bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

Messwagen | alle Umbauten Fotos

87 Bilder
<<  vorherige Seite  1 2 3 4
Einer der Messwagen des Zuges der mit 203 310 bespannt war. Ist wohl ein ehemaliger Umbauwagen.
Rostock Hbf (Gleis 1) am 16.05.2010
Einer der Messwagen des Zuges der mit 203 310 bespannt war. Ist wohl ein ehemaliger Umbauwagen. Rostock Hbf (Gleis 1) am 16.05.2010
Mario Kämpfe

Der Personenwagen des Messzuges, der mit 203 310 bespannt war.
Rostock Hbf (Gl.1) 16.05.2010
Der Personenwagen des Messzuges, der mit 203 310 bespannt war. Rostock Hbf (Gl.1) 16.05.2010
Mario Kämpfe

203 310 hängt in Rostock Hbf an einem Zug, den ich  Weißen Zug  genannt habe. Er bestand aus 2 Kesselwagen, 1 Personenwagen und 2 Packwagen. Es sind einige Logos von  BAYER  drauf und in den hinteren beiden Kesselwagen wird  Brauchwasser  transportiert. In dem Personenwagen saßen mehrere Bahnmitarbeiter und haben sicherlich Daten ausgewertet. Auf der 203 310 steht DB Netz-Instandhaltung.
So, wer kann mir nun helfen?
203 310 hängt in Rostock Hbf an einem Zug, den ich "Weißen Zug" genannt habe. Er bestand aus 2 Kesselwagen, 1 Personenwagen und 2 Packwagen. Es sind einige Logos von "BAYER" drauf und in den hinteren beiden Kesselwagen wird "Brauchwasser" transportiert. In dem Personenwagen saßen mehrere Bahnmitarbeiter und haben sicherlich Daten ausgewertet. Auf der 203 310 steht DB Netz-Instandhaltung. So, wer kann mir nun helfen?
Mario Kämpfe

Nachschuss auf den Messzug der Netzinstandhaltung gezogen von 103 222
am 25.1.10 in Essen Hbf
Nachschuss auf den Messzug der Netzinstandhaltung gezogen von 103 222 am 25.1.10 in Essen Hbf
Niklas Eimers

Messwagen mit Bull-Augen à la DR-Diesel: umgebauter Schnellzugwagen des Bahn-Umwelt-Zentrums Minden. (Göppingen, 19.09.09)
Messwagen mit Bull-Augen à la DR-Diesel: umgebauter Schnellzugwagen des Bahn-Umwelt-Zentrums Minden. (Göppingen, 19.09.09)
Helmut Dimitroff

Nur sehr sparsam sind die Infos über diesen Steuerwagen -  Silberling  mit Einholm-Stromabnehmer. Es soll sich um einen zum Messwagen umgebauten  Silberling  handeln, welcher einen Teil seiner Fenster  verblecht  bekam. Zusätzlich wurden eine  Teeküche  eingebaut, ein Wassertank fand seinen Platz unter dem Fahrzeug. Wo er stationiert war und welche Einsätze er fuhr entziehen sich meiner Kenntnis. Über weitere Infos bin ich dankbar. Eine Bleibe fand er nun im Bahnpark Augsburg.
Nur sehr sparsam sind die Infos über diesen Steuerwagen - "Silberling" mit Einholm-Stromabnehmer. Es soll sich um einen zum Messwagen umgebauten "Silberling" handeln, welcher einen Teil seiner Fenster "verblecht" bekam. Zusätzlich wurden eine "Teeküche" eingebaut, ein Wassertank fand seinen Platz unter dem Fahrzeug. Wo er stationiert war und welche Einsätze er fuhr entziehen sich meiner Kenntnis. Über weitere Infos bin ich dankbar. Eine Bleibe fand er nun im Bahnpark Augsburg.
Helmut Dimitroff

612 902 von der DB AG Prüfstelle Minden als Versuchsträger für Fahr- und Schwingungstechnik am 27.03.08 bei der Durchfahrt durch Nürnberg Hbf.
612 902 von der DB AG Prüfstelle Minden als Versuchsträger für Fahr- und Schwingungstechnik am 27.03.08 bei der Durchfahrt durch Nürnberg Hbf.
Dominik Pfeffer

120 502 mit ihrem Messzug am 16.04.08 in Mannheim.
120 502 mit ihrem Messzug am 16.04.08 in Mannheim.
Daniel Wottringer

120 502-0 verläst am 05.12.07 Aalen mit ST 92221 nach Schnelldorf, zu sehen ist der umgebaute IR-Steuerwagen, nun als 60 80 99-94 000 - 9 / Bauart Dienstmz 307.
120 502-0 verläst am 05.12.07 Aalen mit ST 92221 nach Schnelldorf, zu sehen ist der umgebaute IR-Steuerwagen, nun als 60 80 99-94 000 - 9 / Bauart Dienstmz 307.
P.F.

ST 92220 von Nördlingen nach Aalen fuhr am 05.12.07 in den Aalener Bahnhof ein. Angeführt von einem umgebauten IR-Steuerwagen, nun als 60 80 99-94 000 - 9 / Bauart Dienstmz 307 eingestellt. Tfz des Zuges war 120 502-0.
ST 92220 von Nördlingen nach Aalen fuhr am 05.12.07 in den Aalener Bahnhof ein. Angeführt von einem umgebauten IR-Steuerwagen, nun als 60 80 99-94 000 - 9 / Bauart Dienstmz 307 eingestellt. Tfz des Zuges war 120 502-0.
P.F.

Nachschuss auf den umgebauten IR-Steuerwagen, nun als 60 80 99-94 000 - 9 / Bauart Dienstmz 307 fahrend, eingereiht in ST 92219 von Stuttgart-Bad Cannstatt nach Nördlingen, aufgenommen am 05.12.07 an der Doppelformsignaleinfahrt Goldshöfe. Tfz des Zuges war 120 502-0.
Nachschuss auf den umgebauten IR-Steuerwagen, nun als 60 80 99-94 000 - 9 / Bauart Dienstmz 307 fahrend, eingereiht in ST 92219 von Stuttgart-Bad Cannstatt nach Nördlingen, aufgenommen am 05.12.07 an der Doppelformsignaleinfahrt Goldshöfe. Tfz des Zuges war 120 502-0.
P.F.

Ein Messzug bei der Durchfahrt durch Aalen. Der Zug wurde von 120 502  Bahntechnik mit Kompetenz  gezogen und fuhr nach Nördlingen.
(5.Dezember 2007)
Ein Messzug bei der Durchfahrt durch Aalen. Der Zug wurde von 120 502 "Bahntechnik mit Kompetenz" gezogen und fuhr nach Nördlingen. (5.Dezember 2007)
Martin Respondek

DB NetzInstandhaltungs Messsteuerwagen in Leipzig Hbf. An der Spitze zieht 120 501.
DB NetzInstandhaltungs Messsteuerwagen in Leipzig Hbf. An der Spitze zieht 120 501.
Kevin B.

63 80 99-91 001-7 Der DB Systemtechink München. Aufgenommen am 01.07.07 während des 35 Jährigen Geburtstages der S-Bahn München.
63 80 99-91 001-7 Der DB Systemtechink München. Aufgenommen am 01.07.07 während des 35 Jährigen Geburtstages der S-Bahn München.
Florian Böttcher

Messwahen 8 umgebauter Bghw seit 09/2000 im Besitz des Vereins
 Ostsächsische Eisenbahnfreunde  e. V. Bautzen
dieser Wagen kann ca. 2Wochen ohne aufstockung von Betriebsmitteln laufen

Durch Diesel Generator und Kohleheizung
Messwahen 8 umgebauter Bghw seit 09/2000 im Besitz des Vereins "Ostsächsische Eisenbahnfreunde" e. V. Bautzen dieser Wagen kann ca. 2Wochen ohne aufstockung von Betriebsmitteln laufen Durch Diesel Generator und Kohleheizung
Manuel Drechsel

<<  vorherige Seite  1 2 3 4




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.