Neue Licht- und Schattenspiele -
Durch die Veränderungen am Bahnsteigdach des Stuttgarter Hauptbahnhofes ergeben sich andere Lichtverhältnisse, die bald schon wieder Geschichte sind.
20.07.2013 (M) Gisela, Matthias und Jonas Frey
Ein Bahnhof im Umbruch (Rückbau) -
Nachdem die Gleise 1 und 16 des Stuttgarter Hauptbahnhofes schon weiter hinten enden, laufen im Juli 2013 die Arbeiten an den Gleisen 2 und 3. Hier wird Platz geschaffen für die Baugruppe des neuen Tiefbahnhofes.
20.07.2013 (M) Gisela, Matthias und Jonas Frey
. Verschiebung Prellbock Gleis 16 - Um Platz zu machen für die Baugrube des neuen Tiefbahnhofes in Stuttgart müssen die Gleise etwa 120 Meter weiter hinten enden. Dort entsteht ein Ersatz-Querbahnsteig. 28.06.2013 (Matthias) Gisela, Matthias und Jonas Frey
425 622-8 ( 94 80 0425 622-8 D-DB ), Siemens ( Uerdingen ) 91904-4, Baujahr 2002, DB Regio AG - Region RheinNeckar, 16.03.2013, Stuttgart Hbf Thomas M. Spitzner
Wie in alten Zeiten: Kurz nach der Ankunft von 101 112-1 mit dem IC 1269 aus Karlsruhe Hbf und wartet auf die Weiterfahrt nach Salzburg Hbf im Stuttgarter Hbf, schon kommt ein Mitarbeiter der Bahn und säubert die Frontscheiben der modernen Dame (Einst wie z.B. bei den Vorgängern der Baureihe 103.1), damit sie wieder gut durchblicken kann. (10.05.2013) Tobias Schmidt
Auf Gleis 3 stand ein RE-Sandwich mit 146 226-6 "Baden-Württemberg erfahren" und am Schluss die 146 225-8 aus Karlsruhe Hbf in Stuttgart Hauptbahnhof. Tobias Schmidt
Auch am 10.05.2013 stand 218 477-8 mit einem Gleismesszug auf dem Abstellgleis neben Gleis 16 abgestellt. Zusehen ist der Messsteuerwagen der Bauart Dienst mzf 321 mit der Betreibsnummer 97 86 21 40117-0. Tobias Schmidt
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