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Bad Bentheim (Grenze D/NL) Fotos

158 Bilder
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139 558 - 1 kurz vor der Abfahrt in Bad Bentheim Richtung Rheine am 30.07.2021
139 558 - 1 kurz vor der Abfahrt in Bad Bentheim Richtung Rheine am 30.07.2021
Ulrich Ahlte

Abfahrt des NS 183 als Zug 32012 von Bad Bentheim nach Hengelo, ein Dienstzug für das Grenzpersonal. Rechts wartet DB 141.246-9 mit E-7045 nach Osnabrück Hbf auf Abfahrt. Bad Bentheim, 10.07.1991, 14.06u. Scan (Bild 95681, Kodak Ektacolor Gold).
Abfahrt des NS 183 als Zug 32012 von Bad Bentheim nach Hengelo, ein Dienstzug für das Grenzpersonal. Rechts wartet DB 141.246-9 mit E-7045 nach Osnabrück Hbf auf Abfahrt. Bad Bentheim, 10.07.1991, 14.06u. Scan (Bild 95681, Kodak Ektacolor Gold).
Rob Freriks

104 022 in Bad Bentheim unter umschaltbarer NS-Oberleitung (6.8.1979).
104 022 in Bad Bentheim unter umschaltbarer NS-Oberleitung (6.8.1979).
Markus Engel

Lok 1746 der NS hat in Bad Bentheim einen IC nach Amsterdam übernommen, während auf dem Nebengleis eine 101 den Gegenzug nach Berlin abholt (27.02.2021)
Lok 1746 der NS hat in Bad Bentheim einen IC nach Amsterdam übernommen, während auf dem Nebengleis eine 101 den Gegenzug nach Berlin abholt (27.02.2021)
Lukas Sanders

Inzwischen werden in den Niederlanden leider auch die Lokomotiven von den Spray Enthusiasten nicht mehr verschont. Kunst ist in meinen Augen was anderes. Aber es ist wohl der Zeitgeist, der die Loks wie hier die NS 1745 so aussehen lässt. Auch Wagen drei des am 23.9.2020 um 9.14 Uhr aus Amsterdam in Bad Bentheim einfahrenden IC hat es erwischt. In Bad Bentheim folgt nun der Lokwechsel und danach die Weiterfahrt nach Berlin Ostbahnhof.
Inzwischen werden in den Niederlanden leider auch die Lokomotiven von den Spray Enthusiasten nicht mehr verschont. Kunst ist in meinen Augen was anderes. Aber es ist wohl der Zeitgeist, der die Loks wie hier die NS 1745 so aussehen lässt. Auch Wagen drei des am 23.9.2020 um 9.14 Uhr aus Amsterdam in Bad Bentheim einfahrenden IC hat es erwischt. In Bad Bentheim folgt nun der Lokwechsel und danach die Weiterfahrt nach Berlin Ostbahnhof.
Gerd Hahn

D 23 der Bentheimer Eisenbahn am 3.10.2006 im Bahnhof Bad Bentheim. Damals war dort sogar noch ein Wasserkran vorhanden.
D 23 der Bentheimer Eisenbahn am 3.10.2006 im Bahnhof Bad Bentheim. Damals war dort sogar noch ein Wasserkran vorhanden.
Gerd Hahn

NS 1776 fährt hier am 1.5.2005 mit dem Intercity aus Amsterdam in den System Wechsel Bahnhof Bad Bentheim ein.
NS 1776 fährt hier am 1.5.2005 mit dem Intercity aus Amsterdam in den System Wechsel Bahnhof Bad Bentheim ein.
Gerd Hahn

Am 1.5.2005 brachten 10019 rot und 10008 blau, beides ex Schweizer Re 4/4, einen Sonderzug bis zum Grenzbahnhof Bad Bentheim. Dort fuhren sie in die Abstellgruppe, um den Zug an die niederländische Museumslok 23071 ex DB zu übergeben!
Am 1.5.2005 brachten 10019 rot und 10008 blau, beides ex Schweizer Re 4/4, einen Sonderzug bis zum Grenzbahnhof Bad Bentheim. Dort fuhren sie in die Abstellgruppe, um den Zug an die niederländische Museumslok 23071 ex DB zu übergeben!
Gerd Hahn

Dampflok 23071 hat hier am 5.5.2005 im Grenzbahnhof Bad Bentheim auf den Sonderzug DPE 83694 aus Deutschland gewartet und übernimmt nun diesen Zug, um ihn zum Zielort Beekbergen zu bringen.
Dampflok 23071 hat hier am 5.5.2005 im Grenzbahnhof Bad Bentheim auf den Sonderzug DPE 83694 aus Deutschland gewartet und übernimmt nun diesen Zug, um ihn zum Zielort Beekbergen zu bringen.
Gerd Hahn

Dampflok 23071 hat am 5.5.2005 den Sonderzug DPE 83694 im Grenzbahnhof Bad Bentheim übernommen und fährt hier in Richtung Beekbergen ab.
Dampflok 23071 hat am 5.5.2005 den Sonderzug DPE 83694 im Grenzbahnhof Bad Bentheim übernommen und fährt hier in Richtung Beekbergen ab.
Gerd Hahn

Traktionsablösung für den DPE 83694 im Bahnhof Bad Bentheim am 1.5.2005.
Die beiden ex Schweizer Re 4/4 haben den Zug gebracht. Nun fährt 23071 an
den Zug, um in weiter nach Beekbergen zu befördern.
Traktionsablösung für den DPE 83694 im Bahnhof Bad Bentheim am 1.5.2005. Die beiden ex Schweizer Re 4/4 haben den Zug gebracht. Nun fährt 23071 an den Zug, um in weiter nach Beekbergen zu befördern.
Gerd Hahn

Während des Umschaltens auf das niederländische Stromsystem hat der Triebfahrzeugführer im Grenz- und Systemwechselbahnhof Bad Bentheim die Schlusslichter angemacht. Triebwagen ET 4.04 der Eurobahn ist danach am 16.08.2019 um 13.08 Uhr zur Weiterfahrt nach Hengelo bereit.
Während des Umschaltens auf das niederländische Stromsystem hat der Triebfahrzeugführer im Grenz- und Systemwechselbahnhof Bad Bentheim die Schlusslichter angemacht. Triebwagen ET 4.04 der Eurobahn ist danach am 16.08.2019 um 13.08 Uhr zur Weiterfahrt nach Hengelo bereit.
Gerd Hahn

Die niederländische 1745 hat hier am 16.08.2019 im Grenzbahnhof Bad Bentheim den Intercity aus Berlin übernommen und fährt um 12.57 Uhr ab nach Amsterdam. M it einer kräftigen Dusche versucht der Triebfahrzeugführer die Frontscheibe seiner Lok zu reinigen!
Die niederländische 1745 hat hier am 16.08.2019 im Grenzbahnhof Bad Bentheim den Intercity aus Berlin übernommen und fährt um 12.57 Uhr ab nach Amsterdam. M it einer kräftigen Dusche versucht der Triebfahrzeugführer die Frontscheibe seiner Lok zu reinigen!
Gerd Hahn

VT 155 der Bentheimer Eisenbahn war am 16.08.2019 auf der neu eingerichteten Personenzug Strecke von Bad Bentheim nach Neuenhaus im Einsatz. Um 11.08 Uhr am Bahnsteig in Bad Bentheim stand die Abfahrt kurz bevor.
VT 155 der Bentheimer Eisenbahn war am 16.08.2019 auf der neu eingerichteten Personenzug Strecke von Bad Bentheim nach Neuenhaus im Einsatz. Um 11.08 Uhr am Bahnsteig in Bad Bentheim stand die Abfahrt kurz bevor.
Gerd Hahn

Hier steht eine sehr neue Lint41 der Bentheimer Eisenbahn AG am Bahnhof Bad Bentheim kurz vor seiner Fahrt durch die Grafschaft Bad Bentheim über die etwa 50.000 Einwohner starke Stadt Nordhorn nach Neuenhaus. Die Strecke wurde seid mehr als 40 Jahren wieder für den Personenverkehr wieder eröffnet und damit hat die Stadt Nordhorn wieder einen Eisenbahnanschluss für die Bürger und Touristen. Sie ist sehr wichtig für die Region und leistet einen großen Beitrag für umweltfreundlichen Verkehr in der Region. Man plant die Strecke bis in die Niederlande zu Verlängern. Aktuell stehen 6 dieser Lint41 Triebwagen zu Verfügung. Ich war 5 Tage nach der offiziellen Eröffnung da.


Foto von SignalGrün bzw. SignalGrün [Trainsptt] Fotos.
📍: Bad Bentheim, Niedersachsen, Deutschland
🚉: Bahnhof Bad bentheim
📸: Canon EOS 200D
📆: 09/07/2019
Hier steht eine sehr neue Lint41 der Bentheimer Eisenbahn AG am Bahnhof Bad Bentheim kurz vor seiner Fahrt durch die Grafschaft Bad Bentheim über die etwa 50.000 Einwohner starke Stadt Nordhorn nach Neuenhaus. Die Strecke wurde seid mehr als 40 Jahren wieder für den Personenverkehr wieder eröffnet und damit hat die Stadt Nordhorn wieder einen Eisenbahnanschluss für die Bürger und Touristen. Sie ist sehr wichtig für die Region und leistet einen großen Beitrag für umweltfreundlichen Verkehr in der Region. Man plant die Strecke bis in die Niederlande zu Verlängern. Aktuell stehen 6 dieser Lint41 Triebwagen zu Verfügung. Ich war 5 Tage nach der offiziellen Eröffnung da. Foto von SignalGrün bzw. SignalGrün [Trainsptt] Fotos. 📍: Bad Bentheim, Niedersachsen, Deutschland 🚉: Bahnhof Bad bentheim 📸: Canon EOS 200D 📆: 09/07/2019
SignalGrün [Trainsptt] Fotos

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