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 L44 Pepinster – Spa Fotos

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AM 66 642 verlässt am 17.10.2023 den Bahnhof Spa in Richtung Pepinster. Mit der Verlängerung der Bahnstrecke nach Luxemburg erhielt Spa 1867 ein stattliches Bahnhofsgebäude, das seiner Bedeutung als Weltbad angemessen war. Dazu gehörte auch eine Bahnhofshalle, die allerdings wegen der Elektirfizierung 1971 abgerissen wurde. Vor dem 1. Weltkrieg verkehrte auf dieser Strecke auch ein D-Zug-Paar Luxemburg - Verviers mit Kurswagen aus Brüssel und Köln. Heute reicht ein Gleis für die Regionalzüge nach Aachen aus.
AM 66 642 verlässt am 17.10.2023 den Bahnhof Spa in Richtung Pepinster. Mit der Verlängerung der Bahnstrecke nach Luxemburg erhielt Spa 1867 ein stattliches Bahnhofsgebäude, das seiner Bedeutung als Weltbad angemessen war. Dazu gehörte auch eine Bahnhofshalle, die allerdings wegen der Elektirfizierung 1971 abgerissen wurde. Vor dem 1. Weltkrieg verkehrte auf dieser Strecke auch ein D-Zug-Paar Luxemburg - Verviers mit Kurswagen aus Brüssel und Köln. Heute reicht ein Gleis für die Regionalzüge nach Aachen aus.
Horst Lüdicke

Kurz nach Verlassen des Endbahnhofes Spa-Géronstère treffen die AM 66 663 und (verdeckt) 657 am 17.10.2023 auf dem Weg nach Aachen im Bahnhof Spa ein
Kurz nach Verlassen des Endbahnhofes Spa-Géronstère treffen die AM 66 663 und (verdeckt) 657 am 17.10.2023 auf dem Weg nach Aachen im Bahnhof Spa ein
Horst Lüdicke

Das Doppel aus AM 66 657 und 663 verlässt am 17.10.2023 den Bahnhof Spa in Richtung Spa-Géronstère
Das Doppel aus AM 66 657 und 663 verlässt am 17.10.2023 den Bahnhof Spa in Richtung Spa-Géronstère
Horst Lüdicke

Am 17.10.2023 hat der AM 66 642 den Bahnhof Franchimont verlassen und setzt seine Fahrt nach Spa fort. Im Hintergrund die Ruine der im 11./12. Jahrhundert errichteten Burg Franchimont. Die Front des AM 66 642 wurde digital gesäubert.
Am 17.10.2023 hat der AM 66 642 den Bahnhof Franchimont verlassen und setzt seine Fahrt nach Spa fort. Im Hintergrund die Ruine der im 11./12. Jahrhundert errichteten Burg Franchimont. Die Front des AM 66 642 wurde digital gesäubert.
Horst Lüdicke

Auf der in Pepinster von der Hauptbahn Aachen Liege/Lüttich abzweigenden Nebenbahn nach Spa-Géronstère ist das AM 66-Doppel 655/648 am 17.10.2023 bei Franchimont unterwegs. Die ursprünglich zweigleisige Strecke wurde bereits 1854/55 eröffnet und 1867 nach Luxemburg verlängert. 1959 wurde der Gesamtbetrieb südlich von Géronstère eingestellt.
Auf der in Pepinster von der Hauptbahn Aachen Liege/Lüttich abzweigenden Nebenbahn nach Spa-Géronstère ist das AM 66-Doppel 655/648 am 17.10.2023 bei Franchimont unterwegs. Die ursprünglich zweigleisige Strecke wurde bereits 1854/55 eröffnet und 1867 nach Luxemburg verlängert. 1959 wurde der Gesamtbetrieb südlich von Géronstère eingestellt.
Horst Lüdicke

L-Zug aus Aachen Hbf trifft im Bhf Spa ein. Foto vom 18. Juli 2020
L-Zug aus Aachen Hbf trifft im Bhf Spa ein. Foto vom 18. Juli 2020
Philippe Godart

L-Zug aus Aachen Hbf trifft in Spa ein. Bild vom 4. Juli 2020.
L-Zug aus Aachen Hbf trifft in Spa ein. Bild vom 4. Juli 2020.
Philippe Godart

L-Zug aus Aachen Hbf kommt im Bhf Spa an (AM 66-71 Nr. 643 am 30. Mai 2020).
L-Zug aus Aachen Hbf kommt im Bhf Spa an (AM 66-71 Nr. 643 am 30. Mai 2020).
Philippe Godart

Der L-Zug aus Spa fährt nur bis Pepinster und zurück. Blick auf das schöne Glasvordach. 10 Oktober 2019
Der L-Zug aus Spa fährt nur bis Pepinster und zurück. Blick auf das schöne Glasvordach. 10 Oktober 2019
Philippe Godart

Ankunft des L-Zuges aus Aachen Hbf im Bhf Spa am 23. Fabruar 2019.
Ankunft des L-Zuges aus Aachen Hbf im Bhf Spa am 23. Fabruar 2019.
Philippe Godart

L-Zug aus Aachen Hbf trifft im Bhf Spa ein. 10. März 2018
L-Zug aus Aachen Hbf trifft im Bhf Spa ein. 10. März 2018
Philippe Godart

L-Zug nach Aachen Hbf trifft im Bhf Spa ein. 1. März 2018.
L-Zug nach Aachen Hbf trifft im Bhf Spa ein. 1. März 2018.
Philippe Godart

L-Zug Aachen Hbf - Spa Géronstère wartet im Bhf Pepinster auf Abfahrt (1. März 2018).
L-Zug Aachen Hbf - Spa Géronstère wartet im Bhf Pepinster auf Abfahrt (1. März 2018).
Philippe Godart

Der L-Zug Aachen Hbf-Spa Géronstère durchfährt die Stadt Spa bei der Hitze (13. September 2016). Triebzug der Reihe AM 66-644.
Der L-Zug Aachen Hbf-Spa Géronstère durchfährt die Stadt Spa bei der Hitze (13. September 2016). Triebzug der Reihe AM 66-644.
Philippe Godart

L-Zug nach Aachen Hbf trifft am 7. Mai im Bhf Spa ein.
L-Zug nach Aachen Hbf trifft am 7. Mai im Bhf Spa ein.
Philippe Godart

Triebzug der SNCB (AM 70 Nr. 660) in Richtung Aachen Hbf (L-Zug) kommt im Bhf Spa am regnerischen 14. Januar 2015) an.
Triebzug der SNCB (AM 70 Nr. 660) in Richtung Aachen Hbf (L-Zug) kommt im Bhf Spa am regnerischen 14. Januar 2015) an.
Philippe Godart

Ankunft des L-Zuges aus Aachen Hbf im Bhf Spa. Seit dem neuen Fahrplan ist Spa zum internationalen Bahnhof geworden. AM 66 645 & 650. Bild vom 14.12.14, vom Gleis 2 mit Sondergenehmigung des Bahnpersonals! (Merci, chef).
Ankunft des L-Zuges aus Aachen Hbf im Bhf Spa. Seit dem neuen Fahrplan ist Spa zum internationalen Bahnhof geworden. AM 66 645 & 650. Bild vom 14.12.14, vom Gleis 2 mit Sondergenehmigung des Bahnpersonals! (Merci, chef).
Philippe Godart

L-Zug Welkenraedt-Spa-Géronstère bei Spixhe, vor der Burg Franchimont (5. Juni 2013).
L-Zug Welkenraedt-Spa-Géronstère bei Spixhe, vor der Burg Franchimont (5. Juni 2013).
Philippe Godart

L-Zug Spa-Welkenraedt bei Spixhe (Triebzug der Reihe AM 80  break ) am 6. Juni 2013.
L-Zug Spa-Welkenraedt bei Spixhe (Triebzug der Reihe AM 80 "break") am 6. Juni 2013.
Philippe Godart

L-Zug Welkenraedt-Spa bei La Reid am 24. April 2013.
L-Zug Welkenraedt-Spa bei La Reid am 24. April 2013.
Philippe Godart

L-Zug Spa-Welkenraedt bei La Reid (AM 237 und 985) am 24. April 2013.
L-Zug Spa-Welkenraedt bei La Reid (AM 237 und 985) am 24. April 2013.
Philippe Godart

L-Zug Welkenraedt-Spa-Géronstère bei Marteau am 18. April 2013.
L-Zug Welkenraedt-Spa-Géronstère bei Marteau am 18. April 2013.
Philippe Godart

L-Zug Géronstère-Spa-Welkenraedt bei Marteau (L 44) am 18. April 2013.
L-Zug Géronstère-Spa-Welkenraedt bei Marteau (L 44) am 18. April 2013.
Philippe Godart

Ehemalige SNCB-Wagen stehen dem Infrabel-Personal während der Renovierung der Linie 44 zur Verfügung (hier in Spa im August 2012).
Ehemalige SNCB-Wagen stehen dem Infrabel-Personal während der Renovierung der Linie 44 zur Verfügung (hier in Spa im August 2012).
Philippe Godart

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