99 6101 mit IG HSB-Sonderzug am 18.10.2014 im Bahnhof Gernrode. Der Zug ist gerade, aus Quedlinburg kommend, eingelaufen und wird nach dem Wasserfassen seine Fahrt in Richtung Hasselfelde fortsetzen. Michael Edelmann
Kaum ist 99 6101 am 18.10.2014 auf ihrer Fahrt mit einem IG HSB-Sonderzug nach Hasselfelde im Bahnhof Gernrode eingetroffen, schwärmen auch schon die Fotografen zum Ergattern einer schönen Aufnahme aus! Währenddessen nutzt der Lokführer die Aufenthaltszeit für eine kurze Durchsicht der historischen Maschine. Michael Edelmann
Feierabend! Mit diesem letzten Blick am späten Nachmittag des 20.10.2013 auf den Lokschuppen am Bahnhof Gernrode und die davor abgestellte Dampflok 99 7247, welche unseren Sonder-PmG der IG HSB heute von Wernigerode nach Gernrode gebracht und dabei zahlreiche Rangier- und Scheinanfahrten absolviert hat, endet auch meine kleine Foto-Reportage über die dreitägige Veranstaltung "Schmalspurromantik im Oktober". In wenigen Minuten werden wir Fahrgäste des Sonderzuges mit 3 Reisebussen zurück nach Wernigerode gebracht, was bei strömendem Regen erfolgt. Insofern hatten wir wirklich noch Glück mit dem Wetter, denn der Regen setzte punktgenau gerade zu dem Zeitpunkt ein, als wir den Zug verlassen hatten. Während aller drei Fahrten blieb es jedoch trocken! Michael Edelmann
Nachdem 99 7247 am 20.10.2013 einen Sonder-PmG der IG HSB von Wernigerode nach Gernrode gebracht hat, rollt sie jetzt, am späten Nachmittag, zur Abstellung am Lokschuppen im Bahnhof Gernrode. Michael Edelmann
Soeben hat 99 7247 mit ihrem Sonder-PmG der IG HSB am Nachmittag des 20.10.2013 den heutigen Endbahnhof Gernrode erreicht, was auch gleichzeitig das Ende der dreitägigen Veranstaltung "Schmalspurromantik im Oktober" bedeutet. Von hier aus werden die Reisenden des Zuges mit Sonderbussen zurück nach Wernigerode gebracht.
Im Hintergrund ist das Empfangsgebäude des Gernroder Regelspurbahnhofes zu erkennen, gelegen an der ehemaligen Strecke Frose-Quedlinburg, welche am 31.07.2004 nach einem Stellwerksbrand in Ballenstedt stillgelegt wurde. Nach Übernahme des Harzer Schmalspurnetzes durch die Harzer Schmalspurbahnen GmbH, wurden die bereits schon länger existierenden Pläne einer Verlängerung der Selketalbahn bis Quedlinburg realisiert, wobei man dem Gleisverlauf der ehemaligen Regelspurstrecke folgte. Am 04.03.2006 wurde die gut 8 Kilometer lange Neubaustrecke eröffnet, die Aufnahme des Regelverkehrs erfolgte am 26.06.2006. Seither verkehren dort 6 Planzüge täglich, davon 2 mit Dampftraktion. Michael Edelmann
HSB 99 6001-4 stellt Personenzug nach Alexisbad am Bahnsteig bereit, Harzer Schmalspurbahnen, KBS 333 Selketalbahn, Spurweite 1.000 mm, fotografiert im Bhf. Gernrode am 26.08.2002 Frank Grohe
99 7240-7 rangierte am 18.08.2012 im Rahmen des Bahnhofsfestes in Gernrode im gesamten Bahnhofsareal herum, so konnte sie gegen Mittag im Bereich des "HSB-Schrottplatzes" abgelichtet werden. Rick Eichner
Am Abend des 17.08.2012 bot die HSB, im Rahmen des 125 jährigen Bestehens der Schmalspurbahn im Harz, eine einmalige Triebwagenaufstellung vor dem Lokschuppen in Gernrode (Harz) an. So konnten im letzten Licht des Tages die vier Triebwagen: T1 der HSB (187 001), T42 DEV-Triebwagen (ex. DR VT 137 532), T102 der Selfkantbahn und 187 025 (ex. DR VT 137 566/ex. T3 der NWE) fotografiert werden.
Dies war eine offizielle Veranstaltung, bei der das Betreten der Gleise unter Aufsicht der HSB-Mitarbeiter erlaubt war! Rick Eichner
Das Harzfest fand 2006 in Gernrode statt. An diesen beiden Tagen 1. und 2. Juli fanden einige Sonderfahrten auf der Selketalbahn statt. Hier ist 187 001 (GHT T1) am 1.6.06 in Gernrode dahinter Lok 99 5906 vor dem Lokschuppen sowie am Bahnsteig 2 der 187 011. Anne Neumann
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