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3.3.6 Mae Klong Line: Ban Laem – Mae Klong Fotos

151 Bilder
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Hst. Lad Yai am 15.März 2011.
Hst. Lad Yai am 15.März 2011.
Karl Seltenhammer

Hst. Lad Yai am 15.März 2011.
Hst. Lad Yai am 15.März 2011.
Karl Seltenhammer

NKF 1227 (1A' 2', dh, Fuji Heavy Industries, Bj.1985) am 15.März 2011 im Bf. Mae Klong.
NKF 1227 (1A' 2', dh, Fuji Heavy Industries, Bj.1985) am 15.März 2011 im Bf. Mae Klong.
Karl Seltenhammer

Bf. Mae Klong am 15.März 2011, Ansicht vom Gleisabschluß und Endpunkt der Linie.
Bf. Mae Klong am 15.März 2011, Ansicht vom Gleisabschluß und Endpunkt der Linie.
Karl Seltenhammer

NKF 1216 am 15.März 2011 bei der Einfahrt in den Bf. Ban Laem.
NKF 1216 am 15.März 2011 bei der Einfahrt in den Bf. Ban Laem.
Karl Seltenhammer

Kleinwagen im Bf. Ban Laem am 07.Dezember 2010. Schön zu erkennen ist der Antrieb mittels Keilriemen.
Kleinwagen im Bf. Ban Laem am 07.Dezember 2010. Schön zu erkennen ist der Antrieb mittels Keilriemen.
Karl Seltenhammer

Offensichtlich war ein selbstgeschnitzer Rahmen für das linke Fenster eine bessere Variante als den Wagenkasten selbst zu richten. NKF 1213 als Reserve abgestellt am 07.Dezember 2010 im Bf. Ban Laem.
Offensichtlich war ein selbstgeschnitzer Rahmen für das linke Fenster eine bessere Variante als den Wagenkasten selbst zu richten. NKF 1213 als Reserve abgestellt am 07.Dezember 2010 im Bf. Ban Laem.
Karl Seltenhammer

Der Fahrer des Kleinwagen vertreibt sich bis zur Abfahrt des 1221 die Zeit; Bf. Ban Laem am 07.Dezember 2010.
Der Fahrer des Kleinwagen vertreibt sich bis zur Abfahrt des 1221 die Zeit; Bf. Ban Laem am 07.Dezember 2010.
Karl Seltenhammer

NKF 1221 (1A' 2', dh, Nippon Sharyo, Bj.1985) mit Totalwerbung am 07.Dezember 2010 im Bf. Ban Laem.
NKF 1221 (1A' 2', dh, Nippon Sharyo, Bj.1985) mit Totalwerbung am 07.Dezember 2010 im Bf. Ban Laem.
Karl Seltenhammer

NKF 1241 mit Totalwerbung am 07.Dezember 2010 bei der Tankstelle im Bf. Ban Laem.
NKF 1241 mit Totalwerbung am 07.Dezember 2010 bei der Tankstelle im Bf. Ban Laem.
Karl Seltenhammer

Ein Relikt aus längst vergangenen Tagen, in Thailand noch immer im Einsatz: die Bahnhofsglocke. Bf. Mae Klong am 27.März 2010.
Ein Relikt aus längst vergangenen Tagen, in Thailand noch immer im Einsatz: die Bahnhofsglocke. Bf. Mae Klong am 27.März 2010.
Karl Seltenhammer

Bahnsteig des Bf. Mae Klong am 27.März 2010; links der Fahrkartenschalter, rechts die Fahrdienstleitung und rundherum der typische Thai-Livestyle.
Bahnsteig des Bf. Mae Klong am 27.März 2010; links der Fahrkartenschalter, rechts die Fahrdienstleitung und rundherum der typische Thai-Livestyle.
Karl Seltenhammer

Bf. Mae Klong am 27.März 2010, vom Streckenende aus gesehen.
Bf. Mae Klong am 27.März 2010, vom Streckenende aus gesehen.
Karl Seltenhammer

Bf. Mae Klong am 27.März 2010. Auf der rechten Seite befand sich das ehemalige Depot.
Bf. Mae Klong am 27.März 2010. Auf der rechten Seite befand sich das ehemalige Depot.
Karl Seltenhammer

Bf. Mae Klong am 27.März 2010, Blick von der Bahnhofshalle über die Strasse auf Strecken-KM 33,675. Der Marktzustand ist wieder hergestellt und nichts deutet darauf hin, daß hier ein Zug gefahren ist.
Bf. Mae Klong am 27.März 2010, Blick von der Bahnhofshalle über die Strasse auf Strecken-KM 33,675. Der Marktzustand ist wieder hergestellt und nichts deutet darauf hin, daß hier ein Zug gefahren ist.
Karl Seltenhammer

Strecken-KM 33,600, gleich beim Bf. Mae Klong am 27.März 2010. Kaum ist der Triebwagen 1213 vorbei, wird der Markt schon wieder aufgebaut.
Strecken-KM 33,600, gleich beim Bf. Mae Klong am 27.März 2010. Kaum ist der Triebwagen 1213 vorbei, wird der Markt schon wieder aufgebaut.
Karl Seltenhammer

Strecken-KM 33,600, gleich beim Bf. Mae Klong am 27.März 2010. Triebwagen 1213 auf der Fahrt durch den Markt genutzt. Die Marktverkäufer haben das Lichtraumprofil wahrlich gut ausgelotet.
Strecken-KM 33,600, gleich beim Bf. Mae Klong am 27.März 2010. Triebwagen 1213 auf der Fahrt durch den Markt genutzt. Die Marktverkäufer haben das Lichtraumprofil wahrlich gut ausgelotet.
Karl Seltenhammer

Strecken-KM 33,600, gleich beim Bf. Mae Klong am 27.März 2010. Die Marktverkäufer haben das Lichtraumprofil wahrlich gut ausgelotet.
Strecken-KM 33,600, gleich beim Bf. Mae Klong am 27.März 2010. Die Marktverkäufer haben das Lichtraumprofil wahrlich gut ausgelotet.
Karl Seltenhammer

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