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Saalfeld Fotos

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25.05.2000, eine Stunde auf dem Bahnhof Saalfeld, Werklok 23 der Maxhütte Unterwellenborn ballert ein paar blaue Wolken in den Maihimmel. Sie wurde am 28.04.1982 an den VEB Maxhütte Unterwellenborn als V 100.4-23	ausgeliefert. Ab 01.07.1992 blieb sie nach der Umbenennung zunächst beim Stahlwerk Thüringen GmbH, Unterwellenborn.
25.05.2000, eine Stunde auf dem Bahnhof Saalfeld, Werklok 23 der Maxhütte Unterwellenborn ballert ein paar blaue Wolken in den Maihimmel. Sie wurde am 28.04.1982 an den VEB Maxhütte Unterwellenborn als V 100.4-23 ausgeliefert. Ab 01.07.1992 blieb sie nach der Umbenennung zunächst beim Stahlwerk Thüringen GmbH, Unterwellenborn.
Jürgen Krause

Hier erreicht ICE 503 auf seiner Umleitungsstrecke den Bahnhof Saalfeld(Saale) auf Gleis 4 zur Fahrt von Berlin nach München. Wegen einer gut eintägigen Sperrung des Bahnhofs Erfurt verkehrten an jenem Tag alle ICE-Linien Berlin - München noch einmal über die Altstrecke durch Saaletal und Frankenwald. (22.06.2019)
Hier erreicht ICE 503 auf seiner Umleitungsstrecke den Bahnhof Saalfeld(Saale) auf Gleis 4 zur Fahrt von Berlin nach München. Wegen einer gut eintägigen Sperrung des Bahnhofs Erfurt verkehrten an jenem Tag alle ICE-Linien Berlin - München noch einmal über die Altstrecke durch Saaletal und Frankenwald. (22.06.2019)
Kevin Schmidt

119 158 mit einem Sonderzug der Dampflokfreunde Berlin e.V. (Berlin macht Dampf), am 22.06.2019 auf der Fahrt von Berlin nach Nürnberg, beim Zwischenstopp in Saalfeld. Hier ist nun der gesamte Zug zu bewundern, welcher aus 6 historischen Reichsbahnwagen bestand und auch bei den Zaungästen reges Interesse fand!
119 158 mit einem Sonderzug der Dampflokfreunde Berlin e.V. (Berlin macht Dampf), am 22.06.2019 auf der Fahrt von Berlin nach Nürnberg, beim Zwischenstopp in Saalfeld. Hier ist nun der gesamte Zug zu bewundern, welcher aus 6 historischen Reichsbahnwagen bestand und auch bei den Zaungästen reges Interesse fand!
Michael Edelmann

25.05.2000	Bahnhof Saalfeld/Saale, ein ICE-T nach München ist eingefahren. Auf einem weiteren Foto dieser Serie zeigt die Bahnhofsuhr 13:26 UIhr an. Der 1999er Fahrplan lief am 27.05.2000 aus und mit Beginn des 2000er Planes verkehrten nach meinem Kenntnisstand erstmals ICE-T's auf der Relation Berlin - München. Es dürfte sich hier damit um den IC 815  Therese Giese  handeln. der bereits heute mit der neuen Fahrzeuggarnitur unterwegs ist. Im Hintergrund brummelt eine Werklok der ehemaligen Maxhütte Unterwellenborn vor sich hin.
25.05.2000 Bahnhof Saalfeld/Saale, ein ICE-T nach München ist eingefahren. Auf einem weiteren Foto dieser Serie zeigt die Bahnhofsuhr 13:26 UIhr an. Der 1999er Fahrplan lief am 27.05.2000 aus und mit Beginn des 2000er Planes verkehrten nach meinem Kenntnisstand erstmals ICE-T's auf der Relation Berlin - München. Es dürfte sich hier damit um den IC 815 "Therese Giese" handeln. der bereits heute mit der neuen Fahrzeuggarnitur unterwegs ist. Im Hintergrund brummelt eine Werklok der ehemaligen Maxhütte Unterwellenborn vor sich hin.
Jürgen Krause

9.12.18 Saalfeld. 50 3501 aus Meiningen zu Besuch beim Tag der offenen Bw-Tür. Einfahrt aus Richtung Arnstadt
9.12.18 Saalfeld. 50 3501 aus Meiningen zu Besuch beim Tag der offenen Bw-Tür. Einfahrt aus Richtung Arnstadt
matthias manske

Wegen Ölmangels wurden die letzten kohlegefeuerten 01.15 und 01.20 1980 in Saalfeld zusammengezogen und übernahmen Leistungen der ölgefeuerten 01.5 und von Diesellokomotiven, hier rangiert 01 1518-8 im Gleisvorfeld des Bahnhofes Saalfeld. Die Aufnahme entstand im Oktober 1980 von der Straßenbrücke nördlich des Bahnhofes, wegen der dort ständig hin- und herwuselnden Fotografen vom Lokpersonal auch  Affenfelsen  genannt.
Wegen Ölmangels wurden die letzten kohlegefeuerten 01.15 und 01.20 1980 in Saalfeld zusammengezogen und übernahmen Leistungen der ölgefeuerten 01.5 und von Diesellokomotiven, hier rangiert 01 1518-8 im Gleisvorfeld des Bahnhofes Saalfeld. Die Aufnahme entstand im Oktober 1980 von der Straßenbrücke nördlich des Bahnhofes, wegen der dort ständig hin- und herwuselnden Fotografen vom Lokpersonal auch "Affenfelsen" genannt.
Horst Lüdicke

Die ölgefeuerte 01 0513-0 fährt im Oktober 1978 in Saalfeld ein. Die Lok war eine der wenigen 01.5 mit spitzer Rauckammertür.
Die ölgefeuerte 01 0513-0 fährt im Oktober 1978 in Saalfeld ein. Die Lok war eine der wenigen 01.5 mit spitzer Rauckammertür.
Horst Lüdicke

95 0027-3 rangiert im Oktober 1978 im Bahnhof Saalfeld
95 0027-3 rangiert im Oktober 1978 im Bahnhof Saalfeld
Horst Lüdicke

95 0009-1 im Oktober 1978 im Bahnhof Saalfeld, der Dampf im Hintergrund stammt von einer rangierenden 44
95 0009-1 im Oktober 1978 im Bahnhof Saalfeld, der Dampf im Hintergrund stammt von einer rangierenden 44
Horst Lüdicke

Abschied von der Saalebahn - 143 190-7 mit einer der letzten RBs von DB Regio nach Naumburg in Saalfeld (Saale) am 12. Dezember 2015.
Abschied von der Saalebahn - 143 190-7 mit einer der letzten RBs von DB Regio nach Naumburg in Saalfeld (Saale) am 12. Dezember 2015.
Frankenwaldbahner

Abschied von der Saalebahn - Steuerwagen 36-33 036 als einer der letzten RBs von DB Regio aus Naumburg in Saalfeld (Saale) am 12. Dezember 2015.
Abschied von der Saalebahn - Steuerwagen 36-33 036 als einer der letzten RBs von DB Regio aus Naumburg in Saalfeld (Saale) am 12. Dezember 2015.
Frankenwaldbahner

Abschied von der Saalebahn - 143 190-7 mit einer der letzten RBs von DB Regio nach Naumburg in Saalfeld (Saale) am 12. Dezember 2015.
Abschied von der Saalebahn - 143 190-7 mit einer der letzten RBs von DB Regio nach Naumburg in Saalfeld (Saale) am 12. Dezember 2015.
Frankenwaldbahner

Abschied von der Saalebahn - 143 190-7 mit einer der letzten RBs von DB Regio nach Naumburg in Saalfeld (Saale) am 12. Dezember 2015.
Abschied von der Saalebahn - 143 190-7 mit einer der letzten RBs von DB Regio nach Naumburg in Saalfeld (Saale) am 12. Dezember 2015.
Frankenwaldbahner

143 178-2 steht am 14. April 2015 mit einem RE aus Jena Saalbahnhof auf Gleis 2 im Bahnhof Saalfeld (Saale).
143 178-2 steht am 14. April 2015 mit einem RE aus Jena Saalbahnhof auf Gleis 2 im Bahnhof Saalfeld (Saale).
Frankenwaldbahner

261 011-1 zieht am 10. April 2015 eine Doppelstockgarnitur aus dem Bahnhof Saalfeld (Saale) heraus.
261 011-1 zieht am 10. April 2015 eine Doppelstockgarnitur aus dem Bahnhof Saalfeld (Saale) heraus.
Frankenwaldbahner

Ein 760er dient am 25.Mai 2014 in einer RB nach Großheringen als Steuerwagen. Gesichtet in Saalfeld(Saale)
Ein 760er dient am 25.Mai 2014 in einer RB nach Großheringen als Steuerwagen. Gesichtet in Saalfeld(Saale)
Mirko W.

189 113 am 13. April 2014 mit einem Güterzug bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Saalfeld (Saale).
189 113 am 13. April 2014 mit einem Güterzug bei der Durchfahrt durch den Bahnhof Saalfeld (Saale).
Philipp M.

Eine Regionalbahn nach Naumburg am 12. April 2014 im Bahnhof Saalfeld (Saale). 143 576-7 hängt am Ende des Zuges.
Eine Regionalbahn nach Naumburg am 12. April 2014 im Bahnhof Saalfeld (Saale). 143 576-7 hängt am Ende des Zuges.
Philipp M.

442 775 am 12. April 2014 als Franken-Thüringen-Express nach Jena Saalbahnhof bei der Einfahrt in den Bahnhof Saalfeld (Saale).
442 775 am 12. April 2014 als Franken-Thüringen-Express nach Jena Saalbahnhof bei der Einfahrt in den Bahnhof Saalfeld (Saale).
Philipp M.

Mit einem Steuerwagen der Bauart DABbuzfa 760 steht am 09. Januar 2014 eine Regionalbahn nach Großheringen im Bahnhof Saalfeld (Saale).
Mit einem Steuerwagen der Bauart DABbuzfa 760 steht am 09. Januar 2014 eine Regionalbahn nach Großheringen im Bahnhof Saalfeld (Saale).
Frankenwaldbahner

143 566-8 und 111 219-2 stehen am 09. Januar 2014 mit ihren Regionalbahnen nach Großheringen und Bamberg im Bahnhof Saalfeld (Saale).
143 566-8 und 111 219-2 stehen am 09. Januar 2014 mit ihren Regionalbahnen nach Großheringen und Bamberg im Bahnhof Saalfeld (Saale).
Frankenwaldbahner

111 219-2 steht am 09. Januar 2014 mit einer RB von Saalfeld nach Bamberg im Bahnhof Saalfeld (Saale).
111 219-2 steht am 09. Januar 2014 mit einer RB von Saalfeld nach Bamberg im Bahnhof Saalfeld (Saale).
Frankenwaldbahner

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