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Serie MA
DSB Lyntog (FD-Zug / Blitzzug ): Der Lyntog Limfjorden (MA 463 (MAN 1963)) hält im Mai 1972 im Kopenhagener Hbf (København H). Normale Zugkomposition: MA (Triebwagen) - AM (Zwischenwagen 1. Klasse) - BR (Zwischenwagen 2. Kl. mit Restaurant) / ab 1975-1977 BMk (Zwischenwagen mit Kiosk) - BS (Steuerwagen 2. Kl.) - BS - BM (Zwischenwagen 2. Kl.) - AM - MA. - Die Triebwagen des Typs MA 461 - 470 und die Steuerwagen BS 480 - 489 wurden 1963 - 1966 von MAN gebaut. Die MA hatten Maybach-Dieselmotoren der Bauart MD 650). - Die Zwischenwagen AM, BM und BR (später BMk) wurden 1963 - 1966 von Linke-Hoffman-Busch hergestellt. - Der Lyntog Limfjorden (: der Meeresarm / die Förde Limfjorden befindet sich im nördlichen Jütland) bediente die Strecke København H - Århus H - Langå - Frederikshavn / Struer. Im Bahnknotenpunkt Langå wurde der Zug geteilt: Der vordere Teil fuhr nach Frederikshavn über Randers, Hobro, Ålborg und Hjørring; der hintere Teil fuhr nach Struer über Bjerringbro, Viborg und Skive. - Der Tw MA 463 wurde 1990 ausgemustert und 1995 verschrottet. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
DSB Lyntog (FD-Zug / "Blitzzug"): Der Lyntog "Limfjorden" (MA 463 (MAN 1963)) hält im Mai 1972 im Kopenhagener Hbf (København H). Normale Zugkomposition: MA (Triebwagen) - AM (Zwischenwagen 1. Klasse) - BR (Zwischenwagen 2. Kl. mit Restaurant) / ab 1975-1977 BMk (Zwischenwagen mit Kiosk) - BS (Steuerwagen 2. Kl.) - BS - BM (Zwischenwagen 2. Kl.) - AM - MA. - Die Triebwagen des Typs MA 461 - 470 und die Steuerwagen BS 480 - 489 wurden 1963 - 1966 von MAN gebaut. Die MA hatten Maybach-Dieselmotoren der Bauart MD 650). - Die Zwischenwagen AM, BM und BR (später BMk) wurden 1963 - 1966 von Linke-Hoffman-Busch hergestellt. - Der Lyntog "Limfjorden" (: der Meeresarm / die Förde Limfjorden befindet sich im nördlichen Jütland) bediente die Strecke København H - Århus H - Langå - Frederikshavn / Struer. Im Bahnknotenpunkt Langå wurde der Zug geteilt: Der vordere Teil fuhr nach Frederikshavn über Randers, Hobro, Ålborg und Hjørring; der hintere Teil fuhr nach Struer über Bjerringbro, Viborg und Skive. - Der Tw MA 463 wurde 1990 ausgemustert und 1995 verschrottet. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor X. Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MA, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·

495 1200x866 Px, 21.08.2019

DSB 470, Nyborg, 03.08.1984.
DSB 470, Nyborg, 03.08.1984.
Christian Wenger

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MA, Dänemark / Bahnhöfe / Nyborg

326 1104x725 Px, 06.02.2019

DSB 462, Odense, 03.08.1984.
DSB 462, Odense, 03.08.1984.
Christian Wenger

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MA, Dänemark / Bahnhöfe / Odense

312 1104x725 Px, 06.02.2019

Lyntog (Blitzzug) MA 467 der DSB an einem verregneten Frühjahrsmorgen 1987 im Kopenhagener Hauptbahnhof. Die Ähnlichkeit mit dem VT 11.5 der DB ist nicht zufällig - die 11 von MAN zwischen 1963 und 1966 gebauten Fahrzeuge basierten auf seiner Konstruktion, waren allerdings nur vierteilig (die Längenbegrenzung war wegen des Fährtransportes über den Großen Belt notwendig) und verfügten am anderen Ende über einen Steuerwagen mit hochgelegtem Führerstand, unter dem sich ein Übergang befand. So konnten sie sowohl mit einem weiteren MA zusammengekuppelt werden, aber auch einzeln verkehren. 1990 wurden die Triebzüge ausgemustert.
"Lyntog" (Blitzzug) MA 467 der DSB an einem verregneten Frühjahrsmorgen 1987 im Kopenhagener Hauptbahnhof. Die Ähnlichkeit mit dem VT 11.5 der DB ist nicht zufällig - die 11 von MAN zwischen 1963 und 1966 gebauten Fahrzeuge basierten auf seiner Konstruktion, waren allerdings nur vierteilig (die Längenbegrenzung war wegen des Fährtransportes über den Großen Belt notwendig) und verfügten am anderen Ende über einen Steuerwagen mit hochgelegtem Führerstand, unter dem sich ein Übergang befand. So konnten sie sowohl mit einem weiteren MA zusammengekuppelt werden, aber auch einzeln verkehren. 1990 wurden die Triebzüge ausgemustert.
Horst Lüdicke

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MA

692 1200x800 Px, 10.10.2014

DSB Triebzug (MA 464; Lyntog, d.h. FD-Zug) Bahnhof Varde am 24. November 1975. - Der Lyntog (= Blitzzug ) fuhr zu der Zeit von Kopenhagen nach Struer über Esbjerg, Varde und Holstebro. - Der Triebzug bestand aus einem Triebwagen, einem Mittelwagen AM (1. Kl.), einem Mittelwagen BM (2. Kl.) und einem Steuerwagen BS. Die Triebwagen und Steuerwagen wurden in den Jahren 1963 - 1966 von MAN gebaut. Die Triebzüge wurden 1990 ausgemustert. - Auf der Bahnstrecke zwischen Esbjerg und Holstebro fahren heute Arriva-Triebzüge des Typs LINT 41.
DSB Triebzug (MA 464; Lyntog, d.h. FD-Zug) Bahnhof Varde am 24. November 1975. - Der "Lyntog" (= "Blitzzug") fuhr zu der Zeit von Kopenhagen nach Struer über Esbjerg, Varde und Holstebro. - Der Triebzug bestand aus einem Triebwagen, einem Mittelwagen AM (1. Kl.), einem Mittelwagen BM (2. Kl.) und einem Steuerwagen BS. Die Triebwagen und Steuerwagen wurden in den Jahren 1963 - 1966 von MAN gebaut. Die Triebzüge wurden 1990 ausgemustert. - Auf der Bahnstrecke zwischen Esbjerg und Holstebro fahren heute Arriva-Triebzüge des Typs LINT 41.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Bahnhöfe / Varde, Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MA

959 1200x789 Px, 16.03.2014

DSB: MA 469 + AM + BM + BS 480 hält am 10. September 1977 im Bahnhof Tim. - Auf der Strecke Kopenhagen - Esbjerg fuhr der Zug als Schnellzug, aber auf der Strecke zwischen Esbjerg und Struer über Ringkøbing und Holstebro (an der jütländischen Westküste entlang) fuhr der Zug als Lokalzug mit Halt auch in kleinen Bahnhöfen. - Heute ist Tim ein Haltepunkt, der von Arriva mit LINT-Zügen bedient wird. - Der Triebwagen 469, der 1963 von der Fa MAN hergestellt wurde, hatte einen Maybach MD 650-Dieselmotor mit 1100 PS.
DSB: MA 469 + AM + BM + BS 480 hält am 10. September 1977 im Bahnhof Tim. - Auf der Strecke Kopenhagen - Esbjerg fuhr der Zug als Schnellzug, aber auf der Strecke zwischen Esbjerg und Struer über Ringkøbing und Holstebro (an der jütländischen Westküste entlang) fuhr der Zug als Lokalzug mit Halt auch in kleinen Bahnhöfen. - Heute ist Tim ein Haltepunkt, der von Arriva mit LINT-Zügen bedient wird. - Der Triebwagen 469, der 1963 von der Fa MAN hergestellt wurde, hatte einen Maybach MD 650-Dieselmotor mit 1100 PS.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MA

625 1200x729 Px, 20.11.2013

DSB: Ein FD-Zug (dänisch Lyntog , wörtlich übersetzt Blitzzug ) mit dem Steuerwagen BS 480 erreicht am 10. September 1977 den Bahnhof der Kleinstadt Tim. - Die Kleinstadt befindet sich im westlichen Jütland.
DSB: Ein FD-Zug (dänisch "Lyntog", wörtlich übersetzt "Blitzzug") mit dem Steuerwagen BS 480 erreicht am 10. September 1977 den Bahnhof der Kleinstadt Tim. - Die Kleinstadt befindet sich im westlichen Jütland.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MA

706 1200x759 Px, 20.11.2013

MA 467 im Frühjahr 1987 im Kopenhagener Hauptbahnhof. Die von MAN gebauten Fahrzeuge basierten auf dem deutschen VT 11.5, waren aber nur vierteilig (damit sie auf die Fähren über den Großen Belt passten) und hatten am anderen Ende einen Steuerwagen mit hochliegendem Führerstand und Gummiwulstübergang.
MA 467 im Frühjahr 1987 im Kopenhagener Hauptbahnhof. Die von MAN gebauten Fahrzeuge basierten auf dem deutschen VT 11.5, waren aber nur vierteilig (damit sie auf die Fähren über den Großen Belt passten) und hatten am anderen Ende einen Steuerwagen mit hochliegendem Führerstand und Gummiwulstübergang.
Horst Lüdicke

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MA

619 1024x637 Px, 10.02.2013

DSB Lyntog (: FD-Zug, Blitzzug ) Limfjorden in Frederikshavn am 25. Februar 1975: Der Triebwagen MA 464 wurde 1963 gebaut. Der Hersteller war MAN, den Motor MD 650 lieferte die Firma Maybach. Der MA 464 wurde wie die übrigen Triebwagen der Baureihe 1992 ausgemustert und 1995 verschrottet. - Die Dieseltriebzüge mit den Triebwagen MA 460 - 470 fuhren als Lyntog (: FD-Züge, Blitzzüge ) zwischen Kopenhagen und grösseren Städten in Jütland.
DSB Lyntog (: FD-Zug, "Blitzzug") "Limfjorden" in Frederikshavn am 25. Februar 1975: Der Triebwagen MA 464 wurde 1963 gebaut. Der Hersteller war MAN, den Motor MD 650 lieferte die Firma Maybach. Der MA 464 wurde wie die übrigen Triebwagen der Baureihe 1992 ausgemustert und 1995 verschrottet. - Die Dieseltriebzüge mit den Triebwagen MA 460 - 470 fuhren als Lyntog (: FD-Züge, "Blitzzüge") zwischen Kopenhagen und grösseren Städten in Jütland.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MA

1194 1024x658 Px, 26.11.2012

Im Rahmen eines Tages der offenen Tür im Museums-Bw Randers fanden am 04.06.2011 auch einige Sonderfahrten mit historischen Zügen statt. Grund genug, um die Anreise zum Urlaubsort zu unterbrechen und nach 600 km Fahrt eine fällige Pause an die Strecke zwischen Randers und Langå zu verlegen. So konnte MA 460 auf der Rückfahrt nach Randers nebst brav in die Szene hereintrabendem Fotopferd abgelichtet werden.
Im Rahmen eines Tages der offenen Tür im Museums-Bw Randers fanden am 04.06.2011 auch einige Sonderfahrten mit historischen Zügen statt. Grund genug, um die Anreise zum Urlaubsort zu unterbrechen und nach 600 km Fahrt eine fällige Pause an die Strecke zwischen Randers und Langå zu verlegen. So konnte MA 460 auf der Rückfahrt nach Randers nebst brav in die Szene hereintrabendem Fotopferd abgelichtet werden.
Jens-Peter Schlör

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MA, Dänemark / Unternehmen / Danske Statsbaner ·DSB·

1144 800x536 Px, 28.07.2011

Im Gegensatz zu den deutschen 601/602er VT haben die dänischen MA einen Steuerwage. Der sieht wie ein verkürzter Motorwagen aus und ist vermutlich auch so konstruiert worden. Hier im Eisenbahnmuseum Odense am 21.08.2010.
Im Gegensatz zu den deutschen 601/602er VT haben die dänischen MA einen Steuerwage. Der sieht wie ein verkürzter Motorwagen aus und ist vermutlich auch so konstruiert worden. Hier im Eisenbahnmuseum Odense am 21.08.2010.
Ober franke

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MA

840 1024x840 Px, 24.09.2010

Noch ein Blick aus erhöhter Pos. auf das MA-Schmuckstück im Eisenbahnmuseum Odense- links daneben der sog. schwarze Blitzzug MO, mit dem man früher Ersatzgarnituren fuhr, wenn die roten Schnelltriebwagen ausfielen... August 2010, während des Jubiläums 75 Jahre Schnellverkehr in DK.
Noch ein Blick aus erhöhter Pos. auf das MA-Schmuckstück im Eisenbahnmuseum Odense- links daneben der sog. schwarze Blitzzug MO, mit dem man früher Ersatzgarnituren fuhr, wenn die roten Schnelltriebwagen ausfielen... August 2010, während des Jubiläums 75 Jahre Schnellverkehr in DK.
Ober franke

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MA

741 1024x717 Px, 22.09.2010

August 2010 im Eisenbahnmuseum Odense auf Fyn : Der 601 Verwandte von MAN, DSB MA zeigt sich während des Eisenbahn-Festes in einem kurzen Sonnen-Spot. Schade dass auch er der letzte seines Typs ist. Der Rest landete wohl in Polen im Schrott....
August 2010 im Eisenbahnmuseum Odense auf Fyn : Der 601 Verwandte von MAN, DSB MA zeigt sich während des Eisenbahn-Festes in einem kurzen Sonnen-Spot. Schade dass auch er der letzte seines Typs ist. Der Rest landete wohl in Polen im Schrott....
Ober franke

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MA

1187 1024x768 Px, 21.09.2010

MA 460 am 22.08.2010 in Tommerup.
MA 460 am 22.08.2010 in Tommerup.
Julian Düll

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MA

860 1024x692 Px, 09.09.2010

Leider konnte ich DSB 480 nur von der falschen Seite fotografieren weil die andere Seite zugeparkt war.DSB 480 steht im Eisenbahnmuseum von Odense
Leider konnte ich DSB 480 nur von der falschen Seite fotografieren weil die andere Seite zugeparkt war.DSB 480 steht im Eisenbahnmuseum von Odense
Dominik Eimers

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MA

917 1024x594 Px, 29.08.2010

MQ 4912 als Zug nach Fredericia trifft am 22.08.2010 auf MA 460 als Museumstog nach Tommerup.
MQ 4912 als Zug nach Fredericia trifft am 22.08.2010 auf MA 460 als Museumstog nach Tommerup.
Julian Düll

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MQ 4111-4130, 4911-4930 Desiro, Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MA

1185 1024x687 Px, 27.08.2010

Gesehen in Odense (DK) im Aug. 2006. VT 11.5 (Lyntog) der DSB.
Gesehen in Odense (DK) im Aug. 2006. VT 11.5 (Lyntog) der DSB.
Jürgen Zahren

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MA

1579 800x544 Px, 11.08.2008

Ein Lytong bestehend aus zwei MA in Kopenhagen kurz vor der Abfahrt Richtung Aarhus - Struer/Frederikshaven am 13. Juni 1984. (Gescanntes Foto)
Ein Lytong bestehend aus zwei MA in Kopenhagen kurz vor der Abfahrt Richtung Aarhus - Struer/Frederikshaven am 13. Juni 1984. (Gescanntes Foto)
Stefan Wohlfahrt

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MA

1549  1 800x562 Px, 22.12.2007

Der Bahnhod Arhus mit seinem großen Gleisvorfeld ist die Bühne für den Dänischen Lyntog ein Nachbau des deutschen VT 11
Der Bahnhod Arhus mit seinem großen Gleisvorfeld ist die Bühne für den Dänischen Lyntog ein Nachbau des deutschen VT 11
Dietrich Seegers†

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MA

2047 800x551 Px, 23.10.2004



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