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Scandia Skinnebusser Sm-Sb-Sp Fotos

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ØSJS (Østsjællandske Jernbaneselskab, Østbanen) Scandia-Schienenbusse (Sm 12 + Sm) Store Heddinge am 24. April 1974.
ØSJS (Østsjællandske Jernbaneselskab, Østbanen) Scandia-Schienenbusse (Sm 12 + Sm) Store Heddinge am 24. April 1974.
Kurt Rasmussen

ØSJS (Østsjællandske Jernbaneselskab, Østbanen) Scandia-Schienenbus Sm Haltepunkt Tokkerup am 9. März 1974.
ØSJS (Østsjællandske Jernbaneselskab, Østbanen) Scandia-Schienenbus Sm Haltepunkt Tokkerup am 9. März 1974.
Kurt Rasmussen

HHGB (Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen) im Mai 1978: Vor dem Depot am HHGB-Bahnhof Grønnehave halten die Diesellok M4 (Scandia 1933), ein Triebzug bestehend aus einem Ym (Triebwagen) und einem Ys (Steuerwagen) und zwei Scandia-Schienenbusse. - Im Hintergrund ahnt man die Kräne der Helsingør Skibsværft (: Schiffswerft).
HHGB (Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen) im Mai 1978: Vor dem Depot am HHGB-Bahnhof Grønnehave halten die Diesellok M4 (Scandia 1933), ein Triebzug bestehend aus einem Ym (Triebwagen) und einem Ys (Steuerwagen) und zwei Scandia-Schienenbusse. - Im Hintergrund ahnt man die Kräne der Helsingør Skibsværft (: Schiffswerft).
Kurt Rasmussen

Hjørring Privatbaner, HP: Ausgemusterte Scandia-Schienenbusse, MS 31 + DS 6x, halten am 24. Februar 1975 auf den Abstellgleisen in Hjørring (Nordjütland).
Hjørring Privatbaner, HP: Ausgemusterte Scandia-Schienenbusse, MS 31 + DS 6x, halten am 24. Februar 1975 auf den Abstellgleisen in Hjørring (Nordjütland).
Kurt Rasmussen

ØSJS Sm+Sm Bahnhof Roskilde, Gleis 7, am 9. März 1974.
ØSJS Sm+Sm Bahnhof Roskilde, Gleis 7, am 9. März 1974.
Kurt Rasmussen

ØSJS Sm+Sm Bahnhof Roskilde am 9. März 1974. - Die Bahngesellscahft ØSJS, Østsjællandske Jernbaneselskab, Østbanen, bediente im Normalverkehr die Bahnstecken Rødvig Stevns - Hårlev - Køge und Faxe Ladeplads - Hårlev - Køge (heute fahren auf diesen Strecken LINT 41-Züge der Bahngesellschaft Regionstog). - Es gab aber früher auch direkte ØSJS-Züge von Rødvig Stevns / Faxe Ladeplads - Roskilde über Hårlev und Køge. - Die Bahnstrecke Køge - Roskilde war damals und ist noch heute eine DSB-Strecke.
ØSJS Sm+Sm Bahnhof Roskilde am 9. März 1974. - Die Bahngesellscahft ØSJS, Østsjællandske Jernbaneselskab, Østbanen, bediente im Normalverkehr die Bahnstecken Rødvig Stevns - Hårlev - Køge und Faxe Ladeplads - Hårlev - Køge (heute fahren auf diesen Strecken LINT 41-Züge der Bahngesellschaft Regionstog). - Es gab aber früher auch direkte ØSJS-Züge von Rødvig Stevns / Faxe Ladeplads - Roskilde über Hårlev und Køge. - Die Bahnstrecke Køge - Roskilde war damals und ist noch heute eine DSB-Strecke.
Kurt Rasmussen

HHJ, Hads Ning Herreders Jernbane am 13. September 1974: Scandia-Schienenbustriebwagen Sm 22 / Triebzug bestehend aus einem Triebwagen (Ym) und einem Steuerwagen (Ys) in Odder.
HHJ, Hads Ning Herreders Jernbane am 13. September 1974: Scandia-Schienenbustriebwagen Sm 22 / Triebzug bestehend aus einem Triebwagen (Ym) und einem Steuerwagen (Ys) in Odder.
Kurt Rasmussen

HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen am 5. Juli 1973: Der Scandia-Schienenbustriebwagen Sm 3, der in Richtung Hornbæk und Gilleleje fährt, verlässt den Haltepunkt Marienlyst in Helsingør.
HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen am 5. Juli 1973: Der Scandia-Schienenbustriebwagen Sm 3, der in Richtung Hornbæk und Gilleleje fährt, verlässt den Haltepunkt Marienlyst in Helsingør.
Kurt Rasmussen

HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen: Der Scandia-Schienenbustriebwagen Sm 3 erreicht am 5. Juli 1973 den Haltepunkt Marienlyst in Helsingør.
HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen: Der Scandia-Schienenbustriebwagen Sm 3 erreicht am 5. Juli 1973 den Haltepunkt Marienlyst in Helsingør.
Kurt Rasmussen

HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen: Zwei Scandia-Schienenbustriebwagen, Typ Sm, halten am 11. April 1974 vor dem Depot der Bahn am Bahnhof Grønnehave in Helsingør.
HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen: Zwei Scandia-Schienenbustriebwagen, Typ Sm, halten am 11. April 1974 vor dem Depot der Bahn am Bahnhof Grønnehave in Helsingør.
Kurt Rasmussen

HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen: Ein Scandia-Schienenbustriebwagen (Sm) hält am 5. Juli 1973 am Haltepunkt Julebæk. - Julebæk ist ein Badeort unweit von Helsingør an der Nordküste von Seeland. - Auf der Strecke der ehemaligen HHGB fahren heute die LINT 41 der Lokalbanen, aber den Haltepunkt Julebæk gibt es nicht mehr.
HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen: Ein Scandia-Schienenbustriebwagen (Sm) hält am 5. Juli 1973 am Haltepunkt Julebæk. - Julebæk ist ein Badeort unweit von Helsingør an der Nordküste von Seeland. - Auf der Strecke der ehemaligen HHGB fahren heute die LINT 41 der Lokalbanen, aber den Haltepunkt Julebæk gibt es nicht mehr.
Kurt Rasmussen

ØSJS, Østsjællandske Jernbaneselskab: Ein Scandia-Schienenbustriebwagen (Sm) in Stubberup (auf der Halbinsel Stevns südlich von Køge) am 24. April 1973. - Hinter dem Zug ist die Kalkbrennerei des Faxe Kalkwerks zu sehen.
ØSJS, Østsjællandske Jernbaneselskab: Ein Scandia-Schienenbustriebwagen (Sm) in Stubberup (auf der Halbinsel Stevns südlich von Køge) am 24. April 1973. - Hinter dem Zug ist die Kalkbrennerei des Faxe Kalkwerks zu sehen.
Kurt Rasmussen

ØSJS, Østsjællandske Jernbaneselskab: Ein Sm, d.h. Scandia-Schienenbustriebwagen, hält am 24. April 1973 im Bahnhof Fakse / Faxe Ladeplads. - Zu der Zeit gab es noch eine Industriebahn zwischen der Kalkbrennerei in Stubberup (Faxe Kalkværk) und dem Hafen in Fakse Ladeplads (: Ladeplatz). Die Gleise der schmalspurigen Industriebahn lagen mit denen der ØSJS zusammen. - Auf der Strecke Køge - Hårlev - Fakse / Faxe Ladeplads fahren heute moderne Triebwagen (LINT 41) der Verkehrsgesellschaft Regionstog.
ØSJS, Østsjællandske Jernbaneselskab: Ein Sm, d.h. Scandia-Schienenbustriebwagen, hält am 24. April 1973 im Bahnhof Fakse / Faxe Ladeplads. - Zu der Zeit gab es noch eine Industriebahn zwischen der Kalkbrennerei in Stubberup (Faxe Kalkværk) und dem Hafen in Fakse Ladeplads (: Ladeplatz). Die Gleise der schmalspurigen Industriebahn lagen mit denen der ØSJS zusammen. - Auf der Strecke Køge - Hårlev - Fakse / Faxe Ladeplads fahren heute moderne Triebwagen (LINT 41) der Verkehrsgesellschaft Regionstog.
Kurt Rasmussen

ØSJS, Østsjællandske Jernbaneselskab: Ein Zug bestehend aus zwei Scandia-Schienenbustriebwagen (Sm) kommt am 24. April 1973 in Fakse Ladeplads an.
ØSJS, Østsjællandske Jernbaneselskab: Ein Zug bestehend aus zwei Scandia-Schienenbustriebwagen (Sm) kommt am 24. April 1973 in Fakse Ladeplads an.
Kurt Rasmussen

HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen: Der Scandia-Schienbustriebwagen Sm 3 und ein  Y-Zug  bestehend aus einem Triebwagen (Ym) und einem Steuerwagen (Ys) treffen sich in Ålsgårde am 5. Juli 1973.
HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen: Der Scandia-Schienbustriebwagen Sm 3 und ein "Y-Zug" bestehend aus einem Triebwagen (Ym) und einem Steuerwagen (Ys) treffen sich in Ålsgårde am 5. Juli 1973.
Kurt Rasmussen

Ein ØSJS-Zug bestehend aus zwei Schienenbustriebwagen (Sm) verlässt am 24. April 1973 Hårlev in Richtung Fakse Ladeplads. - Links im Bild ahnt man das Gleis, das in Richtung Køge führt.
Ein ØSJS-Zug bestehend aus zwei Schienenbustriebwagen (Sm) verlässt am 24. April 1973 Hårlev in Richtung Fakse Ladeplads. - Links im Bild ahnt man das Gleis, das in Richtung Køge führt.
Kurt Rasmussen

ØSJS: Zug bestehend aus zwei Scandia-Schienenbustriebwagen (Sm) kommt am 24. April 1973 in Hårlev an. - Die Züge der ØSJS, Østsjællandske Jernbaneselskab (: der Ostseeländischen Eisenbahngesellschaft) bedienten damals die Bahnstrecke Roskilde - Køge - Hårlev - Rødvig / Fakse Ladeplads.
ØSJS: Zug bestehend aus zwei Scandia-Schienenbustriebwagen (Sm) kommt am 24. April 1973 in Hårlev an. - Die Züge der ØSJS, Østsjællandske Jernbaneselskab (: der Ostseeländischen Eisenbahngesellschaft) bedienten damals die Bahnstrecke Roskilde - Køge - Hårlev - Rødvig / Fakse Ladeplads.
Kurt Rasmussen

HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen am 5. Juli 1973: Ein Scandia-Schienenbustriebwagen (Sm) in der Nähe von Saunte.
HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen am 5. Juli 1973: Ein Scandia-Schienenbustriebwagen (Sm) in der Nähe von Saunte.
Kurt Rasmussen

HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen: Ein Scandia-Schienenbustriebwagen (Sm) in Saunte am 5. Juli 1973. - Rechts halten ein paar augemusterte Schienenbusse, von denen der eine schon teilweise verschrottet ist.
HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen: Ein Scandia-Schienenbustriebwagen (Sm) in Saunte am 5. Juli 1973. - Rechts halten ein paar augemusterte Schienenbusse, von denen der eine schon teilweise verschrottet ist.
Kurt Rasmussen

HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen: Ein Scandia-Schienenbustriebwagen in Dronningmølle am 5. Juli 1973.
HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen: Ein Scandia-Schienenbustriebwagen in Dronningmølle am 5. Juli 1973.
Kurt Rasmussen

HHGB Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen am 5. Juli 1973: Ein Scandia-Schienenbus (Sm) hält am Bf Gilleleje.
HHGB Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen am 5. Juli 1973: Ein Scandia-Schienenbus (Sm) hält am Bf Gilleleje.
Kurt Rasmussen

HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen am 5. Juli 1973: Auf dem Foto hat der Scandia-Schienenbus Sm 3, der in Richtung Helsingør fährt, eben den Bahnhof in Ålsgårde verlassen. - Der Schienenbustriebwagen wurde 1952 von der Wagenfabrik Scandia in Randers (Jütland) gebaut.
HHGB, Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen am 5. Juli 1973: Auf dem Foto hat der Scandia-Schienenbus Sm 3, der in Richtung Helsingør fährt, eben den Bahnhof in Ålsgårde verlassen. - Der Schienenbustriebwagen wurde 1952 von der Wagenfabrik Scandia in Randers (Jütland) gebaut.
Kurt Rasmussen

Scandia-schienenbusmotorwagen (ehem. LNJ Sm 13) der NSJV (www.veterantoget.dk). Græsted.
Scandia-schienenbusmotorwagen (ehem. LNJ Sm 13) der NSJV (www.veterantoget.dk). Græsted.
Jens Palmqvist

LNJ (Lyngby-Nærum Jernbane) schienenbus Sm13 hergestellt von Scandia, Randers 1952 in Græsted beim Græsted Veterantreff 2006.
LNJ (Lyngby-Nærum Jernbane) schienenbus Sm13 hergestellt von Scandia, Randers 1952 in Græsted beim Græsted Veterantreff 2006.
Jens Palmqvist

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