Nachschuss auf 218 494-3 und 218 491-9, welche am 09.04.2015 den IC 118 (Innsbruck Hbf - Münster (Westf.) Hbf) von Lindau bis in den Kopfbahnhof von Stuttgart brachten und ihn hier an die ES 64 U2-007 übergaben. Nun befinden sich die beiden Maschinen sich auf der Fahrt ins BW Stuttgart-Rosenstein um eine Pause zu machen. Tobias Schmidt
Am 09.04.2015 stand 101 043-8 mit einem InterCity (Nürnberg Hbf - Karlsruhe Hbf) im Hauptbahnhof von Stuttgart und wartet auf die Ausfahrt in Richtung Vaihingen (Enz). Tobias Schmidt
Mit dem RE 19929 (Stuttgart Hbf - Nürnberg Hbf) stand am 01.01.2015 die Stuttgarter 111 075 im Startbahnhof und wartet auf die Abfahrt. Tobias Schmidt
146 227-4 "Bahnprojekt Stuttgart-Ulm" am 01.01.2015 kurz nach der Ankunft mit dem RE 19466 in STuttgart Hbf und wird kurze Zeit später ins BW Rosenstein zurück zusetzten. Tobias Schmidt
Am Abend des 01.01.2015 stand 1016 015 zusammen mit einer Schwestermaschine am anderen Ende des Zuges als EC 112 (Klagenfurt Hbf - Frankfurt (Main) Hbf) in Stuttgart Hbf. Tobias Schmidt
101 044-6 stand am 01.01.2015 kurz nach der Ankunft mit dem IC 184 (Zürich HB - Stuttgart Hbf) im Endbahnhof um kurze zeit später den Zug in den Abstellbahnhof zu drücken. Tobias Schmidt
Am frühen Abend des 01.01.2015 stand 612 612 zusammen mit einem weiteren 612er als IRE 3263/RE 22493 (Stuttgart Hbf - Aulendorf/Rottenburg) in Stuttgart Hauptbahnhof und wartet auf die Ausfahrt. Tobias Schmidt
Leider gehören die eleganten einstigen Trans Europa Express Züge der Vergangenheit an. Auch die SBB hatte einige Garnituren im Einsatz, die dann später von creme rot auf grau / hellgrau um lackiert wurden. Als ich am 23.6.1993 um 9.13 Uhr den Eurocity "Uetliberg" aus Zürich bei der Einfahrt in den Stuttgarter Hauptbahnhof fotografierte, wurden die ersten Fahrzeuge dieser Baureihe bereits ausgemustert. Gerd Hahn
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