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Münster (Westf) Hbf ·EMST· Fotos

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101 141-0 als IC 2313 von Hamburg nach Stuttgart bei der Einfahrt in Münster Hbf. 29.12.2010
101 141-0 als IC 2313 von Hamburg nach Stuttgart bei der Einfahrt in Münster Hbf. 29.12.2010
Jens Brumann

Triebwagen WLE in Münster Hbf (1972).
Triebwagen WLE in Münster Hbf (1972).
Hans Wiskerke

Triebwagen WLE in Münster Hbf (1972).
Triebwagen WLE in Münster Hbf (1972).
Hans Wiskerke

Der RE 7 aus Krefeld fährt in Münster Hbf ein. 22.12.2010
Der RE 7 aus Krefeld fährt in Münster Hbf ein. 22.12.2010
Jens Brumann

Ein Talent der Baureihe 643 fährt von Münster Hbf in Richtung der Abstellgleise. 22.12.2010
Ein Talent der Baureihe 643 fährt von Münster Hbf in Richtung der Abstellgleise. 22.12.2010
Jens Brumann

Die Haard Bahn nach Essen in Münster Hbf. 22.12.2010
Die Haard Bahn nach Essen in Münster Hbf. 22.12.2010
Jens Brumann

120 131 als Ic 2322 von Regensburg nach Kiel in Münster Hbf. Wegen Überfüllung konnten in Münster nur noch Reisende mit Reservierungen einsteigen. 22.12.2010
120 131 als Ic 2322 von Regensburg nach Kiel in Münster Hbf. Wegen Überfüllung konnten in Münster nur noch Reisende mit Reservierungen einsteigen. 22.12.2010
Jens Brumann

Ein Ice 1 von Kiel nach München bei der pünktlichen Einfahrt in den Bahnhof von Münster 09.10.2010
Ein Ice 1 von Kiel nach München bei der pünktlichen Einfahrt in den Bahnhof von Münster 09.10.2010
Jens Brumann

110 425-6 steht zur Ruhe abgestellt in Münster (Westf.) am Rande des Hbf, 13.8.10
110 425-6 steht zur Ruhe abgestellt in Münster (Westf.) am Rande des Hbf, 13.8.10
Marius Gerads

Eine Gleissperre mit Formsperrsignal im Hauptbahnhof von Münster, 6. Juli 2010.
Eine Gleissperre mit Formsperrsignal im Hauptbahnhof von Münster, 6. Juli 2010.
Daniel Siegele

BR 111 mit RE nach Emden fährt in Münster HBF ein.
BR 111 mit RE nach Emden fährt in Münster HBF ein.
Dirk Schulte

IC Steuerwagen (IC nach Bremen)in Münster Hbf, vor Weiterfahrt
IC Steuerwagen (IC nach Bremen)in Münster Hbf, vor Weiterfahrt
Dirk Schulte

Hier mal ein Vergleich der zwei Talenvarianten der NWB und der DB. Am auffälligsten ist, dass der NWB Talent im Mittelteil zwei Türen besitzt die der DB aber nur eine ´haben. Gesehen am 17.4 in Münster(Westf).
Hier mal ein Vergleich der zwei Talenvarianten der NWB und der DB. Am auffälligsten ist, dass der NWB Talent im Mittelteil zwei Türen besitzt die der DB aber nur eine ´haben. Gesehen am 17.4 in Münster(Westf).
Stephan Eufinger

Gibts es nun bei der DB wieder Akkutriebwagen? Dieser Talent ist auf jedenfalls an die externe Stromversorgung angeschlossen. Dies ist eines der Düsseldorfer Fahrzeuge die nun in Münster zum Einsatz kommen. Gesehen am 17.4. in Münster(Westf)
Gibts es nun bei der DB wieder Akkutriebwagen? Dieser Talent ist auf jedenfalls an die externe Stromversorgung angeschlossen. Dies ist eines der Düsseldorfer Fahrzeuge die nun in Münster zum Einsatz kommen. Gesehen am 17.4. in Münster(Westf)
Stephan Eufinger

Hier ein Talent am 17.4. in Münster(westf) der in kürze nach Enschede fahren soll. Damit sich die Fahrgäste den Fahrplan und wahrscheinlich auch das Zugpersonal besser merken können hat die Bahn ihn kurzerhand aussen an das Fahrzeug angeschrieben.
Hier ein Talent am 17.4. in Münster(westf) der in kürze nach Enschede fahren soll. Damit sich die Fahrgäste den Fahrplan und wahrscheinlich auch das Zugpersonal besser merken können hat die Bahn ihn kurzerhand aussen an das Fahrzeug angeschrieben.
Stephan Eufinger

Hier die Einfahrt einer RB aus Enschede am 17.4 in Münster(Westf). Dieser Zug fuhr dann nach kurzem Aufenthalt (mit Personalwechsel) zurück nach Enschede.
Hier die Einfahrt einer RB aus Enschede am 17.4 in Münster(Westf). Dieser Zug fuhr dann nach kurzem Aufenthalt (mit Personalwechsel) zurück nach Enschede.
Stephan Eufinger

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