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Berlin Hauptbahnhof (Lehrter Bahnhof) ·BL· Fotos

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InterCity 2454 hat den Berliner Hbf am 14.Februar 2007 pünktlich um 14:07Uhr erreicht und wird nun einen Aufenthalt von 33 Minuten haben. Um 14:40Uhr fuhr er dann aus Gleis 3 aus, um weiter nach Düsseldorf zu fahren, mit Unterwegshalten in: Lutherstadt Wittenberg, Halle(Saale)Hbf, Erfurt Hbf, Kassel-Wilhelmshöhe, Dortmund. Nächster Halt ist aber erstmal der Bahnhof Berlin-Südkreuz.

IC 2454, Berlin Hbf(tief)
InterCity 2454 hat den Berliner Hbf am 14.Februar 2007 pünktlich um 14:07Uhr erreicht und wird nun einen Aufenthalt von 33 Minuten haben. Um 14:40Uhr fuhr er dann aus Gleis 3 aus, um weiter nach Düsseldorf zu fahren, mit Unterwegshalten in: Lutherstadt Wittenberg, Halle(Saale)Hbf, Erfurt Hbf, Kassel-Wilhelmshöhe, Dortmund. Nächster Halt ist aber erstmal der Bahnhof Berlin-Südkreuz. IC 2454, Berlin Hbf(tief)
Patrick Dankwart

Am 14.Februar 2007, hat der RE4 aus Wismar planmäßig den Berliner Hbf auf Gleis 1 erreicht. Er wird in wenigen Minuten weiterfahren nach Ludwigsfelde, wo seine knapp 4stündige Fahrt endet. Nächster Halt wird Berlin-Potsdamer Platz sein.

RE 38213, Berlin Hbf (tief)
Am 14.Februar 2007, hat der RE4 aus Wismar planmäßig den Berliner Hbf auf Gleis 1 erreicht. Er wird in wenigen Minuten weiterfahren nach Ludwigsfelde, wo seine knapp 4stündige Fahrt endet. Nächster Halt wird Berlin-Potsdamer Platz sein. RE 38213, Berlin Hbf (tief)
Patrick Dankwart

Der RE4 von Ludwigsfelde hat am 14.Februar 2007 planmäßig um 14:19 Uhr den Berliner Hbf auf Gleis 5 erreicht. Nach einem kurzen Aufenthalt wird er seine Fahrt nach Wittenberge über Berlin-Spandau, Falkensee und Neustadt(Dosse) fortsetzen. Nächster Halt wird Berlin-Jungfernheide sein.

RE38236, Berlin Hbf(tief)
Der RE4 von Ludwigsfelde hat am 14.Februar 2007 planmäßig um 14:19 Uhr den Berliner Hbf auf Gleis 5 erreicht. Nach einem kurzen Aufenthalt wird er seine Fahrt nach Wittenberge über Berlin-Spandau, Falkensee und Neustadt(Dosse) fortsetzen. Nächster Halt wird Berlin-Jungfernheide sein. RE38236, Berlin Hbf(tief)
Patrick Dankwart

Auch Bombardier, der französische Zughersteller mit Werken in Deutschland, begrüßt die in Berlin angekommenen Gäste im Hauptbahnhof. 11.2.2007
Auch Bombardier, der französische Zughersteller mit Werken in Deutschland, begrüßt die in Berlin angekommenen Gäste im Hauptbahnhof. 11.2.2007
Thomas Wendt

Der Sonne entgegen, könnte man meinen. Vattenfall, der schwedische Energieversorger, versorgt u.a. Berlin mit Strom. Der Energieversorger gibt sich umweltbewusst, Vattenfall bedeutet Wasserfall - womit ein Großteil der schwedischen Energie erzeugt wird. Man verbindet aber auch Skandal-KKWs wie Forsmark sowie die CO2-intensive Braunkohleverbrennung mit diesem Unternehmen, so dass es nicht ganz so unumstritten ist. 11.2.2007
Der Sonne entgegen, könnte man meinen. Vattenfall, der schwedische Energieversorger, versorgt u.a. Berlin mit Strom. Der Energieversorger gibt sich umweltbewusst, Vattenfall bedeutet Wasserfall - womit ein Großteil der schwedischen Energie erzeugt wird. Man verbindet aber auch Skandal-KKWs wie Forsmark sowie die CO2-intensive Braunkohleverbrennung mit diesem Unternehmen, so dass es nicht ganz so unumstritten ist. 11.2.2007
Thomas Wendt

Wieder da! Die bei einem Sturm hinuntergefallene Strebe des Hauptbahnhofes ist inzwischen ersetzt. Alle Streben sind zusätzlich verschweißt, der Bahnhof gilt nun als sturmsicher. 11.2.2007
Wieder da! Die bei einem Sturm hinuntergefallene Strebe des Hauptbahnhofes ist inzwischen ersetzt. Alle Streben sind zusätzlich verschweißt, der Bahnhof gilt nun als sturmsicher. 11.2.2007
Thomas Wendt

Sicherung der  Zierelemente 
Die  Fliegenden Träger  werden mittels angeschweisster Sicherungsbleche vor erneuten Abstürzen gesichert.
Nordwestlicher Überbau 25.1.07 16.00
Sicherung der "Zierelemente" Die "Fliegenden Träger" werden mittels angeschweisster Sicherungsbleche vor erneuten Abstürzen gesichert. Nordwestlicher Überbau 25.1.07 16.00
Hans-Joachim Köntges

Mit 2 Stunden Verspätung hat InterCityExpress 1510 aus München Hbf, den Berlner Hauptbahnhof erreicht. Der Grund für diese Verspätung war extremer Schneefall in Süddeutschland.Eigentlich sollte ICE 1510 schon um 13Uhr03 den Berliner Hbf verlassen. Mit völlig vereisten Drehgestellen setzte er dann  pünktlich  um 15Uhr03 seine Fahrt nach Hamburg-Altona fort. Da aber leider in diesem Moment das Ausfahrsignal auf Halt gefallen war stand der Zug nach wenigen Metern erneut. Um 15Uhr06 hat er seine Fahrt dann doch noch fortsetzen können. Berlin Hbf(tief), 24.Januar 2007
Mit 2 Stunden Verspätung hat InterCityExpress 1510 aus München Hbf, den Berlner Hauptbahnhof erreicht. Der Grund für diese Verspätung war extremer Schneefall in Süddeutschland.Eigentlich sollte ICE 1510 schon um 13Uhr03 den Berliner Hbf verlassen. Mit völlig vereisten Drehgestellen setzte er dann "pünktlich" um 15Uhr03 seine Fahrt nach Hamburg-Altona fort. Da aber leider in diesem Moment das Ausfahrsignal auf Halt gefallen war stand der Zug nach wenigen Metern erneut. Um 15Uhr06 hat er seine Fahrt dann doch noch fortsetzen können. Berlin Hbf(tief), 24.Januar 2007
Patrick Dankwart

Der Zugzielanzeiger für den InterCityExpress 1510 von München Hbf nach Hamburg-Altona, am Berliner Hbf, hier  wandert  gerade die Zusatzinfo über den Anzeiger, das besagter Zug ca. 2Stunden Verspätung hat. 13Uhr03 war planmäßige Abfahrt, diese konnte wegen extremen Schneefällen in Süddeutschland aber nicht erreicht werden. 15Uhr06 war dann die endgültige Abfahrt. Berlin Hbf(tief), 24.Januar 2007
Der Zugzielanzeiger für den InterCityExpress 1510 von München Hbf nach Hamburg-Altona, am Berliner Hbf, hier "wandert" gerade die Zusatzinfo über den Anzeiger, das besagter Zug ca. 2Stunden Verspätung hat. 13Uhr03 war planmäßige Abfahrt, diese konnte wegen extremen Schneefällen in Süddeutschland aber nicht erreicht werden. 15Uhr06 war dann die endgültige Abfahrt. Berlin Hbf(tief), 24.Januar 2007
Patrick Dankwart

Dieses Bild vom Untergeschoss des HAuptbahnhofes Berlin wurde am 21.07.06 aufgenommen.
Dieses Bild vom Untergeschoss des HAuptbahnhofes Berlin wurde am 21.07.06 aufgenommen.
Daniel P.

So sah der erste Eindruck aus, als ich am 21.07.06 den Berliner Hauptbahnhof zum ersten mal betrart.
So sah der erste Eindruck aus, als ich am 21.07.06 den Berliner Hauptbahnhof zum ersten mal betrart.
Daniel P.

So sieht es aus, wenn man Gleis 12 verlässt und die  eigentliche  Bahnhofshalle betritt...                           21.07.06
So sieht es aus, wenn man Gleis 12 verlässt und die "eigentliche" Bahnhofshalle betritt... 21.07.06
Daniel P.

Man möchte sich ja nicht selber loben, aber ich muss sagen, diese Aufnahme scheint sehr gelungen. Der Berliner Hauptbahnhof am Mittag des 21.07.2006
Man möchte sich ja nicht selber loben, aber ich muss sagen, diese Aufnahme scheint sehr gelungen. Der Berliner Hauptbahnhof am Mittag des 21.07.2006
Daniel P.

Schadhafte Fassade, Nahansicht. 21.1.2007
Schadhafte Fassade, Nahansicht. 21.1.2007
Thomas Wendt

Hauptbahnhof mit Fassadenschaden (und unbemerktem Regentropfen auf meiner Linse, sorry) - dieses Foto zeigt, um welche Elemente es sich handelte. 21.1.2007
Hauptbahnhof mit Fassadenschaden (und unbemerktem Regentropfen auf meiner Linse, sorry) - dieses Foto zeigt, um welche Elemente es sich handelte. 21.1.2007
Thomas Wendt

Auf diese Treppe fiel das Element am 18.1.07, das war lebensgefährlich. Aufgenommen am 21.1.2007
Auf diese Treppe fiel das Element am 18.1.07, das war lebensgefährlich. Aufgenommen am 21.1.2007
Thomas Wendt

Blick von der Minna-Cauer-Straße (neue Straßen im Mitte erhalten nur weibliche Namen, bis ein Verhältnis von 50:50 herrscht) auf die defekte Fassade des Hauptbahnhofs. Am 18.1.2007 war hier in der Nacht bei starkem Sturm ein 2 Tonnen schwerer Träger auf die Treppe gestürzt. Verletzt wurde niemand. Der Fassadenteil ist ein Schmuckelement, nach Zeitungsberichten liegen diese im Gerüst, sind aber nicht gesondert befestigt. Die Bundespolizei sperrt seither die gefährlichen Bereiche ab. Die Minna-Cauer-Straße kann gar nicht, das Friedrich-List-Ufer nur von BVG-Bussen (diese sind wohl weniger gefährdet) befahren werden. 21.1.2007
Blick von der Minna-Cauer-Straße (neue Straßen im Mitte erhalten nur weibliche Namen, bis ein Verhältnis von 50:50 herrscht) auf die defekte Fassade des Hauptbahnhofs. Am 18.1.2007 war hier in der Nacht bei starkem Sturm ein 2 Tonnen schwerer Träger auf die Treppe gestürzt. Verletzt wurde niemand. Der Fassadenteil ist ein Schmuckelement, nach Zeitungsberichten liegen diese im Gerüst, sind aber nicht gesondert befestigt. Die Bundespolizei sperrt seither die gefährlichen Bereiche ab. Die Minna-Cauer-Straße kann gar nicht, das Friedrich-List-Ufer nur von BVG-Bussen (diese sind wohl weniger gefährdet) befahren werden. 21.1.2007
Thomas Wendt

Blick vom Washingtonplatz auf den Hauptbahnhof, der gerade wegen einer neuen Unwetterwarnung evakuiert wird. Sofern die Streben der Gebäudeflügel auch hier nur aufliegen, halte ich diesen Versammlungsort für äußerst ungeeignet. 21.1.2007, gegen 14:30
Blick vom Washingtonplatz auf den Hauptbahnhof, der gerade wegen einer neuen Unwetterwarnung evakuiert wird. Sofern die Streben der Gebäudeflügel auch hier nur aufliegen, halte ich diesen Versammlungsort für äußerst ungeeignet. 21.1.2007, gegen 14:30
Thomas Wendt

Die Skoda-Lok 371 003 am  Berlin-Warschau-Express EC47 Berlin Hbf - Warschau Central. kurz vor dem Start. Berlin Hbf, 31.10.06.
Die Skoda-Lok 371 003 am Berlin-Warschau-Express EC47 Berlin Hbf - Warschau Central. kurz vor dem Start. Berlin Hbf, 31.10.06.
Harald Neumann

Die Sturmschäden am Hauptbahnhof in Berlin, die abgebauten bzw abgestürzten Stahlträger (bzw ihre Lücken) sind hier gut zu erkennen. Ein Traeger stürzte auf die Treppe und traf den darunterliegenden, der daraufhin sicherheitshalber abgebaut wurde.
Die Sturmschäden am Hauptbahnhof in Berlin, die abgebauten bzw abgestürzten Stahlträger (bzw ihre Lücken) sind hier gut zu erkennen. Ein Traeger stürzte auf die Treppe und traf den darunterliegenden, der daraufhin sicherheitshalber abgebaut wurde.
C-R

Sturmschaden am Berliner Hauptbahnhof: Die Treppe, auf die der Stahlträger stürzte ist teilweise beschädigt. Das Gebiet darum wurde weiträumig abgesperrt.
Sturmschaden am Berliner Hauptbahnhof: Die Treppe, auf die der Stahlträger stürzte ist teilweise beschädigt. Das Gebiet darum wurde weiträumig abgesperrt.
C-R

RE38393 Schwedt(Oder)-Senftenberg in Berlin Hbf (tief) am 31.10.06. Diese Linie wurde seit dem 10.12.06 durch das Land Brandenburg im Süden zwischen Wünsdorf u. Senftenberg (aus Geldmangel) abbestellt. Einige Züge verkehren allerdings dafür zur Hauptverkehrszeit nach Elsterwerda als Taktverdichter.
RE38393 Schwedt(Oder)-Senftenberg in Berlin Hbf (tief) am 31.10.06. Diese Linie wurde seit dem 10.12.06 durch das Land Brandenburg im Süden zwischen Wünsdorf u. Senftenberg (aus Geldmangel) abbestellt. Einige Züge verkehren allerdings dafür zur Hauptverkehrszeit nach Elsterwerda als Taktverdichter.
Harald Neumann

Achtung Zugfahrt! Eine BR 112 rauscht hier mit einem RegionalExpress durchs Bild.
Achtung Zugfahrt! Eine BR 112 rauscht hier mit einem RegionalExpress durchs Bild.
Mario Mohr

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