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Dresden Hbf ·DH· Fotos

1551 Bilder
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ICE im HBF Dresden
ICE im HBF Dresden
Daniel Severin

371 004-3 und 371 201-5 der CD stehen auf der Ostseite vom Dresdner-Hbf.12.10.08.
371 004-3 und 371 201-5 der CD stehen auf der Ostseite vom Dresdner-Hbf.12.10.08.
Matthias Mohr

Hauptbahnhof Dresden vor der Rekonstruktion, Blick vom Bahnsteig Gleis 3 / Gleis 4 auf die Seite des Haupteinganges; 02.04.2003 (Ansicht nach der Rekonstruktion siehe Bild ID 267705)
Hauptbahnhof Dresden vor der Rekonstruktion, Blick vom Bahnsteig Gleis 3 / Gleis 4 auf die Seite des Haupteinganges; 02.04.2003 (Ansicht nach der Rekonstruktion siehe Bild ID 267705)
Volkmar Döring

Nach der Rekonstruktion des Dresdner Hauptbahnhofes in Anlehnung an den Zustand vor der Bombardierung sieht er wieder ansprechend aus; 25.02.2009 (Ansicht vor der Rekonstruktion siehe Bild ID 267706)
Nach der Rekonstruktion des Dresdner Hauptbahnhofes in Anlehnung an den Zustand vor der Bombardierung sieht er wieder ansprechend aus; 25.02.2009 (Ansicht vor der Rekonstruktion siehe Bild ID 267706)
Volkmar Döring

Nach der Rekonstruktion sind die beiden Gleise außerhalb der Südhalle ohne Bahnsteig und nicht mehr in das Nummernschema einbezogen. Im Bild kommt eben 142 001 auf dem äußeren Durchgangsgleis (ehemals Gleis 1); Dresden Hbf, 25.02.2009
Nach der Rekonstruktion sind die beiden Gleise außerhalb der Südhalle ohne Bahnsteig und nicht mehr in das Nummernschema einbezogen. Im Bild kommt eben 142 001 auf dem äußeren Durchgangsgleis (ehemals Gleis 1); Dresden Hbf, 25.02.2009
Volkmar Döring

Vor der Rekonstruktion gab es noch diese historischen Bahnsteigschilder für Gleis 3 und Gleis 4 (jetzt Gleise 1 und 2); man beachte auch die Lautsprecher der Aufsicht sowie die alte Kamera; Dresden Hbf. , 06.08.2003
Vor der Rekonstruktion gab es noch diese historischen Bahnsteigschilder für Gleis 3 und Gleis 4 (jetzt Gleise 1 und 2); man beachte auch die Lautsprecher der Aufsicht sowie die alte Kamera; Dresden Hbf. , 06.08.2003
Volkmar Döring

Nach der Rekonstruktion wurden aus den bisherigen Gleisen 3 und 4 die Gleise 1 und 2 (die ehemaligen Gleise 1 und 2 außerhalb der Südhalle wurden nicht in das Nummernschema einbezogen), das Gebäude für die Aufsicht ist entfallen und vieles ist moderner; Dresden Hbf, 22.02.2009
Nach der Rekonstruktion wurden aus den bisherigen Gleisen 3 und 4 die Gleise 1 und 2 (die ehemaligen Gleise 1 und 2 außerhalb der Südhalle wurden nicht in das Nummernschema einbezogen), das Gebäude für die Aufsicht ist entfallen und vieles ist moderner; Dresden Hbf, 22.02.2009
Volkmar Döring

Lokwechsel in Dresden Hbf.: 101 016  unicef  hat den EC 173 Hamburg-Altona - Wien-Südbahnhof gebracht, die CD Knödelpresse 371 001 übernimmt diesen Zug zur Weiterfahrt bis Prag; 25.02.2009
Lokwechsel in Dresden Hbf.: 101 016 "unicef" hat den EC 173 Hamburg-Altona - Wien-Südbahnhof gebracht, die CD Knödelpresse 371 001 übernimmt diesen Zug zur Weiterfahrt bis Prag; 25.02.2009
Volkmar Döring

101 141  Bahn-Azubis gegen Hass & Gewalt  mit dem EC 172 Wien-Südbahnhof - Hamburg-Altona am Abend des 13.02.2009 in Dresden Hbf. - Ob es wohl Zufall war, dass gerade am 13. Februar eine 101 mit dieser Werbung von/nach Dresden fuhr??
101 141 "Bahn-Azubis gegen Hass & Gewalt" mit dem EC 172 Wien-Südbahnhof - Hamburg-Altona am Abend des 13.02.2009 in Dresden Hbf. - Ob es wohl Zufall war, dass gerade am 13. Februar eine 101 mit dieser Werbung von/nach Dresden fuhr??
Volkmar Döring

Fernverkehr und Regionalverkehr nebeneinander am 17.2.2009 in Dresden Hbf. Während die weniger betuchten Fahrgäste am Gleis 1 sich mit der RB (nach Elsterwerda-Biehla, rechts im Bild) begnügen müssen, kommen die Fahrgäste des Fernverkehrs an Gleis 2 in den Genuss hochwertigsten Wagenmaterials (Schnellzug aus Leipzig, links im Bild).;-)
Fernverkehr und Regionalverkehr nebeneinander am 17.2.2009 in Dresden Hbf. Während die weniger betuchten Fahrgäste am Gleis 1 sich mit der RB (nach Elsterwerda-Biehla, rechts im Bild) begnügen müssen, kommen die Fahrgäste des Fernverkehrs an Gleis 2 in den Genuss hochwertigsten Wagenmaterials (Schnellzug aus Leipzig, links im Bild).;-)
Christopher Pätz

Doppelstockwagen 50 80 25-04 002-5 (DBuza 747.5) als Teil eines Schnellzuges in Dresden-Hbf am 17.2.2009. Bei diesem Doppelstockwagen handelt es sich um einen Prototypen für den Umbau der Reichsbahn-Doppelstockwagen durch die DB. Erkennbar ist dies unter anderem an den kleineren Fenstern der Einstiegstüren.
Doppelstockwagen 50 80 25-04 002-5 (DBuza 747.5) als Teil eines Schnellzuges in Dresden-Hbf am 17.2.2009. Bei diesem Doppelstockwagen handelt es sich um einen Prototypen für den Umbau der Reichsbahn-Doppelstockwagen durch die DB. Erkennbar ist dies unter anderem an den kleineren Fenstern der Einstiegstüren.
Christopher Pätz

RB34 am HBF. In Dresden Richtung Kamenz (Sachsen).
RB34 am HBF. In Dresden Richtung Kamenz (Sachsen).
Daniel Severin

Führerstand 1 von 371 201-5 der CD, der früheren 180 001 der DB, in Dresden Hbf. Im Hintergrund die Hochschule für Technik und Wirtschaft und die Hochschulstraße. Aufgenommen am 2.2.2009.
Führerstand 1 von 371 201-5 der CD, der früheren 180 001 der DB, in Dresden Hbf. Im Hintergrund die Hochschule für Technik und Wirtschaft und die Hochschulstraße. Aufgenommen am 2.2.2009.
Christopher Pätz

S3 Richtung Tharandt
S3 Richtung Tharandt
Daniel Severin

IC-nach Frankfurt am Main grade angekomm . Warscheinlich waren mal wider keine ICE´s zum aussrücken bereit :(-trozdem auch schön die IC´s :=)
IC-nach Frankfurt am Main grade angekomm . Warscheinlich waren mal wider keine ICE´s zum aussrücken bereit :(-trozdem auch schön die IC´s :=)
Daniel Severin

101 114-7 zieht den Zug Richtung Frankfurt am Main,grade wurden die Stromanehmer gewechselt (Richtung)
101 114-7 zieht den Zug Richtung Frankfurt am Main,grade wurden die Stromanehmer gewechselt (Richtung)
Daniel Severin

Der Hauptbahnhof in Dresden am 12.05.2007 vor einem Gewitter.
Der Hauptbahnhof in Dresden am 12.05.2007 vor einem Gewitter.
Jens L

ICE im Dresdner HBF. Warum der vorne keiner Verkleidung hat weiss ich auch nicht oO, trozdem toll diese Fahrzeuge :=)
ICE im Dresdner HBF. Warum der vorne keiner Verkleidung hat weiss ich auch nicht oO, trozdem toll diese Fahrzeuge :=)
Daniel Severin

S-Bahn nach Zwickau im Dresdner Hauptbahnhof
S-Bahn nach Zwickau im Dresdner Hauptbahnhof
Daniel Severin

Endlich mal wider ICE´s :),nach den gründlichen Achsprüfungen der DB sind die ersten Züge wieder im Einsatz ...würd auch zeit (seit 2.vorfall in Köln) , ICE im Dresdner HBF.
Endlich mal wider ICE´s :),nach den gründlichen Achsprüfungen der DB sind die ersten Züge wieder im Einsatz ...würd auch zeit (seit 2.vorfall in Köln) , ICE im Dresdner HBF.
Daniel Severin

Knödelpresse CD 371 001 vor dem EC 371 Stralsund - Praha (Prag), im Hintergrund auf dem Nachbargleis eine 143, die die RB 17622 nach Elsterwerda-Biehla schieben wird; Dresden Hbf, 30.11.2008
Knödelpresse CD 371 001 vor dem EC 371 Stralsund - Praha (Prag), im Hintergrund auf dem Nachbargleis eine 143, die die RB 17622 nach Elsterwerda-Biehla schieben wird; Dresden Hbf, 30.11.2008
Volkmar Döring

371 vor 371: Knödelpresse CD 371 001 vor dem EC 371 Stralsund - Praha (Prag); Dresden Hbf, 30.11.2008
371 vor 371: Knödelpresse CD 371 001 vor dem EC 371 Stralsund - Praha (Prag); Dresden Hbf, 30.11.2008
Volkmar Döring

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