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Serie Y-tog · Ym-Yp-Ys 'Lynette' Fotos

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AM 27.10.17 fuhr YS602 112-3/YM601 012-6  Storåen  als R 964 von Vemb/Lemvig nach Thyborøn, hier kurz vorm erreichen seiner Endstation.
Die in Dänemark als ML geführten Y-Tog werden im Volksmund auch  Lynette  genannt, was zu Deutsch Blitzchen bedeutet.
Die ab 1965 von der Waggonfabrik Uerdingen gebauten Triebwagen fanden bei einer vielzahl von Dänischen Privatbahnen großen anklang.
Mittlerweile hat nurnoch die Midtjyske Jernbaner (ehemals Lemvigbanen) die Fahrzeuge im bestand.
In derem Fuhrpark sind auch Einheiten anderer, mitlerweile nicht mehr existenten Bahnen zu finden bzw. ausgemusterte Fahrzeuge anderer Bahnen.
Jedoch ab 2019/2020 soll die Ära der  Lynetten  im Plandienst endgültig vorbei sein, die Midtjyske Jernbaner hat neue Fahrzeuge in Auftrag gegeben.
Das praktische Modulare System (YM-YM / YM-YS / YM-YP-YM / YM-YP-YP-YM) der verlängerbaren einheiten hat sich leider nicht groß durchgesetzt.
(YM=Motorwagen, YS=Steuerwagen, YP=Mittelwagen)
AM 27.10.17 fuhr YS602 112-3/YM601 012-6 "Storåen" als R 964 von Vemb/Lemvig nach Thyborøn, hier kurz vorm erreichen seiner Endstation. Die in Dänemark als ML geführten Y-Tog werden im Volksmund auch "Lynette" genannt, was zu Deutsch Blitzchen bedeutet. Die ab 1965 von der Waggonfabrik Uerdingen gebauten Triebwagen fanden bei einer vielzahl von Dänischen Privatbahnen großen anklang. Mittlerweile hat nurnoch die Midtjyske Jernbaner (ehemals Lemvigbanen) die Fahrzeuge im bestand. In derem Fuhrpark sind auch Einheiten anderer, mitlerweile nicht mehr existenten Bahnen zu finden bzw. ausgemusterte Fahrzeuge anderer Bahnen. Jedoch ab 2019/2020 soll die Ära der "Lynetten" im Plandienst endgültig vorbei sein, die Midtjyske Jernbaner hat neue Fahrzeuge in Auftrag gegeben. Das praktische Modulare System (YM-YM / YM-YS / YM-YP-YM / YM-YP-YP-YM) der verlängerbaren einheiten hat sich leider nicht groß durchgesetzt. (YM=Motorwagen, YS=Steuerwagen, YP=Mittelwagen)
CJM-TRAINSPOTTING

Nach kurzer wendezeit in Thyborøn fuhr YS602 112-3/YM601 012-6  Storåen  als R 973 in richtung Lemvig/Vemb ab.
Die in Dänemark als ML geführten Y-Tog werden im Volksmund auch  Lynette  genannt, was zu Deutsch Blitzchen bedeutet.
Die ab 1965 von der Waggonfabrik Uerdingen gebauten Triebwagen fanden bei einer vielzahl von Dänischen Privatbahnen großen anklang.
Mittlerweile hat nurnoch die Midtjyske Jernbaner (ehemals Lemvigbanen) die Fahrzeuge im bestand.
In derem Fuhrpark sind auch Einheiten anderer, mitlerweile nicht mehr existenten Bahnen zu finden bzw. ausgemusterte Fahrzeuge anderer Bahnen.
Jedoch ab 2019/2020 soll die Ära der  Lynetten  im Plandienst endgültig vorbei sein, die Midtjyske Jernbaner hat neue Fahrzeuge in Auftrag gegeben.
Das praktische Modulare System (YM-YM / YM-YS / YM-YP-YM / YM-YP-YP-YM) der verlängerbaren einheiten hat sich leider nicht groß durchgesetzt.
(YM=Motorwagen, YS=Steuerwagen, YP=Mittelwagen)
Nach kurzer wendezeit in Thyborøn fuhr YS602 112-3/YM601 012-6 "Storåen" als R 973 in richtung Lemvig/Vemb ab. Die in Dänemark als ML geführten Y-Tog werden im Volksmund auch "Lynette" genannt, was zu Deutsch Blitzchen bedeutet. Die ab 1965 von der Waggonfabrik Uerdingen gebauten Triebwagen fanden bei einer vielzahl von Dänischen Privatbahnen großen anklang. Mittlerweile hat nurnoch die Midtjyske Jernbaner (ehemals Lemvigbanen) die Fahrzeuge im bestand. In derem Fuhrpark sind auch Einheiten anderer, mitlerweile nicht mehr existenten Bahnen zu finden bzw. ausgemusterte Fahrzeuge anderer Bahnen. Jedoch ab 2019/2020 soll die Ära der "Lynetten" im Plandienst endgültig vorbei sein, die Midtjyske Jernbaner hat neue Fahrzeuge in Auftrag gegeben. Das praktische Modulare System (YM-YM / YM-YS / YM-YP-YM / YM-YP-YP-YM) der verlängerbaren einheiten hat sich leider nicht groß durchgesetzt. (YM=Motorwagen, YS=Steuerwagen, YP=Mittelwagen)
CJM-TRAINSPOTTING

Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen: Am Nachmittag des 2. Juni 2017 verlässt der Triebzug  Tangen  (MjbaD Ym 14 und Ys 14) als Zug 319 den Bahnhof im Städtchen Vemb, um nach Thyborøn über Lemvig zu fahren. - Der Stadtname  Lemvig  ist eine Zusammensetzung von den beiden altdänischen Wörtern 'læ' (: Grabhügel, Hügel, Anhöhe) und 'hem' (: dänisch 'hjem', deutsch 'Heim') samt dem noch anwendbaren dänischen Wort 'vig' (: altnordisch 'vik', niederdeutsch 'vik', norddeutsch 'Wiek' (: deutsch Bucht; dänisch bugt)). - 'Thyborøn' ist eine Zusammmensetzung von 'thybo' (: Person(en) aus dem Landesteil Thy) und 'røn' (: steiniger Werder oder Boden).
Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen: Am Nachmittag des 2. Juni 2017 verlässt der Triebzug "Tangen" (MjbaD Ym 14 und Ys 14) als Zug 319 den Bahnhof im Städtchen Vemb, um nach Thyborøn über Lemvig zu fahren. - Der Stadtname "Lemvig" ist eine Zusammensetzung von den beiden altdänischen Wörtern 'læ' (: Grabhügel, Hügel, Anhöhe) und 'hem' (: dänisch 'hjem', deutsch 'Heim') samt dem noch anwendbaren dänischen Wort 'vig' (: altnordisch 'vik', niederdeutsch 'vik', norddeutsch 'Wiek' (: deutsch Bucht; dänisch bugt)). - 'Thyborøn' ist eine Zusammmensetzung von 'thybo' (: Person(en) aus dem Landesteil Thy) und 'røn' (: steiniger Werder oder Boden).
Kurt Rasmussen

Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen (Vemb - Lemvig - Thyborøn): Am Nachmittag des 2. Juni 2017 steht der Triebzug  Tangen  (:  die Landenge ) im Bahnhof Vemb abfahrbereit. - Der Dieseltriebzug besteht aus dem Triebwagen MjbaD Ym 14 (im Vordergrund) und dem Steuerwagen MjbaD Ys 14 (DUEWAG 1983). - Auf der Lemvigbanen fahren die letzten sich in Betrieb befindlichen Triebzüge dieses Typs, der früher auf vielen dänischen Privatbahnen üblich war. - Die Bahn fährt durch eine dünn besiedelte, aber landschaftsmässig höchst interessante Gegend im nordwestlichen Jütland (das zeigen meine Bilder leider nicht, aber Date Jan de Vries hat früher einige sehr schöne sehenswerte Aufnahmen von den Zügen der Bahn auf bahnbilder.de hochgeladen). Wenn man als Fahrgast im Zug unterwegs ist, sieht man deutlich, wie sich die Landschaft verändert; sie wird immer rauer und die Bewachsung weniger üppig. - Außer der Bahn ist die kleine Hafenstadt Lemvig sehr empfehlenswert.
Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen (Vemb - Lemvig - Thyborøn): Am Nachmittag des 2. Juni 2017 steht der Triebzug "Tangen" (: "die Landenge") im Bahnhof Vemb abfahrbereit. - Der Dieseltriebzug besteht aus dem Triebwagen MjbaD Ym 14 (im Vordergrund) und dem Steuerwagen MjbaD Ys 14 (DUEWAG 1983). - Auf der Lemvigbanen fahren die letzten sich in Betrieb befindlichen Triebzüge dieses Typs, der früher auf vielen dänischen Privatbahnen üblich war. - Die Bahn fährt durch eine dünn besiedelte, aber landschaftsmässig höchst interessante Gegend im nordwestlichen Jütland (das zeigen meine Bilder leider nicht, aber Date Jan de Vries hat früher einige sehr schöne sehenswerte Aufnahmen von den Zügen der Bahn auf bahnbilder.de hochgeladen). Wenn man als Fahrgast im Zug unterwegs ist, sieht man deutlich, wie sich die Landschaft verändert; sie wird immer rauer und die Bewachsung weniger üppig. - Außer der Bahn ist die kleine Hafenstadt Lemvig sehr empfehlenswert.
Kurt Rasmussen

Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen (Vemb - Lemvig - Thyborøn) am 2. Juni 2017: Der Triebzug  Tangen  (:  die Landenge ), der aus dem Triebwagen MjbaD Ym 14 und dem Steuerwagen MjbaD Ys 14 (im Vordergrund) besteht, ist eben im Bahnhof Vemb angekommen. Nach zwei Minuten Aufenthalt wird der Zug nach Thyborøn über Lemvig zurückkehren. - In Vemb gibt es Anschluss an Arriva-Züge in Richtung Holstebro und Skjern. - Der Name des Städtchens 'Vemb' hängt vermutlich mit dem altdänischen Wort 'wæ' und dem altnordischen Wort 've' (: Heiligtum) zusammen; das zweite Glied des Namens stammt aus dem altdänischen Wort 'hem' (: dänisch 'hjem', deutsch 'Heim').
Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen (Vemb - Lemvig - Thyborøn) am 2. Juni 2017: Der Triebzug "Tangen" (: "die Landenge"), der aus dem Triebwagen MjbaD Ym 14 und dem Steuerwagen MjbaD Ys 14 (im Vordergrund) besteht, ist eben im Bahnhof Vemb angekommen. Nach zwei Minuten Aufenthalt wird der Zug nach Thyborøn über Lemvig zurückkehren. - In Vemb gibt es Anschluss an Arriva-Züge in Richtung Holstebro und Skjern. - Der Name des Städtchens 'Vemb' hängt vermutlich mit dem altdänischen Wort 'wæ' und dem altnordischen Wort 've' (: Heiligtum) zusammen; das zweite Glied des Namens stammt aus dem altdänischen Wort 'hem' (: dänisch 'hjem', deutsch 'Heim').
Kurt Rasmussen

Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen (Vemb - Lemvig - Thyborøn): Kommend aus Vemb erreicht der Dieseltriebzug  Tangen  (:  die Landenge ) als Zug 317 am Nachmittag des 1. Juni 2017 den Bahnhof in Lemvig. Nach einigen Minuten Aufenthalt wird der Zug weiter nach Thyborøn fahren. - Der Triebzug  Tangen , der 1983 von DUEWAG hergestellt wurde, besteht aus dem Triebwagen MjbaD Ym 14 und dem Steuerwagen MjbaD Ys 14. Der Tw hat zwei Daimler-Benz Dieselmotoren von 180 PS. Höchstgeschwindigkeit: 80 km pro Stunde.
Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen (Vemb - Lemvig - Thyborøn): Kommend aus Vemb erreicht der Dieseltriebzug "Tangen" (: "die Landenge") als Zug 317 am Nachmittag des 1. Juni 2017 den Bahnhof in Lemvig. Nach einigen Minuten Aufenthalt wird der Zug weiter nach Thyborøn fahren. - Der Triebzug "Tangen", der 1983 von DUEWAG hergestellt wurde, besteht aus dem Triebwagen MjbaD Ym 14 und dem Steuerwagen MjbaD Ys 14. Der Tw hat zwei Daimler-Benz Dieselmotoren von 180 PS. Höchstgeschwindigkeit: 80 km pro Stunde.
Kurt Rasmussen

Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen (Vemb - Lemvig - Thyborøn): Am 1. Juni 2017 steht der Dieseltriebzug  Tangen  (:  die Landenge ), MjbaD Ys 14 und Ym 14, in der Endstation Thyborøn Station. - Der Triebzug wurde 1983 von der Waggonfabrik DUEWAG gebaut.
Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen (Vemb - Lemvig - Thyborøn): Am 1. Juni 2017 steht der Dieseltriebzug "Tangen" (: "die Landenge"), MjbaD Ys 14 und Ym 14, in der Endstation Thyborøn Station. - Der Triebzug wurde 1983 von der Waggonfabrik DUEWAG gebaut.
Kurt Rasmussen

Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen (Vemb - Lemvig - Thyborøn): Ein Dieseltriebzug bestehend aus dem Triebwagen MjbaD Ym 14 und dem Steuerwagen MjbaD Ys 14 (DUEWAG 1983) hält am Nachmittag des 2. Juni 2017 in Thyborøn. Der Zug wird in wenigen Minuten als Zug 316 nach Vemb über Lemvig fahren. - Die Triebzüge und Dieselloks der Lemvigbanen tragen Namen. Der fotografierte Triebzug heißt  Tangen , d.h.  Die Landenge  (oder  Die Landzunge ). - Die Lemvigbanen har vier Triebzüge dieses Typs (Ym + Ys), eines Typs, den es jetzt nur auf dieser Bahn gibt, nachdem er vor einigen Jahren von den anderen dänischen Privatbahnen verschwunden ist. Laut Pressemeldungen werden diese Triebzüge spätestens 2020 ausgemustert werden; ein neues Signalsystem soll dann in Betrieb genommen werden, das nur von den aktuellen Triebzügen verwendet werden kann, falls man es unter hohen Kosten in die Züge einbaut.
Midtjyske Jernbaner - Lemvigbanen (Vemb - Lemvig - Thyborøn): Ein Dieseltriebzug bestehend aus dem Triebwagen MjbaD Ym 14 und dem Steuerwagen MjbaD Ys 14 (DUEWAG 1983) hält am Nachmittag des 2. Juni 2017 in Thyborøn. Der Zug wird in wenigen Minuten als Zug 316 nach Vemb über Lemvig fahren. - Die Triebzüge und Dieselloks der Lemvigbanen tragen Namen. Der fotografierte Triebzug heißt "Tangen", d.h. "Die Landenge" (oder "Die Landzunge"). - Die Lemvigbanen har vier Triebzüge dieses Typs (Ym + Ys), eines Typs, den es jetzt nur auf dieser Bahn gibt, nachdem er vor einigen Jahren von den anderen dänischen Privatbahnen verschwunden ist. Laut Pressemeldungen werden diese Triebzüge spätestens 2020 ausgemustert werden; ein neues Signalsystem soll dann in Betrieb genommen werden, das nur von den aktuellen Triebzügen verwendet werden kann, falls man es unter hohen Kosten in die Züge einbaut.
Kurt Rasmussen

Ys/Ym 16 “Heden” der Midtjyske Jernbaner mit Regionalzug 306 Thyborøn-Vemb auf Bahnhof Lemvig am 6-8-2015.
Ys/Ym 16 “Heden” der Midtjyske Jernbaner mit Regionalzug 306 Thyborøn-Vemb auf Bahnhof Lemvig am 6-8-2015.
Date Jan de Vries

Ym 15  Fjorden  der Lemviger Bjergbanen mit Lokalzug Tog 12 Lemvig Haven-Lemvig Bahnhof in Lemvig am 3-8-2015.
Ym 15 "Fjorden" der Lemviger Bjergbanen mit Lokalzug Tog 12 Lemvig Haven-Lemvig Bahnhof in Lemvig am 3-8-2015.
Date Jan de Vries

Ym 15  Fjorden  der Lemviger Bjergbanen auf Bahnhof Lemvig am 2-8-2015.
Ym 15 "Fjorden" der Lemviger Bjergbanen auf Bahnhof Lemvig am 2-8-2015.
Date Jan de Vries

Ym 15  Fjorden  der Lemviger Bjergbanen mit Lokalzug Tog 2 Lemvig Haven-Lemvig Bahnhof in Lemvig Haven am 3-8-2015.
Ym 15 "Fjorden" der Lemviger Bjergbanen mit Lokalzug Tog 2 Lemvig Haven-Lemvig Bahnhof in Lemvig Haven am 3-8-2015.
Date Jan de Vries

Ym 15  Fjorden  der Lemviger Bjergbanen mit Lokalzug Tog 11 Lemvig Bahnhof-Lemvig Hafen in Lemvig am 6-8-2015.
Ym 15 "Fjorden" der Lemviger Bjergbanen mit Lokalzug Tog 11 Lemvig Bahnhof-Lemvig Hafen in Lemvig am 6-8-2015.
Date Jan de Vries

Ys/Ym 16 “Heden” der Midtjyske Jernbaner bei Bahnbetriebswerke Lemvig am 6-8-2015.
Ys/Ym 16 “Heden” der Midtjyske Jernbaner bei Bahnbetriebswerke Lemvig am 6-8-2015.
Date Jan de Vries

Ys/Ym 12 “Storåen” der Midtjyske Jernbaner mit Regionalzug 312 Thyborøn-Vemb bei Rønland am 6-8-2015.
Ys/Ym 12 “Storåen” der Midtjyske Jernbaner mit Regionalzug 312 Thyborøn-Vemb bei Rønland am 6-8-2015.
Date Jan de Vries

Ys/Ym 12 “Storåen” der Midtjyske Jernbaner mit Regionalzug 610 Thyborøn-Vemb bei Vrist am 8-8-2015.
Ys/Ym 12 “Storåen” der Midtjyske Jernbaner mit Regionalzug 610 Thyborøn-Vemb bei Vrist am 8-8-2015.
Date Jan de Vries

Ym 15  Fjorden  der Lemviger Bjergbanen auf Bahnhof Lemvig am 5-8-2015.
Ym 15 "Fjorden" der Lemviger Bjergbanen auf Bahnhof Lemvig am 5-8-2015.
Date Jan de Vries

Lyngby-Nærum-Jernbane (LNJ / Nærumbanen): Zwei Triebwagen des Typs Ym treffen sich am 21. Juni 1970 im Haltepunkt Fuglevad. - Der Zug links fährt in Richtung Jægersborg, der Zug rechts in Richtung Nærum.
Lyngby-Nærum-Jernbane (LNJ / Nærumbanen): Zwei Triebwagen des Typs Ym treffen sich am 21. Juni 1970 im Haltepunkt Fuglevad. - Der Zug links fährt in Richtung Jægersborg, der Zug rechts in Richtung Nærum.
Kurt Rasmussen

Lyngby-Nærum-Jernbane (LNJ / Nærumbanen): Kommend von Jægersborg erreicht ein Triebwagen des Typs Ym am 21. Juni 1970 den Haltepunkt Brede. - Auf großen Teilen der 7,8 km langen Bahnstrecke fuhren die Züge der LNJ / fahren seit 2002 die Züge der Lokalbanen (Nærumbanen) durch schöne Naturgebiete, durch die das Flüsschen Mølleåen (: das  Mühlenflüsschen ) fließt. Das sieht man u.a. in Brede sehr deutlich.
Lyngby-Nærum-Jernbane (LNJ / Nærumbanen): Kommend von Jægersborg erreicht ein Triebwagen des Typs Ym am 21. Juni 1970 den Haltepunkt Brede. - Auf großen Teilen der 7,8 km langen Bahnstrecke fuhren die Züge der LNJ / fahren seit 2002 die Züge der Lokalbanen (Nærumbanen) durch schöne Naturgebiete, durch die das Flüsschen Mølleåen (: das "Mühlenflüsschen") fließt. Das sieht man u.a. in Brede sehr deutlich.
Kurt Rasmussen

Lyngby-Nærum-Jernbane (LNJ / Nærumbanen): Ein Triebwagen des Typs Ym hält am 21. Juni 1970 am Haltepunkt Ravnholm.
Lyngby-Nærum-Jernbane (LNJ / Nærumbanen): Ein Triebwagen des Typs Ym hält am 21. Juni 1970 am Haltepunkt Ravnholm.
Kurt Rasmussen

Lyngby-Nærum-Jernbane (LNJ / Nærumbanen): Am 21. Juni 1970 befindet sich ein Triebwagen des Typs Ym unweit vom Haltepunkt Ravnholm.
Lyngby-Nærum-Jernbane (LNJ / Nærumbanen): Am 21. Juni 1970 befindet sich ein Triebwagen des Typs Ym unweit vom Haltepunkt Ravnholm.
Kurt Rasmussen

Lyngby-Nærum-Jernbane (LNJ / Nærumbanen): Am 17. Juni 1968 empfing die LNJ drei Triebwagen (17-19) des Typs Ym (Hersteller: Waggonfabrik Uerdingen). - Am 21. Juni 1970 hält einer dieser Ym im Bahnhof Nærum.
Lyngby-Nærum-Jernbane (LNJ / Nærumbanen): Am 17. Juni 1968 empfing die LNJ drei Triebwagen (17-19) des Typs Ym (Hersteller: Waggonfabrik Uerdingen). - Am 21. Juni 1970 hält einer dieser Ym im Bahnhof Nærum.
Kurt Rasmussen

Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen (HHGB): Kommend aus Gilleleje nähert sich am 18. August 1970 ein Triebzug bestehend aus einem Steuerwagen Ys und einem Triebwagen Ym - die beiden wurden 1970 von der Waggonfabrik Uerdingen hergestellt - der Endstation in Helsingør. - Scan von einen Farbnegativ. Film: Kodacolor X.
Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen (HHGB): Kommend aus Gilleleje nähert sich am 18. August 1970 ein Triebzug bestehend aus einem Steuerwagen Ys und einem Triebwagen Ym - die beiden wurden 1970 von der Waggonfabrik Uerdingen hergestellt - der Endstation in Helsingør. - Scan von einen Farbnegativ. Film: Kodacolor X.
Kurt Rasmussen

Ym 15  Fjorden  der Lemviger Bjergbanen auf Bahnhof Lemvig am 9-8-2015.
Ym 15 "Fjorden" der Lemviger Bjergbanen auf Bahnhof Lemvig am 9-8-2015.
Date Jan de Vries

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