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Stuttgart Hbf ·TS· Fotos

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Stuttgart Hbf ·TS·
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Treiben in der Stuttgtarter Bahnhofshalle
Treiben in der Stuttgtarter Bahnhofshalle
Tobias Wirth

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

1324 800x510 Px, 30.12.2006

103 242 mit IC 612 am 11.08.19995 in Stuttgart Hbf
103 242 mit IC 612 am 11.08.19995 in Stuttgart Hbf
Klaus Jähne

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

1962 800x531 Px, 24.03.2006

Stuttgart Hbf am 24.09.2005. Der markante, frei zugängliche Turm beherrbergt u.a. Ausstellungsräume zum geplanten Umbau des Stuttgarter Hauptbahnhofs sowie eine Aussichtsplattform, von der aus man einen guten Ausblick auf das Bahngelände sowie die Stadt insgesamt hat.
Stuttgart Hbf am 24.09.2005. Der markante, frei zugängliche Turm beherrbergt u.a. Ausstellungsräume zum geplanten Umbau des Stuttgarter Hauptbahnhofs sowie eine Aussichtsplattform, von der aus man einen guten Ausblick auf das Bahngelände sowie die Stadt insgesamt hat.
Thomas Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

1434 800x600 Px, 09.10.2005

Stuttgart Hbf am 24.09.2005. Ausblick von der Aussichtsplattform des Turms am Empfangsgebäude. Wenn die Pläne zum Umbau des Bahnhofs Wirklichkeit werden, würden alle Bahnanlagen, die hier zu sehen sind, verschwinden. Stattdessen würde es einen unterirdischen Durchgangs-Bahnhof mit acht Gleisen geben, der zudem quer zur bisherigen Gleisführung liegen würde. Übrig bleiben würde nur das alte Empfangsgebäude, während die dann geräumten Flächen für die weitere Stadtentwicklung herangezogen werden sollen.
Stuttgart Hbf am 24.09.2005. Ausblick von der Aussichtsplattform des Turms am Empfangsgebäude. Wenn die Pläne zum Umbau des Bahnhofs Wirklichkeit werden, würden alle Bahnanlagen, die hier zu sehen sind, verschwinden. Stattdessen würde es einen unterirdischen Durchgangs-Bahnhof mit acht Gleisen geben, der zudem quer zur bisherigen Gleisführung liegen würde. Übrig bleiben würde nur das alte Empfangsgebäude, während die dann geräumten Flächen für die weitere Stadtentwicklung herangezogen werden sollen.
Thomas Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

1515 800x600 Px, 09.10.2005

Blick in die Halle von Stuttgart Hbf, wo an Gleis 7 ein RE nach Heidelberg bereit steht. Die Aufnahme stammt vom 24.09.2005.
Blick in die Halle von Stuttgart Hbf, wo an Gleis 7 ein RE nach Heidelberg bereit steht. Die Aufnahme stammt vom 24.09.2005.
Thomas Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

2056 800x600 Px, 09.10.2005

Ästhetik der Oberleitungsanlagen - Ein Januar-Morgen im Stuttgarter Hauptbahnhof, im Hintergrund der Fernsehturm. Im ICE spiegelt sich die Spiegelung des Morgenhimmels in den gläsernen Neubauten. 16.01.2005 (M)
Ästhetik der Oberleitungsanlagen - Ein Januar-Morgen im Stuttgarter Hauptbahnhof, im Hintergrund der Fernsehturm. Im ICE spiegelt sich die Spiegelung des Morgenhimmels in den gläsernen Neubauten. 16.01.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Bahn-Impressionen, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

1048 958x641 Px, 07.10.2005

Die Wagen der ersten Klasse halten im Abschnitt E - ICE 3 im Stuttgarter Hauptbahnhof mit Abendlicht durch die Dachverglasung. 2 02.09.2005 (M)
Die Wagen der ersten Klasse halten im Abschnitt E - ICE 3 im Stuttgarter Hauptbahnhof mit Abendlicht durch die Dachverglasung. 2 02.09.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

1577 800x533 Px, 25.09.2005

Drei Züge bei der gleichzeitigen Einfahrt - ... in den Stuttgarter Hauptbahnhof. Neben den zwei ICs erreicht ein Cisalpino den Bahnhof. Im Hintergrund fährt eine S-Bahn der Baureiche 423 in Richtung Bad Cannstatt. 22.09.2005 (M)
Drei Züge bei der gleichzeitigen Einfahrt - ... in den Stuttgarter Hauptbahnhof. Neben den zwei ICs erreicht ein Cisalpino den Bahnhof. Im Hintergrund fährt eine S-Bahn der Baureiche 423 in Richtung Bad Cannstatt. 22.09.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

1459 800x515 Px, 22.09.2005

Stuttgart, der Westbahnhof - oder besser, was davon übrig geblieben ist. 2005
Stuttgart, der Westbahnhof - oder besser, was davon übrig geblieben ist. 2005
Michael Mögle

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

1633 800x533 Px, 15.08.2005

Die Fassade des ehemaligen Centralbahnhofs in Stuttgart. Nach dem Neubau des heutigen Stuttgarter Bahnhofs wurde der ehemalige Bahnhof verschiedenartig genutzt. Heute befindet sich ein Kino im Gebäude. Durch Zerstörung im Krieg zeugt heute eigentlich nur noch die teilweise erhaltene Fassade vom alten Centralbahnhof. 2005
Die Fassade des ehemaligen Centralbahnhofs in Stuttgart. Nach dem Neubau des heutigen Stuttgarter Bahnhofs wurde der ehemalige Bahnhof verschiedenartig genutzt. Heute befindet sich ein Kino im Gebäude. Durch Zerstörung im Krieg zeugt heute eigentlich nur noch die teilweise erhaltene Fassade vom alten Centralbahnhof. 2005
Michael Mögle

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

1111 533x800 Px, 15.08.2005

Stuttgart Hbf
Stuttgart Hbf
Joe Anderson

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

878 800x600 Px, 22.04.2005

Ebenfalls die 163004 beim Rangierdienst, im Hbf Stuttgart. Man beachte den Lokführer. Er träumt warscheinlich schon vom Feierabend... Die Qualität des Dias, ist schon etwas angegriffen!
Ebenfalls die 163004 beim Rangierdienst, im Hbf Stuttgart. Man beachte den Lokführer. Er träumt warscheinlich schon vom Feierabend... Die Qualität des Dias, ist schon etwas angegriffen!
Armin Krischok

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 63 · BR 163, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

3042 800x558 Px, 12.04.2005

Die 163004, Bw Stuttgart, beim Rangierdienst. (mit Altbau-Sromabnehmer) Aufn. 1970 Stuttgart Hbf
Die 163004, Bw Stuttgart, beim Rangierdienst. (mit Altbau-Sromabnehmer) Aufn. 1970 Stuttgart Hbf
Armin Krischok

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 63 · BR 163, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

2690 800x536 Px, 12.04.2005

Nicht besonders schön, aber ein bemerkenswertes Foto von 1967 aus der Mottenkiste. E 17 (BR 117) mit Personenzug bei der Einfahrt in den Hauptbahnhof Stuttgart. So ein Outfit war auch damals bei den Loks der DB nicht üblich, aber bei diesen Exemplar ist mehr Rost wie Farbe sichtbar.
Nicht besonders schön, aber ein bemerkenswertes Foto von 1967 aus der Mottenkiste. E 17 (BR 117) mit Personenzug bei der Einfahrt in den Hauptbahnhof Stuttgart. So ein "Outfit" war auch damals bei den Loks der DB nicht üblich, aber bei diesen Exemplar ist mehr Rost wie Farbe sichtbar.
Günther Glauz†

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 17 · BR 117, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

4332 800x576 Px, 10.06.2003

E 63 (BR 163) bei ihrer Arbeit als Rangierlok im Stuttgarter Hbf, sie wurde vor allem viele Jahrzehnte zum Bereitstellen und Abziehen von Reisezügen an den Bahnsteigen eingesetzt. (1967)
E 63 (BR 163) bei ihrer "Arbeit" als Rangierlok im Stuttgarter Hbf, sie wurde vor allem viele Jahrzehnte zum Bereitstellen und Abziehen von Reisezügen an den Bahnsteigen eingesetzt. (1967)
Günther Glauz†

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 63 · BR 163, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

3728 800x540 Px, 08.06.2003

V 200 062 fährt 1967 mit Personenzug in Stuttgart Hbf. ein.
V 200 062 fährt 1967 mit Personenzug in Stuttgart Hbf. ein.
Günther Glauz†

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 220 BR 220 DB V 200.0, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

2668 800x583 Px, 06.06.2003

ET 65, hier noch ohne Computer-Nummer, mit Mittelwagen Ci+Ci im Jahre 1967 bei der Ausfahrt aus Stuttgart Hbf. Die ET 65 fuhren von 1933 bis 1978 auf der Strecke Esslingen - Stuttgart Hbf. - Ludwigsburg und wurden von der S-Bahn (BR 420) abgelöst. Die Fahrzeuge bekamen 1961/62 bei einer Modernisierung u.a. eine neue Stirnfront, statt 2 Fenster & Übergangstür nur noch 2 Fenster.
ET 65, hier noch ohne Computer-Nummer, mit Mittelwagen Ci+Ci im Jahre 1967 bei der Ausfahrt aus Stuttgart Hbf. Die ET 65 fuhren von 1933 bis 1978 auf der Strecke Esslingen - Stuttgart Hbf. - Ludwigsburg und wurden von der S-Bahn (BR 420) abgelöst. Die Fahrzeuge bekamen 1961/62 bei einer Modernisierung u.a. eine neue Stirnfront, statt 2 Fenster & Übergangstür nur noch 2 Fenster.
Günther Glauz†

Deutschland / Elektrotriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / ET 65 · BR 465 'Roter Heuler', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

2899  1 800x589 Px, 06.06.2003

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