Die S31 aus Berliner Tor erhält Einfahrt in den Endbahnhof Hamburg-Altona. Zum Einsatz kam auf diesem Umlauf die Baureihe 474.
Aufgenommen im August 2018. Regionalbahn 77
Die S3 nach Pinneberg erhält Ausfahrt aus dem Bahnhof Hamburg-Altona. Zum Einsatz kam auf diesem Umlauf die Baureihe 474.
Aufgenommen im August 2018. Regionalbahn 77
Vor der Kulisse des Wasserturms des BW Hamburg-Altona, den es trotz weitgehender Räumung des Geländes immer noch gibt, wird eine 612-Garnitur als Eilzug nach Kiel bzw. Flensburg bereitgestellt (August 1982). Markus Engel
Vom Parkhaus am Bahnhof Altona hat man einen tollen Ausblick auf die S-Bahnen. Hier hat einen Vollzug Br 474 welcher den Tunnel soeben verlassen hat. Links verschwindet in Kürze ein Vollzug im S-Bahn Tunnel.
Hamburg 26.07.2021 Dennis Fiedler
Gleichstromtriebwagen der Hamburger S-Bahn: Ein 470 fährt im Frühjahr 1987 in Hamburg-Altona ein. Diese Triebwagen waren eine Weiterentwicklung der Baureihe 471 und wurden ab 1959 in Dienst gestellt. Horst Lüdicke
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