ET 5.07 der Nordbahn fährt am 16.04.2024 mit einer RB in Richtung Itzehoe aus Elmshorn aus, rechts wartet der AKN-VTA 66 auf Fahrgäste nach Ulzburg Süd. In Elmshorn zweigt die Marschbahn nach Westerland von der Strecke nach Flensburg/Kiel ab. Mit nur drei Bahnsteiggleisen (und dem Kopfgleis der AKN) geht es hier ziemlich beengt zu, daher ist ein Neubau der Bahnstation mit zwei Mittelbahnsteigen etwa 200 m südlich des heutigen Bahnhofs ab Ende 2031 geplant. Zu den VTA der AKN sei ergänzend angemerkt, dass diese nur noch auf der Linie zwischen Elmshorn und Ulzburg Süd verkehren - und dies wahrscheinlich nicht mehr allzu lange, denn durch die Umstellung auf Akkutriebwagen im Nordnetz werden LINT frei, die die VTA ersetzen können. Horst Lüdicke
Am 16.04.2024 verlassen 445 025 und ein weiterer 445 den Bahnhof Elmshorn. In Neumünster werden die Züge geflügelt. Für 445 025 geht es ab dort weiter nach Flensburg, während der zweite Zugteil in Richtung Kiel fährt. Horst Lüdicke
Gleisende der AKN-Strecke aus Ulzburg Süd im Bahnhof Elmshorn. Im Hintergrund wartet der Triebwagen 62-2 der AKN auf Fahrgäste. (Elmshorn, 02.10.2023) Oliver Kuß
Mit einem RE 6 nach Westerland verlässt die 245 210-0 am 10.07.2023 den Bahnhof Elmshorn, links VT 55 der AKN, im Hintergrund ein Flirt 3 der Nordbahn Horst Lüdicke
Mit dem EC 174 von Praha hl. n. nach Flensburg durchfährt 193 685-5 am 10.07.2023 den Bahnhof Elmshorn. Eigentümer der Lok ist RSL (Rolling Stock Lease s.r.o., Bratislava), zugelassen ist sie in Deutschland (UIC-Nr. 91 80 6193 685-5 D-RAILL). Horst Lüdicke
Eine IC3-Dreifachtraktion, vorne MFA 5083, ist mit dem IC 1182 am 10.07.2023 von Hamburg nach Aarhus unterwegs, hier bei der Durchfahrt in Elmshorn. Das Foto entstand vom Zugang zum Bahnsteig aus. Horst Lüdicke
Nach dem Rückzug aus dem Kopenhagen-Verkehr kommen die IC3 der DSB nur noch mit den beiden IC-Zugpaaren aus Aarhus nach Hamburg. Am 06.07.2023 hat sich eine MF-Dreifachtraktion, vorne MFA 5077, vor kurzem in Hamburg auf den Weg gemacht, hier brummt sie mit dem morgendlichen IC 1186 durch den Bahnhof Elmshorn. Horst Lüdicke
Seit dem 17.06.2023 verkehren zwischen Hamburg und Kopenhagen statt der MF-Triebzüge/IC3 lokbespannte Züge. Dafür haben die dänischen Staatsbahnen DB-IC-Wagen angemietet, die von Vectron-Loks der Reihe BE befördert werden. Am 10.07.2023 zieht die EB 3212 den IC 395 durch Elmshorn in Richtung Hamburg. (Hinweis zum Fotostandort: Außerhalb des DB-Bereichs an einem Zaun am Busbahnhof)
Horst Lüdicke
Knapp 51 Jahre nach ihrer letzten Fahrt auf der Marschbahn verlässt die 012 104-6 am Morgen des 08.07.2023 fast pünktlich gegen 08:07 Uhr den Bahnhof Elmshorn und befährt die ersten Meter in das 207 km entfernte Westerland. Leider begann die Fahrt etwas behutsam, eigentlich hatte ich auf eine Dampffahne gehofft (trotz der schon am Morgen herrschenden Temperatur von rd. 20 Grad). Auf eine "Angstlok" wurde übrigens verzichtet - wieso nicht, zu Planzeiten schaffte die 012 das ja auch. Im Gegensatz zur chaotischen Fahrt vor 4 Wochen ging alles glatt und der Zug traf pünktlich in Westerland ein. Horst Lüdicke
Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn GmbH (AKN):
Ein VTA (Linke-Hofmann-Busch (LHB)) als A 4507 (A3) nach Ulzburg Süd steht im Startbahnhof Elmshorn auf Gleis 1a.
[5.8.2019 | 19:45 Uhr] Clemens Kral
193 298-7 "Fidorka" (Siemens Vectron) der ELL Austria GmbH (European Locomotive Leasing), vermietet an die České dráhy, a.s. (ČD) als EC 378 "Berliner" (Linie 27) von Bad Schandau nach Kiel Hbf durchfährt mit 160 km/h den Bahnhof Elmshorn auf Gleis 1.
[5.8.2019 | 19:41 Uhr] Clemens Kral
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Ein VTA (Linke-Hofmann-Busch (LHB)) als A 4507 (A3) nach Ulzburg Süd steht im Startbahnhof Elmshorn auf Gleis 1a.
[5.8.2019 | 19:45 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen-a---k--altona-kaltenkirchen-neumuenster-eisenbahn-ag8195akn-1179411.jpg "Altona-Kaltenkirchen-Neumünster Eisenbahn GmbH (AKN):
Ein VTA (Linke-Hofmann-Busch (LHB)) als A 4507 (A3) nach Ulzburg Süd steht im Startbahnhof Elmshorn auf Gleis 1a.
[5.8.2019 | 19:45 Uhr]")
![193 298-7 Fidorka (Siemens Vectron) der ELL Austria GmbH (European Locomotive Leasing), vermietet an die České dráhy, a.s. (ČD) als EC 378 Berliner (Linie 27) von Bad Schandau nach Kiel Hbf durchfährt mit 160 km/h den Bahnhof Elmshorn auf Gleis 1.
[5.8.2019 | 19:41 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--bahnhoefe-a---e--elmshorn-1179285.jpg "193 298-7 Fidorka (Siemens Vectron) der ELL Austria GmbH (European Locomotive Leasing), vermietet an die České dráhy, a.s. (ČD) als EC 378 Berliner (Linie 27) von Bad Schandau nach Kiel Hbf durchfährt mit 160 km/h den Bahnhof Elmshorn auf Gleis 1.
[5.8.2019 | 19:41 Uhr]")
