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Friedrichshafen Fotos

282 Bilder
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Betankung (||) - Auch der Wagen mit der Spritztechnik benötigt Kraftstoff. Der Spritzzug mit 203 316-5 und 203 315-7 am 10.06.2013 an der Betankungsanlage in Friedrichshafen.
Betankung (||) - Auch der Wagen mit der Spritztechnik benötigt Kraftstoff. Der Spritzzug mit 203 316-5 und 203 315-7 am 10.06.2013 an der Betankungsanlage in Friedrichshafen.
Jürgen Vos

Von Singen kommt 650 203 in Friedrichshafen an und vor dem BOB-Depot ist 611 039 abgestellt.
Von Singen kommt 650 203 in Friedrichshafen an und vor dem BOB-Depot ist 611 039 abgestellt.
Jörg Schäfer

218 431 fährt am 7.4.13 mit einem RE aus Ulm in Friedrichshafen Stadt ein. Rechts wartet ein VT 611 vor den zum Hafenbahnhof führenden Gleisen.
218 431 fährt am 7.4.13 mit einem RE aus Ulm in Friedrichshafen Stadt ein. Rechts wartet ein VT 611 vor den zum Hafenbahnhof führenden Gleisen.
Jörg Schäfer

Ein Doppelstock-RE aus Ulm erreicht den Bahnhof Friedrichshafen Stadt. Im Vordergrund das Ende des 350 Meter langen Bahnsteigs des Hafenbahnhofs. (5.4.13)
Ein Doppelstock-RE aus Ulm erreicht den Bahnhof Friedrichshafen Stadt. Im Vordergrund das Ende des 350 Meter langen Bahnsteigs des Hafenbahnhofs. (5.4.13)
Jörg Schäfer

650 323 biegt von Friedrichshafen Stadt in das westliche Gleis zum Hafenbahnhof ab. Im Hintergrund die Gleise der Strecken nach Ulm und Lindau. (6.4.13)
650 323 biegt von Friedrichshafen Stadt in das westliche Gleis zum Hafenbahnhof ab. Im Hintergrund die Gleise der Strecken nach Ulm und Lindau. (6.4.13)
Jörg Schäfer

Offiziell ist 650 323  nur  im Bahnhof Friedrichshafen Stadt unterwegs. Denn die zwei Stichgleise zum Hafen werden von DB Netz als Teil des Stadtbahnhofs betrachtet. (6.4.13)
Offiziell ist 650 323 "nur" im Bahnhof Friedrichshafen Stadt unterwegs. Denn die zwei Stichgleise zum Hafen werden von DB Netz als Teil des Stadtbahnhofs betrachtet. (6.4.13)
Jörg Schäfer

928 564 verlässt am 5.4.13 in Friedrichshafen Gleis 2 des Hafenbahnhofs. Das Zeppelinmuseum am linken Bildrand entstand 1993 bis 1996 durch den Umbau des Bahnhofsgebäudes.
928 564 verlässt am 5.4.13 in Friedrichshafen Gleis 2 des Hafenbahnhofs. Das Zeppelinmuseum am linken Bildrand entstand 1993 bis 1996 durch den Umbau des Bahnhofsgebäudes.
Jörg Schäfer

BOB-VT 65 wartet im Friedrichshafener Hafenbahnhof am 5.4.13 auf die Rückfahrt. Hinter dem Zug liegt das Zeppelinmuseum und dahinter der Bodensee.
BOB-VT 65 wartet im Friedrichshafener Hafenbahnhof am 5.4.13 auf die Rückfahrt. Hinter dem Zug liegt das Zeppelinmuseum und dahinter der Bodensee.
Jörg Schäfer

Der Hafenbahnhof in Friedrichshafen am 5.4.13: Oben halte die Züge direkt vor dem Zeppelinmuseum, unten treffen sich die Stadtlinienbusse.
Der Hafenbahnhof in Friedrichshafen am 5.4.13: Oben halte die Züge direkt vor dem Zeppelinmuseum, unten treffen sich die Stadtlinienbusse.
Jörg Schäfer

IC 1218 mit dem Laufweg München-Innsbruck-Lindau-Friedrichshafen-Ulm-Stuttgart nach Frankfurt erreicht mit zwei Dieselloks der Baureihe 218 Friedrichshafen, am Zugschluss (verdeckt) befindet sich eine Lok der Baureihe 101, die den Zug auf den restlichen, elektrifizierten Strecken zieht, 09.02.2013
IC 1218 mit dem Laufweg München-Innsbruck-Lindau-Friedrichshafen-Ulm-Stuttgart nach Frankfurt erreicht mit zwei Dieselloks der Baureihe 218 Friedrichshafen, am Zugschluss (verdeckt) befindet sich eine Lok der Baureihe 101, die den Zug auf den restlichen, elektrifizierten Strecken zieht, 09.02.2013
mathias

Eine Regionalbahn aus Lindau erreicht Friedrichshafen Stadt, der VT628 wird in Friedrichshafen Stadt Kopf machen und gen Friedrichshafen Hafen fahren, 09.02.2013
Eine Regionalbahn aus Lindau erreicht Friedrichshafen Stadt, der VT628 wird in Friedrichshafen Stadt Kopf machen und gen Friedrichshafen Hafen fahren, 09.02.2013
mathias

IC 118 aus Salzburg fährt in Friedrichshafen ein (rechts), links verlässt IRE 4225 Friedrichshafen in Richtung Lindau, Friedrichshafen 09.02.2013
IC 118 aus Salzburg fährt in Friedrichshafen ein (rechts), links verlässt IRE 4225 Friedrichshafen in Richtung Lindau, Friedrichshafen 09.02.2013
mathias

IC 1218 in Friedrichshafen Stadt, auf dem Teilstück Lindau-Friedrichshafen-Ulm wird der Zug von 2*218 gezogen, die E-Lok, die den Zug von München-Innsbruck-Lindau, und Ulm-Stuttgart-Frankfurt zieht wird dabei auf der Dieselstrecke mit gezogen, hier im Bild die 101 089-1 mit CEWE Werbelackierung, aufgenommen am 2 Februar in Friedrichshafen Stadt, die 2*218 umfahren den Zug gerade.
IC 1218 in Friedrichshafen Stadt, auf dem Teilstück Lindau-Friedrichshafen-Ulm wird der Zug von 2*218 gezogen, die E-Lok, die den Zug von München-Innsbruck-Lindau, und Ulm-Stuttgart-Frankfurt zieht wird dabei auf der Dieselstrecke mit gezogen, hier im Bild die 101 089-1 mit CEWE Werbelackierung, aufgenommen am 2 Februar in Friedrichshafen Stadt, die 2*218 umfahren den Zug gerade.
mathias

IC 1218 in Friedrichshafen Stadt, auf dem Teilstück Lindau-Friedrichshafen-Ulm wird der Zug von 2*218 gezogen, die E-Lok, die den Zug von München-Innsbruck-Lindau, und Ulm-Stuttgart-Frankfurt zieht wird dabei auf der Dieselstrecke mit gezogen, hier im Bild die 101 089-1 mit CEWE Werbefolie, aufgenommen am 2 Februar in Friedrichshafen Stadt, die 2*218 umfahren den Zug gerade.
IC 1218 in Friedrichshafen Stadt, auf dem Teilstück Lindau-Friedrichshafen-Ulm wird der Zug von 2*218 gezogen, die E-Lok, die den Zug von München-Innsbruck-Lindau, und Ulm-Stuttgart-Frankfurt zieht wird dabei auf der Dieselstrecke mit gezogen, hier im Bild die 101 089-1 mit CEWE Werbefolie, aufgenommen am 2 Februar in Friedrichshafen Stadt, die 2*218 umfahren den Zug gerade.
mathias

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