bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

Dresden Hbf Fotos

1541 Bilder
<<  vorherige Seite  20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 nächste Seite  >>
Am 02.04.2016 führten die Eisenbahnfreunde Glauchau, zusammen mit der PRESS, wieder ihre Frühjahrsfahrt rund um`s Erzgebirge durch. Die Fahrt führte über Glauchau, Chemnitz und Plauen ins böhmische Cheb (Eger) und dann weiter über Decin (Tetschen) und Bad Schandau, zurück nach Dresden Hbf. Als Zuglok wurde 01 1519 (01 519) der Eisenbahnfreunde Zollernbahn eingesetzt, welche u.a. anläßlich des alljährlichen Loktreffens im Bw Dresden-Altstadt hier zu Gast war und als Vorspannlok die vereinseigene 01 0509 (01 509) der PRESS. Der Zug bestand aus 9 Schnellzugwagen der ehemaligen Bundes- bzw. Deutschen Reichsbahn, einem Halberstädter Mitropa-Speisewagen und zwei Mannschafts-Begleitwagen. Um die ganze Fuhre zügig über die Tharandter Rampe bringen zu können, wurde zusätzlich die Glauchauer Diesellok 118 770 als Schublok eingesetzt, welche zusammen mit den beiden Begleitwagen in Glauchau vom Zug ging, sodaß der Rest der Strecke von den beiden Dampfloks allein bewältigt werden mußte, womit sie auf den steigungsreichen Strecken von Erzgebirge und Vogtland auch voll gefordert waren.
Das Bild zeigt den Sonderzug kurz nach dessen frühmorgendlichen  Bereitstellung auf Gleis 17 in Dresden Hbf.
Am 02.04.2016 führten die Eisenbahnfreunde Glauchau, zusammen mit der PRESS, wieder ihre Frühjahrsfahrt rund um`s Erzgebirge durch. Die Fahrt führte über Glauchau, Chemnitz und Plauen ins böhmische Cheb (Eger) und dann weiter über Decin (Tetschen) und Bad Schandau, zurück nach Dresden Hbf. Als Zuglok wurde 01 1519 (01 519) der Eisenbahnfreunde Zollernbahn eingesetzt, welche u.a. anläßlich des alljährlichen Loktreffens im Bw Dresden-Altstadt hier zu Gast war und als Vorspannlok die vereinseigene 01 0509 (01 509) der PRESS. Der Zug bestand aus 9 Schnellzugwagen der ehemaligen Bundes- bzw. Deutschen Reichsbahn, einem Halberstädter Mitropa-Speisewagen und zwei Mannschafts-Begleitwagen. Um die ganze Fuhre zügig über die Tharandter Rampe bringen zu können, wurde zusätzlich die Glauchauer Diesellok 118 770 als Schublok eingesetzt, welche zusammen mit den beiden Begleitwagen in Glauchau vom Zug ging, sodaß der Rest der Strecke von den beiden Dampfloks allein bewältigt werden mußte, womit sie auf den steigungsreichen Strecken von Erzgebirge und Vogtland auch voll gefordert waren. Das Bild zeigt den Sonderzug kurz nach dessen frühmorgendlichen Bereitstellung auf Gleis 17 in Dresden Hbf.
Michael Edelmann

CTL Logistics 185 564-2 durchfährt am 19. Februar 2017 mit einen kurzen Lokzug den Dresdener Hauptbahnhof. An zweiter Stelle hängt eine weitere Traxx Lokomotive von Railpool, hinten 186 266-3 von CTL Logistics.
CTL Logistics 185 564-2 durchfährt am 19. Februar 2017 mit einen kurzen Lokzug den Dresdener Hauptbahnhof. An zweiter Stelle hängt eine weitere Traxx Lokomotive von Railpool, hinten 186 266-3 von CTL Logistics.
Ulrich Slovig

Metrans / Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA)386 020-2 durchfährt am 19. Februar 2017 mit einem Containerzug den Dresdener Hauptbahnhof. Sie trägt Werbung für Hamburg und die Modellbahnfirma Roco.
Metrans / Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA)386 020-2 durchfährt am 19. Februar 2017 mit einem Containerzug den Dresdener Hauptbahnhof. Sie trägt Werbung für Hamburg und die Modellbahnfirma Roco.
Ulrich Slovig

Metrans / Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA)386 010-3 durchfährt am 19. Februar 2017 mit einem Containerzug den Dresdener Hauptbahnhof.
Metrans / Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA)386 010-3 durchfährt am 19. Februar 2017 mit einem Containerzug den Dresdener Hauptbahnhof.
Ulrich Slovig

Eigentlich sollten hier zwei Coradio Continental der MRB nebeneinander stehen (einer von Zwickau, einer von Hof) aber weil aktuell immer noch 9 von 29 der Alstom Elektrotriebzüge wegen Defekten an Rädern und Türen in der Werkstatt sind (momentan nicht absehbar wie lange), muss dieser Ersatzverkehr mit ES 64 U2 gefahren werden; Dresden Hbf. 26.01.2017
Eigentlich sollten hier zwei Coradio Continental der MRB nebeneinander stehen (einer von Zwickau, einer von Hof) aber weil aktuell immer noch 9 von 29 der Alstom Elektrotriebzüge wegen Defekten an Rädern und Türen in der Werkstatt sind (momentan nicht absehbar wie lange), muss dieser Ersatzverkehr mit ES 64 U2 gefahren werden; Dresden Hbf. 26.01.2017
Volkmar Döring

MRB-Ersatzverkehr: an dieses Bild mit dem Wittenberger Steuerwagen und am anderen Ende mit ES 64 U2 024 wird man sich gewöhnen müssen, weil ein Großteil der neuen Alstom CORADIA CONTINENTAL an Rädern und Türen defekt sind; hier als RE 26967 aus Hof mit +25 bei Einfahrt in Dresden Hbf; 28.01.2017
MRB-Ersatzverkehr: an dieses Bild mit dem Wittenberger Steuerwagen und am anderen Ende mit ES 64 U2 024 wird man sich gewöhnen müssen, weil ein Großteil der neuen Alstom CORADIA CONTINENTAL an Rädern und Türen defekt sind; hier als RE 26967 aus Hof mit +25 bei Einfahrt in Dresden Hbf; 28.01.2017
Volkmar Döring

MRB-Ersatzverkehr: wegen vieler an Rädern und Türen defekten Alstom CORADIA CONTINENTAL wird der RE 26972 Dresden - Hof ersatzweise mit folgender Garnitur gefahren: ES 64 U2-024 + D-TRAIN 55 80 31-33 453 Abn + D-TRAIN 55 80 30-33 724 Abomz + D-TRAIN 55 80 21-35 059 Bomz + D-AKE 50 80 80-35 128 Bnrdzf, hier bei Ausfahrt aus Dresden Hbf., 26.01.2017
MRB-Ersatzverkehr: wegen vieler an Rädern und Türen defekten Alstom CORADIA CONTINENTAL wird der RE 26972 Dresden - Hof ersatzweise mit folgender Garnitur gefahren: ES 64 U2-024 + D-TRAIN 55 80 31-33 453 Abn + D-TRAIN 55 80 30-33 724 Abomz + D-TRAIN 55 80 21-35 059 Bomz + D-AKE 50 80 80-35 128 Bnrdzf, hier bei Ausfahrt aus Dresden Hbf., 26.01.2017
Volkmar Döring

MRB-Ersatzverkehr: weil mehrere CORADIA CONTINENTAL defekt sind, kommt diese illustre Garnitur gezogen von MRCE ES 64 U2 030 zwischen Dresden und Hof zum Einsatz, hier als RE 26980 bei Ausfahrt aus Dresden HBF, 26.01.2017
MRB-Ersatzverkehr: weil mehrere CORADIA CONTINENTAL defekt sind, kommt diese illustre Garnitur gezogen von MRCE ES 64 U2 030 zwischen Dresden und Hof zum Einsatz, hier als RE 26980 bei Ausfahrt aus Dresden HBF, 26.01.2017
Volkmar Döring

Unauffällig in der verschneiten Umgebung: 146 .?. hat den IC2447 von Bielefeld nach Dresden Hbf geschoben und bringt ihn jetzt weiter nach Dresden-Reick; 16.01.2017
Unauffällig in der verschneiten Umgebung: 146 .?. hat den IC2447 von Bielefeld nach Dresden Hbf geschoben und bringt ihn jetzt weiter nach Dresden-Reick; 16.01.2017
Volkmar Döring

Lokomotion 193 772 erreicht mit dem AKE Rheingold den Dresdner Hbf. 29.12.2016
Lokomotion 193 772 erreicht mit dem AKE Rheingold den Dresdner Hbf. 29.12.2016
Daniel Miranda

Einfahrt EC in Dresden Hbf aus Richtung Prag im Mai 2015
Einfahrt EC in Dresden Hbf aus Richtung Prag im Mai 2015
Maik Christmann

146 552 schiebt einen IC nach Köln(Hbf.)am 22.09.2019 aus dem Dresdener Hauptbahnhof.
146 552 schiebt einen IC nach Köln(Hbf.)am 22.09.2019 aus dem Dresdener Hauptbahnhof.
Steffen Eule

642 630 fährt am 22.09.2016 in den Dresdener Hauptbahnhof ein.
642 630 fährt am 22.09.2016 in den Dresdener Hauptbahnhof ein.
Steffen Eule

371 004 mit einem EC am Haken fährt am 22.09.2016 aus dem Dresdener Hauptbahnhof.
371 004 mit einem EC am Haken fährt am 22.09.2016 aus dem Dresdener Hauptbahnhof.
Steffen Eule

234166 fährt neben 112102 am ehemaligen Stellwerk am 18.05.1996 um 10.58 Uhr mit einem Regionalzug in den HBF Dresden ein.
234166 fährt neben 112102 am ehemaligen Stellwerk am 18.05.1996 um 10.58 Uhr mit einem Regionalzug in den HBF Dresden ein.
Gerd Hahn

<<  vorherige Seite  20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.