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Freiberg (Sachsen) Fotos

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Freiberg (Sachsen)
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Der Franken-Sachsen-Express (IRE 3089) ist gerade auf Gleis 2 des Freiberger Bahnhofes eingefahren und wird in Kürze seine Fahrt nach Dresden fortsetzen, im Hintergrund gut zu erkennen sind die beiden großen 200-Meter-Schornsteine von Muldenhütten, dem ältesten, sich noch in Betrieb befindlichen Hüttenstandort in Deutschland, 11.09.08
Der "Franken-Sachsen-Express" (IRE 3089) ist gerade auf Gleis 2 des Freiberger Bahnhofes eingefahren und wird in Kürze seine Fahrt nach Dresden fortsetzen, im Hintergrund gut zu erkennen sind die beiden großen 200-Meter-Schornsteine von Muldenhütten, dem ältesten, sich noch in Betrieb befindlichen Hüttenstandort in Deutschland, 11.09.08
Björn G. Dietrich

Deutschland / RB-, RE-Linien in BAY / IRE1 ·Franken-Sachsen-Express·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Freiberg (Sachsen)

1655 800x600 Px, 12.09.2008

Bahnhof Freiberg, Stellwerk B5 von Westen aus. Foto: 18.06.2005
Bahnhof Freiberg, Stellwerk B5 von Westen aus. Foto: 18.06.2005
Jens Haipeter

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Freiberg (Sachsen)

1585 800x600 Px, 04.08.2007

Bahnhof Freiberg/Sa. ehem. Postamt 4. Bis anfang der neunziger Jahre wurden hier täglich noch 6 bis 8 Bahnpostwagons beladen. Es bestanden 2 Rampengleise. Diese wurden recht schnell nach der Einstellung des Postverkehrs auf der Schiene entfernt. Das Gleiseende befand sich auf der rechten Seite, da wo die Pappel steht. Foto: 07.07.2007
Bahnhof Freiberg/Sa. ehem. Postamt 4. Bis anfang der neunziger Jahre wurden hier täglich noch 6 bis 8 Bahnpostwagons beladen. Es bestanden 2 Rampengleise. Diese wurden recht schnell nach der Einstellung des Postverkehrs auf der Schiene entfernt. Das Gleiseende befand sich auf der rechten Seite, da wo die Pappel steht. Foto: 07.07.2007
Jens Haipeter

Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 510 Dresden – Zwickau – Werdau Bogendreieck ·Sachsen-Magistrale·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Freiberg (Sachsen)

1030 800x600 Px, 09.07.2007

Bahnhof Freiberg/Sachsen, Stellwerk W3 (außer Betrieb), das Stellwerk W3 ist neben dem B5/W5 das einzige was nach dem Umbau der Bahnanlagen stehen geblieben ist und auch das nur, weil sich auf dem Dach eine Telemetrieantenne befindet. In Bildmitte der ausfahrende VT3.01 der FEG, sowie Überblick über die noch vorhandenen recht umfangreiche Güterverkehrsanlage. Foto: 04.03.2007
Bahnhof Freiberg/Sachsen, Stellwerk W3 (außer Betrieb), das Stellwerk W3 ist neben dem B5/W5 das einzige was nach dem Umbau der Bahnanlagen stehen geblieben ist und auch das nur, weil sich auf dem Dach eine Telemetrieantenne befindet. In Bildmitte der ausfahrende VT3.01 der FEG, sowie Überblick über die noch vorhandenen recht umfangreiche Güterverkehrsanlage. Foto: 04.03.2007
Jens Haipeter

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Freiberg (Sachsen), Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Freiberger Eisenbahngesellschaft ·FEG·

2386 800x600 Px, 05.07.2007

Gesamtüberblick Bahnhofsgebäude des Bahnhofs Freiberg/Sa. Das rote Gebäude links ist das ehemalige (Bahn-)Postamt 4. Der dreiteilige Komplex ist das Empfangsgebäude und am rechten Rand ist die ehemalige Bahnmeisterei. Bis Anfang der 1970-ziger Jahre führte dort von Gleis 1 aus noch ein Gleisstummel hin. Foto: 18.06.2007
Gesamtüberblick Bahnhofsgebäude des Bahnhofs Freiberg/Sa. Das rote Gebäude links ist das ehemalige (Bahn-)Postamt 4. Der dreiteilige Komplex ist das Empfangsgebäude und am rechten Rand ist die ehemalige Bahnmeisterei. Bis Anfang der 1970-ziger Jahre führte dort von Gleis 1 aus noch ein Gleisstummel hin. Foto: 18.06.2007
Jens Haipeter

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Freiberg (Sachsen)

1462 800x600 Px, 05.07.2007

Bahnhof Freiberg/Sa. VT3.01 Luisa überquert das Überwerfungsbauwerk im östlichen Bahnhofskopf auf dem Weg nach Holzhau. Im Zuge des Umbaus der Bahnanlagen wurden die dort hindurch führenden Gleise zum Güterbahnhof entfernt und der Einschnitt bis kurz vor die Brücke mit dem beim Umbau anfallenden Erdmassen verfüllt. Der Güterbahnhof hat jetzt einen neuen Anschluß welcher in etwas auf Höhe des ehemaligen Stellwerks 2 aus der DW Linie abzweigt. Siehe auch Bild mit Stellwerk 3. Foto: 04.03.2007
Bahnhof Freiberg/Sa. VT3.01 "Luisa" überquert das Überwerfungsbauwerk im östlichen Bahnhofskopf auf dem Weg nach Holzhau. Im Zuge des Umbaus der Bahnanlagen wurden die dort hindurch führenden Gleise zum Güterbahnhof entfernt und der Einschnitt bis kurz vor die Brücke mit dem beim Umbau anfallenden Erdmassen verfüllt. Der Güterbahnhof hat jetzt einen neuen Anschluß welcher in etwas auf Höhe des ehemaligen Stellwerks 2 aus der DW Linie abzweigt. Siehe auch Bild mit Stellwerk 3. Foto: 04.03.2007
Jens Haipeter

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Freiberg (Sachsen), Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Freiberger Eisenbahngesellschaft ·FEG·

1411 800x600 Px, 05.07.2007

Bahnhof Freiberg/Sa. ehemaliges Stellwerk B5/W5 im östlichen Bahnhofskopf. Das Stellwerk diente bis zum 21.03.2005, an diesem Tag erfolgte die Umschaltung auf Fernsteuerbetrieb aus der Leitzentrale Leipzig. Foto Rückseite, 18.06.2007
Bahnhof Freiberg/Sa. ehemaliges Stellwerk B5/W5 im östlichen Bahnhofskopf. Das Stellwerk diente bis zum 21.03.2005, an diesem Tag erfolgte die Umschaltung auf Fernsteuerbetrieb aus der Leitzentrale Leipzig. Foto Rückseite, 18.06.2007
Jens Haipeter

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Freiberg (Sachsen)

1491 800x600 Px, 05.07.2007

Bahnhof Freiberg(Sachsen) Bahnsteig 3 und 4 mit einfahrendem Sonderzug aus Nossen über die Zellwaldbahn am 27.05.2007. An Bahnsteig 4 steht ein abfahrbereiter Triebwagen der FEG nach Holzhau.
Bahnhof Freiberg(Sachsen) Bahnsteig 3 und 4 mit einfahrendem Sonderzug aus Nossen über die Zellwaldbahn am 27.05.2007. An Bahnsteig 4 steht ein abfahrbereiter Triebwagen der FEG nach Holzhau.
Jens Haipeter

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Freiberg (Sachsen)

2088 800x600 Px, 20.06.2007

Bahnhof Freiberg(Sachsen) Bahnsteig 1 und 2 mit IRE 17049 nach Dresden bestehend aus 612 110/610 (führend) und 612 068/568. Die Bahnsteige 1 und 2 nehmen seit je her den Verkehr der DW Linie auf. Am Ende des kürzeren Bahnsteiges 2 lag bis zum Bahnhofsumbau in Verlängerung noch der Bahnsteig 2A. Foto 15.07.2006
Bahnhof Freiberg(Sachsen) Bahnsteig 1 und 2 mit IRE 17049 nach Dresden bestehend aus 612 110/610 (führend) und 612 068/568. Die Bahnsteige 1 und 2 nehmen seit je her den Verkehr der DW Linie auf. Am Ende des kürzeren Bahnsteiges 2 lag bis zum Bahnhofsumbau in Verlängerung noch der Bahnsteig 2A. Foto 15.07.2006
Jens Haipeter

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 612 BR 612 ·RegioSwinger· 'Wackeldackel', Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 510 Dresden – Zwickau – Werdau Bogendreieck ·Sachsen-Magistrale·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Freiberg (Sachsen)

1831 800x600 Px, 20.06.2007

Bahnhof Freiberg, ehemalige Bahnsteige 3 (links) und 4 (rechts). Diese nahmen die Züge der FH Linie nach Halsbrücke (3) und der BGh/BL Linie nach Brand-Erbisdorf - Großhartmannsdorf (1975) bzw. Langenau (1996) auf. Der Reiseverkehr nach Halsbrücke wurde 1975 eingestellt, seit dem ist Bahnsteig 3 ungenutzt als solcher. Die Züge nach Brand-Erbisdorf fuhren bis zuletzt von Bahnsteig 4 ab. Dort war die Einstellung im zweiten Anlauf 1997. Die Gleise wurden im Zuge des Bahnhofsumbaus entfernt. Foto 15.07.2006
Bahnhof Freiberg, ehemalige Bahnsteige 3 (links) und 4 (rechts). Diese nahmen die Züge der FH Linie nach Halsbrücke (3) und der BGh/BL Linie nach Brand-Erbisdorf - Großhartmannsdorf (1975) bzw. Langenau (1996) auf. Der Reiseverkehr nach Halsbrücke wurde 1975 eingestellt, seit dem ist Bahnsteig 3 ungenutzt als solcher. Die Züge nach Brand-Erbisdorf fuhren bis zuletzt von Bahnsteig 4 ab. Dort war die Einstellung im zweiten Anlauf 1997. Die Gleise wurden im Zuge des Bahnhofsumbaus entfernt. Foto 15.07.2006
Jens Haipeter

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Freiberg (Sachsen)

1387 800x600 Px, 20.06.2007

Bahnhof Freiberg, Treppenabgang Fußgängertunnel von Bahnsteig 1. Foto 15.07.2006
Bahnhof Freiberg, Treppenabgang Fußgängertunnel von Bahnsteig 1. Foto 15.07.2006
Jens Haipeter

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Freiberg (Sachsen)

1004 800x600 Px, 20.06.2007

Bahnhof Freiberg, Reisezentrum. Foto 15.07.2006
Bahnhof Freiberg, Reisezentrum. Foto 15.07.2006
Jens Haipeter

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Freiberg (Sachsen)

1033 800x600 Px, 20.06.2007

Bahnhof Freiberg(Sachsen) Bahnsteige 3 und 4 mit Treppenabgang am Bahnsteig 4. Die ursprünglichen Bahnsteige 3 und 4 haben beim Bahnhofsumbau ihre Gleise verloren. Eigentlich handelt es sich hierbei um die Bahnsteige 5 und 6. Die Bahnsteige waren den Zügen von Nossen bzw. Holzhau (- Rehefeld - Brüx(Most)) vorbehalten. Heute dienen sie den Zügen von und nach Holzhau der Freiberger Eisenbahn oder den hier endenden Regionalzügen aus Richtung Chemnitz. Nicht zu vergessen, auch den Sonderzügen der Zellwaldbahn.
Bahnhof Freiberg(Sachsen) Bahnsteige 3 und 4 mit Treppenabgang am Bahnsteig 4. Die ursprünglichen Bahnsteige 3 und 4 haben beim Bahnhofsumbau ihre Gleise verloren. Eigentlich handelt es sich hierbei um die Bahnsteige 5 und 6. Die Bahnsteige waren den Zügen von Nossen bzw. Holzhau (- Rehefeld - Brüx(Most)) vorbehalten. Heute dienen sie den Zügen von und nach Holzhau der Freiberger Eisenbahn oder den hier endenden Regionalzügen aus Richtung Chemnitz. Nicht zu vergessen, auch den Sonderzügen der Zellwaldbahn.
Jens Haipeter

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Freiberg (Sachsen)

2043 800x600 Px, 19.06.2007

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