Der Tag nach dem Unglück - Am Abend des 01.08.2014 nach 21 Uhr fuhr ein Containerzug über ein rotes Signal und rammte den parallel in den Mannheimer Hbf fahrenden EC 216.
Dadurch entgleisten 3 IC-Wagen, 2 davon kippten um. Auch die Güterzuglok (1116 074) und 2 Containerwagen sprangen aus den Gleisen. Dabei wurden 35 Personen verletzt, der Lokführer des Güterzuges stand unter Schock. Die Ermittlungen ergaben, dass er die automatisch eingeleitete Zwangsbremsung nach überfahren des roten Signals wieder aufgehoben hatte und ohne Absprache mit dem Fahrdienstleiter weitere 2 rote Rangiersignale überfuhr, bis er über die noch nicht gestellte Weiche seitlich in den EC fuhr. Für die Bahn entstand ein hoher 6-stelliger Schaden, der nach endgültigen Ermittlungen der Verursacher zahlen muss.
(Bildposition: öffentliches Pakhaus) trainhero
Am 24.05.2014 macht die Frankfurter 111 104 mit dem RE70 nach Frankfurt (Main) Hbf einen Richtungswechsel im Hauptbahnhof von Mannheim, um später an ihr Ziel fahren zu können. Tobias Schmidt
Zugunglück in Mannheim -
Aus bisher ungeklärter Ursache kam es im Gleisvorfeld des Mannheimer Hauptbahnhofs zu einer Flankenfahrt. Dabei fuhr ein Güterzug mit dem ÖBB-Taurus 1116 074 dem parallel einfahrenden EC 216 in die Seite, sodass 2 IC-Wagen umstürzten. Es gab einige Verletzte, aber zum Glück keine Toten.
(1. August 2014)
http://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?4,7048702
http://www.n-tv.de/mediathek/videos/panorama/Gueterzug-rammt-EC-im-Mannheimer-Bahnhof-article13354546.html
trainhero
Das letzte mal in Mannheim - Der ET25 am Ende der Sonderfahrt nach Koblenz. Mittlerweile hatte der 80 Jahre alte Triebwagen Fristablauf und ist in der Ausstellung in Horb zu sehen.
(29.03.2014) trainhero
Velaro D Tz 711 fährt langsam aus dem Mannheimer Hbf. Noch ist der ICE so sauber, dass sich sogar die 111 am gegenüberliegenden Bahnsteig spiegelt. (04.02.2014) trainhero
140 018-3 , mittlerweile die älteste betriebsfähige DB-140, kam am 04.02.2014 als Lz durch den Mannheimer Hbf. Ein richtiger Glückstreffer! trainhero
Velaro-D Triebzug Nr. 711 erreicht am 06.01.2014 als ICE 712 Mannheim Hbf. Bei diesen Leistungen (ICE 711/712) könnte es sogar passieren, dass die Fahrzeugnummer mit der Fahrtnummer übereinstimmt. Dann gehts als ICE 711 von Köln nach Stuttgart und als ICE 712 wieder zurück. trainhero
Der Sonderzug der Eishockey-Mannschaft Adler Mannheim kehrt nach erfolgreichem Auswärtssieg am Abend wieder nach Mannheim zurück. Als Zuglok wurde die Vectron 193 924-8 eingesetzt. (27.12.2013)
--> Video der Einfahrt/Ausfahrt: https://www.youtube.com/watch?v=D7I2TCCknZI trainhero
425 708-5 war zusammen mit 425 727-5 sowie 714 006 mit dem Tunnelrettungszug am Nachmittag des 21.12.13 im südlichen Gleisvorfelds des Mannheimer Hbfs abgestellt. Maximilian Grieger
193 924, noch zu PCW gehörend, bespannt am 26.12.2013 einen langen SVG Sonderzug von Mannheim nach Köln.
Hier steht der Zug in Mannheim Hbf und wird diesen in wenigen Minuten verlassen, vielen Dank und Grüße auch nochmal an den Triebfahrzeugführer! Daniel K.
...und er fährt wirklich!!! Nach über 2 Jahren Verspätung hat er kurz vor Weihnachten doch noch die Zulassung erhalten.
Der neue Velaro D 407 017-3 (717) ist erstmals planmäßig mit dem ICE 711 in Mannheim. Bis jetzt wird nur eine Einheit in ICE 3-Umläufen eingesetzt. (23.12.2013)
Video mit neuem ICE-Sound:
http://www.youtube.com/watch?v=kwhMTBmAUcE
Link zu den aktuellen Velaro-Umläufen:
http://eisenbahn-kurier.de/startseite-sp-954993256/2754-siemens-ice-baureihe-407-zugelassen trainhero
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