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Meiningen ·UM· Fotos

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Lokportrait von 52 8079 mal im  Breitbildformat . Die Aufnahme entstand am 29.03.2014 im Bahnhof Meiningen.
Lokportrait von 52 8079 mal im "Breitbildformat". Die Aufnahme entstand am 29.03.2014 im Bahnhof Meiningen.
Michael Edelmann

18 201 am Nachmittag des 29.03.2014 mit einem Sonderzug der SVC, während der Rangierarbeiten für die Bereitstellung zur Rückfahrt nach Wittenberg, im Bahnhof Meiningen.
18 201 am Nachmittag des 29.03.2014 mit einem Sonderzug der SVC, während der Rangierarbeiten für die Bereitstellung zur Rückfahrt nach Wittenberg, im Bahnhof Meiningen.
Michael Edelmann

52 8079 der Gesellschaft DampfPlus am Nachmittag des 29.03.2014, kurz vor ihrer ersten Beförderungsleistung nach erfolgter HU, welche heute mit einem Sonderzug der SVC nach Wittenberg geht, im Bahnhof Meiningen.
52 8079 der Gesellschaft DampfPlus am Nachmittag des 29.03.2014, kurz vor ihrer ersten Beförderungsleistung nach erfolgter HU, welche heute mit einem Sonderzug der SVC nach Wittenberg geht, im Bahnhof Meiningen.
Michael Edelmann

18 201 am Nachmittag des 29.03.2014 als Schublok für einen Sonderzug der  Sonderzugveranstaltungen Chemnitz  (Zuglok ist die frisch hauptuntersuchte Güterzugdampflok 52 8079, zu deren Abholung der Zug heute auch angereist war), kurz vor Rückfahrt nach Lutherstadt Wittenberg, im Bahnhof Meiningen.
18 201 am Nachmittag des 29.03.2014 als Schublok für einen Sonderzug der "Sonderzugveranstaltungen Chemnitz" (Zuglok ist die frisch hauptuntersuchte Güterzugdampflok 52 8079, zu deren Abholung der Zug heute auch angereist war), kurz vor Rückfahrt nach Lutherstadt Wittenberg, im Bahnhof Meiningen.
Michael Edelmann

Der Sonderzug der  Sonderzugveranstaltungen Chemnitz (SVC)  am Nachmittag des 29.03.2014 in voller Länge und Schönheit, bereit zur Rückfahrt nach Wittenberg, im Bahnhof Meiningen. Der Zug war mit 18 201 am Vormittag angereist, um Güterzuglok 52 8079 nach erfolgter Hauptuntersuchung aus dem Dampflokwerk abzuholen. Bemerkenswert ist vielleicht, dass 18 201 hier 52 8079 großzügig den Part als Zuglok überläßt und sich mit der Funktion als Schublok begnügt. Eine solche Konstellation dürfte fürwahr nur äußerst selten anzutreffen sein!
Bezüglich des Zuges vielleicht noch eine kurze Story:
Bei der Rückfahrt in Richtung Lutherstadt Wittenberg legten 52 8079 und 18 201 bei der Ausfahrt aus dem Hallenser Hauptbahnhof einen solchen Schnellstart hin, dass man meinen konnte, sie wollten einem ICE Konkurrenz machen! Zu den dabei hörbaren wuchtigen Auspuffschlägen, stimmten beide Loks noch ein langgezogenes Pfeifkonzert, als Gruß an die Saalestadt, an. Die Geräusche wurden von den umliegenden Gebäuden widergegeben, sodass die wohl imposanteste Geräuschkulisse entstand, welche ich jemals gehört habe! Es war einfach grandios und Gänsehaut pur! Wenn man bedenkt, dass Halle nicht nur die alte Heimat von 18 201 (Rbd Halle Bw Halle P), sondern auch die meine ist, dann ist es vielleicht verständlich, dass ich mir dann doch, ganz verstohlen, so ein olles  Rußkorn  aus den Augen wischen mußte! ;-) Einer der neben mir stehenden Reisenden brummelte ganz trocken:  So, jetzt ist Halle wach! , während ein anderer mit zufriedenem Blick auf seinen Camcorder meinte:  Ja, das war`s!! . Überall sah man schmunzelnde Gesichter und ein beifälliges Gemurmel war zu hören. Da haben die Lokpersonale von 52 8079 und 18 201 wirklich ganze Arbeit geleistet! Leider habe ich davon kein Video, da ich von dem Ereignis völlig überrascht wurde und meine Kamera gar nicht so schnell in den Videomodus bringen konnte. Ein Foto hätte auch nichts gebracht, da ich selbst im Zug und es auch schon dunkel war. Deshalb die kleine Geschichte mal an dieser Stelle.
Der Sonderzug der "Sonderzugveranstaltungen Chemnitz (SVC)" am Nachmittag des 29.03.2014 in voller Länge und Schönheit, bereit zur Rückfahrt nach Wittenberg, im Bahnhof Meiningen. Der Zug war mit 18 201 am Vormittag angereist, um Güterzuglok 52 8079 nach erfolgter Hauptuntersuchung aus dem Dampflokwerk abzuholen. Bemerkenswert ist vielleicht, dass 18 201 hier 52 8079 großzügig den Part als Zuglok überläßt und sich mit der Funktion als Schublok begnügt. Eine solche Konstellation dürfte fürwahr nur äußerst selten anzutreffen sein! Bezüglich des Zuges vielleicht noch eine kurze Story: Bei der Rückfahrt in Richtung Lutherstadt Wittenberg legten 52 8079 und 18 201 bei der Ausfahrt aus dem Hallenser Hauptbahnhof einen solchen Schnellstart hin, dass man meinen konnte, sie wollten einem ICE Konkurrenz machen! Zu den dabei hörbaren wuchtigen Auspuffschlägen, stimmten beide Loks noch ein langgezogenes Pfeifkonzert, als Gruß an die Saalestadt, an. Die Geräusche wurden von den umliegenden Gebäuden widergegeben, sodass die wohl imposanteste Geräuschkulisse entstand, welche ich jemals gehört habe! Es war einfach grandios und Gänsehaut pur! Wenn man bedenkt, dass Halle nicht nur die alte Heimat von 18 201 (Rbd Halle Bw Halle P), sondern auch die meine ist, dann ist es vielleicht verständlich, dass ich mir dann doch, ganz verstohlen, so ein olles "Rußkorn" aus den Augen wischen mußte! ;-) Einer der neben mir stehenden Reisenden brummelte ganz trocken: "So, jetzt ist Halle wach!", während ein anderer mit zufriedenem Blick auf seinen Camcorder meinte: "Ja, das war`s!!". Überall sah man schmunzelnde Gesichter und ein beifälliges Gemurmel war zu hören. Da haben die Lokpersonale von 52 8079 und 18 201 wirklich ganze Arbeit geleistet! Leider habe ich davon kein Video, da ich von dem Ereignis völlig überrascht wurde und meine Kamera gar nicht so schnell in den Videomodus bringen konnte. Ein Foto hätte auch nichts gebracht, da ich selbst im Zug und es auch schon dunkel war. Deshalb die kleine Geschichte mal an dieser Stelle.
Michael Edelmann

52 8195 der Fränkischen Museumseisenbahn Nürnberg (FME) kommt am 07.09.2013 gerade aus dem Dampflokwerk und fährt in den Bahnhof Meiningen ein, um ihren Sonderzug aus Nürnberg für die Rückfahrt zu übernehmen. Grund des Besuches waren die XIX. Dampfloktage im DLW.
Diese Maschine wurde im Rahmen des Kriegslok-Bauprogramms 1943 von Borsig in Berlin gebaut und verblieb nach Ende des Zweiten Weltkriegs bei der Deutschen Reichsbahn der DDR. Nach Erhalt eines Neubau-Kessels mit Giesl-Ejektor und umfangreichen Modernisierungen wurde sie ab 1967 zunächst im Bw Templin eingesetzt. Später kam sie zum Bw Zittau, dem sie bis 1993 angehörte. Seit der Übernahme durch die Fränkische Museumseisenbahn wird sie jetzt von diesem Verein betreut und fahrtüchtig erhalten.
52 8195 der Fränkischen Museumseisenbahn Nürnberg (FME) kommt am 07.09.2013 gerade aus dem Dampflokwerk und fährt in den Bahnhof Meiningen ein, um ihren Sonderzug aus Nürnberg für die Rückfahrt zu übernehmen. Grund des Besuches waren die XIX. Dampfloktage im DLW. Diese Maschine wurde im Rahmen des Kriegslok-Bauprogramms 1943 von Borsig in Berlin gebaut und verblieb nach Ende des Zweiten Weltkriegs bei der Deutschen Reichsbahn der DDR. Nach Erhalt eines Neubau-Kessels mit Giesl-Ejektor und umfangreichen Modernisierungen wurde sie ab 1967 zunächst im Bw Templin eingesetzt. Später kam sie zum Bw Zittau, dem sie bis 1993 angehörte. Seit der Übernahme durch die Fränkische Museumseisenbahn wird sie jetzt von diesem Verein betreut und fahrtüchtig erhalten.
Michael Edelmann

Gerade stellt hier am Nachmittag des 07.09.2013 V100 1200 ihren aus 3 Donnerbüchsen bestehenden Sonderzug der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (DGEG) aus Würzburg, sowie den Sonderzug der Historischen Eisenbahn Frankfurt mit Zuglok 52 4867 auf Gleis 2 im Bahnhof Meiningen bereit, wo man zu den im dortigen Dampflokwerk stattfindenden XIX. Dampfloktagen zu Besuch war. Bis Schweinfurt wird genannte Dampflok den Zugverband führen, danach geht jeder wieder  seine eigenen Wege ! ;-)
Gerade stellt hier am Nachmittag des 07.09.2013 V100 1200 ihren aus 3 Donnerbüchsen bestehenden Sonderzug der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (DGEG) aus Würzburg, sowie den Sonderzug der Historischen Eisenbahn Frankfurt mit Zuglok 52 4867 auf Gleis 2 im Bahnhof Meiningen bereit, wo man zu den im dortigen Dampflokwerk stattfindenden XIX. Dampfloktagen zu Besuch war. Bis Schweinfurt wird genannte Dampflok den Zugverband führen, danach geht jeder wieder "seine eigenen Wege"! ;-)
Michael Edelmann

VT 121 (Stadler Regio Shuttle) der Süd-Thüringen-Bahn hat am 07.09.2013 gerade die Abstellgruppe verlassen und fährt zur Bereitstellung auf Gleis 1 in den Meininger Bahnhof ein.
VT 121 (Stadler Regio Shuttle) der Süd-Thüringen-Bahn hat am 07.09.2013 gerade die Abstellgruppe verlassen und fährt zur Bereitstellung auf Gleis 1 in den Meininger Bahnhof ein.
Michael Edelmann

Ich glaube, das zu sehende Werbeschild ist beredter, als tausend Worte in einem Bildkommentar!! ;-) Nur soviel sei gesagt: Der Slogan gilt sowohl für das Bild, als auch für den Fotografen, welcher diese Aufnahme bei über 30°C im Schatten, eingekeilt zwischen wogenden Menschenmassen, machte. Das Bild zeigt am 07.09.2013 gegen Mittag, den Bahnübergang am Bahnhof Meiningen und die wahre Völkerwanderung, welche sich anläßlich der XIX. Dampfloktage in Richtung Dampflokwerk bewegt!
Ich glaube, das zu sehende Werbeschild ist beredter, als tausend Worte in einem Bildkommentar!! ;-) Nur soviel sei gesagt: Der Slogan gilt sowohl für das Bild, als auch für den Fotografen, welcher diese Aufnahme bei über 30°C im Schatten, eingekeilt zwischen wogenden Menschenmassen, machte. Das Bild zeigt am 07.09.2013 gegen Mittag, den Bahnübergang am Bahnhof Meiningen und die wahre Völkerwanderung, welche sich anläßlich der XIX. Dampfloktage in Richtung Dampflokwerk bewegt!
Michael Edelmann

V100 1200 am 07.09.2013 auf Gleis 2 im Bahnhof Meiningen. Sie ist soeben mit ihrem Sonderzug der DGEG aus Würzburg, sowie dem Sonderzug der  Historischen Eisenbahn Frankfurt  und dessen Lok 52 4867 zum Besuch der hier stattfindenden XIX. Dampfloktage eingetroffen. V100 1200 wurde unter der Fabriknummer 30549 im Jahr 1962 bei Henschel in Kassel gebaut und kann auf ein sehr bewegtes Leben zurückblicken. Nach dem Dienst bei verschiedenen Eignern, mehreren Stilllegungen und Zerlegungen landete sie schließlich bei der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte Würzburg, zu derem Bestand sie bis heute gehört.
V100 1200 am 07.09.2013 auf Gleis 2 im Bahnhof Meiningen. Sie ist soeben mit ihrem Sonderzug der DGEG aus Würzburg, sowie dem Sonderzug der "Historischen Eisenbahn Frankfurt" und dessen Lok 52 4867 zum Besuch der hier stattfindenden XIX. Dampfloktage eingetroffen. V100 1200 wurde unter der Fabriknummer 30549 im Jahr 1962 bei Henschel in Kassel gebaut und kann auf ein sehr bewegtes Leben zurückblicken. Nach dem Dienst bei verschiedenen Eignern, mehreren Stilllegungen und Zerlegungen landete sie schließlich bei der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte Würzburg, zu derem Bestand sie bis heute gehört.
Michael Edelmann

Hier steht ein RS1 der STB am 7.2.13 auf der Drehscheibe im BW Meiningen. Die Aufnahme enstand vom Bahnsteig 1 des Meininger Bahnhofes aus.
Hier steht ein RS1 der STB am 7.2.13 auf der Drehscheibe im BW Meiningen. Die Aufnahme enstand vom Bahnsteig 1 des Meininger Bahnhofes aus.
Stephan Eufinger

Zwei Bilder hab ich noch vom Dampflokfest Meiningen am 01.09.2012. Einmal dieses hier, welches 01 118 bei der Abfahrt mit ihrem Sonderzug nach Frankfurt zeigt. Am Zugschluss hing noch die 271 027 der Frankfurter Hafenbahn.
Zwei Bilder hab ich noch vom Dampflokfest Meiningen am 01.09.2012. Einmal dieses hier, welches 01 118 bei der Abfahrt mit ihrem Sonderzug nach Frankfurt zeigt. Am Zugschluss hing noch die 271 027 der Frankfurter Hafenbahn.
Jens Baumhauer

Und dann noch 132 004-3 bei der Abfahrt mit ihrem Sonderzug zurück nach Leipzig. Aufgenommen am 01.09.2012 bei den 18. Meininger Dampfloktagen.
Und dann noch 132 004-3 bei der Abfahrt mit ihrem Sonderzug zurück nach Leipzig. Aufgenommen am 01.09.2012 bei den 18. Meininger Dampfloktagen.
Jens Baumhauer

01 118 hat ebenfalls das Betriebswerk wieder verlassen und begibt sich zurück in den Bahnhof Meiningen um sich zur Abfahrt nach Frankfurt bereit zu machen. Aufgenommen am 01.09.2012 zu den 18. Meininger Dampfloktagen.
01 118 hat ebenfalls das Betriebswerk wieder verlassen und begibt sich zurück in den Bahnhof Meiningen um sich zur Abfahrt nach Frankfurt bereit zu machen. Aufgenommen am 01.09.2012 zu den 18. Meininger Dampfloktagen.
Jens Baumhauer

Es ist schon merkwürdig, wann immer wir mal freie Sicht auf 18 201 haben, schaltet sie ihren  Tarn-Modus  ein und hüllt sich in Dampf. Auch für sie hieß es zurück in den Bahnhof Meiningen und bereit machen zur Abfahrt. Aufgenommen am 01.09.2012 zu den 18. Meininger Dampfloktagen.
Es ist schon merkwürdig, wann immer wir mal freie Sicht auf 18 201 haben, schaltet sie ihren "Tarn-Modus" ein und hüllt sich in Dampf. Auch für sie hieß es zurück in den Bahnhof Meiningen und bereit machen zur Abfahrt. Aufgenommen am 01.09.2012 zu den 18. Meininger Dampfloktagen.
Jens Baumhauer

Dann gab es aber doch nochmal freie Sicht auf 18 201. Hier beim zurücksetzen aus dem Betriebswerk kommend in den Bahnhof Meiningen. Aufgenommen am 01.09.2012 zu den 18. Meininger Dampfloktagen.
Dann gab es aber doch nochmal freie Sicht auf 18 201. Hier beim zurücksetzen aus dem Betriebswerk kommend in den Bahnhof Meiningen. Aufgenommen am 01.09.2012 zu den 18. Meininger Dampfloktagen.
Jens Baumhauer

Als eine der ersten Gäste setzte sich 130 004-3 zurück an ihren Sonderzug nach Leipzig. Aufgenommen am 01.09.2012 in Meiningen.
Als eine der ersten Gäste setzte sich 130 004-3 zurück an ihren Sonderzug nach Leipzig. Aufgenommen am 01.09.2012 in Meiningen.
Jens Baumhauer

Nachdem mein Bild Nr. 629593 vom 18.09.2012 (18 201 mit  Schornsteinverlängerung ) doch so einige Heiterkeit erzeugt hat ;-) ,hier jetzt eine Version ohne  Langesse  dafür aber mit längerer Dampffahne! (18 201 am 01.09.2012 beim Rangieren mit Sonderzug im Bahnhof Meiningen)
Nachdem mein Bild Nr. 629593 vom 18.09.2012 (18 201 mit "Schornsteinverlängerung") doch so einige Heiterkeit erzeugt hat ;-) ,hier jetzt eine Version ohne "Langesse" dafür aber mit längerer Dampffahne! (18 201 am 01.09.2012 beim Rangieren mit Sonderzug im Bahnhof Meiningen)
Michael Edelmann

Nach erfolgtem Umsetzen zieht sich 271 027-5 lieber wieder in den Hintergrund zurück. Aufgenommen am 01.09.2012 in Meiningen.
Nach erfolgtem Umsetzen zieht sich 271 027-5 lieber wieder in den Hintergrund zurück. Aufgenommen am 01.09.2012 in Meiningen.
Jens Baumhauer

Fast wie in alten Zeiten (wenn man sich den 650 im Hintergrund weg denkt). Nachdem 132 004 ihren Sonderzug aus Leipzig abgekuppelt hatte, fuhr sie zum Fest ins Betriebswerk. Aufgenommen am 01.09.2012 in Meiningen.
Fast wie in alten Zeiten (wenn man sich den 650 im Hintergrund weg denkt). Nachdem 132 004 ihren Sonderzug aus Leipzig abgekuppelt hatte, fuhr sie zum Fest ins Betriebswerk. Aufgenommen am 01.09.2012 in Meiningen.
Jens Baumhauer

Dieses Bild des abfahrbereiten Zuges mit 18 201 an der Spitze, aufgenommen am späten Nachmittag des 01.09.2012, auf Gleis 2 im Bahnhof Meiningen, soll auch gleichzeitig Abschluß meines kleinen Bildberichtes über die Fahrt der  Sonderzugveranstaltungen Chemnitz-Andreas Knaak  zu den XVIII. Meininger Dampfloktagen sein! In wenigen Minuten, um 17.00 Uhr wird der Zug mit 30 Minuten Verspätung zu seiner Rückfahrt nach Dresden starten, wo er nach einer Fahrt über Eisenach, Erfurt, Weimar, Jena, Gera, Chemnitz und Riesa um 23.30Uhr, dann nur noch mit 15 Minuten Verspätung, eintreffen wird.
Ich möchte die Gelegenheit nutzen, mich bei den Organisatoren dieser wunderschönen Fahrt, sowie bei den Lok-und Zugpersonalen ganz herzlich zu bedanken! Es war einfach mal wieder SUPER!! Freue mich schon auf das nächste Mal! Bis dann!
Dieses Bild des abfahrbereiten Zuges mit 18 201 an der Spitze, aufgenommen am späten Nachmittag des 01.09.2012, auf Gleis 2 im Bahnhof Meiningen, soll auch gleichzeitig Abschluß meines kleinen Bildberichtes über die Fahrt der "Sonderzugveranstaltungen Chemnitz-Andreas Knaak" zu den XVIII. Meininger Dampfloktagen sein! In wenigen Minuten, um 17.00 Uhr wird der Zug mit 30 Minuten Verspätung zu seiner Rückfahrt nach Dresden starten, wo er nach einer Fahrt über Eisenach, Erfurt, Weimar, Jena, Gera, Chemnitz und Riesa um 23.30Uhr, dann nur noch mit 15 Minuten Verspätung, eintreffen wird. Ich möchte die Gelegenheit nutzen, mich bei den Organisatoren dieser wunderschönen Fahrt, sowie bei den Lok-und Zugpersonalen ganz herzlich zu bedanken! Es war einfach mal wieder SUPER!! Freue mich schon auf das nächste Mal! Bis dann!
Michael Edelmann

Während 18 201 am Nachmittag des 01.09.2012 ihren Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz auf Gleis 2 des Meininger Bahnhofes zur Rückfahrt nach Dresden bereitstellt, wartet links hinten 112 565 der PRESS auf neue Aufgaben. Rechts auf Bahnsteig 1 ist hier gut der Menschenandrang zu sehen, welcher auch darauf zurückzuführen war, dass sich die Abfahrt der nachfolgenden Sonderzüge (auch alle wegen der hier stattfindenden XVIII. Meininger Dampfloktage vor Ort), durch die verspätete Abfahrt des Dresdner Zuges ebenfalls erheblich verzögerte. Die betreffenden Züge waren im Einzelnen: Traditionszug Berlin mit 03 1010, ein Zug der Historischen Eisenbahn Frankfurt/M. mit 01 118, für welche das auch die erste Beförderungsleistung nach ihrer Instandsetzung im Dampflokwerk Meiningen war (!) und ein Zug des Leipziger Eisenbahnmuseums mit 132 004.
Während 18 201 am Nachmittag des 01.09.2012 ihren Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz auf Gleis 2 des Meininger Bahnhofes zur Rückfahrt nach Dresden bereitstellt, wartet links hinten 112 565 der PRESS auf neue Aufgaben. Rechts auf Bahnsteig 1 ist hier gut der Menschenandrang zu sehen, welcher auch darauf zurückzuführen war, dass sich die Abfahrt der nachfolgenden Sonderzüge (auch alle wegen der hier stattfindenden XVIII. Meininger Dampfloktage vor Ort), durch die verspätete Abfahrt des Dresdner Zuges ebenfalls erheblich verzögerte. Die betreffenden Züge waren im Einzelnen: Traditionszug Berlin mit 03 1010, ein Zug der Historischen Eisenbahn Frankfurt/M. mit 01 118, für welche das auch die erste Beförderungsleistung nach ihrer Instandsetzung im Dampflokwerk Meiningen war (!) und ein Zug des Leipziger Eisenbahnmuseums mit 132 004.
Michael Edelmann

Impression vom Nachmittag des 01.09.2012 aus dem Bahnhof Meiningen. Wenn man diese Idylle sieht, mag man kann glauben, dass rechts neben dem Fotografen eine gewaltige Mauer aus Menschen steht, welche auf Bahnsteig 1 des Meininger Bahnhofes mittlerweile auf 4(!!!) Sonderzüge, die alle anläßlich der XVIII. Meininger Dampfloktage hier angereist waren, zwecks Heimreise warten! Hinten im Bild befindet sich übrigens 112 565 der PRESS, welche ebenfalls aus genanntem Anlaß hier vor Ort war. Die Qualmwolke ganz hinten stammt von 01 118.
Impression vom Nachmittag des 01.09.2012 aus dem Bahnhof Meiningen. Wenn man diese Idylle sieht, mag man kann glauben, dass rechts neben dem Fotografen eine gewaltige Mauer aus Menschen steht, welche auf Bahnsteig 1 des Meininger Bahnhofes mittlerweile auf 4(!!!) Sonderzüge, die alle anläßlich der XVIII. Meininger Dampfloktage hier angereist waren, zwecks Heimreise warten! Hinten im Bild befindet sich übrigens 112 565 der PRESS, welche ebenfalls aus genanntem Anlaß hier vor Ort war. Die Qualmwolke ganz hinten stammt von 01 118.
Michael Edelmann

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Meiningen ·UM·

499  2 1024x682 Px, 18.09.2012

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