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Bw Meiningen (Dampflokwerk) Fotos

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Rauchwolke überm Dampflokwerk (Bild 2). Immer höher wabert der gewaltige Rauchpilz, welchen Dampflok 18 201 soeben ausgestoßen hat, in den blauen Meininger Himmel.(Aufnahme vom 29.03.2014 im Rahmen eines organisierten Besuches der  Sonderzugveranstaltungen Chemnitz )
Rauchwolke überm Dampflokwerk (Bild 2). Immer höher wabert der gewaltige Rauchpilz, welchen Dampflok 18 201 soeben ausgestoßen hat, in den blauen Meininger Himmel.(Aufnahme vom 29.03.2014 im Rahmen eines organisierten Besuches der "Sonderzugveranstaltungen Chemnitz")
Michael Edelmann

Rauchwolke überm Dampflokwerk (Bild 1): Nein, nein, keine Sorge! Hier ist im Meininger Dampflokwerk kein Brand ausgebrochen. Vielmehr hat hier Dampflok 18 201 ein kleines  Bäuerchen  gemacht! ;-) Warum es allerdings während des Stillstandes der Maschine plötzlich zu solch einer gewaltigen Rauchentwicklung kam, weiß ich leider auch nicht. Vermutlich wurde gerade einer der Ölbrenner gezündet. (Aufnahme vom 29.03.2014 im Rahmen eines organisierten Besuches der  Sonderzugveranstaltungen Chemnitz )
Rauchwolke überm Dampflokwerk (Bild 1): Nein, nein, keine Sorge! Hier ist im Meininger Dampflokwerk kein Brand ausgebrochen. Vielmehr hat hier Dampflok 18 201 ein kleines "Bäuerchen" gemacht! ;-) Warum es allerdings während des Stillstandes der Maschine plötzlich zu solch einer gewaltigen Rauchentwicklung kam, weiß ich leider auch nicht. Vermutlich wurde gerade einer der Ölbrenner gezündet. (Aufnahme vom 29.03.2014 im Rahmen eines organisierten Besuches der "Sonderzugveranstaltungen Chemnitz")
Michael Edelmann

Ein Hilfszug von DB Netz Notfalltechnik, aufgenommen am 29.03.2014 im Dampflokwerk Meiningen. (Aufnahme im Rahmen eines organisierten Besuches des Vereins  Sonderzugveranstaltungen Chemnitz )
Ein Hilfszug von DB Netz Notfalltechnik, aufgenommen am 29.03.2014 im Dampflokwerk Meiningen. (Aufnahme im Rahmen eines organisierten Besuches des Vereins "Sonderzugveranstaltungen Chemnitz")
Michael Edelmann

Kleiner (Dampf)-Schnappschuß während einer Rangierfahrt von 18 201 am 29.03.2014 im Dampflokwerk Meiningen. (Aufnahme während eines organisierten Besuches der SVC)
Kleiner (Dampf)-Schnappschuß während einer Rangierfahrt von 18 201 am 29.03.2014 im Dampflokwerk Meiningen. (Aufnahme während eines organisierten Besuches der SVC)
Michael Edelmann

18 201 am 29.03.2014 auf Rangierfahrt im Dampflokwerk Meiningen. Sie wird sogleich ihren Zusatztender übernehmen und dann das Dampflokwerk verlassen, um gemeinsam mit 52 8079 einen Sonderzug der SVC zurück nach Lutherstadt Wittenberg zu bringen, wo beide Loks auch stationiert sind. (Aufnahme während eines organisierten Besuches der SVC)
18 201 am 29.03.2014 auf Rangierfahrt im Dampflokwerk Meiningen. Sie wird sogleich ihren Zusatztender übernehmen und dann das Dampflokwerk verlassen, um gemeinsam mit 52 8079 einen Sonderzug der SVC zurück nach Lutherstadt Wittenberg zu bringen, wo beide Loks auch stationiert sind. (Aufnahme während eines organisierten Besuches der SVC)
Michael Edelmann

Nachdem 18 201 am 29.03.2014 gerade den Lokschuppen im Dampflokwerk Meiningen verlassen hat, wo sie durchgesehen wurde und ihre Wasservorräte ergänzt hat, wird sie nun gedreht, damit sie ihren bereits bereitgestellten Zusatztender wieder ankuppeln kann. Danach wird sie das Dampflokwerk in Richtung des Meininger Bahnhofes verlassen, um der frisch hauptuntersuchten Güterzugdampflok 52 8079 bei der Rückfahrt des Sonderzuges der SVC nach Lutherstadt Wittenberg, welchen sie am Vormittag hierher gebracht hatte, Schubunterstützung zu leisten. (Aufnahme während eines organisierten Besuches der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz)
Nachdem 18 201 am 29.03.2014 gerade den Lokschuppen im Dampflokwerk Meiningen verlassen hat, wo sie durchgesehen wurde und ihre Wasservorräte ergänzt hat, wird sie nun gedreht, damit sie ihren bereits bereitgestellten Zusatztender wieder ankuppeln kann. Danach wird sie das Dampflokwerk in Richtung des Meininger Bahnhofes verlassen, um der frisch hauptuntersuchten Güterzugdampflok 52 8079 bei der Rückfahrt des Sonderzuges der SVC nach Lutherstadt Wittenberg, welchen sie am Vormittag hierher gebracht hatte, Schubunterstützung zu leisten. (Aufnahme während eines organisierten Besuches der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz)
Michael Edelmann

52 8079 beim Rangieren des Zusatztenders von Schnellfahrdampflok 18 201 am 29.03.2014 im Dampflokwerk Meiningen. (Aufnahme erfolgte im Rahmen eines organisierten Besuches der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz.)
52 8079 beim Rangieren des Zusatztenders von Schnellfahrdampflok 18 201 am 29.03.2014 im Dampflokwerk Meiningen. (Aufnahme erfolgte im Rahmen eines organisierten Besuches der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz.)
Michael Edelmann

Da bis zur Abfahrt des Sonderzuges der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz, welchen 52 8079 heute als erste Beförderungsleistung, nach erfolgter HU, zurück nach Wittenberg bringen wird, noch etwas Zeit ist, macht sie sich hier im Dampflokwerk Meiningen schon mal nützlich und rangiert den Zusatztender von 18 201, nachdem dessen Wasservorräte aufgefüllt wurden, auf das Nebengleis, um den Weg für die zugehörige Dampflok freizumachen, welche sich zum Zeitpunkt der Aufnahme noch im Lokschuppen rechts befindet. (Aufnahme vom 29.03.2014 im Rahmen eines Besuches des Vereins  SVC ).
Da bis zur Abfahrt des Sonderzuges der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz, welchen 52 8079 heute als erste Beförderungsleistung, nach erfolgter HU, zurück nach Wittenberg bringen wird, noch etwas Zeit ist, macht sie sich hier im Dampflokwerk Meiningen schon mal nützlich und rangiert den Zusatztender von 18 201, nachdem dessen Wasservorräte aufgefüllt wurden, auf das Nebengleis, um den Weg für die zugehörige Dampflok freizumachen, welche sich zum Zeitpunkt der Aufnahme noch im Lokschuppen rechts befindet. (Aufnahme vom 29.03.2014 im Rahmen eines Besuches des Vereins "SVC").
Michael Edelmann

Szene am 29.03.2014 im Meininger Dampflokwerk. Zur Durchführung eines Rangierauftrags dampft 52 8079, welche gerade eine Hauptuntersuchung hinter sich gebracht hat, gerade unter der werkseigenen Bekohlungsanlage hindurch. Ich denke, auch ohne Tender macht die Lok eine ganz gute Figur! ;-)
(Aufnahme im Rahmen einer Führung)
Szene am 29.03.2014 im Meininger Dampflokwerk. Zur Durchführung eines Rangierauftrags dampft 52 8079, welche gerade eine Hauptuntersuchung hinter sich gebracht hat, gerade unter der werkseigenen Bekohlungsanlage hindurch. Ich denke, auch ohne Tender macht die Lok eine ganz gute Figur! ;-) (Aufnahme im Rahmen einer Führung)
Michael Edelmann

Soeben setzt sich 52 8079 am 29.03.2014 im Dampflokwerk Meiningen zur Erledigung einer Rangieraufgabe (Versetzen des Zusatztenders von 18 201) zischend in Bewegung. Wenig später wird sie als erste Beförderungsleistung nach der hier stattgefundenen Hauptuntersuchung, zusammen mit 18 201 einen Sonderzug der SVC zurück nach Wittenberg bringen. Für die Fahrgäste des Zuges gab es eine Führung, in deren Rahmen auch dieses Bild entstand.
Soeben setzt sich 52 8079 am 29.03.2014 im Dampflokwerk Meiningen zur Erledigung einer Rangieraufgabe (Versetzen des Zusatztenders von 18 201) zischend in Bewegung. Wenig später wird sie als erste Beförderungsleistung nach der hier stattgefundenen Hauptuntersuchung, zusammen mit 18 201 einen Sonderzug der SVC zurück nach Wittenberg bringen. Für die Fahrgäste des Zuges gab es eine Führung, in deren Rahmen auch dieses Bild entstand.
Michael Edelmann

Auch diese ELNA 6 des Vereins  Dampfbahn Fränkische Schweiz e.V.  aus Ebermannstadt  war am 29.03.2014 im Dampflokwerk Meiningen zu bewundern. Sie erhält gerade eine fällige Hauptuntersuchung.  (Aufnahme entstand im Rahmen einer Führung)
Auch diese ELNA 6 des Vereins "Dampfbahn Fränkische Schweiz e.V." aus Ebermannstadt war am 29.03.2014 im Dampflokwerk Meiningen zu bewundern. Sie erhält gerade eine fällige Hauptuntersuchung. (Aufnahme entstand im Rahmen einer Führung)
Michael Edelmann

Zusatztender von 18 201 am 29.03.2014 im Dampflokwerk Meiningen während des Wassernehmens. Dies erfolgt über Schlauchanschluß und ist wenig spektakulär. Die Maschine befindet sich zu diesem Zeitpunkt noch im Lokschuppen, direkt hinter den Scheiben rechts im Bild. Die Aufnahme entstand im Rahmen einer Führung für die Fahrgäste eines Sonderzuges der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz.
Zusatztender von 18 201 am 29.03.2014 im Dampflokwerk Meiningen während des Wassernehmens. Dies erfolgt über Schlauchanschluß und ist wenig spektakulär. Die Maschine befindet sich zu diesem Zeitpunkt noch im Lokschuppen, direkt hinter den Scheiben rechts im Bild. Die Aufnahme entstand im Rahmen einer Führung für die Fahrgäste eines Sonderzuges der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz.
Michael Edelmann

52 8079 am 29.03.2014 im Dampflokwerk Meiningen, in Erwartung ihrer ersten Fahrt nach erfolgter Hauptuntersuchung. Die Aufnahme entstand im Rahmen einer Führung.
52 8079 am 29.03.2014 im Dampflokwerk Meiningen, in Erwartung ihrer ersten Fahrt nach erfolgter Hauptuntersuchung. Die Aufnahme entstand im Rahmen einer Führung.
Michael Edelmann

Güterzugdampflok 52 8079 der Gesellschaft DampfPlus nach erfolgter Hauptuntersuchung am 29.03.2014 abfahrbereit im Dampflokwerk Meiningen. In Kürze wird sie den Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz (SVC), welcher zur Abholung der Maschine unter Traktion von 18 201 heute aus Wittenberg angereist war, als erste Beförderungsleistung über Oberhof, Arnstadt, Erfurt, Weißenfels und Halle/S. Hbf, zurück zum Ausgangsort bringen, wo sie, genau wie 18 201, auch stationiert ist. Die Aufnahme entstand im Rahmen einer für die Fahrgäste des Zuges angebotenen Führung.
Güterzugdampflok 52 8079 der Gesellschaft DampfPlus nach erfolgter Hauptuntersuchung am 29.03.2014 abfahrbereit im Dampflokwerk Meiningen. In Kürze wird sie den Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz (SVC), welcher zur Abholung der Maschine unter Traktion von 18 201 heute aus Wittenberg angereist war, als erste Beförderungsleistung über Oberhof, Arnstadt, Erfurt, Weißenfels und Halle/S. Hbf, zurück zum Ausgangsort bringen, wo sie, genau wie 18 201, auch stationiert ist. Die Aufnahme entstand im Rahmen einer für die Fahrgäste des Zuges angebotenen Führung.
Michael Edelmann

Diese düstere Gestalt ist E75 09, aufgenommen am 29.03.2014 im Rahmen einer Führung durch das Dampflokwerk Meiningen. Die 1928 von Maffei gebaute Maschine, gehört zum Bestand des Verkehrsmuseums Nürnberg und war am 17.10.2005 dem verheerenden Brand des museumseigenen Lokschuppens zum Opfer gefallen. Als völlig ausgeglühte Ruine wurde sie danach ins Dampflokwerk gebracht, wo sie derzeit wieder museumsfähig aufgearbeitet wird. Ob sie nach Fertigstellung auch rollfähig sein wird, entzieht sich leider meiner Kenntnis. Nur Eines scheint sicher zu sein: Aus eigener Kraft wird diese Lok wohl leider nie wieder fahren!
Diese düstere Gestalt ist E75 09, aufgenommen am 29.03.2014 im Rahmen einer Führung durch das Dampflokwerk Meiningen. Die 1928 von Maffei gebaute Maschine, gehört zum Bestand des Verkehrsmuseums Nürnberg und war am 17.10.2005 dem verheerenden Brand des museumseigenen Lokschuppens zum Opfer gefallen. Als völlig ausgeglühte Ruine wurde sie danach ins Dampflokwerk gebracht, wo sie derzeit wieder museumsfähig aufgearbeitet wird. Ob sie nach Fertigstellung auch rollfähig sein wird, entzieht sich leider meiner Kenntnis. Nur Eines scheint sicher zu sein: Aus eigener Kraft wird diese Lok wohl leider nie wieder fahren!
Michael Edelmann

Diese VII K der Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft (SOEG), es handelt sich hier um 99 749, hat im Meininger Dampflokwerk gerade die Hauptuntersuchung hinter sich gebracht und wartet jetzt auf die Verladung zum Rücktransport nach Zittau. Die Aufnahme entstand am 29.03.2014 im Rahmen einer Führung.
Diese VII K der Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft (SOEG), es handelt sich hier um 99 749, hat im Meininger Dampflokwerk gerade die Hauptuntersuchung hinter sich gebracht und wartet jetzt auf die Verladung zum Rücktransport nach Zittau. Die Aufnahme entstand am 29.03.2014 im Rahmen einer Führung.
Michael Edelmann

Rahmen von 98 8921 (Graf Bismarck XV) im Dampflokwerk Meiningen. Diese Naßdampfmaschine mit Ölfeuerung, deren Ölbrenner außergewöhnlicherweise nicht mit Dampf, sondern elektrisch betrieben wird, weshalb die Lok auch über zwei Dampfturbinen, sowie ein Anfahr-Dieselaggregat zur Stromerzeugung verfügt, wurde 1947/48 bei Henschel in Kassel unter der Fabriknummer He 29893/47 gebaut und war bei der Kohlenzeche in Gelsenkirchen im Einsatz. Später wurde sie vom Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen erworben. Heute verkehrt sie bei der Museumseisenbahn Krefeld (Schluff) und transportiert Ausflügler zwischen St. Tönis und dem Naherholungsgebiet  Hülser Berg . Die Aufnahme entstand im Rahmen einer Führung am 29.03.2014.
Rahmen von 98 8921 (Graf Bismarck XV) im Dampflokwerk Meiningen. Diese Naßdampfmaschine mit Ölfeuerung, deren Ölbrenner außergewöhnlicherweise nicht mit Dampf, sondern elektrisch betrieben wird, weshalb die Lok auch über zwei Dampfturbinen, sowie ein Anfahr-Dieselaggregat zur Stromerzeugung verfügt, wurde 1947/48 bei Henschel in Kassel unter der Fabriknummer He 29893/47 gebaut und war bei der Kohlenzeche in Gelsenkirchen im Einsatz. Später wurde sie vom Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen erworben. Heute verkehrt sie bei der Museumseisenbahn Krefeld (Schluff) und transportiert Ausflügler zwischen St. Tönis und dem Naherholungsgebiet "Hülser Berg". Die Aufnahme entstand im Rahmen einer Führung am 29.03.2014.
Michael Edelmann

Da zur Zeit nichts fährt, ein paar Lokporträts aus dem Schuhkarton. Eingescannt von bestem ORWO-Color, hier 75 1118 der Ulmer Eisenbahnfreunde am 04.09.2004 nach deren Überholung im RAW Meiningen.
Da zur Zeit nichts fährt, ein paar Lokporträts aus dem Schuhkarton. Eingescannt von bestem ORWO-Color, hier 75 1118 der Ulmer Eisenbahnfreunde am 04.09.2004 nach deren Überholung im RAW Meiningen.
René Richter

Da zur Zeit nichts fährt, ein paar Lokporträts aus dem Schuhkarton. Eingescannt von bestem ORWO-Color, hier 94 1292 am 06.09.2003 zu den Dampfloktagen im AW Meiningen.
Da zur Zeit nichts fährt, ein paar Lokporträts aus dem Schuhkarton. Eingescannt von bestem ORWO-Color, hier 94 1292 am 06.09.2003 zu den Dampfloktagen im AW Meiningen.
René Richter

99 735 (sächs. VII K) der Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft (SOEG) auf einem Regelspur-Spezialwaggon, ausgestellt anläßlich der XIX Dampfloktage im DLW Meiningen. Die Aufnahme entstand am 07.09.2013.
99 735 (sächs. VII K) der Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft (SOEG) auf einem Regelspur-Spezialwaggon, ausgestellt anläßlich der XIX Dampfloktage im DLW Meiningen. Die Aufnahme entstand am 07.09.2013.
Michael Edelmann

99 735 (sächs. VII K) der Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft (SOEG), hier präsentiert auf einem Regelspur-Spezialwaggon am 07.09.2013 im Dampflokwerk Meiningen. Die Aufnahme entstand während der XIX. Dampfloktage.
99 735 (sächs. VII K) der Sächsisch-Oberlausitzer Eisenbahngesellschaft (SOEG), hier präsentiert auf einem Regelspur-Spezialwaggon am 07.09.2013 im Dampflokwerk Meiningen. Die Aufnahme entstand während der XIX. Dampfloktage.
Michael Edelmann

Während 52 8195 der Fränkischen Museumseisenbahn am 07.09.2013 gerade ins Dampflokwerk eingefahren ist und langsam zum Wasserfassen rollt , nimmt rechts daneben 41 1144 der IG Werratalbahn leise vor sich hinfauchend gerade ein  Sonnenbad ! Gesehen im Rahmen der XIX. Dampfloktage im DLW Meiningen.
Während 52 8195 der Fränkischen Museumseisenbahn am 07.09.2013 gerade ins Dampflokwerk eingefahren ist und langsam zum Wasserfassen rollt , nimmt rechts daneben 41 1144 der IG Werratalbahn leise vor sich hinfauchend gerade ein "Sonnenbad"! Gesehen im Rahmen der XIX. Dampfloktage im DLW Meiningen.
Michael Edelmann

41 1144 am 07.09.2013, ausgestellt anläßlich der XIX. Dampfloktage, im Dampflokwerk Meiningen. Diese schnelle Güterzuglok wurde 1939 von Schichau in Elbing unter der Fabriknummer 3350 gebaut und kann auf ein sehr bewegtes Leben zurückblicken. Nach Ende des Zweiten Weltkrieges verblieb sie bei der Deutschen Reichsbahn der DDR und war in zahlreichen Bw`s beschäftigt. 1987 wurde die Maschine in Magdeburg ausgemustert und sollte eigentlich der Verschrottung anheimfallen. Da man aber in der sowjetischen Kaserne in Ravensbrück gerade einen Dampferzeuger für Heizzwecke benötigte, blieb ihr dieses Schicksal glücklicherweise erspart. Nach dem Abzug der Sowjettruppen kam sie 1992 zum RAW Chemnitz, wo sie äußerlich aufgearbeitet und als Denkmal ausgestellt wurde. In 2001 wurde die Lok von der IG Werratalbahn erworben und im Dezember 2002 ins Dampflokwerk Meiningen zur betriebsfähigen Wiederherstellung gebracht. Diese Maßnahme wurde durch das Land Thüringen großzügig im Rahmen der Tourismusförderung unterstützt (dieses Beispiel sollte wirklich Schule machen!!!). Am 25.06.2003 stand die Maschine dann erstmalig wieder unter Dampf, die Abnahmefahrt durch das Eisenbahnbundesamt erfolgte am darauffolgenden Tag. Seither wird diese Lok von der IG Werratalbahn für Sonderzugfahrten, vor allem im Thüringer Raum eingesetzt.
41 1144 am 07.09.2013, ausgestellt anläßlich der XIX. Dampfloktage, im Dampflokwerk Meiningen. Diese schnelle Güterzuglok wurde 1939 von Schichau in Elbing unter der Fabriknummer 3350 gebaut und kann auf ein sehr bewegtes Leben zurückblicken. Nach Ende des Zweiten Weltkrieges verblieb sie bei der Deutschen Reichsbahn der DDR und war in zahlreichen Bw`s beschäftigt. 1987 wurde die Maschine in Magdeburg ausgemustert und sollte eigentlich der Verschrottung anheimfallen. Da man aber in der sowjetischen Kaserne in Ravensbrück gerade einen Dampferzeuger für Heizzwecke benötigte, blieb ihr dieses Schicksal glücklicherweise erspart. Nach dem Abzug der Sowjettruppen kam sie 1992 zum RAW Chemnitz, wo sie äußerlich aufgearbeitet und als Denkmal ausgestellt wurde. In 2001 wurde die Lok von der IG Werratalbahn erworben und im Dezember 2002 ins Dampflokwerk Meiningen zur betriebsfähigen Wiederherstellung gebracht. Diese Maßnahme wurde durch das Land Thüringen großzügig im Rahmen der Tourismusförderung unterstützt (dieses Beispiel sollte wirklich Schule machen!!!). Am 25.06.2003 stand die Maschine dann erstmalig wieder unter Dampf, die Abnahmefahrt durch das Eisenbahnbundesamt erfolgte am darauffolgenden Tag. Seither wird diese Lok von der IG Werratalbahn für Sonderzugfahrten, vor allem im Thüringer Raum eingesetzt.
Michael Edelmann

Dieses wunderschöne Dampflokduo, bestehend aus 03 2155 und 41 1144 präsentierte sich am 07.09.2013 anläßlich der XIX. Dampfloktage im Werk Meiningen.
Dieses wunderschöne Dampflokduo, bestehend aus 03 2155 und 41 1144 präsentierte sich am 07.09.2013 anläßlich der XIX. Dampfloktage im Werk Meiningen.
Michael Edelmann

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