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0675 Baureihe 75 Fotos

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75 004-2 ist am 09.06.2003 im Bahnhof Raslog angekommen und wartet eine Zugkreuzung ab
75 004-2 ist am 09.06.2003 im Bahnhof Raslog angekommen und wartet eine Zugkreuzung ab
Horst Lüdicke

In den Rhodopen lebt die Volksgruppe der Pomaken. Dabei handelt es sich um Bulgaren, die zum Islam übergetreten sind. Bei Cerna Mesta passiert die 75 004-2 am 09.06.2003 eine Moschee.
In den Rhodopen lebt die Volksgruppe der Pomaken. Dabei handelt es sich um Bulgaren, die zum Islam übergetreten sind. Bei Cerna Mesta passiert die 75 004-2 am 09.06.2003 eine Moschee.
Horst Lüdicke

Solche Aufnahmen sind nur bei Sonderfahrten möglich: 75 004-2 der Rhodopenbahn am 09.06.2003 bei einer Scheinanfahrt auf der Gebirgsstrecke zwischen Awramowo und Jakoruda
Solche Aufnahmen sind nur bei Sonderfahrten möglich: 75 004-2 der Rhodopenbahn am 09.06.2003 bei einer Scheinanfahrt auf der Gebirgsstrecke zwischen Awramowo und Jakoruda
Horst Lüdicke

Im August 2003 wartet die 75 006-7 der Rhodopenbahn mit einem Zug von Dobrinischte nach Sevtemvri im Bahnhof Cepina eine Zugkreuzung ab. Nach einem Gleisrückbau sind dort heute keine Zugkreuzungen nicht mehr möglich.
Im August 2003 wartet die 75 006-7 der Rhodopenbahn mit einem Zug von Dobrinischte nach Sevtemvri im Bahnhof Cepina eine Zugkreuzung ab. Nach einem Gleisrückbau sind dort heute keine Zugkreuzungen nicht mehr möglich.
Horst Lüdicke

Die Rhodopenbahn mit einer Spurweite von 760 mm ist heute die einzige noch betriebene Schmalspurbahn Bulgariens. Die ca. 122 km lange Strecke führt vom 238 m hoch gelegenen Sevtemvri an der Hauptstrecke Sofia - Plovdiv über Abramovo, mit 1.267 m der höchstgelegene Bahnhof des Balkans, nach Dobroniste und braucht sich mit ihrer grandiosen Streckenführung vor keiner Alpenbahn zu verstecken. Zur Überwindung des Höhenunterschiedes war u. a. auch der Bau von Kehrtunneln erforderlich. Am 09.06.2003 rangiert die von Henschel gebaute 75 004-2 im Depot von Sevtemvri.
Die Rhodopenbahn mit einer Spurweite von 760 mm ist heute die einzige noch betriebene Schmalspurbahn Bulgariens. Die ca. 122 km lange Strecke führt vom 238 m hoch gelegenen Sevtemvri an der Hauptstrecke Sofia - Plovdiv über Abramovo, mit 1.267 m der höchstgelegene Bahnhof des Balkans, nach Dobroniste und braucht sich mit ihrer grandiosen Streckenführung vor keiner Alpenbahn zu verstecken. Zur Überwindung des Höhenunterschiedes war u. a. auch der Bau von Kehrtunneln erforderlich. Am 09.06.2003 rangiert die von Henschel gebaute 75 004-2 im Depot von Sevtemvri.
Horst Lüdicke

Rhodopenbahn am 26.03.2017 um 15:58 Uhr im Bahnhof Avramovo, mit 1267m über N.N. die nach Wikipedia höchstgelegene Bahnstation auf dem Balkan. 
Auf der eingleisigen Strecke besteht hier nach Fahrplan 10 Minuten Wartezeit um auf den Gegenzug nach Septemvri zu warten.
Weiterfahrt Richtung Bansko/Dobrinischte ist um 16:02 Uhr.
Rhodopenbahn am 26.03.2017 um 15:58 Uhr im Bahnhof Avramovo, mit 1267m über N.N. die nach Wikipedia höchstgelegene Bahnstation auf dem Balkan. Auf der eingleisigen Strecke besteht hier nach Fahrplan 10 Minuten Wartezeit um auf den Gegenzug nach Septemvri zu warten. Weiterfahrt Richtung Bansko/Dobrinischte ist um 16:02 Uhr.
Klaus Schmidt

75 006-7 verlässt am 09.06.2003 den einsam gelegenen Bahnof Cepina in Richtung Septemvri
75 006-7 verlässt am 09.06.2003 den einsam gelegenen Bahnof Cepina in Richtung Septemvri
Horst Lüdicke

Mit ihrem Zug von Septemvri nach Dobronischte hat 75 004-2 am 09.06.2003 den 1.267 m hoch gelegenen Bahnhof Awramovo erreicht, nicht nur die höchste Bahnstation der Rhodopenbahn, sondern auch auf dem gesamten Balkan
Mit ihrem Zug von Septemvri nach Dobronischte hat 75 004-2 am 09.06.2003 den 1.267 m hoch gelegenen Bahnhof Awramovo erreicht, nicht nur die höchste Bahnstation der Rhodopenbahn, sondern auch auf dem gesamten Balkan
Horst Lüdicke

Sowohl das Bahnhofsgebäude als auch die Gleisanlagen von Velingrad zeugen von der Bedeutung, die die Rhodopenbahn einmal hatte. Am 09.06.2003 hat 75 004-2 den Bahnhof erreicht.
Sowohl das Bahnhofsgebäude als auch die Gleisanlagen von Velingrad zeugen von der Bedeutung, die die Rhodopenbahn einmal hatte. Am 09.06.2003 hat 75 004-2 den Bahnhof erreicht.
Horst Lüdicke

Am 09.06.2003 wartet 75 004-2 im Bahnhof Cepina die Kreuzung mit einem Gegenzug ab
Am 09.06.2003 wartet 75 004-2 im Bahnhof Cepina die Kreuzung mit einem Gegenzug ab
Horst Lüdicke

Für eine 760 mm-Schmalspurbahn hat das Lokomotivdepot Septemvri der Rhodopenbahn beachtliche Ausmaße. Am 09.06.2003 wurde hier die 1965 von Henschel gebaute 75 004-2 abgelichtet. Die Bahn verläuft zwischen Rila- und Rhodopengebirge und verbindet Septemvri an der Bahnstrecke von Sofia nach Plovdiv mit dem rund 110 km entfernte Dobrinischte. Um den Höhenunterschied von rund 1.000 m zwischen Septemvri und dem Scheitelpunkt in Awramovo zu überwinden, wurden zahlreiche Tunnels und vier Kehrschleifen angelegt.
Für eine 760 mm-Schmalspurbahn hat das Lokomotivdepot Septemvri der Rhodopenbahn beachtliche Ausmaße. Am 09.06.2003 wurde hier die 1965 von Henschel gebaute 75 004-2 abgelichtet. Die Bahn verläuft zwischen Rila- und Rhodopengebirge und verbindet Septemvri an der Bahnstrecke von Sofia nach Plovdiv mit dem rund 110 km entfernte Dobrinischte. Um den Höhenunterschied von rund 1.000 m zwischen Septemvri und dem Scheitelpunkt in Awramovo zu überwinden, wurden zahlreiche Tunnels und vier Kehrschleifen angelegt.
Horst Lüdicke

Rodophenbahn 
Lok 75005 fährt am 9.5.2013 mit einem Personenzug aus Septemvri
in den Bahnhof Velingrad ein.
Rodophenbahn Lok 75005 fährt am 9.5.2013 mit einem Personenzug aus Septemvri in den Bahnhof Velingrad ein.
Gerd Hahn

Rodophenbahn am 9.5.2013
Diesellok 75008 ist mit einem Personenzug nach Velingrad unterwegs und
befindet sich hier am Stadtrand von Septemvri.
Rodophenbahn am 9.5.2013 Diesellok 75008 ist mit einem Personenzug nach Velingrad unterwegs und befindet sich hier am Stadtrand von Septemvri.
Gerd Hahn

Rodophenbahn am 9.5.2013
Der Personenzug mit Schmalspur Diesellok 75005 als Zuglok hat soeben den
Bahnhof Barbara verlassen und fährt nun in die Steigung in Richtung Velingrad
ein.
Rodophenbahn am 9.5.2013 Der Personenzug mit Schmalspur Diesellok 75005 als Zuglok hat soeben den Bahnhof Barbara verlassen und fährt nun in die Steigung in Richtung Velingrad ein.
Gerd Hahn

Rodophenbahn am 9.5.2013
Der Personenzug nach Velingrad hält im Bahnhof Barbara. 
Zuglok ist die Schmalspur Diesellok 75005.
Rodophenbahn am 9.5.2013 Der Personenzug nach Velingrad hält im Bahnhof Barbara. Zuglok ist die Schmalspur Diesellok 75005.
Gerd Hahn

Die Schmalspur Diesellok 75008 läuft am 9.5.2013 mit einem Personenzug aus Velingrad
in den Bahnhof Barbara ein.
Die Schmalspur Diesellok 75008 läuft am 9.5.2013 mit einem Personenzug aus Velingrad in den Bahnhof Barbara ein.
Gerd Hahn

Bulgarien / Dieselloks | Schmalspur / 0675 BR 75

576  1 1024x682 Px, 28.05.2013

75 008  Cepjne  26.08.06
75 008 Cepjne 26.08.06
Hansjörg Brutzer

Bulgarien / Dieselloks | Schmalspur / 0675 BR 75

1183 1024x674 Px, 16.11.2009

75 004 + 75 005  Septemvri  26.08.06
75 004 + 75 005 Septemvri 26.08.06
Hansjörg Brutzer

Bulgarien / Dieselloks | Schmalspur / 0675 BR 75

1035 1024x674 Px, 16.11.2009

75 001  Septemvri  26.08.06
75 001 Septemvri 26.08.06
Hansjörg Brutzer

Bulgarien / Dieselloks | Schmalspur / 0675 BR 75

1029 1024x674 Px, 16.11.2009

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