. Verschiebung Prellbock Gleis 16 - Um Platz zu machen für die Baugrube des neuen Tiefbahnhofes in Stuttgart müssen die Gleise etwa 120 Meter weiter hinten enden. Dort entsteht ein Ersatz-Querbahnsteig. 28.06.2013 (Matthias) Gisela, Matthias und Jonas Frey
425 622-8 ( 94 80 0425 622-8 D-DB ), Siemens ( Uerdingen ) 91904-4, Baujahr 2002, DB Regio AG - Region RheinNeckar, 16.03.2013, Stuttgart Hbf Thomas M. Spitzner
Wie in alten Zeiten: Kurz nach der Ankunft von 101 112-1 mit dem IC 1269 aus Karlsruhe Hbf und wartet auf die Weiterfahrt nach Salzburg Hbf im Stuttgarter Hbf, schon kommt ein Mitarbeiter der Bahn und säubert die Frontscheiben der modernen Dame (Einst wie z.B. bei den Vorgängern der Baureihe 103.1), damit sie wieder gut durchblicken kann. (10.05.2013) Tobias Schmidt
Auf Gleis 3 stand ein RE-Sandwich mit 146 226-6 "Baden-Württemberg erfahren" und am Schluss die 146 225-8 aus Karlsruhe Hbf in Stuttgart Hauptbahnhof. Tobias Schmidt
Auch am 10.05.2013 stand 218 477-8 mit einem Gleismesszug auf dem Abstellgleis neben Gleis 16 abgestellt. Zusehen ist der Messsteuerwagen der Bauart Dienst mzf 321 mit der Betreibsnummer 97 86 21 40117-0. Tobias Schmidt
Kurz nach der Bereitstellung stand der Führende D-DB 50 80 82-34 289-2 mit Schublok 111 165 am 10.05.2013 auf Gleis 16 im Stuttgarter Hauptbahnhof. Tobias Schmidt
Schublok 146 204 des RE nach Aalen am 10.05.2013 bei der Ausfahrt aus Stuttgart Hbf. Geführt wurde der Zug nach Aalen von dem Stw. D-DB 50 80 80-35 348-7. Tobias Schmidt
Am 10.05.2013 führte IC-Stw. D-DB 61 80 80-91 153-9 den IC 2064 von Nürnberg Hbf nach Karlsruhe Hbf. Hier steht der Zug kurz nach der Ankunft in Stuttgart Hbf. Zug-/Schublok war 101 078-4. Tobias Schmidt
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