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Dresden Hbf Fotos

1541 Bilder
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411 061-5  Andernach  wartet am 11.05.2018 als ICE1554 nach Wiesbaden Hauptbahnhof im Dresdener Hauptbahnhof auf Abfahrt.
411 061-5 "Andernach" wartet am 11.05.2018 als ICE1554 nach Wiesbaden Hauptbahnhof im Dresdener Hauptbahnhof auf Abfahrt.
Alexander

143 957 steht am 11.05.2018 mit der S2 von Dresden Flughafen nach Pirna im Dresdener Hauptbahnhof.
143 957 steht am 11.05.2018 mit der S2 von Dresden Flughafen nach Pirna im Dresdener Hauptbahnhof.
Alexander

143 875 steht am 11.05.2018 mit der S3 nach Tharandt im Dresdener Hauptbahnhof bereit.
143 875 steht am 11.05.2018 mit der S3 nach Tharandt im Dresdener Hauptbahnhof bereit.
Alexander

411 561-4  Andernach  wird am 11.05.2018 als ICE1554 von Dresden Hauptbahnhof nach Wiesbaden Hauptbahnhof im Startbahnhof bereitgestellt.
411 561-4 "Andernach" wird am 11.05.2018 als ICE1554 von Dresden Hauptbahnhof nach Wiesbaden Hauptbahnhof im Startbahnhof bereitgestellt.
Alexander

S1 von Meißen Triebischtal nach Bad Schandau fährt am 11.05.2018 aus dem Dresdener Hauptbahnhof aus. Zuglok war 146 013.
S1 von Meißen Triebischtal nach Bad Schandau fährt am 11.05.2018 aus dem Dresdener Hauptbahnhof aus. Zuglok war 146 013.
Alexander

146 013 verlässt am 11.05.2018 mit der S1 von Meißen Triebischtal nach Bad Schandau den Dresdener Hauptbahnhof.
146 013 verlässt am 11.05.2018 mit der S1 von Meißen Triebischtal nach Bad Schandau den Dresdener Hauptbahnhof.
Alexander

642 034-2 erreicht am 11.05.2018 als RE1 (RE26904) von Wroclaw Glowny den Dresdener Hauptbahnhof.
642 034-2 erreicht am 11.05.2018 als RE1 (RE26904) von Wroclaw Glowny den Dresdener Hauptbahnhof.
Alexander

415 003-3  Altenbeken  trifft am 11.05.2018 als ICE1650 nach Wiesbaden Hauptbahnhof im Dresdener Hauptbahnhof auf 143 967 mit der S2 von Dresden Flughafen nach Pirna.
415 003-3 "Altenbeken" trifft am 11.05.2018 als ICE1650 nach Wiesbaden Hauptbahnhof im Dresdener Hauptbahnhof auf 143 967 mit der S2 von Dresden Flughafen nach Pirna.
Alexander

DB Fernverkehr AG [D] mit  146 568-1  [NVR-Nummer: 91 80 6146 568-1 D-DB] hat mit dem IC 2441 aus Köln Hbf. sein Endziel Dresden Hbf. erreicht und verlässt nun leer den Bahnhof, 01.10.198
DB Fernverkehr AG [D] mit "146 568-1" [NVR-Nummer: 91 80 6146 568-1 D-DB] hat mit dem IC 2441 aus Köln Hbf. sein Endziel Dresden Hbf. erreicht und verlässt nun leer den Bahnhof, 01.10.198
Lothar Stöckmann

10. August 1990, Dresden, Hauptbahnhof, Lok 119 164-2 ist mit einem Zug aus Zittau eingefahren. Der Transport von Reisegepäck und Post spielte augenscheinlich noch eine Rolle. Oder deuten die leeren Wagen schon auf einen Niedergang dieser Sparte hin?
10. August 1990, Dresden, Hauptbahnhof, Lok 119 164-2 ist mit einem Zug aus Zittau eingefahren. Der Transport von Reisegepäck und Post spielte augenscheinlich noch eine Rolle. Oder deuten die leeren Wagen schon auf einen Niedergang dieser Sparte hin?
Jürgen Krause

07. Februar 2014, Ein Behälterwagen-Ganzzug aus Tschechien fährt durch den Dresdner Hauptbahnhof. Die 132 127 wurde am 03.12.1974 an die DR ausgeliefert. 2002 erhielt sie bei der DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH, Werk Cottbus, einen Kolomna Dieselmotor 12D49M, danach wurde sie am 23.05.2002 in 233 127 umgezeichnet.
07. Februar 2014, Ein Behälterwagen-Ganzzug aus Tschechien fährt durch den Dresdner Hauptbahnhof. Die 132 127 wurde am 03.12.1974 an die DR ausgeliefert. 2002 erhielt sie bei der DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH, Werk Cottbus, einen Kolomna Dieselmotor 12D49M, danach wurde sie am 23.05.2002 in 233 127 umgezeichnet.
Jürgen Krause

11. Juni 1983, Im noch recht dunklen Dresdener Hauptbahnhof. Lok 23 1113 (DR-Baureihe 35) steht zur Übernahme eines Sonderzuges bereit. Von 1982 bis 1985 wurde die Lok noch regelmäßig im Plandienst eingesetzt, obwohl sie seit dem 1.Januar 1982 offiziell zum Traditionslokpark der DR gehörte. Ab 1986 beförderte sie nur noch Sonderzüge. Sie gehört dem DB Museum Nürnberg, befindet sich als Leihgabe an die IG Dampflok Nossen im dortigen Depot.
11. Juni 1983, Im noch recht dunklen Dresdener Hauptbahnhof. Lok 23 1113 (DR-Baureihe 35) steht zur Übernahme eines Sonderzuges bereit. Von 1982 bis 1985 wurde die Lok noch regelmäßig im Plandienst eingesetzt, obwohl sie seit dem 1.Januar 1982 offiziell zum Traditionslokpark der DR gehörte. Ab 1986 beförderte sie nur noch Sonderzüge. Sie gehört dem DB Museum Nürnberg, befindet sich als Leihgabe an die IG Dampflok Nossen im dortigen Depot.
Jürgen Krause

7. Februar 2014, Die Lokomotiven 228 757 und 142 110 des  EBS Erfurter Bahnservice Gesellschaft mbH, Erfurt  fahren durch den Dresdener Hauptbahnhof in Richtung Pirna. 228 757 der Erfurter Bahnservice GmbH (EBSG), LKM Babelsberg Bj.1969/280166. Ex DR V180 357, 118 357, 118 757 führt.
7. Februar 2014, Die Lokomotiven 228 757 und 142 110 des "EBS Erfurter Bahnservice Gesellschaft mbH, Erfurt" fahren durch den Dresdener Hauptbahnhof in Richtung Pirna. 228 757 der Erfurter Bahnservice GmbH (EBSG), LKM Babelsberg Bj.1969/280166. Ex DR V180 357, 118 357, 118 757 führt.
Jürgen Krause

08. März 2007, Dresden, Hauptbahnhof, in der Mittelhalle steht VT 612 129 als RE 4766 nach Hof zur Abfahrt bereit
08. März 2007, Dresden, Hauptbahnhof, in der Mittelhalle steht VT 612 129 als RE 4766 nach Hof zur Abfahrt bereit
Jürgen Krause

7. August 2008, Dresden-Hauptbahnhof: Seit August 2005 bediente die niederländische ERS (European Rail shuttle) die Relation Rotterdam - Melnik (CS). Hier befördert die ERS-Lok 6609 einen Containerzug in Richtung Norden. Im Hintergrund ist das Gebäude der ehemaligen Hochschule für Verkehrswesen  Friedrich List  zu sehen. Studiert habe ich dort nicht, aber ich kannte die interne Buchhandlung und erwischte dort ab und zu ein Buch zu unserem schönen Hobby, nach dem man in den  normalen  Buchhandlungen meist vergeblich fragte.
7. August 2008, Dresden-Hauptbahnhof: Seit August 2005 bediente die niederländische ERS (European Rail shuttle) die Relation Rotterdam - Melnik (CS). Hier befördert die ERS-Lok 6609 einen Containerzug in Richtung Norden. Im Hintergrund ist das Gebäude der ehemaligen Hochschule für Verkehrswesen "Friedrich List" zu sehen. Studiert habe ich dort nicht, aber ich kannte die interne Buchhandlung und erwischte dort ab und zu ein Buch zu unserem schönen Hobby, nach dem man in den "normalen" Buchhandlungen meist vergeblich fragte.
Jürgen Krause

04.Mai 2009 Dresden Hauptbahnhof. Die luftige Halle macht nach der Generalsanierung einen hellen freundlichen Eindruck. Vereinbarte man mit Mitreisenden einen Treff  unter'm Strick , dann war das genau hier am Standort des Fotografen. Hintergrund dieses allseits bekannten Ausdrucks war eine ehemals von den Lüftungsklappen der Kuppel herunterhängende Kette (?), mittels derer ein  Befugter  diese bei Bedarf öffnen konnte.
04.Mai 2009 Dresden Hauptbahnhof. Die luftige Halle macht nach der Generalsanierung einen hellen freundlichen Eindruck. Vereinbarte man mit Mitreisenden einen Treff "unter'm Strick", dann war das genau hier am Standort des Fotografen. Hintergrund dieses allseits bekannten Ausdrucks war eine ehemals von den Lüftungsklappen der Kuppel herunterhängende Kette (?), mittels derer ein "Befugter" diese bei Bedarf öffnen konnte.
Jürgen Krause

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf

156 892x1200 Px, 07.08.2019

08.März 2007, Dresden Hauptbahnhof, Abrissarbeiten an der Südseite. Die Generalsanierung des gesamten Bahnhofs erfolgte bei laufendem Betrieb, erforderte eine ausgefeilte Logistik und viel Verständnis und Flexibilität bei den Reisenden.
08.März 2007, Dresden Hauptbahnhof, Abrissarbeiten an der Südseite. Die Generalsanierung des gesamten Bahnhofs erfolgte bei laufendem Betrieb, erforderte eine ausgefeilte Logistik und viel Verständnis und Flexibilität bei den Reisenden.
Jürgen Krause

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf

148 783x1200 Px, 07.08.2019

15.Juni 2009, Dresden-Hauptbahnhof, Mittelhalle, Fuß eines der gewaltigen Bogenträgers. Wie harmonisch doch solche rein zweckorientierte Stahlkonstruktionen aussehen können.
15.Juni 2009, Dresden-Hauptbahnhof, Mittelhalle, Fuß eines der gewaltigen Bogenträgers. Wie harmonisch doch solche rein zweckorientierte Stahlkonstruktionen aussehen können.
Jürgen Krause

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf

132 897x1200 Px, 07.08.2019

08.März 2007, Dresden-Hauptbahnhof nach der Generalsanierung. Die neue Bedachung lässt ein angenehm weiches Licht in die Mittelhalle fluten.
08.März 2007, Dresden-Hauptbahnhof nach der Generalsanierung. Die neue Bedachung lässt ein angenehm weiches Licht in die Mittelhalle fluten.
Jürgen Krause

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf

206 1200x743 Px, 07.08.2019

27.April 1985, Dresden, das westliche Vorfeld des Hauptbahnhofs gegen 22 Uhr.
27.April 1985, Dresden, das westliche Vorfeld des Hauptbahnhofs gegen 22 Uhr.
Jürgen Krause

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Dresden Hbf

159  4 1200x965 Px, 07.08.2019

187 932 (91 81 1187 932-9 A-LTE)  LORD OF THE RAILS  wartet auf neuen Einsatz; Dresden Hbf., 09.05.2019
187 932 (91 81 1187 932-9 A-LTE) "LORD OF THE RAILS" wartet auf neuen Einsatz; Dresden Hbf., 09.05.2019
Volkmar Döring

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