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Wanne-Eickel Hbf Fotos

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Einfahrt zur Wochenendruhe in die Abstellgruppe in Wanne-Eickel Hbf., 155 099-5 ohne DB- und Railionlogo. 29.12.2007
Einfahrt zur Wochenendruhe in die Abstellgruppe in Wanne-Eickel Hbf., 155 099-5 ohne DB- und Railionlogo. 29.12.2007
Klaus Muhs

Am 14.11.07 zieht Lok 830 der RAG einen Kohlezug durch Wanne-Eickel. Im Hintergrund sieht man 212 261 der Nordbayrischen Bahn.
Am 14.11.07 zieht Lok 830 der RAG einen Kohlezug durch Wanne-Eickel. Im Hintergrund sieht man 212 261 der Nordbayrischen Bahn.
David Hippler

5x BR 185 abgestellt in Wanne Eickel Hbf.,von vorne DB 185 039-5 , Railion Logistics 185 275 -9 , Railion 185 162-5 , 
DB 185 014-8 , DB 185 151-8 am 2.Weihnachtsfeiertag.(26.12.2007)
5x BR 185 abgestellt in Wanne Eickel Hbf.,von vorne DB 185 039-5 , Railion Logistics 185 275 -9 , Railion 185 162-5 , DB 185 014-8 , DB 185 151-8 am 2.Weihnachtsfeiertag.(26.12.2007)
Hubert Hager

Ansicht des Wanne Eickeler`s Hbf.Haupteingang.(06.12.2007)
Ansicht des Wanne Eickeler`s Hbf.Haupteingang.(06.12.2007)
Hubert Hager

BR 155 043-3 Railion,BR 140 490-4 Cargo,BR 189 001-1 Railion in
Wanne Eickel Hbf.(03.12.2007)
BR 155 043-3 Railion,BR 140 490-4 Cargo,BR 189 001-1 Railion in Wanne Eickel Hbf.(03.12.2007)
Hubert Hager

Wanne-Eickel Hbf. 18.11.2007.
Wanne-Eickel Hbf. 18.11.2007.
Robert Viktor

LOK-Park in Wanne Eickel für Freitags ungewöhnlich (aber auf Grund der Streiks) links BR 140 652-9,mitte Railion 182 282-1,
rechzs BR 155 053-2.(16.11.2007)
LOK-Park in Wanne Eickel für Freitags ungewöhnlich (aber auf Grund der Streiks) links BR 140 652-9,mitte Railion 182 282-1, rechzs BR 155 053-2.(16.11.2007)
Hubert Hager

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wanne-Eickel Hbf

783  1 800x600 Px, 16.11.2007

Railion 189 059-9 und Bombardier TRAXX 185 002-3 kalt  
in Wanne Eickel Hbf.(03.10.2007)
Railion 189 059-9 und Bombardier TRAXX 185 002-3 kalt in Wanne Eickel Hbf.(03.10.2007)
Hubert Hager

Güterzug Lok`s kalt , in Wanne Eickel (03.10.2007)
Güterzug Lok`s kalt , in Wanne Eickel (03.10.2007)
Hubert Hager

Ehemalige Güterabfertigungshalle in Wanne-Eickel am 18.07.2004. Ausrangierte ETA Akku Triebwagen träumen (leider vergeblich) von einer Wiederauferstehung. Im Bild vorne rechts 515 520-5. Inzwischen stehen die meisten der etwa 20 Fahrzeuge wohl in Gelsenkirchen-Bismarck.
Ehemalige Güterabfertigungshalle in Wanne-Eickel am 18.07.2004. Ausrangierte ETA Akku Triebwagen träumen (leider vergeblich) von einer Wiederauferstehung. Im Bild vorne rechts 515 520-5. Inzwischen stehen die meisten der etwa 20 Fahrzeuge wohl in Gelsenkirchen-Bismarck.
Wolfgang Koenigsfeld

NBE 212 311-5 (ex V100 der DB) der Nordbayerischen Eisenbahn am 05.06.2005 abgestellt im Hauptbahnhof Wanne-Eickel. Die Lok befand sich zu diesem Zeitpunkt in wirklich gutem Zustand, da sie offensichtlich erst kurze Zeit zuvor gründlich überholt worden war.
NBE 212 311-5 (ex V100 der DB) der Nordbayerischen Eisenbahn am 05.06.2005 abgestellt im Hauptbahnhof Wanne-Eickel. Die Lok befand sich zu diesem Zeitpunkt in wirklich gutem Zustand, da sie offensichtlich erst kurze Zeit zuvor gründlich überholt worden war.
Wolfgang Koenigsfeld

MWB Mittelweserbahn V 664 ex DB 260 608-4, ex V 60 608 (V60) am 31.05.2004 noch im Besitz der MWB im Wanne-Eickeler Hauptbanhnhof. Es ist doch schön zu sehen, daß Lokomotiven aus den 60-er Jahren noch so gut erhalten bleiben/werden. Die blaue Lackierung steht ihr gut, wenngleich mir die originale Farbgebung in dunkelrot natürlich noch besser gefallen würde.
MWB Mittelweserbahn V 664 ex DB 260 608-4, ex V 60 608 (V60) am 31.05.2004 noch im Besitz der MWB im Wanne-Eickeler Hauptbanhnhof. Es ist doch schön zu sehen, daß Lokomotiven aus den 60-er Jahren noch so gut erhalten bleiben/werden. Die blaue Lackierung steht ihr gut, wenngleich mir die originale Farbgebung in dunkelrot natürlich noch besser gefallen würde.
Wolfgang Koenigsfeld

DSB MY 1143 der Gleisbaufirma Eichholz in noch originaler, dänischer Farbgebung mit DSB Krone und Flügelrad an den Fronten und DSB Schriftzug an den Seiten wird von den beiden Eichholz Lokomotiven V 170 1138 (blau) und 1142 (rot) am 24.09.2005 in Wanne-Eickel Hauptbahnhof abgeholt. Drei Nohabs auf einen Schlag, das hat der Eisenbahnfan natürlich besonders gerne ;-) Hier abgebildet nur die Schönste - meine Meinung nach - der drei Lokomotiven im dämmerigen Abendlicht.
DSB MY 1143 der Gleisbaufirma Eichholz in noch originaler, dänischer Farbgebung mit DSB Krone und Flügelrad an den Fronten und DSB Schriftzug an den Seiten wird von den beiden Eichholz Lokomotiven V 170 1138 (blau) und 1142 (rot) am 24.09.2005 in Wanne-Eickel Hauptbahnhof abgeholt. Drei Nohabs auf einen Schlag, das hat der Eisenbahnfan natürlich besonders gerne ;-) Hier abgebildet nur die Schönste - meine Meinung nach - der drei Lokomotiven im dämmerigen Abendlicht.
Wolfgang Koenigsfeld

Sicherung der Treppe vor unbefugtem Benutzen? 08.04.2007
Sicherung der Treppe vor unbefugtem Benutzen? 08.04.2007
Klaus Muhs

Hoffentlich sehen die Tf das auch. 08.04.2007
Hoffentlich sehen die Tf das auch. 08.04.2007
Klaus Muhs

Hier ein blick auf die einst längste Stückgut verladehalle Deutschlands. das längste Verladegleis mit Bahnsteig hatte eine länge von 2100m. Leider verfällt sie heute und ihre zukunft ist ungewiss.
27.7.06
Hier ein blick auf die einst längste Stückgut verladehalle Deutschlands. das längste Verladegleis mit Bahnsteig hatte eine länge von 2100m. Leider verfällt sie heute und ihre zukunft ist ungewiss. 27.7.06
Michael Berling

Hier der Blick auf die 8 Bahnsteiggleise. Deren länge gibt den einst regen Fernverkehr wieder. Heute fährt hier nur noch ein IC Paar alle 2 stunden, ansonsten nur noch Nahverkehr. 27.7.06
Hier der Blick auf die 8 Bahnsteiggleise. Deren länge gibt den einst regen Fernverkehr wieder. Heute fährt hier nur noch ein IC Paar alle 2 stunden, ansonsten nur noch Nahverkehr. 27.7.06
Michael Berling

Hier ist das Hauptgebäude des 1913 eröffneten Bahnhof mit davor liegendem Heinz Rühmann Platz, der seinenen Namen nicht von ungefähr hat. Vater Rühmamm hatte von 1906 bis 1913 die Bahnhofswirtschaft im alten Bahnhof gepachtet und betriebe.
Hier ist das Hauptgebäude des 1913 eröffneten Bahnhof mit davor liegendem Heinz Rühmann Platz, der seinenen Namen nicht von ungefähr hat. Vater Rühmamm hatte von 1906 bis 1913 die Bahnhofswirtschaft im alten Bahnhof gepachtet und betriebe.
Michael Berling

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