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Chemnitz (Karl-Marx-Stadt) Fotos

497 Bilder
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19 017 bei der Einweihung der neuen Bahnhofshalle in Karl-Marx-Stadt (1975).
19 017 bei der Einweihung der neuen Bahnhofshalle in Karl-Marx-Stadt (1975).
Ulli Uhlig

Großbaustelle Chemnitz Hbf am 02.03.10 (I): Gespenstische Ruhe in der Haupthalle
Großbaustelle Chemnitz Hbf am 02.03.10 (I): Gespenstische Ruhe in der Haupthalle
Sebastian Fuchs

Großbaustelle Chemnitz Hbf am 02.03.10 (II): Die Gleise 10 & 11
Großbaustelle Chemnitz Hbf am 02.03.10 (II): Die Gleise 10 & 11
Sebastian Fuchs

Großbaustelle Chemnitz Hbf am 02.03.10 (III): Die Gleise 6 & 7
Großbaustelle Chemnitz Hbf am 02.03.10 (III): Die Gleise 6 & 7
Sebastian Fuchs

Großbaustelle Chemnitz Hbf am 02.03.10 (IV): Ein kleines Häuschen auf den Aussenbahnsteigen 16/17 hat (noch) überlebt
Großbaustelle Chemnitz Hbf am 02.03.10 (IV): Ein kleines Häuschen auf den Aussenbahnsteigen 16/17 hat (noch) überlebt
Sebastian Fuchs

Großbaustelle Chemnitz Hbf am 02.03.10 (V): Das nördliche Vorfeld
Großbaustelle Chemnitz Hbf am 02.03.10 (V): Das nördliche Vorfeld
Sebastian Fuchs

Großbaustelle Chemnitz Hbf am 02.03.10 (VI): Die andere Seite
Großbaustelle Chemnitz Hbf am 02.03.10 (VI): Die andere Seite
Sebastian Fuchs

Großbaustelle Chemnitz Hbf am 02.03.10 (VII): Die südliche Ausfahrt
Großbaustelle Chemnitz Hbf am 02.03.10 (VII): Die südliche Ausfahrt
Sebastian Fuchs

VT 512 der City-Bahn Chemnitz im Bahnhof Wittgensdorf, auf der Fahrt von Burgstädt nach Chemnitz Hbf.
VT 512 der City-Bahn Chemnitz im Bahnhof Wittgensdorf, auf der Fahrt von Burgstädt nach Chemnitz Hbf.
Ronny Brühl

Blick von Chemnitz HBF Gleis 14 zum ehemaligen Produktenbahnhof
Blick von Chemnitz HBF Gleis 14 zum ehemaligen Produktenbahnhof
Robert Waldeck

Am ersten Einsatztag für die Öffentlichkeit auf der Rückfahrt von Cranzahl in Chemnitz-Hilbersdorf.
Am ersten Einsatztag für die Öffentlichkeit auf der Rückfahrt von Cranzahl in Chemnitz-Hilbersdorf.
Volker Dornheim

Krokodli - BR 254 052 auf einer Sonderfahrt im Chemnitzer Hauptbahnhof (Jun 2009)
Krokodli - BR 254 052 auf einer Sonderfahrt im Chemnitzer Hauptbahnhof (Jun 2009)
Roberto Hinz

Krokodli-BR 254 052 auf Sonderfahrt im Chemnitzer Hauptbahnhof (Juni 2009)
Krokodli-BR 254 052 auf Sonderfahrt im Chemnitzer Hauptbahnhof (Juni 2009)
Roberto Hinz

Nachschuß auf IRE 3082 im Bahnhof Chemnitz-Siegmar.
Nachschuß auf IRE 3082 im Bahnhof Chemnitz-Siegmar.
Robert Waldeck

Der Chemnitzer Hauptbahnhof vom Ballon aus  aufgenommen. Deutlich sind Baumassnahmen in den Stumpfgleisen zu sehen.
Der Chemnitzer Hauptbahnhof vom Ballon aus aufgenommen. Deutlich sind Baumassnahmen in den Stumpfgleisen zu sehen.
Ulli Uhlig

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Chemnitz (Karl-Marx-Stadt)

2540  8 800x600 Px, 02.09.2009

 Hartmann-Lok  241 338-3 steht am 22.08.2009 mit einem Kohleleerzug im Chemnitzer Hbf. Die Fabrik in Lugansk, aus dem die Lok stammt, wurde 1896 von Gustav Hartmann, dem Sohn Richard Hartmanns gegründet.
"Hartmann-Lok" 241 338-3 steht am 22.08.2009 mit einem Kohleleerzug im Chemnitzer Hbf. Die Fabrik in Lugansk, aus dem die Lok stammt, wurde 1896 von Gustav Hartmann, dem Sohn Richard Hartmanns gegründet.
René Richter

Am 22.08.09 begegneten sich in Chemnitz Hbf dieses Dienstfahrzeug der DB und ein Triebwagen der CB Chemnitz aus Burgstädt.
Am 22.08.09 begegneten sich in Chemnitz Hbf dieses Dienstfahrzeug der DB und ein Triebwagen der CB Chemnitz aus Burgstädt.
Hendrik Mergard

Br 612 605 und ein weiterer Br 612 passierten am 22.08.09 als RE nach Dresden Hbf die Signalgruppe des Chemnitzer Hbf.
Br 612 605 und ein weiterer Br 612 passierten am 22.08.09 als RE nach Dresden Hbf die Signalgruppe des Chemnitzer Hbf.
Hendrik Mergard

Am 22.08.09 konnte ich die Signalgruppe (oder das, was davon übrig geblieben ist) noch einmal Bildlich festhalten. Im Zuge der Sarnierung des Chemnitzer Hbf wird dieser Anblick bald zur Vergangenheit gehören. Die Formsignale auf den Gleisen 1-10 wurden bereits entfernt, ledeglich auf den Gleisen (11)12-16 stehen noch Formsignale.
Am 22.08.09 konnte ich die Signalgruppe (oder das, was davon übrig geblieben ist) noch einmal Bildlich festhalten. Im Zuge der Sarnierung des Chemnitzer Hbf wird dieser Anblick bald zur Vergangenheit gehören. Die Formsignale auf den Gleisen 1-10 wurden bereits entfernt, ledeglich auf den Gleisen (11)12-16 stehen noch Formsignale.
Hendrik Mergard

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