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Kindereisenbahn Budapest Fotos

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Am 04.06.2016 blieb die Mk 45-2006 auf Grund eines Schadens mit einem Zug von Hűvösvölgy nach Széchenyihegy am km 9,4 liegen. Dann hieß es warten auf die Ersatzlok...
Am 04.06.2016 blieb die Mk 45-2006 auf Grund eines Schadens mit einem Zug von Hűvösvölgy nach Széchenyihegy am km 9,4 liegen. Dann hieß es warten auf die Ersatzlok...
Frank Thomas

H-MÁV Mk 45-2006 mit einem Zug nach Széchenyihegy, am 04.06.2016 am Bahnsteig in Hűvösvölgy.
H-MÁV Mk 45-2006 mit einem Zug nach Széchenyihegy, am 04.06.2016 am Bahnsteig in Hűvösvölgy.
Frank Thomas

Mk45-2006 der Kindereisenbahn Budapest verlässt am 11.06.2011 den Bahnhof Szechenyi-hegy in Richtung Erzsebettelek
Mk45-2006 der Kindereisenbahn Budapest verlässt am 11.06.2011 den Bahnhof Szechenyi-hegy in Richtung Erzsebettelek
Horst Lüdicke

Ungarn / Schmalspurbahnen / Kindereisenbahn Budapest

262 1200x749 Px, 01.06.2015

Am 11.06.2011 verlässt Mk45-2006 der Kindereisenbahn Budapest mit ihrem Zug Szechenyi-hegy in Richtung Erzsebettelek. Nach einem letzten gründlichen Blick auf den Zug wird sich der junge Eisenbahner ins Stellwerk zurückziehen und auf den nächsten Zug warten.
Am 11.06.2011 verlässt Mk45-2006 der Kindereisenbahn Budapest mit ihrem Zug Szechenyi-hegy in Richtung Erzsebettelek. Nach einem letzten gründlichen Blick auf den Zug wird sich der junge Eisenbahner ins Stellwerk zurückziehen und auf den nächsten Zug warten.
Horst Lüdicke

Ungarn / Schmalspurbahnen / Kindereisenbahn Budapest

202 1200x836 Px, 01.06.2015

Nur einen Katzensprung vom Endpunkt der Zahnradbahn entfernt liegt die Ausgangsstation Szechenyi-hegy der Kindereisenbahn Budapest. Bis 1990 wurde die 11,2 km lange Bahn mit 760 mm Spurweite, die durch das bei den Budapestern beliebte Ausflugsziel der Budaer Berge führt, als Pioniereisenbahn bezeichnet. Die Bahn wurde zwischen 1948 und 1950 eröffnet und diente der Nachwuchsrekrutierung der MAV. Sie wird von 10-14-jährigen Kindern unter Aufsicht Erwachsener betrieben, von denen auch die Lokomotiven geführt werden. Am aufmerksamen jungen Stellwerker vorbei fährt am 11.06.2011 die 1972 von Faur/Rumänien gebaute Mk45-2006 in Szechenyi-hegy ein.
Nur einen Katzensprung vom Endpunkt der Zahnradbahn entfernt liegt die Ausgangsstation Szechenyi-hegy der Kindereisenbahn Budapest. Bis 1990 wurde die 11,2 km lange Bahn mit 760 mm Spurweite, die durch das bei den Budapestern beliebte Ausflugsziel der Budaer Berge führt, als Pioniereisenbahn bezeichnet. Die Bahn wurde zwischen 1948 und 1950 eröffnet und diente der Nachwuchsrekrutierung der MAV. Sie wird von 10-14-jährigen Kindern unter Aufsicht Erwachsener betrieben, von denen auch die Lokomotiven geführt werden. Am aufmerksamen jungen Stellwerker vorbei fährt am 11.06.2011 die 1972 von Faur/Rumänien gebaute Mk45-2006 in Szechenyi-hegy ein.
Horst Lüdicke

Ungarn / Schmalspurbahnen / Kindereisenbahn Budapest

497  4 1200x803 Px, 01.06.2015

490,056 mit einem Nostalgiezug bei der Station Csillebérc am 09.11.2013
490,056 mit einem Nostalgiezug bei der Station Csillebérc am 09.11.2013
Ádám Joó

490,056 mit einem Nostalgiezug kurz vor der Bahnstation János-hegy am 19.01.2013
490,056 mit einem Nostalgiezug kurz vor der Bahnstation János-hegy am 19.01.2013
Ádám Joó

Am 14.4.1989 prangt noch der rote Stern über dem Bahnhof der Pioniereisenbahn
in Budapest in Szecheny Hegy. Mk 49.2006 hatte aber schon den aktiven Dienst
beendet und war auf dem Denkmal Sockel gelandet.
Am 14.4.1989 prangt noch der rote Stern über dem Bahnhof der Pioniereisenbahn in Budapest in Szecheny Hegy. Mk 49.2006 hatte aber schon den aktiven Dienst beendet und war auf dem Denkmal Sockel gelandet.
Gerd Hahn

A 14.4.1989 trug die Diesellok Mk 45-2006 der Pioniereisenbahn in Budapest
noch den roten Stern an der Front. Hier steht sie vor einem Personenzug
abfahrbereit n. Szecheny Hegy.
A 14.4.1989 trug die Diesellok Mk 45-2006 der Pioniereisenbahn in Budapest noch den roten Stern an der Front. Hier steht sie vor einem Personenzug abfahrbereit n. Szecheny Hegy.
Gerd Hahn

ABa mot 2 mit Sommerwagen Baw-a 504 (UIC-Nr.: H-MAV 50 55 25-01 001-1) am 08.September 2013 als Zug 553 kurz nach dem Bf. Hüvösvölgy.
ABa mot 2 mit Sommerwagen Baw-a 504 (UIC-Nr.: H-MAV 50 55 25-01 001-1) am 08.September 2013 als Zug 553 kurz nach dem Bf. Hüvösvölgy.
Karl Seltenhammer

ABa mot 2 am 08.September 2013 als Zug 553 auf der Brücke über der Nagykovácsi utca.
ABa mot 2 am 08.September 2013 als Zug 553 auf der Brücke über der Nagykovácsi utca.
Karl Seltenhammer

ABa mot 2 am 08.September 2013 als Zug 553 beim Einfahrsignal des Bf. Hüvösvölgy.
ABa mot 2 am 08.September 2013 als Zug 553 beim Einfahrsignal des Bf. Hüvösvölgy.
Karl Seltenhammer

Nach der Ankunft mit Zug 214 im Bf. Hüvösvölgy umfährt die Mk45-2004 die Garnitur um auf Zug 213 zu wenden. Bild vom 08.September 2013.
Nach der Ankunft mit Zug 214 im Bf. Hüvösvölgy umfährt die Mk45-2004 die Garnitur um auf Zug 213 zu wenden. Bild vom 08.September 2013.
Karl Seltenhammer

Mk45-2003 mit Zug 113 wartet am 08.September 2013 im Bf. Hárs-Hegy die Kreuzung mit Zug 214 ab.
Mk45-2003 mit Zug 113 wartet am 08.September 2013 im Bf. Hárs-Hegy die Kreuzung mit Zug 214 ab.
Karl Seltenhammer

Mk45-2004 fährt am 08.September 2013 mit Zug 214 in den Bf. Szépjuhászné ein.
Mk45-2004 fährt am 08.September 2013 mit Zug 214 in den Bf. Szépjuhászné ein.
Karl Seltenhammer

Sommerwagen Baw-nn 50 55 25-01 556-4 am 08.September 2013 als letztes Fahrzeug des Zug 315 bei der Ausfahrt aus dem Bf. Szépjuhászné.
Sommerwagen Baw-nn 50 55 25-01 556-4 am 08.September 2013 als letztes Fahrzeug des Zug 315 bei der Ausfahrt aus dem Bf. Szépjuhászné.
Karl Seltenhammer

Mk45-2003 am 08.September 2013 vor Zug 315 im Bf. Szépjuhászné.
Mk45-2003 am 08.September 2013 vor Zug 315 im Bf. Szépjuhászné.
Karl Seltenhammer

Mk45-2003 fährt am 08.September 2013 mit Zug 315 in den Bf. Szépjuhászné ein.
Mk45-2003 fährt am 08.September 2013 mit Zug 315 in den Bf. Szépjuhászné ein.
Karl Seltenhammer

Mk45-2003 fährt am 08.September 2013 mit Zug 114 in den Bf. Szépjuhászné ein.
Mk45-2003 fährt am 08.September 2013 mit Zug 114 in den Bf. Szépjuhászné ein.
Karl Seltenhammer

Sommerwagen Baw-a 504 (UIC-Nr.: H-MAV 50 55 25-01 001-1) am 08.September 2013 als letztes Fahrzeug des Zug 552 bei der Ausfahrt aus dem Bf. Szépjuhászné.
Sommerwagen Baw-a 504 (UIC-Nr.: H-MAV 50 55 25-01 001-1) am 08.September 2013 als letztes Fahrzeug des Zug 552 bei der Ausfahrt aus dem Bf. Szépjuhászné.
Karl Seltenhammer

ABa mot 2 fährt am 08.September 2013 als Zug 552 aus dem Bf. Szépjuhászné.
ABa mot 2 fährt am 08.September 2013 als Zug 552 aus dem Bf. Szépjuhászné.
Karl Seltenhammer

Mk45-2006 fährt am 08.September 2013 mit Zug 215 in den Bf. János-Hegy ein.
Mk45-2006 fährt am 08.September 2013 mit Zug 215 in den Bf. János-Hegy ein.
Karl Seltenhammer

ABa mot 2 wendet am 08.September 2013 im Bf. János-Hegy von Zug 557 auf Zug 552.
ABa mot 2 wendet am 08.September 2013 im Bf. János-Hegy von Zug 557 auf Zug 552.
Karl Seltenhammer

ABa mot 2 wendet am 08.September 2013 im Bf. János-Hegy von Zug 557 auf Zug 552.
ABa mot 2 wendet am 08.September 2013 im Bf. János-Hegy von Zug 557 auf Zug 552.
Karl Seltenhammer

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