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Meiningen ·UM· Fotos

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Nachdem 18 201 am Nachmittag des 01.09.2012 mit einiger Verspätung aus dem Dampflokwerk kam, drückt sie jetzt ihren Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz, welcher anläßlich der XVIII. Meininger Dampfloktage hier zu Besuch war, aus dem Abstellgleis, um ihn danach für seine Rückfahrt nach Dresden auf Gleis 2 des Meininger Bahnhofes bereitzustellen.
Nachdem 18 201 am Nachmittag des 01.09.2012 mit einiger Verspätung aus dem Dampflokwerk kam, drückt sie jetzt ihren Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz, welcher anläßlich der XVIII. Meininger Dampfloktage hier zu Besuch war, aus dem Abstellgleis, um ihn danach für seine Rückfahrt nach Dresden auf Gleis 2 des Meininger Bahnhofes bereitzustellen.
Michael Edelmann

18 201 am 01.09.2012 vor dem Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz, anläßlich der XVIII. Meininger Dampfloktage, am späten Nachmittag im Bahnhof Meiningen. Auch kurz vor der Rückfahrt des Zuges nach Dresden, ist das Interesse der Fotografen noch ungebrochen!!
18 201 am 01.09.2012 vor dem Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz, anläßlich der XVIII. Meininger Dampfloktage, am späten Nachmittag im Bahnhof Meiningen. Auch kurz vor der Rückfahrt des Zuges nach Dresden, ist das Interesse der Fotografen noch ungebrochen!!
Michael Edelmann

Nachdem 18 201 am 01.09.2012 wieder an ihren Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz, welcher hier aus Dresden zum Besuch der XVIII. Meininger Dampfloktage, angereist war, angekuppelt hat, ist dieser jetzt in voller Länge und Schönheit zu sehen! Am Zugende befindet sich zur Schubunterstützung für die Bergstrecken 118 770 aus Glauchau, welche den Zug noch bis Wüstenbrand (bei Chemnitz) begleiten wird. Weiter hinten steht bereits 132 004  in den Startlöchern , um direkt nach dem Chemnitzer Zug den ihren zur Rückfahrt nach Leipzig bereitzustellen. Am rechten Bildrand kann man den herrschenden Besucherandrang zu der genannten Veranstaltung nur erahnen!
Nachdem 18 201 am 01.09.2012 wieder an ihren Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz, welcher hier aus Dresden zum Besuch der XVIII. Meininger Dampfloktage, angereist war, angekuppelt hat, ist dieser jetzt in voller Länge und Schönheit zu sehen! Am Zugende befindet sich zur Schubunterstützung für die Bergstrecken 118 770 aus Glauchau, welche den Zug noch bis Wüstenbrand (bei Chemnitz) begleiten wird. Weiter hinten steht bereits 132 004 "in den Startlöchern", um direkt nach dem Chemnitzer Zug den ihren zur Rückfahrt nach Leipzig bereitzustellen. Am rechten Bildrand kann man den herrschenden Besucherandrang zu der genannten Veranstaltung nur erahnen!
Michael Edelmann

Geschafft! Zug und Lok sind wieder miteinander vereinigt. Gleich wird 18 201 ihren Sonderzug aus Dresden, welcher hier am 01.09.2012 zum Besuch der XVIII. Meininger Dampfloktage angereist war, am Bahnsteig 2 im Bahnhof Meiningen zur Rückfahrt bereitstellen.
Geschafft! Zug und Lok sind wieder miteinander vereinigt. Gleich wird 18 201 ihren Sonderzug aus Dresden, welcher hier am 01.09.2012 zum Besuch der XVIII. Meininger Dampfloktage angereist war, am Bahnsteig 2 im Bahnhof Meiningen zur Rückfahrt bereitstellen.
Michael Edelmann

Nur noch wenige Meter, dann hat der Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz, welcher hier zu einem Besuch der XVIII. Meininger Dampfloktage aus Dresden zu Besuch war, seine Zuglok 18 201 für die Rückfahrt wieder! (Aufnahme vom 01.09.2012 aus dem Bahnhof Meiningen)
Nur noch wenige Meter, dann hat der Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz, welcher hier zu einem Besuch der XVIII. Meininger Dampfloktage aus Dresden zu Besuch war, seine Zuglok 18 201 für die Rückfahrt wieder! (Aufnahme vom 01.09.2012 aus dem Bahnhof Meiningen)
Michael Edelmann

18 201 am 01.09.2012 bei der Einfahrt in den Bahnhof Meiningen. Sie kommt gerade mit ca. 30 Minuten Verspätung aus dem Dampflokwerk Meiningen, wo sie anläßlich der XVIII. Meininger Dampfloktage mit einem Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz aus Dresden zu Besuch war. Die Verspätung war vermutlich auf ein sehr langes Wasserfassen im Dampflokwerk zurückzuführen, da die beiden riesigen Tender nach der langen Fahrt von Dresden nach Meiningen, ohne dass zwischendurch Wasser genommen wurde, nahezu völlig erschöpft waren.
18 201 am 01.09.2012 bei der Einfahrt in den Bahnhof Meiningen. Sie kommt gerade mit ca. 30 Minuten Verspätung aus dem Dampflokwerk Meiningen, wo sie anläßlich der XVIII. Meininger Dampfloktage mit einem Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz aus Dresden zu Besuch war. Die Verspätung war vermutlich auf ein sehr langes Wasserfassen im Dampflokwerk zurückzuführen, da die beiden riesigen Tender nach der langen Fahrt von Dresden nach Meiningen, ohne dass zwischendurch Wasser genommen wurde, nahezu völlig erschöpft waren.
Michael Edelmann

Nachdem 01 118 der Historischen Eisenbahn Frankfurt/M. am 01.09.2012, während der XVIII. Meininger Dampfloktage, nach einem durch einen Kesselschaden bedingtem 2-jährigen Aufenthalt im Dampflokwerk Meiningen ihren Roll-Out in den Bahnhof Meiningen absolviert hat, kann sie nun wieder nach Herzenslust qualmen und dampfen (jedenfalls solange die EU ihr mit ihrer  Anti-Raucher-Kampagne  keinen Strich durch die Rechnung macht!)!;-)
Nachdem 01 118 der Historischen Eisenbahn Frankfurt/M. am 01.09.2012, während der XVIII. Meininger Dampfloktage, nach einem durch einen Kesselschaden bedingtem 2-jährigen Aufenthalt im Dampflokwerk Meiningen ihren Roll-Out in den Bahnhof Meiningen absolviert hat, kann sie nun wieder nach Herzenslust qualmen und dampfen (jedenfalls solange die EU ihr mit ihrer "Anti-Raucher-Kampagne" keinen Strich durch die Rechnung macht!)!;-)
Michael Edelmann

01 118 der Historischen Eisenbahn Frankfurt/M. am 01.09.2012 nach erfolgtem Roll-Out aus dem Dampflokwerk in den Bahnhof Meiningen. Diese Maschine wurde 1934 bei Krupp in Essen gebaut und ist die einzige Lok dieser Baureihe, die seit ihrer Herstellung bis heute ununterbrochen betriebsfähig erhalten wurde. Nach Ende des Zweiten Weltkrieges stellte sie die Deutsche Reichsbahn der DDR unter der Betriebsnummer 01 2118-6 in Dienst, wo sie bis zu ihrem Verkauf an die Historische Eisenbahn Frankfurt/M. am 05.11.1981 zuverlässig ihren Dienst versah. Der Verkauf an den genannten Verein erfolgte damals kurioserweise durch die  Kunst-und Antiquitäten GmbH  der DDR, welche Bestandteil des Geschäftsbereiches  Kommerzielle Koordinierung  unter Federführung von Alexander Schalck-Golodkowski war. Seither wird die Lok vom Verein  Historische Eisenbahn Frankfurt/M.  für Sonderzugfahrten eingesetzt.
01 118 der Historischen Eisenbahn Frankfurt/M. am 01.09.2012 nach erfolgtem Roll-Out aus dem Dampflokwerk in den Bahnhof Meiningen. Diese Maschine wurde 1934 bei Krupp in Essen gebaut und ist die einzige Lok dieser Baureihe, die seit ihrer Herstellung bis heute ununterbrochen betriebsfähig erhalten wurde. Nach Ende des Zweiten Weltkrieges stellte sie die Deutsche Reichsbahn der DDR unter der Betriebsnummer 01 2118-6 in Dienst, wo sie bis zu ihrem Verkauf an die Historische Eisenbahn Frankfurt/M. am 05.11.1981 zuverlässig ihren Dienst versah. Der Verkauf an den genannten Verein erfolgte damals kurioserweise durch die "Kunst-und Antiquitäten GmbH" der DDR, welche Bestandteil des Geschäftsbereiches "Kommerzielle Koordinierung" unter Federführung von Alexander Schalck-Golodkowski war. Seither wird die Lok vom Verein "Historische Eisenbahn Frankfurt/M." für Sonderzugfahrten eingesetzt.
Michael Edelmann

01 118 der Historischen Eisenbahn Frankfurt/M. hat am 01.09.2012 soeben das Gelände des Dampflokwerks Meiningen verlassen (Roll-Out!), in welchem sie 2 Jahre, unter anderem wegen eines Kesselschadens, verweilen mußte und fährt gerade in den Bereich des Bahnhofes Meiningen ein. Da im Damppflokwerk gerade die XVIII. Meininger Dampfloktage stattfanden, war dieses Ereignis für viele der zahlreichen Besucher natürlich ein ganz besonderes Highlight!
01 118 der Historischen Eisenbahn Frankfurt/M. hat am 01.09.2012 soeben das Gelände des Dampflokwerks Meiningen verlassen (Roll-Out!), in welchem sie 2 Jahre, unter anderem wegen eines Kesselschadens, verweilen mußte und fährt gerade in den Bereich des Bahnhofes Meiningen ein. Da im Damppflokwerk gerade die XVIII. Meininger Dampfloktage stattfanden, war dieses Ereignis für viele der zahlreichen Besucher natürlich ein ganz besonderes Highlight!
Michael Edelmann

Ein Triebwagen der BR 650 (Stadler Regio-Shuttle) der Süd-Thüringen-Bahn (interne Bezeichnung VT 111  Goetzhöhle Meiningen ) am 01.09.2012 beim Rangieren im Bahnhof Meiningen.
Ein Triebwagen der BR 650 (Stadler Regio-Shuttle) der Süd-Thüringen-Bahn (interne Bezeichnung VT 111 "Goetzhöhle Meiningen") am 01.09.2012 beim Rangieren im Bahnhof Meiningen.
Michael Edelmann

132 004 der Leipziger Eisenbahngesellschaft am 01.09.2012 beim Rangieren im Bahnhof Meiningen. Da der Rangierbereich des Bahnhofes auch über eine angrenzende Straße hinausgeht, müssen hierfür die Schranken geschlossen werden, was prompt zu einem großen Personenstau führte, da an diesem Wochenende die XVIII. Meininger Dampfloktage stattfanden und der Zugang vom Bahnhof zum Dampflokwerk genau über diesen Bahnübergang führt!
132 004 der Leipziger Eisenbahngesellschaft am 01.09.2012 beim Rangieren im Bahnhof Meiningen. Da der Rangierbereich des Bahnhofes auch über eine angrenzende Straße hinausgeht, müssen hierfür die Schranken geschlossen werden, was prompt zu einem großen Personenstau führte, da an diesem Wochenende die XVIII. Meininger Dampfloktage stattfanden und der Zugang vom Bahnhof zum Dampflokwerk genau über diesen Bahnübergang führt!
Michael Edelmann

Kurz nachdem 18 201 mit ihrem Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz den Bahnhof Meiningen zum Besuch der am 01. und 02.09.2012 im hiesigen Dampflokwerk stattfindenden XVIII. Dampfloktage erreicht hat, präsentiert sie sich auch sogleich ganz  ladylike  als Shooting-Star! Während links noch am  Make up  gebastelt wird, drängeln sich rechts bereits die Fotografen!! Ein Bild, welches vielleicht auch einmal sehr eindrücklich zeigt, wie schwierig es manchmal ist, aufgrund des herrschenden Menschenandrangs bei solchen Großveranstaltungen zu einer halbwegs vernünftigen Aufnahme zu kommen! ;-)
Kurz nachdem 18 201 mit ihrem Zug der Sonderzugveranstaltungen Chemnitz den Bahnhof Meiningen zum Besuch der am 01. und 02.09.2012 im hiesigen Dampflokwerk stattfindenden XVIII. Dampfloktage erreicht hat, präsentiert sie sich auch sogleich ganz "ladylike" als Shooting-Star! Während links noch am "Make up" gebastelt wird, drängeln sich rechts bereits die Fotografen!! Ein Bild, welches vielleicht auch einmal sehr eindrücklich zeigt, wie schwierig es manchmal ist, aufgrund des herrschenden Menschenandrangs bei solchen Großveranstaltungen zu einer halbwegs vernünftigen Aufnahme zu kommen! ;-)
Michael Edelmann

Nach einem rund zweijährigen Aufenthalt im DLW Meiningen ging es für die, noch in der Originalausführung der BR 01 erhaltene, 01 118 am Abend des 01.09.2012 wieder zurück in ihre jetzige Heimat nach Frankfurt /Main.
Nach einem rund zweijährigen Aufenthalt im DLW Meiningen ging es für die, noch in der Originalausführung der BR 01 erhaltene, 01 118 am Abend des 01.09.2012 wieder zurück in ihre jetzige Heimat nach Frankfurt /Main.
René Richter

03 1010-2 war in diesem Jahr wieder mit dem Berliner Sonderzug zum Dampfloktreffen nach Meiningen gekommen. Hier steht er bereits wieder zur Rückfahrt am Bahnsteig im Bahnhof Meiningen bereit, 01.09.2012.
03 1010-2 war in diesem Jahr wieder mit dem Berliner Sonderzug zum Dampfloktreffen nach Meiningen gekommen. Hier steht er bereits wieder zur Rückfahrt am Bahnsteig im Bahnhof Meiningen bereit, 01.09.2012.
René Richter

Zur Begegnung dieser zwei schönen DR-Diesellokomotiven kam es am 01.09.2012 im Bahnhhof Meiningen. Beide, 118 770-7 sowie 132 004-3, waren mit Sonderzügen zum Dampfloktreffen gekommen.
Zur Begegnung dieser zwei schönen DR-Diesellokomotiven kam es am 01.09.2012 im Bahnhhof Meiningen. Beide, 118 770-7 sowie 132 004-3, waren mit Sonderzügen zum Dampfloktreffen gekommen.
René Richter

Bahnhof Meiningen am Nachmittag des 03.09.2011. Rechts im Bild VT 017, links daneben läuft gerade 23 042 des Deutschen Eisenbahnmuseums mit dem Sonderzug der Historischen Eisenbahn Frankfurt ins Bild. Grund für deren Aufenthalt war das Dampflokfest im DLW Meiningen.
Bahnhof Meiningen am Nachmittag des 03.09.2011. Rechts im Bild VT 017, links daneben läuft gerade 23 042 des Deutschen Eisenbahnmuseums mit dem Sonderzug der Historischen Eisenbahn Frankfurt ins Bild. Grund für deren Aufenthalt war das Dampflokfest im DLW Meiningen.
Michael Edelmann

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Meiningen ·UM·

604 1024x682 Px, 12.09.2011

Blick in den südlichen Bereich des Bahnhofes Meiningen am 03.09.2011. Anläßlich des Dampflokfestes im DLW Meiningen, hatten mehrere Sonderzüge (alle mit historischem Wagenmaterial) den Bahnhof Meiningen angefahren und wurden für die Zeit ihres Aufenthaltes im abgebildeten Bereich abgestellt.
Blick in den südlichen Bereich des Bahnhofes Meiningen am 03.09.2011. Anläßlich des Dampflokfestes im DLW Meiningen, hatten mehrere Sonderzüge (alle mit historischem Wagenmaterial) den Bahnhof Meiningen angefahren und wurden für die Zeit ihres Aufenthaltes im abgebildeten Bereich abgestellt.
Michael Edelmann

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Meiningen ·UM·

556 1024x697 Px, 11.09.2011

Blick von Süden in den Bahnhof Meiningen. (Aufnahme vom 03.09.2011)
Blick von Süden in den Bahnhof Meiningen. (Aufnahme vom 03.09.2011)
Michael Edelmann

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Meiningen ·UM·

559 1024x682 Px, 11.09.2011

Blick von Norden in den Bahnhof Meiningen. In der Bildmitte steht noch 50 3610 mit dem Sonderzug der Historischen Eisenbahn Frankfurt, kurz nach dessen Ankunft zum Besuch im Dampflokwerk Meiningen. (Aufnahme vom 03.09.2011)
Blick von Norden in den Bahnhof Meiningen. In der Bildmitte steht noch 50 3610 mit dem Sonderzug der Historischen Eisenbahn Frankfurt, kurz nach dessen Ankunft zum Besuch im Dampflokwerk Meiningen. (Aufnahme vom 03.09.2011)
Michael Edelmann

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Meiningen ·UM·

851  3 1024x682 Px, 07.09.2011

Die südliche Bahnhofsausfahrt von Meiningen; 04.09.2010
Die südliche Bahnhofsausfahrt von Meiningen; 04.09.2010
Frank Thomas

01 1066 am 04.09.2010 beim rangieren im Bahnhof Meiningen.
01 1066 am 04.09.2010 beim rangieren im Bahnhof Meiningen.
René Richter

Bahnsteig 1 im ehemaligen preußischen Teil des Bf Meiningen; 04.09.2010
Bahnsteig 1 im ehemaligen preußischen Teil des Bf Meiningen; 04.09.2010
Frank Thomas

Bahnsteig 3 im bayerischen Teil des Bahnhofs Meiningen; 04.09.2010
Bahnsteig 3 im bayerischen Teil des Bahnhofs Meiningen; 04.09.2010
Frank Thomas

Ehemaliges Güterrampengleis und der Leerpark des FD 88287  Harald Heydecke  aus Frankfurt (M) Süd, im Bf Meiningen; 04.09.2010
Ehemaliges Güterrampengleis und der Leerpark des FD 88287 "Harald Heydecke" aus Frankfurt (M) Süd, im Bf Meiningen; 04.09.2010
Frank Thomas

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