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Baureihe 64 pr. P8 Fotos

22 Bilder
Die 64.169 präsentierte sich auch am Tag der offenen Tür zum Anlass des 175 jährigen Bestehens der belgischen Eisenbahn in St.Ghislain am 26/06/2010.
Die 64.169 präsentierte sich auch am Tag der offenen Tür zum Anlass des 175 jährigen Bestehens der belgischen Eisenbahn in St.Ghislain am 26/06/2010.
Dieter Schumacher

64.169 auf dem Rückweg von Charleroi-Sud bei Marchienne-au-Pont. Aufgenommen am 26.06.2011
64.169 auf dem Rückweg von Charleroi-Sud bei Marchienne-au-Pont. Aufgenommen am 26.06.2011
Marvin Hess

Belgien / Dampfloks / BR 64 pr. P8

1048 1024x680 Px, 10.01.2012

Die P8 64.169 des belgischen Eisenbahnvereins PFT/TSP setzt am 16.08.2009 im Bahnhof von Ciney um. (Jeanny)
Die P8 64.169 des belgischen Eisenbahnvereins PFT/TSP setzt am 16.08.2009 im Bahnhof von Ciney um. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

P8 64045 ausgestellt in Mariembourg, Belgien bei schlechtem Wetter im
September 1991
P8 64045 ausgestellt in Mariembourg, Belgien bei schlechtem Wetter im September 1991
Gordon Thomas

Belgien / Dampfloks / BR 64 pr. P8

1539 1024x644 Px, 07.12.2010

Die P8 Dampflok 64.169 der PFT/TSP setzt am 08.05.10 im Bahnhof von Louvain/Leuven um. (Hans)
Die P8 Dampflok 64.169 der PFT/TSP setzt am 08.05.10 im Bahnhof von Louvain/Leuven um. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Die beiden belgischen Dampfrösser (29.013 der SCNB Holding und 64.169 der PFT/TSP) hatten am 08.05.10 eine große Schar an Fotografen und Schaulustigen angezogen, als sie im Bahnhof von Schaerbeek zur Feier von 175 Jahre Eisenbahn in Belgien nebeneinander standen, um Pendelfahrten zwischen Schaerbeek und Louvain/Leuven zu absolvieren. (Hans)
Die beiden belgischen Dampfrösser (29.013 der SCNB Holding und 64.169 der PFT/TSP) hatten am 08.05.10 eine große Schar an Fotografen und Schaulustigen angezogen, als sie im Bahnhof von Schaerbeek zur Feier von 175 Jahre Eisenbahn in Belgien nebeneinander standen, um Pendelfahrten zwischen Schaerbeek und Louvain/Leuven zu absolvieren. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Lokwechsel am 16.08.09 in Dorinne-Durnal bei der Museumsbahn  Ligne du Bocq . Die Dampflok 64.169 hat ihren Zug verlassen und setzt um, während hinten die Diesellok 5183 wartet, um sich vor den Museumszug zu setzen.
Lokwechsel am 16.08.09 in Dorinne-Durnal bei der Museumsbahn "Ligne du Bocq". Die Dampflok 64.169 hat ihren Zug verlassen und setzt um, während hinten die Diesellok 5183 wartet, um sich vor den Museumszug zu setzen.
De Rond Hans und Jeanny

Der bunt zusammengemixte Museumszug wird am 16.08.09 von der P 8 Dampflok 64.169 in den Bahnhof von Ciney gezogen. (Jeanny)
Der bunt zusammengemixte Museumszug wird am 16.08.09 von der P 8 Dampflok 64.169 in den Bahnhof von Ciney gezogen. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Der PFT Museumszug mit der P 8 Dampflok 64.169 nähert sich dem Tunnel in Purnode auf seiner Rückreise nach Spontin auf der landschaflich wunderschönen  Ligne du Bocq . 16.08.09 (Jeanny)
Der PFT Museumszug mit der P 8 Dampflok 64.169 nähert sich dem Tunnel in Purnode auf seiner Rückreise nach Spontin auf der landschaflich wunderschönen "Ligne du Bocq". 16.08.09 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Spezialitäten zur Feier 150 Joer Eisebunn zu Lëtzebuerg:
Die PFT Dampflok 64.169 zeigt sich hier klassisch schön im Erscheinungsbild als Lok der SNCB.
Tatsächlich war sie aber nie bei der belgischen Staatsbahn im Einsatz. 
Diese Lok des preussischen Typs P8 wurde von Henschel 1921 unter der Fabriknummer 18939 gebaut und nach Rumänien geliefert.
Dort war sie jahrzehntelang bei der CFR als 230.084 im Einsatz.
Die PFT kaufte die ausgemusterte Lok und holte sie nach Belgien. 
Tatsächlich hatten die belgischen Bahnen nach dem 1. Weltkrieg zahlreiche Beuteloks der Reihe P8 erhalten, 
die später bei der SNCB als belgische Reihe 64 geführt wurden. Diese Lok wurde in Belgien dann im Erscheinungsbild der SNCB-Reihe 64 gestaltet. 

10.05.2009
Luxemburg - 150 Joer Eisebunn zu Lëtzebuerg
Spezialitäten zur Feier 150 Joer Eisebunn zu Lëtzebuerg: Die PFT Dampflok 64.169 zeigt sich hier klassisch schön im Erscheinungsbild als Lok der SNCB. Tatsächlich war sie aber nie bei der belgischen Staatsbahn im Einsatz. Diese Lok des preussischen Typs P8 wurde von Henschel 1921 unter der Fabriknummer 18939 gebaut und nach Rumänien geliefert. Dort war sie jahrzehntelang bei der CFR als 230.084 im Einsatz. Die PFT kaufte die ausgemusterte Lok und holte sie nach Belgien. Tatsächlich hatten die belgischen Bahnen nach dem 1. Weltkrieg zahlreiche Beuteloks der Reihe P8 erhalten, die später bei der SNCB als belgische Reihe 64 geführt wurden. Diese Lok wurde in Belgien dann im Erscheinungsbild der SNCB-Reihe 64 gestaltet. 10.05.2009 Luxemburg - 150 Joer Eisebunn zu Lëtzebuerg
Arnulf Sensenbrenner

Die P8 Dampflok 64.169 bildet das Schlusslicht des aus dem Bahnhof Gent Sint Pieters ausfahrenden Saint Valentrain. 14.02.2009 (Jeanny)
Die P8 Dampflok 64.169 bildet das Schlusslicht des aus dem Bahnhof Gent Sint Pieters ausfahrenden Saint Valentrain. 14.02.2009 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Der  Saint Valentrain , gezogen von der P8 64.169, fährt am 14.02.09 mit einer imposanten Rauchfahne in den Bahnhof Gent Sint Pieters ein. (Jeanny)
Der "Saint Valentrain", gezogen von der P8 64.169, fährt am 14.02.09 mit einer imposanten Rauchfahne in den Bahnhof Gent Sint Pieters ein. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Die P8 Dampflok 64.169 steht am 14.02.09 mit ihrem Sonderzug  Saint Valentrain  am Bahnsteig in Gent Sint Pieters und wartet auf die Abfahrt nach Ronse. (Hans)
Die P8 Dampflok 64.169 steht am 14.02.09 mit ihrem Sonderzug "Saint Valentrain" am Bahnsteig in Gent Sint Pieters und wartet auf die Abfahrt nach Ronse. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Die Dampflok 64.169 ist eine ex rumänische P8 und kam am 30.03.07 nach Belgien, wo sie vom Verein PFT (Patrimoine Ferroviaire et Touristique) restauriert wurde. Hier hat sie mit ihrer schönen historischen Zuggarnitur den Bahnhof von Olloy-sur-Viroin verlassen und ist auf dem Weg nach Mariembourg. 28.09.08 (Jeanny)
Die Dampflok 64.169 ist eine ex rumänische P8 und kam am 30.03.07 nach Belgien, wo sie vom Verein PFT (Patrimoine Ferroviaire et Touristique) restauriert wurde. Hier hat sie mit ihrer schönen historischen Zuggarnitur den Bahnhof von Olloy-sur-Viroin verlassen und ist auf dem Weg nach Mariembourg. 28.09.08 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Der Sonderzug ist gerade zu seiner fast 2 stündigen Rundfahrt losgefahren. Brüssel Nord am 17.02.08.
Der Sonderzug ist gerade zu seiner fast 2 stündigen Rundfahrt losgefahren. Brüssel Nord am 17.02.08.
De Rond Hans und Jeanny

Noch ein paar Minuten plaudern und dann an die Arbeit. Brüssel Nord am 17.02.08.
Noch ein paar Minuten plaudern und dann an die Arbeit. Brüssel Nord am 17.02.08.
De Rond Hans und Jeanny

Der Dampfsonderzug steht zur nächsten Rundfahrt in die Umgebung von Brüssel bereit. Bild aufgenommen im Bahnhof Brüssel Nord am 17.02.08.
Der Dampfsonderzug steht zur nächsten Rundfahrt in die Umgebung von Brüssel bereit. Bild aufgenommen im Bahnhof Brüssel Nord am 17.02.08.
De Rond Hans und Jeanny

Dampflok 64169 hat gerade mit dem Zug den Bahnhof Brüssel Nord verlassen. 17.02.08
Dampflok 64169 hat gerade mit dem Zug den Bahnhof Brüssel Nord verlassen. 17.02.08
De Rond Hans und Jeanny

Die Dampflok 64.169 bei der Ausfahrt des Sonderzuges  Saint Valentrain  in Brüssel Nord, zur Unterstützung war Diesel Museumslok 210077 (Ex 6077) am Zugende angehängt. 17.02.08
Die Dampflok 64.169 bei der Ausfahrt des Sonderzuges "Saint Valentrain" in Brüssel Nord, zur Unterstützung war Diesel Museumslok 210077 (Ex 6077) am Zugende angehängt. 17.02.08
De Rond Hans und Jeanny

Die Dampflok 64.169 steht bereit zu einer der Sonderfahrten zum Valentinstag rundum Brüssel (Saint Valentrain). Diese fanden am 16. und 17. Februar bei herrlichem Wetter statt. Fotografiert am 17.02.08 kurz vor der 2. Sonderfahrt dieses Tages.
Die Dampflok 64.169 steht bereit zu einer der Sonderfahrten zum Valentinstag rundum Brüssel (Saint Valentrain). Diese fanden am 16. und 17. Februar bei herrlichem Wetter statt. Fotografiert am 17.02.08 kurz vor der 2. Sonderfahrt dieses Tages.
De Rond Hans und Jeanny

SNCB - Die 64.150 ist eine deutsche P8.  In Juni 1966 ist diese Lok noch unter Dampf, warscheinlich für einen kurzen und leichten Güterzug : Reiseverkehr mit Dampfloks war schon aus in Belgien.  Oudenaarde - Juni 1966 - Foto : J.J. Barbieux
SNCB - Die 64.150 ist eine deutsche P8. In Juni 1966 ist diese Lok noch unter Dampf, warscheinlich für einen kurzen und leichten Güterzug : Reiseverkehr mit Dampfloks war schon aus in Belgien. Oudenaarde - Juni 1966 - Foto : J.J. Barbieux
Jean-Jacques BARBIEUX

Belgien / Dampfloks / BR 64 pr. P8

2230 800x538 Px, 11.02.2008

Die Dampflok 64.169 der PFT/TSP ausgestellt in Ettelbrück anlässlich des Tages  Dampwolléken iwwer Ettelbréck  am 09.06.07.
Die Dampflok 64.169 der PFT/TSP ausgestellt in Ettelbrück anlässlich des Tages "Dampwolléken iwwer Ettelbréck" am 09.06.07.
De Rond Hans und Jeanny





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