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P&T Schotterverteil-und Planiermaschinen Fotos

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Auf ihren Einsatz warten am 29.05.2015 am Bahnhof Altomünster die Universalstopfmaschine UNIMAT 09-32/4S DYNAMIC von Plasser & Theurer und die Universalschlotterverteil- und Planiermaschine SSP 110 SW von Plasser & Theurer.
Auf ihren Einsatz warten am 29.05.2015 am Bahnhof Altomünster die Universalstopfmaschine UNIMAT 09-32/4S DYNAMIC von Plasser & Theurer und die Universalschlotterverteil- und Planiermaschine SSP 110 SW von Plasser & Theurer.
Brigitte Meyer


Nach dem Stopfen folgt meist der Schotterplug....
Die Plasser & Theurer Schotterverteil- und Planiermaschine SSP 110 SW (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 16 40 575 18-1) der DGU (Deutsche Gleisbau Union) am 16.05.2015 im Einsatz in Siegen zwischen Hauptbahnhof und Siegbrücke.

Die Schotterverteil- und Planiermaschine wurde 2002 von Plasser & Theurer unter der Fabriknummer 717 gebaut und an Reisse Bau GmbH geliefert, zwischenzeitlich war sie Struton Rail GmbH, nun ist sie bei der DGU angelangt.
Nach dem Stopfen folgt meist der Schotterplug.... Die Plasser & Theurer Schotterverteil- und Planiermaschine SSP 110 SW (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 16 40 575 18-1) der DGU (Deutsche Gleisbau Union) am 16.05.2015 im Einsatz in Siegen zwischen Hauptbahnhof und Siegbrücke. Die Schotterverteil- und Planiermaschine wurde 2002 von Plasser & Theurer unter der Fabriknummer 717 gebaut und an Reisse Bau GmbH geliefert, zwischenzeitlich war sie Struton Rail GmbH, nun ist sie bei der DGU angelangt.
Armin Schwarz

Plasser & Theurer in Senftenberg am 17.04.2015
Plasser & Theurer in Senftenberg am 17.04.2015
Uwe Welzel

Plaesser & Theurer SSP 110 SW Schotterplaniermaschine und Unimat 08-475/4S Universalstopfmaschine im Bahnhof Hürth-Kalscheuren - 12.03.2015
Plaesser & Theurer SSP 110 SW Schotterplaniermaschine und Unimat 08-475/4S Universalstopfmaschine im Bahnhof Hürth-Kalscheuren - 12.03.2015
Rolf Reinhardt

Schotterpflug der Firma Spitzke bei der Sanierung des Gleis 1 im Bf Wilhelmshaven. 23/04/2015
Schotterpflug der Firma Spitzke bei der Sanierung des Gleis 1 im Bf Wilhelmshaven. 23/04/2015
Norman


Die Plasser & Theurer Universalstopfmaschine 08 - 275 Unimat 3S Y (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 43 41 523 17 - 9) und die Plasser & Theurer Schotterverteil- und Planiermaschine SSP 110 SW (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 16 40 575 18-1) beide Maschinen von der DGU (Deutsche Gleisbau Union) fahren am 05.04.2015 in Siegen vom Abstellbereich nun zum Einsatzort (Hbf Siegen). 

Die Unimat wurde 2001 von Plasser & Theurer unter der Fabriknummer 1172 gebaut und an die DGU geliefert. 

Die Schotterverteil- und Planiermaschine wurde 2002 von Plasser & Theurer unter der Fabriknummer 717 gebaut und an  Reisse Bau GmbH  geliefert, zwischenzeitlich war sie Struton Rail GmbH, nun ist sie bei der DGU angelangt.
Die Plasser & Theurer Universalstopfmaschine 08 - 275 Unimat 3S Y (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 43 41 523 17 - 9) und die Plasser & Theurer Schotterverteil- und Planiermaschine SSP 110 SW (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 16 40 575 18-1) beide Maschinen von der DGU (Deutsche Gleisbau Union) fahren am 05.04.2015 in Siegen vom Abstellbereich nun zum Einsatzort (Hbf Siegen). Die Unimat wurde 2001 von Plasser & Theurer unter der Fabriknummer 1172 gebaut und an die DGU geliefert. Die Schotterverteil- und Planiermaschine wurde 2002 von Plasser & Theurer unter der Fabriknummer 717 gebaut und an Reisse Bau GmbH geliefert, zwischenzeitlich war sie Struton Rail GmbH, nun ist sie bei der DGU angelangt.
Armin Schwarz

Dieses Gleisbaufahrzeug wartet auf den baldigen Einsatz zu Ostern auf der Kbs 480 bei Aachen. Hier abgestellt zu sehen am Stolberger Hauptbahnhof ,Sa.den 04 April 2015.
Dieses Gleisbaufahrzeug wartet auf den baldigen Einsatz zu Ostern auf der Kbs 480 bei Aachen. Hier abgestellt zu sehen am Stolberger Hauptbahnhof ,Sa.den 04 April 2015.
Stefan Jakab

Eine 08-275 UNIMAT 3S und eine Deutsche Plasser SSP 110 SW der eurogleis gmbh, am 30.07.2014 in Magdeburg Hbf.
Eine 08-275 UNIMAT 3S und eine Deutsche Plasser SSP 110 SW der eurogleis gmbh, am 30.07.2014 in Magdeburg Hbf.
Frank Thomas

Schotterpflug und Gleisstopfmaschine verließen,am 17.Mai 2014,zur Nachtschicht erst am Abend den Bahnhof Bergen/Rügen.
Schotterpflug und Gleisstopfmaschine verließen,am 17.Mai 2014,zur Nachtschicht erst am Abend den Bahnhof Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Abgestellt im Hofer Hauptbahnhof waren am 15.05.2014 eine Verteil-und eine Stopfmaschine von Plasser und Theurer.
Abgestellt im Hofer Hauptbahnhof waren am 15.05.2014 eine Verteil-und eine Stopfmaschine von Plasser und Theurer.
Steffen Eule

Renovation von Deutschlands letztem Kilometer. Universalschotterverteil- und Planiermaschine SSP 110 SW von Plasser und Theurer in Aktion. Mai 2014.
Renovation von Deutschlands letztem Kilometer. Universalschotterverteil- und Planiermaschine SSP 110 SW von Plasser und Theurer in Aktion. Mai 2014.
Olli

Schotterplaniermaschine SSP 110 SW (97 16 46 511 18 - 0) am 17. April 2014 auf dem befahrbaren Teil des Bahnhof Berlin Grünau.
Schotterplaniermaschine SSP 110 SW (97 16 46 511 18 - 0) am 17. April 2014 auf dem befahrbaren Teil des Bahnhof Berlin Grünau.
Klaus-P. Dietrich

Schwere Gleisbaumaschine 9716 40 46918-4 am Badischen Bahnhof in Basel. Dioe Aufnahme stammt vom 17.02.2014.
Schwere Gleisbaumaschine 9716 40 46918-4 am Badischen Bahnhof in Basel. Dioe Aufnahme stammt vom 17.02.2014.
Markus Wagner

Am 26.2.14 fuhr ein Unimat durch das Maintal. Das Fahrzeug erreicht bald Würzburg.
Am 26.2.14 fuhr ein Unimat durch das Maintal. Das Fahrzeug erreicht bald Würzburg.
Seegurke

Schotterpflug,am 12.Oktober 2013,in Stralsund.
Schotterpflug,am 12.Oktober 2013,in Stralsund.
Mirko Schmidt

Eigentlich soll der SSP 110 das Hauptmotiv sein aber ist das nicht eine tolle Landschaft. Nein wir sind nicht im Schwarzwald oder im Thüringer Wald sondern an der SAAR. Zwischen Mettlach und Konz liegt der reizvollste Teil der Saar in Deutschland. Hier zwischen Saarhölzbach (Saarland) und Serrig (Rheinland-Pfalz) wird das Tal ziemlich eng. Es bleibt nur noch Platz für den Fluß, die B51 und die Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus. Aus Richtung Trier fährt die Universalschotterverteil- und Planiermaschine für Gleise und Weichen mit Flankenpflügen, Mittelpflug, 4,5-m³-Schottersilo und Kehreinrichtung mit Quer- und Steilförderband (so steht es auf der Hompage von Plasser & Theurer) durch Saarhölzbach. 25.10.2013
Eigentlich soll der SSP 110 das Hauptmotiv sein aber ist das nicht eine tolle Landschaft. Nein wir sind nicht im Schwarzwald oder im Thüringer Wald sondern an der SAAR. Zwischen Mettlach und Konz liegt der reizvollste Teil der Saar in Deutschland. Hier zwischen Saarhölzbach (Saarland) und Serrig (Rheinland-Pfalz) wird das Tal ziemlich eng. Es bleibt nur noch Platz für den Fluß, die B51 und die Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus. Aus Richtung Trier fährt die Universalschotterverteil- und Planiermaschine für Gleise und Weichen mit Flankenpflügen, Mittelpflug, 4,5-m³-Schottersilo und Kehreinrichtung mit Quer- und Steilförderband (so steht es auf der Hompage von Plasser & Theurer) durch Saarhölzbach. 25.10.2013
Erhard Pitzius

Schotterplaniermaschine SSP110 SW,am 01.September 2013,in Bergen/Rügen.
Schotterplaniermaschine SSP110 SW,am 01.September 2013,in Bergen/Rügen.
Mirko Schmidt

Ein Schotterpflug (Nr. 97 16 46 507 18-8) steht in Bielefeld. 11.04.2011.
Ein Schotterpflug (Nr. 97 16 46 507 18-8) steht in Bielefeld. 11.04.2011.
Tobias Fuest

Schotterplaniermaschine  SSP 110 SW  am 27.07.2009 in Troisdorf.
Schotterplaniermaschine SSP 110 SW am 27.07.2009 in Troisdorf.
Armin Schwarz

In Hagenow arbeitet sich die Schotterplaniermaschine SSP 110 SWB der Gleisbau-Busching-Wagner GmbH unter der Brücke durch. 08.09.2010
In Hagenow arbeitet sich die Schotterplaniermaschine SSP 110 SWB der Gleisbau-Busching-Wagner GmbH unter der Brücke durch. 08.09.2010
Thomas Welzel

Gleisbauzug (Teilaufnahme)  Plasser & Theurer SSP 110 SW , abgestellt im Bhf Euskirchen - 20.03.2010
Gleisbauzug (Teilaufnahme) "Plasser & Theurer SSP 110 SW", abgestellt im Bhf Euskirchen - 20.03.2010
Rolf Reinhardt

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