Am 05.06.19 stand der Steuerwagen [D-DB 50 80 86-81 016-7] im Kölner Hauptbahnhof. Dies war die letzte Arbeitswoche für ihnen auf dem RE5. Ab dem 09.06.19 wird National Express den RE5 als RRX bedienen. Schublok war 146 264 und das Ziel Wesel. Zwangsbremsung
Am 08.06.19 hatte diese RE5 Garnitur ihren letzten Einsatztag auf dem RE5. Denn am 09.06.19 wir das Unternehmen National Express den RE5 übernehmen und ihn als RRX bedienen. Hier fuhr der Steuerwagen [D-DB 50 80 86-75 090-0] mit Schublok 146 268 in den Duisburger Hauptbahnhof ein. Zwangsbremsung
Ausfahrt einer RE5 Garnitur nach Wesel die hier am 08.06.19 ihren letzten Einsatztag auf dem RE5 hatte. Ab dem 09.06.19 wir National Express den RE5 als RRX von Koblenz bis Wesel übernehmen. Zuglok war 146 273. Zwangsbremsung
Der letzte Tag ist für den RE5 der DB angebrochen. Heute am 08.06.19 stand 146 273 mit einem RE5 nach Wesel im Duisburger Hauptbahnhof. Ab morgen den 09.06.19 wird das Englische Unternehmen National Express den RE5 von Koblenz nach Wesel übernehmen. Der RE5 wird dann ebenfalls Teil des neuen RRX-Konzepts. Zwangsbremsung
MRCE Dispolok 189 024[189 924-4] stand am 21.04.19 auf einem Abstellgleis, das sich direkt am Duisburger Hauptbahnhof befindet. An der Lok sieht man noch leicht die alte TX Logistik Schrift. Zwangsbremsung
Links die 3 NordWestBahn Lint 41 [VT648 442 VT648 4xx VT648 429] die als RE10 von Kleve kamen, rechts 2 NordWestBahn Lint 41 [VT648 432 VT648 4xx] die als RB31 von Xanten am 20.04.19 in den Duiburger Hauptbahnhof kamen. Fragt sich jetzt noch, was wäre wenn das Häuschen da nicht stehen würde... Zwangsbremsung
3 NordWestBahn Lint 41 [VT648 442 VT648 4xx VT648 429] standen am 20.04.19 als RE10 Umleiter, von Kleve kommend, im den Duisburger Hauptbahnhof und endeten dort. Zwangsbremsung
3 NordWestBahn Lint 41 [VT648 442 VT648 4xx VT648 429] fuhren am 20.04.19 als RE10 Umleiter, von Kleve kommend, in den Duisburger Hauptbahnhof ein. Zwangsbremsung
403 536-6 mit Taufnamen "Ingolstadt" bildete am 14.4.19 den Schluss des ICE725 nach München Hbf, hier stand er im Duisburger Hauptbahnhof. Zwangsbremsung
403 536-6 mit Taufnamen "Ingolstadt" bildete am 14.4.19 den Schluss des ICE725 nach München Hbf, hier stand er im Duisburger Hauptbahnhof. Zwangsbremsung
Abellio RRX 462 018, bei dem weiße Aufkleber mit dem abellio Logo über das noch minimal sichtbare national express Logo geklebt worden sind, fuhr am 14.4.19 als RE11(RRX)nach Düsseldorf Hbf in den Duisburger Hauptbahnhof, zusammen mit 462 014, ein. Zwangsbremsung
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![Am 05.06.19 stand der Steuerwagen [D-DB 50 80 86-81 016-7] im Kölner Hauptbahnhof. Dies war die letzte Arbeitswoche für ihnen auf dem RE5. Ab dem 09.06.19 wird National Express den RE5 als RRX bedienen. Schublok war 146 264 und das Ziel Wesel.](/bilder/thumbs/deutschland--rb--re-linien-in-nrw--re--58195rhein-express-1151240.jpg "Am 05.06.19 stand der Steuerwagen [D-DB 50 80 86-81 016-7] im Kölner Hauptbahnhof. Dies war die letzte Arbeitswoche für ihnen auf dem RE5. Ab dem 09.06.19 wird National Express den RE5 als RRX bedienen. Schublok war 146 264 und das Ziel Wesel.")
![Am 08.06.19 hatte diese RE5 Garnitur ihren letzten Einsatztag auf dem RE5. Denn am 09.06.19 wir das Unternehmen National Express den RE5 übernehmen und ihn als RRX bedienen. Hier fuhr der Steuerwagen [D-DB 50 80 86-75 090-0] mit Schublok 146 268 in den Duisburger Hauptbahnhof ein.](/bilder/thumbs/deutschland--rb--re-linien-in-nrw--re--58195rhein-express-1151238.jpg "Am 08.06.19 hatte diese RE5 Garnitur ihren letzten Einsatztag auf dem RE5. Denn am 09.06.19 wir das Unternehmen National Express den RE5 übernehmen und ihn als RRX bedienen. Hier fuhr der Steuerwagen [D-DB 50 80 86-75 090-0] mit Schublok 146 268 in den Duisburger Hauptbahnhof ein.")
![MRCE Dispolok 189 024[189 924-4] stand am 21.04.19 auf einem Abstellgleis, das sich direkt am Duisburger Hauptbahnhof befindet. An der Lok sieht man noch leicht die alte TX Logistik Schrift.](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen--historisch--mrce-dispolok-gmbh-muenchen8195dispo8195bis-102023-1148856.jpg "MRCE Dispolok 189 024[189 924-4] stand am 21.04.19 auf einem Abstellgleis, das sich direkt am Duisburger Hauptbahnhof befindet. An der Lok sieht man noch leicht die alte TX Logistik Schrift.")
![ICE4 412 020 [Tz 9020] fuhr am 20.04.19 in den Duisburger Hauptbahnhof ein.](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen-a---k--db-fernverkehr-ag-frankfurt-main-1148707.jpg "ICE4 412 020 [Tz 9020] fuhr am 20.04.19 in den Duisburger Hauptbahnhof ein.")
![Links die 3 NordWestBahn Lint 41 [VT648 442 VT648 4xx VT648 429] die als RE10 von Kleve kamen, rechts 2 NordWestBahn Lint 41 [VT648 432 VT648 4xx] die als RB31 von Xanten am 20.04.19 in den Duiburger Hauptbahnhof kamen. Fragt sich jetzt noch, was wäre wenn das Häuschen da nicht stehen würde...](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen-l---z--transdev-gmbh---nordwestbahn8195nwb-1148705.jpg "Links die 3 NordWestBahn Lint 41 [VT648 442 VT648 4xx VT648 429] die als RE10 von Kleve kamen, rechts 2 NordWestBahn Lint 41 [VT648 432 VT648 4xx] die als RB31 von Xanten am 20.04.19 in den Duiburger Hauptbahnhof kamen. Fragt sich jetzt noch, was wäre wenn das Häuschen da nicht stehen würde...")
![3 NordWestBahn Lint 41 [VT648 442 VT648 4xx VT648 429] standen am 20.04.19 als RE10 Umleiter, von Kleve kommend, im den Duisburger Hauptbahnhof und endeten dort.](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen-l---z--transdev-gmbh---nordwestbahn8195nwb-1148704.jpg "3 NordWestBahn Lint 41 [VT648 442 VT648 4xx VT648 429] standen am 20.04.19 als RE10 Umleiter, von Kleve kommend, im den Duisburger Hauptbahnhof und endeten dort.")
![3 NordWestBahn Lint 41 [VT648 442 VT648 4xx VT648 429] fuhren am 20.04.19 als RE10 Umleiter, von Kleve kommend, in den Duisburger Hauptbahnhof ein.](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen-l---z--transdev-gmbh---nordwestbahn8195nwb-1148703.jpg "3 NordWestBahn Lint 41 [VT648 442 VT648 4xx VT648 429] fuhren am 20.04.19 als RE10 Umleiter, von Kleve kommend, in den Duisburger Hauptbahnhof ein.")
