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Bw Nördlingen/Ries (Museum) | BEM Fotos

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64 491 beim Dampflokfest im Bw Nördlingen (Bayerisches Eisenbahnmuseum) am 04.06.2010.

Hersteller: Orenstein & Koppel
Fabriknummer: 13298
Baujahr: 1940
Indienststellung: 15.06.1940
Erst-Bw: Pasewalk
ursprüngl. Fahrzeugnr.: 64 491
Fahrzeugnr. z.Z.d. Aufnahme: 90 80 0064 491-8 D-DFS
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 64 491
Umzeichnung: 064 491-4 (01.01.1968)
z-Stellung: 18.09.1974
Ausmusterung: 03.05.1974
Verbleib: Verein zur Erhaltung des Schienenverkehrs >> Dampfbahn Fränkische Schweiz Schweinfurt
Radsatzfolge: 1'C1'h2t
Vmax (km/h): 90
Leistung (PSi): 950
Dienstmasse (t): 75
max. Radsatzfahrmasse (t): 15
LüP (mm): 12.500
64 491 beim Dampflokfest im Bw Nördlingen (Bayerisches Eisenbahnmuseum) am 04.06.2010. Hersteller: Orenstein & Koppel Fabriknummer: 13298 Baujahr: 1940 Indienststellung: 15.06.1940 Erst-Bw: Pasewalk ursprüngl. Fahrzeugnr.: 64 491 Fahrzeugnr. z.Z.d. Aufnahme: 90 80 0064 491-8 D-DFS Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 64 491 Umzeichnung: 064 491-4 (01.01.1968) z-Stellung: 18.09.1974 Ausmusterung: 03.05.1974 Verbleib: Verein zur Erhaltung des Schienenverkehrs >> Dampfbahn Fränkische Schweiz Schweinfurt Radsatzfolge: 1'C1'h2t Vmax (km/h): 90 Leistung (PSi): 950 Dienstmasse (t): 75 max. Radsatzfahrmasse (t): 15 LüP (mm): 12.500
Ingo Konrad Müller

Triebwerk der 38 1301 bei der Arbeit beim Dampflokfest im Bw Nördlingen (Bayerisches Eisenbahnmuseum) am 04.06.2010.

Hersteller: August Borsig Lokomotiv-Werke, Berlin
Fabriknummer: 8115
Baujahr: 1911
ursprüngl. Fahrzeugnr.: Breslau 2451
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 38 1301
Ausmusterung: 23.08.1965
Radsatzfolge: 2'Ch2
Vmax (km/h): 100
Leistung (PSi): 1180
Dienstmasse (t): 78
max. Radsatzfahrmasse (t): 16
LüP (mm): 18.590
Triebwerk der 38 1301 bei der Arbeit beim Dampflokfest im Bw Nördlingen (Bayerisches Eisenbahnmuseum) am 04.06.2010. Hersteller: August Borsig Lokomotiv-Werke, Berlin Fabriknummer: 8115 Baujahr: 1911 ursprüngl. Fahrzeugnr.: Breslau 2451 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 38 1301 Ausmusterung: 23.08.1965 Radsatzfolge: 2'Ch2 Vmax (km/h): 100 Leistung (PSi): 1180 Dienstmasse (t): 78 max. Radsatzfahrmasse (t): 16 LüP (mm): 18.590
Ingo Konrad Müller

38 1301 gefolgt von 23 042 am 04.06.2010 im Bw Nördlingen (Bayerisches Eisenbahnmuseum).

Hersteller: August Borsig Lokomotiv-Werke, Berlin
Fabriknummer: 8115
Baujahr: 1911
ursprüngl. Fahrzeugnr.: Breslau 2451
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 38 1301
Ausmusterung: 23.08.1965
Radsatzfolge: 2'Ch2
Vmax (km/h): 100
Leistung (PSi): 1180
Dienstmasse (t): 78
max. Radsatzfahrmasse (t): 16
LüP (mm): 18.590
38 1301 gefolgt von 23 042 am 04.06.2010 im Bw Nördlingen (Bayerisches Eisenbahnmuseum). Hersteller: August Borsig Lokomotiv-Werke, Berlin Fabriknummer: 8115 Baujahr: 1911 ursprüngl. Fahrzeugnr.: Breslau 2451 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 38 1301 Ausmusterung: 23.08.1965 Radsatzfolge: 2'Ch2 Vmax (km/h): 100 Leistung (PSi): 1180 Dienstmasse (t): 78 max. Radsatzfahrmasse (t): 16 LüP (mm): 18.590
Ingo Konrad Müller

Bayerische S 3/6 Nr. 3673 (DRG 18 478) am 04.06.2010 im Bw Nördlingen (Bayerisches Eisenbahnmuseum). Die Lok wurde nach mehrmaligem Besitzerwechsel 1994 vom BEM erworben und 1996 betriebfähig aufgearbeitet.

Hersteller: J.A. Maffei, München
Fabriknr.: 4536
Abnahmedatum: 01.08.1918
Erst-Bw: München Hbf
Umbeheimatungen: Augsburg, Ingolstadt, Lindau, Neu-Ulm, Ulm, Winterthur
Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: BEM Nördlingen
Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen
ursprüngl. Fahrzeugnr.: 3673
UIC-Nr.: 90 80 0018 478-2 D-BYB
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 3673
Umnummerierungen: 18 478
z-Stellung: 13.04.1959
Ausmusterung: 14.07.1960
Radsatzfolge: 2'C1'h4v
Vmax (km/h): 120
Leistung (Psi): 1.770
Dienstmasse mit Tender (t): 135
Dienstmasse ohne Tender (t): 90
max. Radsatzfahrmasse (t): 17
LüP (mm): 23.230
Bayerische S 3/6 Nr. 3673 (DRG 18 478) am 04.06.2010 im Bw Nördlingen (Bayerisches Eisenbahnmuseum). Die Lok wurde nach mehrmaligem Besitzerwechsel 1994 vom BEM erworben und 1996 betriebfähig aufgearbeitet. Hersteller: J.A. Maffei, München Fabriknr.: 4536 Abnahmedatum: 01.08.1918 Erst-Bw: München Hbf Umbeheimatungen: Augsburg, Ingolstadt, Lindau, Neu-Ulm, Ulm, Winterthur Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: BEM Nördlingen Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen ursprüngl. Fahrzeugnr.: 3673 UIC-Nr.: 90 80 0018 478-2 D-BYB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 3673 Umnummerierungen: 18 478 z-Stellung: 13.04.1959 Ausmusterung: 14.07.1960 Radsatzfolge: 2'C1'h4v Vmax (km/h): 120 Leistung (Psi): 1.770 Dienstmasse mit Tender (t): 135 Dienstmasse ohne Tender (t): 90 max. Radsatzfahrmasse (t): 17 LüP (mm): 23.230
Ingo Konrad Müller

Unter Dampf: bayerische S 3/6 Nr. 3673 am 04.06.2010 im Bw Nördlingen (Bayerisches Eisenbahnmuseum).

Hersteller: J.A. Maffei, München
Fabriknr.: 4536
Abnahmedatum: 01.08.1918
Erst-Bw: München Hbf
Umbeheimatungen: Augsburg, Ingolstadt, Lindau, Neu-Ulm, Ulm, Winterthur
Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: BEM Nördlingen
Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen
ursprüngl. Fahrzeugnr.: 3673
UIC-Nr.: 90 80 0018 478-2 D-BYB
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 3673
Umnummerierungen: 18 478
z-Stellung: 13.04.1959
Ausmusterung: 14.07.1960
Radsatzfolge: 2'C1'h4v
Vmax (km/h): 120
Leistung (Psi): 1.770
Dienstmasse mit Tender (t): 135
Dienstmasse ohne Tender (t): 90
max. Radsatzfahrmasse (t): 17
LüP (mm): 23.230
Unter Dampf: bayerische S 3/6 Nr. 3673 am 04.06.2010 im Bw Nördlingen (Bayerisches Eisenbahnmuseum). Hersteller: J.A. Maffei, München Fabriknr.: 4536 Abnahmedatum: 01.08.1918 Erst-Bw: München Hbf Umbeheimatungen: Augsburg, Ingolstadt, Lindau, Neu-Ulm, Ulm, Winterthur Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: BEM Nördlingen Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Bayerisches Eisenbahnmuseum Nördlingen ursprüngl. Fahrzeugnr.: 3673 UIC-Nr.: 90 80 0018 478-2 D-BYB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 3673 Umnummerierungen: 18 478 z-Stellung: 13.04.1959 Ausmusterung: 14.07.1960 Radsatzfolge: 2'C1'h4v Vmax (km/h): 120 Leistung (Psi): 1.770 Dienstmasse mit Tender (t): 135 Dienstmasse ohne Tender (t): 90 max. Radsatzfahrmasse (t): 17 LüP (mm): 23.230
Ingo Konrad Müller

Der Nostalgiezug des Bayerischen Eisenbahnmuseums hält am 29.7.90 auf dem Weg nach Nördlingen in Oettingen. Das Empfangsgebäude entspricht dem von Wassertrüdingen.
Der Nostalgiezug des Bayerischen Eisenbahnmuseums hält am 29.7.90 auf dem Weg nach Nördlingen in Oettingen. Das Empfangsgebäude entspricht dem von Wassertrüdingen.
Jörg Schäfer

01 066 der Bayernbahn zieht am 14.6.09 einen Sonderzug durch den ehemaligen Bahnhof Dürrenzimmern nach Gunzenhausen. Rechts sieht man das alte Empfangsgebäude, das renoviert wurde und jetzt als Wohnhaus genutzt wird.
01 066 der Bayernbahn zieht am 14.6.09 einen Sonderzug durch den ehemaligen Bahnhof Dürrenzimmern nach Gunzenhausen. Rechts sieht man das alte Empfangsgebäude, das renoviert wurde und jetzt als Wohnhaus genutzt wird.
Jörg Schäfer

Im Nördlinger Ries war es 1849 kein Problem, die Ludwigs-Süd-Nord-Bahn teilweise schnurgerade zu trassieren. 36 211 wurde am 29.7.90 kurz vor der Brücke des Verbindungsweges Löpsingen - Wallerstein aufgenommen. (Blick nach Süden)
Im Nördlinger Ries war es 1849 kein Problem, die Ludwigs-Süd-Nord-Bahn teilweise schnurgerade zu trassieren. 36 211 wurde am 29.7.90 kurz vor der Brücke des Verbindungsweges Löpsingen - Wallerstein aufgenommen. (Blick nach Süden)
Jörg Schäfer

Der Schienenbus der Bayernbahn wird in Nördlingen für die nächste Sonderfahrt nach Wassertrüdingen bereit gestellt. (Blick nach Norden am 14.6.09, als das 40-jährige Jubiläum des Bayerischen Eisenbahnmuseums gefeiert wurde.)
Der Schienenbus der Bayernbahn wird in Nördlingen für die nächste Sonderfahrt nach Wassertrüdingen bereit gestellt. (Blick nach Norden am 14.6.09, als das 40-jährige Jubiläum des Bayerischen Eisenbahnmuseums gefeiert wurde.)
Jörg Schäfer

Der schönsten Deutschen Dambflok aufs Gesicht geschaut. Am Tag 3 dem
5.Juni 2010 nach der Betriebsfähigen aufarbeitung in Nörtlingen Ries bei
den Rieser Dampftagen.
Der schönsten Deutschen Dambflok aufs Gesicht geschaut. Am Tag 3 dem 5.Juni 2010 nach der Betriebsfähigen aufarbeitung in Nörtlingen Ries bei den Rieser Dampftagen.
Philipp Paufler

Der Stolz der Bayern im Portre bei den Rieser Dampftagen in Nörtlingen
ich finde dafür hat sich die 18 Stündige tour aus Hamburg gelohnt.
5.Juni 2010
Der Stolz der Bayern im Portre bei den Rieser Dampftagen in Nörtlingen ich finde dafür hat sich die 18 Stündige tour aus Hamburg gelohnt. 5.Juni 2010
Philipp Paufler

Die Ries mit E wagen auf der Drescheibe in Nördlingen bei den Rieser dambftagen am 5.Juni.2010
Die Ries mit E wagen auf der Drescheibe in Nördlingen bei den Rieser dambftagen am 5.Juni.2010
Philipp Paufler

Die Luci bei den Rieserdampftagen vor den Nördlinger Heizhaus am 5.juni 2010
Die Luci bei den Rieserdampftagen vor den Nördlinger Heizhaus am 5.juni 2010
Philipp Paufler

Br 78 468 während dem Abschmieren und Wasserwfassen in Nördlingen am 6.1.2010
Br 78 468 während dem Abschmieren und Wasserwfassen in Nördlingen am 6.1.2010
Sebastian Grasser

Br 78 468 während dem Abschmieren und Wasserwfassen in Nördlingen am 6.1.2010
Br 78 468 während dem Abschmieren und Wasserwfassen in Nördlingen am 6.1.2010
Sebastian Grasser

Draisine im Bayerischen Eisenbahnmuseum in Nördlingen.
Draisine im Bayerischen Eisenbahnmuseum in Nördlingen.
Sebastian Eisenreich

Blick von oben auf die Raritätensammlung des BEM Nördlingen, 24.05.03
Links hinter dem VT steht die zum Schneepflug umgebaute E36 02
Blick von oben auf die Raritätensammlung des BEM Nördlingen, 24.05.03 Links hinter dem VT steht die zum Schneepflug umgebaute E36 02
Kai Gläßer

Das bay. Eisenbahnmuseum in Nördlingen. Die Aufnahme machte ich am 08.10.06 vom Bahnsteig der Nördlinger Bahnhofs aus. Im Hintergrund sieht man auch eine 103er, eine 141er und eine Versuchslok der E10.
Das bay. Eisenbahnmuseum in Nördlingen. Die Aufnahme machte ich am 08.10.06 vom Bahnsteig der Nördlinger Bahnhofs aus. Im Hintergrund sieht man auch eine 103er, eine 141er und eine Versuchslok der E10.
P.F.

Eine BR 103 im bay. Eisenbahnmuseum in Nördlingen. Foto: 08.10.06
Eine BR 103 im bay. Eisenbahnmuseum in Nördlingen. Foto: 08.10.06
P.F.

Ks 4979 im BEM Nördlingen am 24.05.03
Ks 4979 im BEM Nördlingen am 24.05.03
Kai Gläßer

Ks 4909,4910 im BEM Nördlingen am 24.05.03
Ks 4909,4910 im BEM Nördlingen am 24.05.03
Kai Gläßer

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