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Konstanz Fotos

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Alles historisch hier in Konstanz. Mindestens 25 Jahre her, etwa 1980-1984 (vielleicht finde ich es noch genauer raus). Zu der Zeit war Dampfverbot bei der Bundesbahn. Deshalb war die Fahrt mit der 52 7596 auf der Mittelthurgaubahn angesagt. Die damals historische 52 ohne Dreilichtspitzensignal mit illustrem Fahrzeugpark bei der Einfahrt in den Bahnhof Konstanz. Heute auch historisch: die Formsignale, alle Gleise rechts des Zuges, der Lokschuppen, das Stellwerk und die altrote 260 im Hintergrund, die wahrscheinlich einen Schnellzug aus Offenburg (vlt. Stuttgart) in die Abstellgleise rangiert.
Alles historisch hier in Konstanz. Mindestens 25 Jahre her, etwa 1980-1984 (vielleicht finde ich es noch genauer raus). Zu der Zeit war Dampfverbot bei der Bundesbahn. Deshalb war die Fahrt mit der 52 7596 auf der Mittelthurgaubahn angesagt. Die damals historische 52 ohne Dreilichtspitzensignal mit illustrem Fahrzeugpark bei der Einfahrt in den Bahnhof Konstanz. Heute auch historisch: die Formsignale, alle Gleise rechts des Zuges, der Lokschuppen, das Stellwerk und die altrote 260 im Hintergrund, die wahrscheinlich einen Schnellzug aus Offenburg (vlt. Stuttgart) in die Abstellgleise rangiert.
Olli

Der Bahnhofsturm in Konstanz. Zur Zeit ganz verhüllt. Weil man den nie wirklich ganz aufs Foto bekommt, gibt es kaum vernünftige Aufnahmen davon. Das hier war eigenlich nur ein wenig mit meiner damals recht neuen Digicam rumexperimentiert (leider oben abgeschnitten), aber zeigt das elegante Tor zur Welt am 19. April 2004 noch ganz ohne das penetrante Gerüst. Gedacht als Anregung zu weiteren  historischen  Bildern aus Konstanz... ;-)
Der Bahnhofsturm in Konstanz. Zur Zeit ganz verhüllt. Weil man den nie wirklich ganz aufs Foto bekommt, gibt es kaum vernünftige Aufnahmen davon. Das hier war eigenlich nur ein wenig mit meiner damals recht neuen Digicam rumexperimentiert (leider oben abgeschnitten), aber zeigt das elegante Tor zur Welt am 19. April 2004 noch ganz ohne das penetrante Gerüst. Gedacht als Anregung zu weiteren "historischen" Bildern aus Konstanz... ;-)
Olli

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Konstanz

821 497x800 Px, 17.02.2009

Durch den Oldi auf den Oldi. Beides historisch, die 110er fährt nicht mehr nach Konstanz. 110 459-6 durch 042 018-2, gesehen am 01. Mai 2006.
Durch den Oldi auf den Oldi. Beides historisch, die 110er fährt nicht mehr nach Konstanz. 110 459-6 durch 042 018-2, gesehen am 01. Mai 2006.
Olli

Da staunt der Seehas, daß die alte Schabracke mit ihm FLIRTet. 042 018-2 will Eindruck schinden und macht mächtig Dampf am 01. Mai 2006. Dahinter der Bahnhofs-Campanile noch ganz ohne sein Dauergerüst. Wer kennt den Turm in Italien, der mit einer kleinen aber wesentlichen Änderung Vorlage des Architekten war?
Da staunt der Seehas, daß die alte Schabracke mit ihm FLIRTet. 042 018-2 will Eindruck schinden und macht mächtig Dampf am 01. Mai 2006. Dahinter der Bahnhofs-Campanile noch ganz ohne sein Dauergerüst. Wer kennt den Turm in Italien, der mit einer kleinen aber wesentlichen Änderung Vorlage des Architekten war?
Olli

526 653 steht mit SBB 79850 nach Engen zur Ausfahrt bereit. Auf dem Nachbargleis steht 101 091 mit einem IC. 17.01.09
526 653 steht mit SBB 79850 nach Engen zur Ausfahrt bereit. Auf dem Nachbargleis steht 101 091 mit einem IC. 17.01.09
Björn G. Dietrich

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Konstanz

577 800x517 Px, 21.01.2009

Ein ICN steht in Konstanz und wird gleich nach Biel/Bienne fahren.
Ein ICN steht in Konstanz und wird gleich nach Biel/Bienne fahren.
Dominik Bugschat

Ein Stadler Flirt RABe 526 658-0 steht in Konstanz zur Fahrt als Regionalbahn nach Engen. 11.05.2008, 11:05 Uhr.
Ein Stadler Flirt RABe 526 658-0 steht in Konstanz zur Fahrt als Regionalbahn nach Engen. 11.05.2008, 11:05 Uhr.
Dominik Bugschat

101 074 mit dem IC 2004 nach Emden, daneben ICN  Xaver Stockmar  nach Biel an einem grauen Novembertag in Konstanz.
101 074 mit dem IC 2004 nach Emden, daneben ICN "Xaver Stockmar" nach Biel an einem grauen Novembertag in Konstanz.
Marvin

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Konstanz

774 800x600 Px, 16.11.2008

KONSTANZ (Landkreis Konstanz), 03.09.2008, 526 657-2 der SBB GmbH (Tochter der Schweizerischen Bundesbahnen) wartet als Seehas im Bahnhof Konstanz auf die Abfahrt nach Engen; Seehas ist dabei die Bezeichnung der S-Bahn-artigen Verbindung auf der Strecke Konstanz - Singen - Engen  im Landkreis Konstanz
KONSTANZ (Landkreis Konstanz), 03.09.2008, 526 657-2 der SBB GmbH (Tochter der Schweizerischen Bundesbahnen) wartet als Seehas im Bahnhof Konstanz auf die Abfahrt nach Engen; Seehas ist dabei die Bezeichnung der S-Bahn-artigen Verbindung auf der Strecke Konstanz - Singen - Engen im Landkreis Konstanz
Reinhard Zabel

KONSTANZ (Landkreis Konstanz), 04.09.2008, ein THURBO-Regionalzug steht im Schweizer Bahnhof zur Abfahrt nach Kreuzlingen bereit
KONSTANZ (Landkreis Konstanz), 04.09.2008, ein THURBO-Regionalzug steht im Schweizer Bahnhof zur Abfahrt nach Kreuzlingen bereit
Reinhard Zabel

101 023-0 rangiert in Konstanz, 3. September 2008.
101 023-0 rangiert in Konstanz, 3. September 2008.
Marvin

Ein FLIRT wartet in Konstanz darauf vom Schweizer Bahnhof in den deutschen fahren zu dürfen.
Ein FLIRT wartet in Konstanz darauf vom Schweizer Bahnhof in den deutschen fahren zu dürfen.
Marvin

Ein gern gesehener Gast in Konstanz: Der ICN. Doch ab dem Fahrplanwechsel wird er in der Linie Biel/Bienne <-> Konstanz durch EW IV Pendel ersetzt. Am 11. August erreicht er gerade sein Ziel, den Bahnhof KN.
Ein gern gesehener Gast in Konstanz: Der ICN. Doch ab dem Fahrplanwechsel wird er in der Linie Biel/Bienne <-> Konstanz durch EW IV Pendel ersetzt. Am 11. August erreicht er gerade sein Ziel, den Bahnhof KN.
Marvin

101 016-4 vor ihrem IC 2370 nach HH-Altona in Konstanz am 11. August 2008. Die Folie löst sich schon ab.
101 016-4 vor ihrem IC 2370 nach HH-Altona in Konstanz am 11. August 2008. Die Folie löst sich schon ab.
Marvin

101 085-9 steht in Konstanz mit ihren IC 2004 nach Emden zur Abfahrt am 10. August bereit.
101 085-9 steht in Konstanz mit ihren IC 2004 nach Emden zur Abfahrt am 10. August bereit.
Marvin

Am 6. August steht 101 141  Bahnazubis gegen Hass und Gewalt  mit ihrem IC 2370 nach Hamburg Altona über Offenburg, Frankfurt in Konstanz zur Abfahrt bereit.
Am 6. August steht 101 141 "Bahnazubis gegen Hass und Gewalt" mit ihrem IC 2370 nach Hamburg Altona über Offenburg, Frankfurt in Konstanz zur Abfahrt bereit.
Marvin

RABe 526 685-3 (?) steht mit ihrer R zur Abfahrt nach Weinfelden bereit. Normalerweise wird dieser Kurs von moderneren 526ern gefahren, zudem trägt er eine  Ostwind  Aufschrift. 6. August - Schweizer Bahnhof Konstanz.
RABe 526 685-3 (?) steht mit ihrer R zur Abfahrt nach Weinfelden bereit. Normalerweise wird dieser Kurs von moderneren 526ern gefahren, zudem trägt er eine "Ostwind" Aufschrift. 6. August - Schweizer Bahnhof Konstanz.
Marvin

Ae 4/7 macht sich auf den Rückweg in die Schweiz.
Hier in voller Fahrt am 19. Juli in Konstanz.
Ae 4/7 macht sich auf den Rückweg in die Schweiz. Hier in voller Fahrt am 19. Juli in Konstanz.
Marvin

Bei strahlendem Sonnenschein ist soeben die SWB aus Karlsruhe in Konstanz eingefahren.
Bei strahlendem Sonnenschein ist soeben die SWB aus Karlsruhe in Konstanz eingefahren.
Marvin

Diese Ae 4/7 brachte den FD Zürichsee von Konstanz nach Rapperswil.
19. Juli 2008.
Diese Ae 4/7 brachte den FD Zürichsee von Konstanz nach Rapperswil. 19. Juli 2008.
Marvin

01 1066 ist die letzte betriebsfähige ihrer Art und schafft 140 km/h locker und war früher sogar bis 160 km/h zugelassen. Am 19. Juli wartet sie in Konstanz.
01 1066 ist die letzte betriebsfähige ihrer Art und schafft 140 km/h locker und war früher sogar bis 160 km/h zugelassen. Am 19. Juli wartet sie in Konstanz.
Marvin

Mein 100. Bahnbild:
01 1066 der Ulmer Eisenbahnfreunde (kurz UEF) steht auf Gleis 10 in Konstanz. Sie zog den FD  Zürichsee  von Stuttgart und wurde in Konstanz von einer Ae 4/7 abgelöst, die den Zug nach Rapperswil bringt. Ich danke dem gesamten Team für den schönen Tag.(19. Juli '08)
Mein 100. Bahnbild: 01 1066 der Ulmer Eisenbahnfreunde (kurz UEF) steht auf Gleis 10 in Konstanz. Sie zog den FD "Zürichsee" von Stuttgart und wurde in Konstanz von einer Ae 4/7 abgelöst, die den Zug nach Rapperswil bringt. Ich danke dem gesamten Team für den schönen Tag.(19. Juli '08)
Marvin

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