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Stuttgart Hbf ·TS· Fotos

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218 825-8 ( 92 80 1218 825-8 D-DB ), ex Fahrzeugnummer: 218 237-6, Krauss-Maffei AG, [D]-München 19604, Baujahr 1973, Eigentümer: DB Fernverkehr AG, [D]-Frankfurt am Main, Bh Frankfurt (M) 0, 07.07.2012, Stuttgart Hbf
218 825-8 ( 92 80 1218 825-8 D-DB ), ex Fahrzeugnummer: 218 237-6, Krauss-Maffei AG, [D]-München 19604, Baujahr 1973, Eigentümer: DB Fernverkehr AG, [D]-Frankfurt am Main, Bh Frankfurt (M) 0, 07.07.2012, Stuttgart Hbf
Thomas M. Spitzner

. Verschiebung Prellbock Gleis 16 - Um Platz zu machen für die Baugrube des neuen Tiefbahnhofes in Stuttgart müssen die Gleise etwa 120 Meter weiter hinten enden. Dort entsteht ein Ersatz-Querbahnsteig. 28.06.2013 (Matthias)
. Verschiebung Prellbock Gleis 16 - Um Platz zu machen für die Baugrube des neuen Tiefbahnhofes in Stuttgart müssen die Gleise etwa 120 Meter weiter hinten enden. Dort entsteht ein Ersatz-Querbahnsteig. 28.06.2013 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

. Gleis 16 Hauptbahnhof Stuttgart - Neuer Prellbock, 120 Meter weiter hinten. 28.06.2013 (Matthias)
. Gleis 16 Hauptbahnhof Stuttgart - Neuer Prellbock, 120 Meter weiter hinten. 28.06.2013 (Matthias)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

212 133-3 ex Nummer V 100 2133 ( 92 80 1212 133-3 D-BVM ), Henschel & Sohn, [D]-Kassel 30819, Baujahr 1963, Stuttgarter Bahnservice Ltd., Niederlassung Deutschland, Stuttgart, 16.03.2013, Stuttgart Hbf
212 133-3 ex Nummer V 100 2133 ( 92 80 1212 133-3 D-BVM ), Henschel & Sohn, [D]-Kassel 30819, Baujahr 1963, Stuttgarter Bahnservice Ltd., Niederlassung Deutschland, Stuttgart, 16.03.2013, Stuttgart Hbf
Thomas M. Spitzner

425 622-8 ( 94 80 0425 622-8 D-DB ), Siemens ( Uerdingen ) 91904-4, Baujahr 2002, DB Regio AG - Region RheinNeckar, 16.03.2013, Stuttgart Hbf
425 622-8 ( 94 80 0425 622-8 D-DB ), Siemens ( Uerdingen ) 91904-4, Baujahr 2002, DB Regio AG - Region RheinNeckar, 16.03.2013, Stuttgart Hbf
Thomas M. Spitzner

Nachschuss auf 203 315-7 und 203 316-5 am anderen Endes des Spritzzuges bei der Ausfahrt aus Stuttgart Hauptbahnhof. (10.05.2013)
Nachschuss auf 203 315-7 und 203 316-5 am anderen Endes des Spritzzuges bei der Ausfahrt aus Stuttgart Hauptbahnhof. (10.05.2013)
Tobias Schmidt

203 316-5 bei der Ausfahrt am 10.05.2013 mit dem Spritzzug und der 203 315-7 am Zugschluss aus dem Stuttgarter Hbf.
203 316-5 bei der Ausfahrt am 10.05.2013 mit dem Spritzzug und der 203 315-7 am Zugschluss aus dem Stuttgarter Hbf.
Tobias Schmidt

Auch am 10.05.2013 stand 203 316-5 zusammen mit 203 315-7 am Zugschluss mit dem Spritzzug im Stuttgarter Hauptbahnhof.
Auch am 10.05.2013 stand 203 316-5 zusammen mit 203 315-7 am Zugschluss mit dem Spritzzug im Stuttgarter Hauptbahnhof.
Tobias Schmidt

218 477-8 mit dem RaiLab 2 Messzug am 10.05.2013 abgestellt auf dem Abstellgleis neben Gleis 16 in Stuttgart Hbf.
218 477-8 mit dem RaiLab 2 Messzug am 10.05.2013 abgestellt auf dem Abstellgleis neben Gleis 16 in Stuttgart Hbf.
Tobias Schmidt

Lokportrait von 218 477-8 am 10.05.2013 mit dem RaiLab 2 auf dem Abstellgleis neben Gleis 16 in Stuttgart Hbf abgestellt.
Lokportrait von 218 477-8 am 10.05.2013 mit dem RaiLab 2 auf dem Abstellgleis neben Gleis 16 in Stuttgart Hbf abgestellt.
Tobias Schmidt

Abfahrbereit stand 143 091-7 am 10.05.2013 mit RE 19443 nach Aalen auf Gleis 14 des Stuttgarter Hauptbahnhofes.
Abfahrbereit stand 143 091-7 am 10.05.2013 mit RE 19443 nach Aalen auf Gleis 14 des Stuttgarter Hauptbahnhofes.
Tobias Schmidt

Wie in alten Zeiten: Kurz nach der Ankunft von 101 112-1 mit dem IC 1269 aus Karlsruhe Hbf und wartet auf die Weiterfahrt nach Salzburg Hbf im Stuttgarter Hbf, schon kommt ein Mitarbeiter der Bahn und säubert die Frontscheiben der modernen Dame (Einst wie z.B. bei den Vorgängern der Baureihe 103.1), damit sie wieder gut durchblicken kann. (10.05.2013)
Wie in alten Zeiten: Kurz nach der Ankunft von 101 112-1 mit dem IC 1269 aus Karlsruhe Hbf und wartet auf die Weiterfahrt nach Salzburg Hbf im Stuttgarter Hbf, schon kommt ein Mitarbeiter der Bahn und säubert die Frontscheiben der modernen Dame (Einst wie z.B. bei den Vorgängern der Baureihe 103.1), damit sie wieder gut durchblicken kann. (10.05.2013)
Tobias Schmidt

Auf Gleis 3 stand ein RE-Sandwich mit 146 226-6  Baden-Württemberg erfahren  und am Schluss die 146 225-8 aus Karlsruhe Hbf in Stuttgart Hauptbahnhof.
Auf Gleis 3 stand ein RE-Sandwich mit 146 226-6 "Baden-Württemberg erfahren" und am Schluss die 146 225-8 aus Karlsruhe Hbf in Stuttgart Hauptbahnhof.
Tobias Schmidt

Auch am 10.05.2013 stand 218 477-8 mit einem Gleismesszug auf dem Abstellgleis neben Gleis 16 abgestellt. Zusehen ist der Messsteuerwagen der Bauart Dienst mzf 321 mit der Betreibsnummer 97 86 21 40117-0.
Auch am 10.05.2013 stand 218 477-8 mit einem Gleismesszug auf dem Abstellgleis neben Gleis 16 abgestellt. Zusehen ist der Messsteuerwagen der Bauart Dienst mzf 321 mit der Betreibsnummer 97 86 21 40117-0.
Tobias Schmidt

Am 10.05.2013 fuhr 101 078-4 mit IC 2064 (Nürnberg Hbf - Karlsruhe Hbf) in den Stuttgarter Hbf.
Am 10.05.2013 fuhr 101 078-4 mit IC 2064 (Nürnberg Hbf - Karlsruhe Hbf) in den Stuttgarter Hbf.
Tobias Schmidt

401 052-6  Hanau  steht hier kurz nach der Ankunft in Stuttgart Hbf auf Gleis 15.
401 052-6 "Hanau" steht hier kurz nach der Ankunft in Stuttgart Hbf auf Gleis 15.
Tobias Schmidt

Kurz nach der Bereitstellung stand der Führende D-DB 50 80 82-34 289-2 mit Schublok 111 165 am 10.05.2013 auf Gleis 16 im Stuttgarter Hauptbahnhof.
Kurz nach der Bereitstellung stand der Führende D-DB 50 80 82-34 289-2 mit Schublok 111 165 am 10.05.2013 auf Gleis 16 im Stuttgarter Hauptbahnhof.
Tobias Schmidt

Am 10.05.2013 stand ex. 800 Jahre Sachsen-Anhalt Werbelok 101 028-9 mit einem IC Abfahrbereit in Stuttgart Hbf.
Am 10.05.2013 stand ex. 800 Jahre Sachsen-Anhalt Werbelok 101 028-9 mit einem IC Abfahrbereit in Stuttgart Hbf.
Tobias Schmidt

Schublok 146 204 des RE nach Aalen am 10.05.2013 bei der Ausfahrt aus Stuttgart Hbf. Geführt wurde der Zug nach Aalen von dem Stw. D-DB 50 80 80-35 348-7.
Schublok 146 204 des RE nach Aalen am 10.05.2013 bei der Ausfahrt aus Stuttgart Hbf. Geführt wurde der Zug nach Aalen von dem Stw. D-DB 50 80 80-35 348-7.
Tobias Schmidt

Am 10.05.2013 führte IC-Stw. D-DB 61 80 80-91 153-9 den IC 2064 von Nürnberg Hbf nach Karlsruhe Hbf. Hier steht der Zug kurz nach der Ankunft in Stuttgart Hbf. Zug-/Schublok war 101 078-4.
Am 10.05.2013 führte IC-Stw. D-DB 61 80 80-91 153-9 den IC 2064 von Nürnberg Hbf nach Karlsruhe Hbf. Hier steht der Zug kurz nach der Ankunft in Stuttgart Hbf. Zug-/Schublok war 101 078-4.
Tobias Schmidt

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