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Stuttgart Hbf ·TS· Fotos

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Unten in der neuen Bahnhofshalle - 

... in Stuttgart. Die Abdeckungen auf dem Gleistrog der Gleise 6 und 7 ist teilweise schon abgenommen. Das Gerüst vor einem der Kelchstützen trägt ein Deckenabschnitt der kürzlich erst gegossen wurde. An dieser Stelle stand einer der Baurkräne und es wurde dafür ein 'Loch' in der Decke gelassen. 

Tage der offenen Baustelle, 10.04.2023 (M)
Unten in der neuen Bahnhofshalle - ... in Stuttgart. Die Abdeckungen auf dem Gleistrog der Gleise 6 und 7 ist teilweise schon abgenommen. Das Gerüst vor einem der Kelchstützen trägt ein Deckenabschnitt der kürzlich erst gegossen wurde. An dieser Stelle stand einer der Baurkräne und es wurde dafür ein 'Loch' in der Decke gelassen. Tage der offenen Baustelle, 10.04.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Unten in der neuen Bahnhofshalle - 

... in Stuttgart. Blick auf die Rückseite der Kelchstützen. Der Lichteinfall der Lichtaugen wird aus dieser Perspektive nur indirekt sichtbar sein. Der Fotostandpunkt befindet sich im Bereich des zukünftigen Gleis 5.

Tage der offenen Baustelle, 10.04.2023 (M)
Unten in der neuen Bahnhofshalle - ... in Stuttgart. Blick auf die Rückseite der Kelchstützen. Der Lichteinfall der Lichtaugen wird aus dieser Perspektive nur indirekt sichtbar sein. Der Fotostandpunkt befindet sich im Bereich des zukünftigen Gleis 5. Tage der offenen Baustelle, 10.04.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Bahnbaustellen, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

226 1436x904 Px, 11.04.2023

Unten in der neuen Bahnhofshalle - 

... in Stuttgart. Blick auf die Portale der Gleise 6/7 und Gleis 8 hinten. Charakteristisch für die Bahnsteighalle sind die abgerundeten Formen. 

Tage der offenen Baustelle, 10.04.2023 (M)
Unten in der neuen Bahnhofshalle - ... in Stuttgart. Blick auf die Portale der Gleise 6/7 und Gleis 8 hinten. Charakteristisch für die Bahnsteighalle sind die abgerundeten Formen. Tage der offenen Baustelle, 10.04.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Unten in der neuen Bahnhofshalle - 

... in Stuttgart. Die Gleise 4 und 5 des Stuttgarter Hauptbahnhofes führen direkt in den Fildertunnel, die nach 9,5 km in der Nähe des Stuttgarter Flughafens wieder ans Tageslicht kommen. Aber auch die unterirdischen Röhren in Richtung Neckartal können über eine Gleisverbindung erreicht werden.


Tage der offenen Baustelle, 10.04.2023 (M)
Unten in der neuen Bahnhofshalle - ... in Stuttgart. Die Gleise 4 und 5 des Stuttgarter Hauptbahnhofes führen direkt in den Fildertunnel, die nach 9,5 km in der Nähe des Stuttgarter Flughafens wieder ans Tageslicht kommen. Aber auch die unterirdischen Röhren in Richtung Neckartal können über eine Gleisverbindung erreicht werden. Tage der offenen Baustelle, 10.04.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Unten in der neuen Bahnhofshalle - 

... in Stuttgart. Vom noch abgedeckten Gleistrog der Gleise 4 und 5 geht der Blick zum Südkopf des neuen Hauptbahnhof. Die beiden Gleise führen in den Fildertunnel hinein. Links oben wird man dann vom südlichen Eingang in die Bahnsteighalle eintreten. Zur Verteilung auf die Bahnsteigebene wird noch eine galerieartige Zwischenebene in die Halle gebaut, von der aus dann Treppen und Aufzüge auf die Bahnsteige führen. Hier besteht auch eine Umsteigebeziehung zur Stadtbahn an der Haltestelle 'Staatsgalerie'. Die Notausgänge befinden sich an den jeweiligen Bahnsteigenden zwischen den Tunnelportalen. Die Reisenden sollen im Ernstfall nicht über die üblichen Treppen die Bahnsteige verlassen, sondern den Weg dorthin finden. 

Tage der offenen Baustelle, 10.04.2023 (M)
Unten in der neuen Bahnhofshalle - ... in Stuttgart. Vom noch abgedeckten Gleistrog der Gleise 4 und 5 geht der Blick zum Südkopf des neuen Hauptbahnhof. Die beiden Gleise führen in den Fildertunnel hinein. Links oben wird man dann vom südlichen Eingang in die Bahnsteighalle eintreten. Zur Verteilung auf die Bahnsteigebene wird noch eine galerieartige Zwischenebene in die Halle gebaut, von der aus dann Treppen und Aufzüge auf die Bahnsteige führen. Hier besteht auch eine Umsteigebeziehung zur Stadtbahn an der Haltestelle 'Staatsgalerie'. Die Notausgänge befinden sich an den jeweiligen Bahnsteigenden zwischen den Tunnelportalen. Die Reisenden sollen im Ernstfall nicht über die üblichen Treppen die Bahnsteige verlassen, sondern den Weg dorthin finden. Tage der offenen Baustelle, 10.04.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Noch sind sie mit Planen abgedeckt - 

... die Lichtaugen des neuen Stuttgarter Hauptbahnhofes. Insgesamt 27 in der Anzahl, dabei sind vier im Bereich des nördlichen Vorplatzes flach in den Platz integriert. Die aufwändige Schalung der Kelchstützen mit den Lichtöffnungen macht den Bahnhof sehr teuer und braucht auch sehr viel Zeit. 
Blick von der Hausmannstraße auf der Uhlandshöhe hinab ins Nesenbachtal. Mein letzte von hier oben gemachte Aufnahme war von 2017, immerhin schon über fünf Jahre her:

https://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~bahnhoefe-r---z~stuttgart-hbf/1039476/die-bahnhofsbaustelle--blick-von-der-uhlandshoehe.html

11.03.2023 (M)
Noch sind sie mit Planen abgedeckt - ... die Lichtaugen des neuen Stuttgarter Hauptbahnhofes. Insgesamt 27 in der Anzahl, dabei sind vier im Bereich des nördlichen Vorplatzes flach in den Platz integriert. Die aufwändige Schalung der Kelchstützen mit den Lichtöffnungen macht den Bahnhof sehr teuer und braucht auch sehr viel Zeit. Blick von der Hausmannstraße auf der Uhlandshöhe hinab ins Nesenbachtal. Mein letzte von hier oben gemachte Aufnahme war von 2017, immerhin schon über fünf Jahre her: https://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~bahnhoefe-r---z~stuttgart-hbf/1039476/die-bahnhofsbaustelle--blick-von-der-uhlandshoehe.html 11.03.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Auf dem Dach -

... des neuen Stuttgarter Hauptbahnhofes. Dieser Teil im Bereich des Schlossgarten wird später begrünt. Für die Baukräne die im Bahnsteigbereich stehen, werden noch Öffnungen in der Decke gelassen.

02.2023 (M)
Auf dem Dach - ... des neuen Stuttgarter Hauptbahnhofes. Dieser Teil im Bereich des Schlossgarten wird später begrünt. Für die Baukräne die im Bahnsteigbereich stehen, werden noch Öffnungen in der Decke gelassen. 02.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

442 807 erreicht am 22.02.2023 den Stuttgarter Hbf, wo 218 831+838 für Abschleppdienste bereit steht.
442 807 erreicht am 22.02.2023 den Stuttgarter Hbf, wo 218 831+838 für Abschleppdienste bereit steht.
Fluffy

111 074 stellt am 20.02.2023 RE 8 nach Würzburg im Stuttgarter Hbf bereit.
111 074 stellt am 20.02.2023 RE 8 nach Würzburg im Stuttgarter Hbf bereit.
Fluffy

Im Zwischenraum - 

... unter der Rolltreppe und über dem Bahnsteig befindet sich das Podest des Treppenabgangs. Die Wände wurden bei der Neugestaltung nur zum Teil im Bereich wo sich die Reisenden bewegen verkleidet. Ansonsten sind die rohen Betonwände nur schwarz 'weggestrichen.'
S-Bahnstation am Stuttgarter Hauptbahnhof.

28.02.2023 (M)
Im Zwischenraum - ... unter der Rolltreppe und über dem Bahnsteig befindet sich das Podest des Treppenabgangs. Die Wände wurden bei der Neugestaltung nur zum Teil im Bereich wo sich die Reisenden bewegen verkleidet. Ansonsten sind die rohen Betonwände nur schwarz 'weggestrichen.' S-Bahnstation am Stuttgarter Hauptbahnhof. 28.02.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Oberleitungschaos und Baukräne -

... und eine aufsteigende S-Bahn.

Der Stuttgarter Hauptbahnhof im Gegenlicht.
Unten einer der Umfahrungsbögen der Wolframstraße über den verlängerten S-Bahntunnel. Dieser führt weiter führt weiter unter der Schotterfläche zur bestehenden S-Bahntunnelrampe. Ursprünglich war die Rampe viergleisig und Streckenverzweigung in die Richtungen Bad Cannstatt und Feuerbach lag schon im Tunnelbereich. Im Zuge der Bauarbeiten zum Anschluss des neuen Tunnels wurde diese Verzweigung an die Oberfläche verlegt und die Züge befahren nur noch die beiden südöstlichen Gleise der Rampe und der andere Rampenteil konnte genutzt werden um den neuen Tunnel mit dem alten zu verbinden. Diese Rampe ist rechts im Bild unterhalb des linken Signales erkennbar. Rohbaumäßig ist der Anschluss inzwischen hergestellt.

09.02.2023 (M)
Oberleitungschaos und Baukräne - ... und eine aufsteigende S-Bahn. Der Stuttgarter Hauptbahnhof im Gegenlicht. Unten einer der Umfahrungsbögen der Wolframstraße über den verlängerten S-Bahntunnel. Dieser führt weiter führt weiter unter der Schotterfläche zur bestehenden S-Bahntunnelrampe. Ursprünglich war die Rampe viergleisig und Streckenverzweigung in die Richtungen Bad Cannstatt und Feuerbach lag schon im Tunnelbereich. Im Zuge der Bauarbeiten zum Anschluss des neuen Tunnels wurde diese Verzweigung an die Oberfläche verlegt und die Züge befahren nur noch die beiden südöstlichen Gleise der Rampe und der andere Rampenteil konnte genutzt werden um den neuen Tunnel mit dem alten zu verbinden. Diese Rampe ist rechts im Bild unterhalb des linken Signales erkennbar. Rohbaumäßig ist der Anschluss inzwischen hergestellt. 09.02.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Bahnbaustellen, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

124 1512x904 Px, 12.02.2023

Ausgebeint - 

Der Bonatzbau des Stuttgarter Hauptbahnhofes. Das bedeutsame Gebäude wird im Innern völlig umgekrempelt. 
Oben links erkennt man die Lücke wo Teile der Fassade herunterfielen. Vermutlich deswegen wurde die Stahlkonstruktion zur Sicherung notwendig. 
Fassade am Arnulf-Klett-Platz. 

18.01.2023 (M)
Ausgebeint - Der Bonatzbau des Stuttgarter Hauptbahnhofes. Das bedeutsame Gebäude wird im Innern völlig umgekrempelt. Oben links erkennt man die Lücke wo Teile der Fassade herunterfielen. Vermutlich deswegen wurde die Stahlkonstruktion zur Sicherung notwendig. Fassade am Arnulf-Klett-Platz. 18.01.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

STUTTGART, 20.09.2021, Zugzielanzeiger im Stuttgarter Hauptbahnhof
STUTTGART, 20.09.2021, Zugzielanzeiger im Stuttgarter Hauptbahnhof
Reinhard Zabel

STUTTGART, 20.09.2021, so sah Stuttgart 21 im September 2021 aus
STUTTGART, 20.09.2021, so sah Stuttgart 21 im September 2021 aus
Reinhard Zabel

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

142 1200x800 Px, 18.12.2022

DB 111 189 erreicht mit dem TRI-Ersatzzug als MEX13 den Stuttgarter Hbf. (13.12.2022)
DB 111 189 erreicht mit dem TRI-Ersatzzug als MEX13 den Stuttgarter Hbf. (13.12.2022)
OMSIJakob LP

DGM 41 018 steht mit einem Sonderzug anlässlich der Veranstaltung 100 Jahre Stuttgart Hbf bereit zur Fahrt nach Stuttgart-Vaihingen. (22.10.2022)
DGM 41 018 steht mit einem Sonderzug anlässlich der Veranstaltung 100 Jahre Stuttgart Hbf bereit zur Fahrt nach Stuttgart-Vaihingen. (22.10.2022)
OMSIJakob LP

E94 088 erreicht mit ihrem Sonderzug und 41 018 am Schluss den Stuttgarter Hbf. Anlass der Fahrt war 100 Jahre Stuttgart Hbf. (22.10.2022)
E94 088 erreicht mit ihrem Sonderzug und 41 018 am Schluss den Stuttgarter Hbf. Anlass der Fahrt war 100 Jahre Stuttgart Hbf. (22.10.2022)
OMSIJakob LP

650 302-2 (Stadler Regio-Shuttle RS 1) der  Kulturbahn  hat sich in den Stuttgarter Hauptbahnhof auf Gleis 9  verirrt .

🧰 DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB | DB Regio Baden-Württemberg)
🕓 2.8.2022 | 22:32 Uhr
650 302-2 (Stadler Regio-Shuttle RS 1) der "Kulturbahn" hat sich in den Stuttgarter Hauptbahnhof auf Gleis 9 "verirrt". 🧰 DB ZugBus Regionalverkehr Alb-Bodensee GmbH (RAB | DB Regio Baden-Württemberg) 🕓 2.8.2022 | 22:32 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Süddeutschland, Schweiz und Österreich

250 1600x1015 Px, 10.10.2022

362 592-8 (364 592-6 | 360 592-0 | 260 592-1 | DB V 60 592) rangiert zurück Richtung Bw Stuttgart-Rosenstein, nachdem sie einen PbZ auf Gleis 1 des Stuttgarter Hbf schleppte. Die Rangierer steuern die Lok per Funk fern und genießen den Ausblick auf dem Trittbrett.

🧰 DB Cargo
🕓 29.7.2022 | 8:55 Uhr
362 592-8 (364 592-6 | 360 592-0 | 260 592-1 | DB V 60 592) rangiert zurück Richtung Bw Stuttgart-Rosenstein, nachdem sie einen PbZ auf Gleis 1 des Stuttgarter Hbf schleppte. Die Rangierer steuern die Lok per Funk fern und genießen den Ausblick auf dem Trittbrett. 🧰 DB Cargo 🕓 29.7.2022 | 8:55 Uhr
Clemens Kral

Die Dritte im Bunde eines PbZ war 101 098-2. Sie wurde in Stuttgart Hbf an Gleis 1 portraitiert, bevor es möglicherweise bald zu spät ist.

🧰 DB Fernverkehr
🚝 PbZ 2461 Frankfurt(Main)Hbf–München-Pasing Bbf
🕓 29.7.2022 | 8:52 Uhr
Die Dritte im Bunde eines PbZ war 101 098-2. Sie wurde in Stuttgart Hbf an Gleis 1 portraitiert, bevor es möglicherweise bald zu spät ist. 🧰 DB Fernverkehr 🚝 PbZ 2461 Frankfurt(Main)Hbf–München-Pasing Bbf 🕓 29.7.2022 | 8:52 Uhr
Clemens Kral

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