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AM 62-79 Fotos

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AM 62-79
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L-Zug Verviers - Liège-Palais bei Les Mazures (Pepinster), Linie 37, 8. Mai 2010
L-Zug Verviers - Liège-Palais bei Les Mazures (Pepinster), Linie 37, 8. Mai 2010
Philippe Godart

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79, Belgien / Strecken / Strecke (Aachen–) Vervièrs – Liège

575 1024x768 Px, 22.09.2010

IR-Zug Lüttich-Aachen (AM 65) auf der Kurve bei Goffontaine im Wesertal am 29. Mai 2010
IR-Zug Lüttich-Aachen (AM 65) auf der Kurve bei Goffontaine im Wesertal am 29. Mai 2010
Philippe Godart

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79, Belgien / Strecken / Strecke (Aachen–) Vervièrs – Liège

738 1024x687 Px, 21.09.2010

L-Zug Verviers - Liège-Palais (AM 73-74) auf der Kurve bei Goffontaine im Wesertal am 29. Mai 2010
L-Zug Verviers - Liège-Palais (AM 73-74) auf der Kurve bei Goffontaine im Wesertal am 29. Mai 2010
Philippe Godart

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79, Belgien / Strecken / Strecke (Aachen–) Vervièrs – Liège

667 1024x768 Px, 21.09.2010

L-Zug 5262 Liège-Palais - Verviers-Central mit Triebwagen 180 (AM 62) an der Haltestelle Fraipont im Wesertal. Der Tunnel eingangs der Haltestelle wurde 1841 erbaut. Eine Tafel über dem Tunnelportal erinnert an dieses Datum. Aufgenommen am 18/09/2010.
L-Zug 5262 Liège-Palais - Verviers-Central mit Triebwagen 180 (AM 62) an der Haltestelle Fraipont im Wesertal. Der Tunnel eingangs der Haltestelle wurde 1841 erbaut. Eine Tafel über dem Tunnelportal erinnert an dieses Datum. Aufgenommen am 18/09/2010.
Dieter Schumacher

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

1544 1024x960 Px, 19.09.2010

Der Triebwagen 596 fuhr am 26.06.2010 in Aachen Hbf ein.
Der Triebwagen 596 fuhr am 26.06.2010 in Aachen Hbf ein.
Richard

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

660 816x1024 Px, 14.09.2010

Zwei Triebzüge unterschiedlicher Generationen im Aachener HBF : links ein Talent, rechts eine AM 62 der SNCB/NMBS, die in Aachen als RE5037 starten wird, und ab Hergenrath, der ersten Haltestelle auf belgischem Boden, als IR5037 nach Lüttich weiterfahren wird. Aufgenommen am 11/09/2010.
Zwei Triebzüge unterschiedlicher Generationen im Aachener HBF : links ein Talent, rechts eine AM 62 der SNCB/NMBS, die in Aachen als RE5037 starten wird, und ab Hergenrath, der ersten Haltestelle auf belgischem Boden, als IR5037 nach Lüttich weiterfahren wird. Aufgenommen am 11/09/2010.
Dieter Schumacher

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

730 1024x770 Px, 13.09.2010

Hier ein AM 62-79 als L-Zug nach Brugge am 8.9. in Gent St. Pietres.
Hier ein AM 62-79 als L-Zug nach Brugge am 8.9. in Gent St. Pietres.
Stephan Eufinger

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79, Belgien / Bahnhöfe / Gent St Pieters

553 768x1024 Px, 10.09.2010

Ein IR-Zug Aachen Hbf - Liège G (Lüttich) EuregioAIXpress fährt über die Hammerbrücke (Triebwagen AM 62-63 der SNCB), Mai 2008
Ein IR-Zug Aachen Hbf - Liège G (Lüttich) "EuregioAIXpress" fährt über die Hammerbrücke (Triebwagen AM 62-63 der SNCB), Mai 2008
Philippe Godart

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79, Belgien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Tunnel, Belgien / Strecken / Strecke (Aachen–) Vervièrs – Liège

1837 1024x687 Px, 10.09.2010

L-Zug Spa-Welkenraedt bei der Ankunft (5.9.2010) Triebwagen der Reihe AM 78-79 der SNCB.
L-Zug Spa-Welkenraedt bei der Ankunft (5.9.2010) Triebwagen der Reihe AM 78-79 der SNCB.
Philippe Godart

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79, Belgien / Bahnhöfe / Welkenraedt

701 1024x687 Px, 09.09.2010

L-Zug Spa-Welkenraedt bei der Ankunft (Triebwagen der Baureihe AM 66 der SNCB). Foto vom 05.09.10
L-Zug Spa-Welkenraedt bei der Ankunft (Triebwagen der Baureihe AM 66 der SNCB). Foto vom 05.09.10
Philippe Godart

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79, Belgien / Bahnhöfe / Welkenraedt

693 1024x687 Px, 09.09.2010

Die 643 212 und der Triebwagen 253 am 07.09.2010 in Aachen Hbf. Beide warten auf Abfahrt.
Die 643 212 und der Triebwagen 253 am 07.09.2010 in Aachen Hbf. Beide warten auf Abfahrt.
Richard

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 643 BR 643 ·Talent·, Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

636 1024x589 Px, 07.09.2010

Der Triebwagen 253 am Abend des 07.09.2010 in Aachen Hbf.
Der Triebwagen 253 am Abend des 07.09.2010 in Aachen Hbf.
Richard

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

556 1024x601 Px, 07.09.2010

Der nicht mehr ganz frisch aussehende Triebwagen 634 der Serie AM66 bedient hier als L-Zug 5487 die Verbindung zwischen Welkenraedt und Spa, hier beim Halt in Pepinster. Aufgenommen am 04/09/2010.
Der nicht mehr ganz frisch aussehende Triebwagen 634 der Serie AM66 bedient hier als L-Zug 5487 die Verbindung zwischen Welkenraedt und Spa, hier beim Halt in Pepinster. Aufgenommen am 04/09/2010.
Dieter Schumacher

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

842 1024x770 Px, 06.09.2010

Der IR 5037 Aachen-Hbf - Liège-Guillemins mit Triebwagen 250 der Serie AM63 fährt im Bhf Pepinster ein. Schön zu erkennen, dass bei der Modernisierung des Bahnhofs das alte Vordach zwischen den Gleissträngen nach Lüttich (hier im Bild) und auf der rechten Seite Richtung Spa erhalten wurde. Die Aufnahme entstand am 04/09/2010.
Der IR 5037 Aachen-Hbf - Liège-Guillemins mit Triebwagen 250 der Serie AM63 fährt im Bhf Pepinster ein. Schön zu erkennen, dass bei der Modernisierung des Bahnhofs das alte Vordach zwischen den Gleissträngen nach Lüttich (hier im Bild) und auf der rechten Seite Richtung Spa erhalten wurde. Die Aufnahme entstand am 04/09/2010.
Dieter Schumacher

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

1117 768x1024 Px, 06.09.2010

Der Bf Charleroi Sud zeigt sich hiermit von einer seiner besten Seiten... Da der Bf dem Bahnliebhaber das Fotographieren des Bahnbetriebs erheblich erschwert und auch das Wetter mir einen Strich durch den Faden gemacht hat entstand unter wenigem anderen diese Aufnahme. Sie verdeutlicht neben dem leider überlichteten Himmel den wallonischen Regio-Bahnverkehr der SNCB. Hinten einen CityRail und vorne einen abfahrtbereiten R. Obwohl der Bf auch seine schrägen Seiten hat (andauernde Bauarbeiten) und im wahrsten Sinne des Wortes aufweist (Schilder), gibt es hier wiederrum automatische Ansagen, was in Belgien sehr selten und nicht üblich ist. Witzig ist dabei, dass flämische Ortschaften auf französischer Sprache verzerrt ausgesprochen werden.. Trotz allem wusste ich nicht genau woran man hier am verregneten 17.08.2010 ist, auch die Stadt verbirgt dadurch möglicherweise ihre wahre Seite, denn sehenswürdig ist sie jedenfalls dann schon mal nicht. P.S: (--> Ein persönlicher Ratschlag und Appell an Frank Paukstat;))
Der Bf Charleroi Sud zeigt sich hiermit von einer seiner besten Seiten... Da der Bf dem Bahnliebhaber das Fotographieren des Bahnbetriebs erheblich erschwert und auch das Wetter mir einen Strich durch den Faden gemacht hat entstand unter wenigem anderen diese Aufnahme. Sie verdeutlicht neben dem leider überlichteten Himmel den wallonischen Regio-Bahnverkehr der SNCB. Hinten einen CityRail und vorne einen abfahrtbereiten R. Obwohl der Bf auch seine schrägen Seiten hat (andauernde Bauarbeiten) und im wahrsten Sinne des Wortes "aufweist" (Schilder), gibt es hier wiederrum automatische Ansagen, was in Belgien sehr selten und nicht üblich ist. Witzig ist dabei, dass flämische Ortschaften auf französischer Sprache verzerrt ausgesprochen werden.. Trotz allem wusste ich nicht genau woran man hier am verregneten 17.08.2010 ist, auch die Stadt verbirgt dadurch möglicherweise ihre wahre Seite, denn sehenswürdig ist sie jedenfalls dann schon mal nicht. P.S: (--> Ein persönlicher Ratschlag und Appell an Frank Paukstat;))
Lawrence Fredholm

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79, Belgien / Bahnhöfe / Charleroi

1269 1024x657 Px, 28.08.2010

Die Triebzüge 270 (AM65), 189 (AM62) und 260 (AM65) hatten sich schon am Freitagabend zur Wochenendruhe im Bhf Welkenraedt zurückgezogen. Schön zu erkennen der Unterschied zwischen diesen beiden Baureihen : bei den AM62 sind die Lampen senkrecht angeordnet und bei den AM62 horizontal. Aufgenommen am 20/08/2010.
Die Triebzüge 270 (AM65), 189 (AM62) und 260 (AM65) hatten sich schon am Freitagabend zur Wochenendruhe im Bhf Welkenraedt zurückgezogen. Schön zu erkennen der Unterschied zwischen diesen beiden Baureihen : bei den AM62 sind die Lampen senkrecht angeordnet und bei den AM62 horizontal. Aufgenommen am 20/08/2010.
Dieter Schumacher

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

474 1024x769 Px, 23.08.2010

Das sieht man in Aachen Hbf echt selten. Die Triebzüge 189 und 165 wagen am 17.08.2010 zusammen in Aachen Hbf.
Das sieht man in Aachen Hbf echt selten. Die Triebzüge 189 und 165 wagen am 17.08.2010 zusammen in Aachen Hbf.
Richard

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

553 1024x781 Px, 17.08.2010

Triebzug 153 (AM62) unterwegs durch das malerische Wesertal in Richtung Verviers. Hier aufgenommen am 13/06/2010 auf der Weserbrücke bei Goffontaine.
Triebzug 153 (AM62) unterwegs durch das malerische Wesertal in Richtung Verviers. Hier aufgenommen am 13/06/2010 auf der Weserbrücke bei Goffontaine.
Dieter Schumacher

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

596 1024x768 Px, 16.08.2010

256 der SNCB als RE5035 nach Liège-Guillemins bei der Aufahrt in Aachen Hbf, 2.8.10
256 der SNCB als RE5035 nach Liège-Guillemins bei der Aufahrt in Aachen Hbf, 2.8.10
Marius Gerads

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Aachen, Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79, Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Belgien

845 999x668 Px, 05.08.2010

NMBS Triebwagen AM265 als Regionalzug Lüttich-Maastricht, bei durchfahrt in Eijsden. Seit 2008 halten hier keine Züge mehr. 04-07-2010
NMBS Triebwagen AM265 als Regionalzug Lüttich-Maastricht, bei durchfahrt in Eijsden. Seit 2008 halten hier keine Züge mehr. 04-07-2010
Ruud Schepers

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

547 1024x682 Px, 09.07.2010

628 nach Huy am 7.-7.-2010 in Namur
628 nach Huy am 7.-7.-2010 in Namur
Arnold Schepers

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

380 1024x768 Px, 07.07.2010

Am Triebzug 265 (AM 65) nagt auch der Zahn der Zeit. Hier aufgenommen im Bhf Liège-Guillemins am 03/07/2010.
Am Triebzug 265 (AM 65) nagt auch der Zahn der Zeit. Hier aufgenommen im Bhf Liège-Guillemins am 03/07/2010.
Dieter Schumacher

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

528 1024x769 Px, 05.07.2010

Gleis an Gleis, keine 2 Meter voneinander getrennt, und doch trennen Welten diese beiden Triebzüge : links eine AM 65, leicht zu erkennen an den horizontal angeordneten Lampen, und rechts ein Hochgeschwindigkeitszug Thalys. Eins haben sie jedoch gemeinsam : man kann mit beiden von Lüttich nach Aachen fahren. Aufgenommen am 03/07/2010 im Bhf Liège-Guillemins.
Gleis an Gleis, keine 2 Meter voneinander getrennt, und doch trennen Welten diese beiden Triebzüge : links eine AM 65, leicht zu erkennen an den horizontal angeordneten Lampen, und rechts ein Hochgeschwindigkeitszug Thalys. Eins haben sie jedoch gemeinsam : man kann mit beiden von Lüttich nach Aachen fahren. Aufgenommen am 03/07/2010 im Bhf Liège-Guillemins.
Dieter Schumacher

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79, Belgien / Elektrotriebzüge / TGV PBKA ·Thalys·Eurostar· Rame 4301-4307, 4321-4322, 4331-4332

651 1024x768 Px, 04.07.2010

Der IR Aachen - Lüttich mit dem Triebzug 257 (AM 65) ist soeben im Bahnhof Liège-Guillemins eingefahren. Aufgenommen am 03/07/2010.
Der IR Aachen - Lüttich mit dem Triebzug 257 (AM 65) ist soeben im Bahnhof Liège-Guillemins eingefahren. Aufgenommen am 03/07/2010.
Dieter Schumacher

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 62-79

569  4 1024x768 Px, 04.07.2010

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