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Stuttgart Hbf ·TS· Fotos

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101 022-2 wird in einem PbZ mitgeschleppt. Gesehen in Stuttgart Hbf auf Gleis 1.

🧰 DB Fernverkehr
🚝 PbZ 2461 Frankfurt(Main)Hbf–München-Pasing Bbf
🕓 29.7.2022 | 8:51 Uhr
101 022-2 wird in einem PbZ mitgeschleppt. Gesehen in Stuttgart Hbf auf Gleis 1. 🧰 DB Fernverkehr 🚝 PbZ 2461 Frankfurt(Main)Hbf–München-Pasing Bbf 🕓 29.7.2022 | 8:51 Uhr
Clemens Kral

In einem PbZ mit Zuglok 101 032-1 waren neben etlichen Dostos der Südostbayernbahn auch drei Loks der Baureihe 101 eingereiht. Das einstige Rückgrat des IC-Verkehrs wird immer mehr durch neue ICE-Züge verdrängt. Wer weiß, wie oft wir sie noch zu Gesicht bekommen. Daher hier ein Breitseiten-Portrait von 101 011-5 beim Aufenthalt in Stuttgart Hbf auf Gleis 1. Sie wurde 2018 nach einem Unfall im österreichischen Niklasdorf wieder instandgesetzt.

🧰 DB Fernverkehr
🚝 PbZ 2461 Frankfurt(Main)Hbf–München-Pasing Bbf
🕓 29.7.2022 | 8:50 Uhr
In einem PbZ mit Zuglok 101 032-1 waren neben etlichen Dostos der Südostbayernbahn auch drei Loks der Baureihe 101 eingereiht. Das einstige Rückgrat des IC-Verkehrs wird immer mehr durch neue ICE-Züge verdrängt. Wer weiß, wie oft wir sie noch zu Gesicht bekommen. Daher hier ein Breitseiten-Portrait von 101 011-5 beim Aufenthalt in Stuttgart Hbf auf Gleis 1. Sie wurde 2018 nach einem Unfall im österreichischen Niklasdorf wieder instandgesetzt. 🧰 DB Fernverkehr 🚝 PbZ 2461 Frankfurt(Main)Hbf–München-Pasing Bbf 🕓 29.7.2022 | 8:50 Uhr
Clemens Kral

362 592-8 (364 592-6 | 360 592-0 | 260 592-1 | DB V 60 592) hat etliche Doppelstockwagen und 101er-Loks auf Gleis 1 von Stuttgart geschleppt. Wie an den Überführungszetteln zu lesen war, wurden die Wagen mit mehreren PbZ-Fahrten vom Werk Wittenberge zurück nach Mühldorf überführt. Gezogen hatte am anderen Ende 101 032-1.

🧰 DB Cargo | DB Fernverkehr | Südostbayernbahn (SOB | DB RegioNetz)
🚝 PbZ 2461 Frankfurt(Main)Hbf–München-Pasing Bbf
🕓 29.7.2022 | 8:48 Uhr
362 592-8 (364 592-6 | 360 592-0 | 260 592-1 | DB V 60 592) hat etliche Doppelstockwagen und 101er-Loks auf Gleis 1 von Stuttgart geschleppt. Wie an den Überführungszetteln zu lesen war, wurden die Wagen mit mehreren PbZ-Fahrten vom Werk Wittenberge zurück nach Mühldorf überführt. Gezogen hatte am anderen Ende 101 032-1. 🧰 DB Cargo | DB Fernverkehr | Südostbayernbahn (SOB | DB RegioNetz) 🚝 PbZ 2461 Frankfurt(Main)Hbf–München-Pasing Bbf 🕓 29.7.2022 | 8:48 Uhr
Clemens Kral

Der RE12-Ersatzzug legt mit 114 024-3 (112 024-5) einen Halt in Stuttgart Hbf auf Gleis 7 ein.

🧰 Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL) für die SWEG Bahn Stuttgart GmbH (SBS)
🚝 RE 29096 (RE12) Heilbronn Hbf–Tübingen Hbf
🕓 27.7.2022 | 15:50 Uhr
Der RE12-Ersatzzug legt mit 114 024-3 (112 024-5) einen Halt in Stuttgart Hbf auf Gleis 7 ein. 🧰 Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL) für die SWEG Bahn Stuttgart GmbH (SBS) 🚝 RE 29096 (RE12) Heilbronn Hbf–Tübingen Hbf 🕓 27.7.2022 | 15:50 Uhr
Clemens Kral

Noch in klassischem Rot: Am 30.07.2022 begegnen sich 430 004 als S2 nach Schorndorf und 423 520 als S5 nach Bietigheim-Bissingen stammstreckensperrungsbedingt in Stuttgart Hbf (oben).
Noch in klassischem Rot: Am 30.07.2022 begegnen sich 430 004 als S2 nach Schorndorf und 423 520 als S5 nach Bietigheim-Bissingen stammstreckensperrungsbedingt in Stuttgart Hbf (oben).
Fluffy

147 576-3 als RE87 aus Singen Hohentwiel bei der Einfahrt in Stuttgart HBF am 16.4.2022
147 576-3 als RE87 aus Singen Hohentwiel bei der Einfahrt in Stuttgart HBF am 16.4.2022
Tobias Wimmer

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

194 1200x800 Px, 19.04.2022

Im neuen Stuttgarter Tiefbahnhof -

Die Lichtwirkung in der neuen Bahnsteighalle durch die Lichtaugen und die Kelchstützen. Hier vielleicht noch ungestörter, als wenn dann alle Einbauten drin sind.

Tage der offenen Baustelle, 17.04.2022
Im neuen Stuttgarter Tiefbahnhof - Die Lichtwirkung in der neuen Bahnsteighalle durch die Lichtaugen und die Kelchstützen. Hier vielleicht noch ungestörter, als wenn dann alle Einbauten drin sind. Tage der offenen Baustelle, 17.04.2022
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Bahnbaustellen, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

305 1200x801 Px, 17.04.2022

Im neuen Stuttgarter Tiefbahnhof -

Zwei Kelchstüten.

Tage der offenen Baustelle, 17.04.2022
Im neuen Stuttgarter Tiefbahnhof - Zwei Kelchstüten. Tage der offenen Baustelle, 17.04.2022
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Im neuen Stuttgarter Tiefbahnhof -

Da inzwischen ein der beiden Wege von der Stadt zu den jetzigen Gleisen über das Dach des Bahnhofes geführt wird, wird dieses von unten deshalb mit dieser Stahlkonstruktion abgestützt.

Tage der offenen Baustelle, 17.04.2022
Im neuen Stuttgarter Tiefbahnhof - Da inzwischen ein der beiden Wege von der Stadt zu den jetzigen Gleisen über das Dach des Bahnhofes geführt wird, wird dieses von unten deshalb mit dieser Stahlkonstruktion abgestützt. Tage der offenen Baustelle, 17.04.2022
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Im neuen Stuttgarter Tiefbahnhof -

Organische Formen: Dach und die kelchförmigen Stützen gehen ineinander über.

Tage der offenen Baustelle, 17.04.2022
Im neuen Stuttgarter Tiefbahnhof - Organische Formen: Dach und die kelchförmigen Stützen gehen ineinander über. Tage der offenen Baustelle, 17.04.2022
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Im neuen Stuttgarter Tiefbahnhof -

Ein Blick in die neue Bahnsteighalle. An diese Wand wird dann später Gleis 8 liegen. 

Tage der offenen Baustelle, 17.04.2022
Im neuen Stuttgarter Tiefbahnhof - Ein Blick in die neue Bahnsteighalle. An diese Wand wird dann später Gleis 8 liegen. Tage der offenen Baustelle, 17.04.2022
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Im neuen Stuttgarter Tiefbahnhof -

Große Durchbrüche verbinden die neue Bahnsteighalle mit der Halle des alten Bonatzbaues, der völlig umgebaut wird. 

Tage der offenen Baustelle, 17.04.2022
Im neuen Stuttgarter Tiefbahnhof - Große Durchbrüche verbinden die neue Bahnsteighalle mit der Halle des alten Bonatzbaues, der völlig umgebaut wird. Tage der offenen Baustelle, 17.04.2022
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Die MRCE 182 597 (ES64 U2-097) erreicht am 01.06.2021 mit ihrem TRI-Ersatzzug nach Heilbronn den Stuttgarter Hauptbahnhof.
Die MRCE 182 597 (ES64 U2-097) erreicht am 01.06.2021 mit ihrem TRI-Ersatzzug nach Heilbronn den Stuttgarter Hauptbahnhof.
OMSIJakob LP

218 491-9 rollt mit einer weiteren Schwesterlok und einem Ersatzzug für den IC119 am 21.06.2021 in Stuttgart Hbf ein.
218 491-9 rollt mit einer weiteren Schwesterlok und einem Ersatzzug für den IC119 am 21.06.2021 in Stuttgart Hbf ein.
OMSIJakob LP

DB 101 013-1 fährt am 20.03.2022 mit IC2013 in passender IC-Farbgebung in Stuttgart Hbf auf Gleis 15 ein.
DB 101 013-1 fährt am 20.03.2022 mit IC2013 in passender IC-Farbgebung in Stuttgart Hbf auf Gleis 15 ein.
OMSIJakob LP

Am 22.07.2021 erreicht 218 495-0 Stuttgart Hbf mit dem IC118 nach Münster(Westf).
Am 22.07.2021 erreicht 218 495-0 Stuttgart Hbf mit dem IC118 nach Münster(Westf).
OMSIJakob LP

In neuem Gewand - 

... der S-Bahnhof unter dem Stuttgarter Hauptbahnhof. Noch sind nicht alle Arbeiten abgeschlossen, aber das neue Design wirkt durchaus ansprechend.

01.01.2022 (M)
In neuem Gewand - ... der S-Bahnhof unter dem Stuttgarter Hauptbahnhof. Noch sind nicht alle Arbeiten abgeschlossen, aber das neue Design wirkt durchaus ansprechend. 01.01.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel, Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

236 1200x766 Px, 01.01.2022

Baureihe 218:
Die starken Dieselmotoren der Baureihe 218 brummen auch noch im Jahre 2021  im alten und verwahrlosten Kopfbahnhof Stuttgart Hbf.,  der schon bald durch den Neubau ersetzt wird, an dem schon seit vielen Jahren fleissig gebaut wird.
Mit etwas Fotografenglück konnten am 18. November 2021 noch einmal verschiedene Impressionen verewigt werden, die schon bald Geschichte sein werden. 
218 463-8 und die blaue  PRESS  218 054-3 auf den nächsten Einsatz wartend.
Fotostandort: Perronkante Gleis 16, Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Baureihe 218: Die starken Dieselmotoren der Baureihe 218 brummen auch noch im Jahre 2021 im alten und verwahrlosten Kopfbahnhof Stuttgart Hbf., der schon bald durch den Neubau ersetzt wird, an dem schon seit vielen Jahren fleissig gebaut wird. Mit etwas Fotografenglück konnten am 18. November 2021 noch einmal verschiedene Impressionen verewigt werden, die schon bald Geschichte sein werden. 218 463-8 und die blaue "PRESS" 218 054-3 auf den nächsten Einsatz wartend. Fotostandort: Perronkante Gleis 16, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Baureihe 218:
Die starken Dieselmotoren der Baureihe 218 brummen auch noch im Jahre 2021  im alten und verwahrlosten Kopfbahnhof Stuttgart Hbf.,  der schon bald durch den Neubau ersetzt wird, an dem schon seit vielen Jahren fleissig gebaut wird.
Mit etwas Fotografenglück konnten am 18. November 2021 noch einmal verschiedene Impressionen verewigt werden, die schon bald Geschichte sein werden.
Das bunte Duo 218 463-8 und die blaue  PRESS  218 054-3 auf Rangierfahrt.
Fotostandort: Perronkante Gleis 16, Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Baureihe 218: Die starken Dieselmotoren der Baureihe 218 brummen auch noch im Jahre 2021 im alten und verwahrlosten Kopfbahnhof Stuttgart Hbf., der schon bald durch den Neubau ersetzt wird, an dem schon seit vielen Jahren fleissig gebaut wird. Mit etwas Fotografenglück konnten am 18. November 2021 noch einmal verschiedene Impressionen verewigt werden, die schon bald Geschichte sein werden. Das bunte Duo 218 463-8 und die blaue "PRESS" 218 054-3 auf Rangierfahrt. Fotostandort: Perronkante Gleis 16, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Baureihe 218:
Die starken Dieselmotoren der Baureihe 218 brummen auch noch im Jahre 2021  im alten und verwahrlosten Kopfbahnhof Stuttgart Hbf.,  der schon bald durch den Neubau ersetzt wird, an dem schon seit vielen Jahren fleissig gebaut wird.
Mit etwas Fotografenglück konnten am 18. November 2021 noch einmal verschiedene Impressionen verewigt werden, die schon bald Geschichte sein werden.
Die  NeSA  218 155-0 zusammen mit einer nicht erkennbaren
BR 218 kurz nach ihrer Ankunft.
Foto: Walter Ruetsch
Baureihe 218: Die starken Dieselmotoren der Baureihe 218 brummen auch noch im Jahre 2021 im alten und verwahrlosten Kopfbahnhof Stuttgart Hbf., der schon bald durch den Neubau ersetzt wird, an dem schon seit vielen Jahren fleissig gebaut wird. Mit etwas Fotografenglück konnten am 18. November 2021 noch einmal verschiedene Impressionen verewigt werden, die schon bald Geschichte sein werden. Die "NeSA" 218 155-0 zusammen mit einer nicht erkennbaren BR 218 kurz nach ihrer Ankunft. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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