 26.März 2010.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·

509 1024x684 Px, 16.04.2010

2'C1' h2 824 und 850 mit Sonderzug 902 am 26.März 2010 im Bf. Ayutthaya.
2'C1' h2 824 und 850 mit Sonderzug 902 am 26.März 2010 im Bf. Ayutthaya.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·

550 1024x684 Px, 15.04.2010

2'C1' h2 850 mit Sonderzug 902 am 26.März 2010 im Bf. Ayutthaya.
2'C1' h2 850 mit Sonderzug 902 am 26.März 2010 im Bf. Ayutthaya.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·

466 1024x684 Px, 15.04.2010

2'C1' h2 850 und 824 mit Sonderzug 902 am 26.März 2010 im Bf. Ayutthaya.
2'C1' h2 850 und 824 mit Sonderzug 902 am 26.März 2010 im Bf. Ayutthaya.
Karl Seltenhammer

2'C1' h2 850 und 824 mit Sonderzug 902 am 26.März 2010 im Bf. Ayutthaya.
2'C1' h2 850 und 824 mit Sonderzug 902 am 26.März 2010 im Bf. Ayutthaya.
Karl Seltenhammer

2'C1' 850 und 824 im Bf. Ayutthaya am 26.März 2010.
2'C1' 850 und 824 im Bf. Ayutthaya am 26.März 2010.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·

539 1024x684 Px, 14.04.2010

2'C1' 850 im Bf. Ayutthaya am 26.März 2010.
2'C1' 850 im Bf. Ayutthaya am 26.März 2010.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·

620  1 1024x684 Px, 14.04.2010

2'C1' 824 im Bf. Ayutthaya am 26.März 2010.
2'C1' 824 im Bf. Ayutthaya am 26.März 2010.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·

609 1024x684 Px, 14.04.2010

2'C1' 824 fährt nach der Wendepause aus dem Gleisstutzen des Bf. Ayutthaya am 26.März 2010.
2'C1' 824 fährt nach der Wendepause aus dem Gleisstutzen des Bf. Ayutthaya am 26.März 2010.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·

574 1024x684 Px, 14.04.2010

2'C1' 824 im Bf. Ayutthaya am 26.März 2010.
2'C1' 824 im Bf. Ayutthaya am 26.März 2010.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·

574 1024x684 Px, 14.04.2010

2'C1' 824 fährt nach der Wendepause aus dem Gleisstutzen des Bf. Ayutthaya am 26.März 2010.
2'C1' 824 fährt nach der Wendepause aus dem Gleisstutzen des Bf. Ayutthaya am 26.März 2010.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·

542 1024x684 Px, 13.04.2010

Fabriksschild der 2'C1' 824, fotografiert im Bf. Ayutthaya am 26.März 2010.
Fabriksschild der 2'C1' 824, fotografiert im Bf. Ayutthaya am 26.März 2010.
Karl Seltenhammer

Linkes Triebwerk der 2'C1' 850, fotografiert während der Wendepause im Gleisstutzen des Bf. Ayutthaya am 26.März 2010.
Linkes Triebwerk der 2'C1' 850, fotografiert während der Wendepause im Gleisstutzen des Bf. Ayutthaya am 26.März 2010.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·

522 1024x684 Px, 13.04.2010

Stehkessel der 2'C1' 850, fotografiert von aussen während der Wendepause im Gleisstutzen des Bf. Ayutthaya am 26.März 2010.
Stehkessel der 2'C1' 850, fotografiert von aussen während der Wendepause im Gleisstutzen des Bf. Ayutthaya am 26.März 2010.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·

532 1024x684 Px, 13.04.2010

2'C1' 850 am 26.März 2010 im Bf. Ayutthaya.
2'C1' 850 am 26.März 2010 im Bf. Ayutthaya.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·

488 1024x684 Px, 10.04.2010

2'C1' 850 am 26.März 2010 im Bf. Ayutthaya im Gleisstutzen. Die Lokmannschaften besichtigen den während der Fahrt aufgetretenen Schaden, einen gebrochenen Indikatorflansch.
2'C1' 850 am 26.März 2010 im Bf. Ayutthaya im Gleisstutzen. Die Lokmannschaften besichtigen den während der Fahrt aufgetretenen Schaden, einen gebrochenen Indikatorflansch.
Karl Seltenhammer

2'C1' 824 im Gleisstutzen während der Wendepause von Sonderzug 901 auf Sonderzug 902 am 26.März 2010 im Bf. Ayutthaya.
2'C1' 824 im Gleisstutzen während der Wendepause von Sonderzug 901 auf Sonderzug 902 am 26.März 2010 im Bf. Ayutthaya.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·

593 1024x684 Px, 08.04.2010

2'C1' 850 wartet während der Wendepause von Sonderzug 901 auf Sonderzug 902 am 26.März 2010 im Bf. Ayutthaya im Gleisstutzen.
2'C1' 850 wartet während der Wendepause von Sonderzug 901 auf Sonderzug 902 am 26.März 2010 im Bf. Ayutthaya im Gleisstutzen.
Karl Seltenhammer

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