23.05.2008 - Bahnhof Wendlingen(Neckar) - Bahnsteig der künftigen S1 in Blickrichtung Plochingen. Solangsam gehen die Bauarbeiten voran, jedoch wurde z.B. am Bahnhof Wernau noch rein garnichts gemacht. Was mir nur aufgefallen ist, warum ist die Bahnsteigkante vorne höher? Kann mir das einer erklären? Tobias Stolze
Glücklicherweise kann sich jeder an den Alten Kirchheimer Bahnsteig errinnern, er wurde 1975 im zuge der neuen streckenführung KBS761 (Bhf Kirchheim/Teck) stillgelegt und abgebaut.(23.05.2009) Andreas Axmann
RE 22032 verlässt um 14:10 Uhr durch Baurbeiten (für die S-Bahn nach Kirchheim/Teck)auf dem falschen Gleis (2) Wendlingen , um weiter nach Stuttgart zu fahren. Dabei färhrt er an der abgestellten Schotterprofilierer SSP110SW und Stopfmaschiene Ultimat 09-32/4S Dynamic von Plasser&Theurer der Firma Hartungs-Bau vorbei. Andreas Axmann
Vom 14.04. bis 19.04.09 Streckensperrung zwischen Wendlingen und Kirchheim wegen Weichenerneuerungen KBS 761 (Bhf Wendlingen) sowie eingleisige Streckenführung zwischen Plochingen und Nürtingen KBS 760 im Bhf Wendlingen für die neue S-Bahn nach Kirchheim/Teck. Andreas Axmann
RB13969 mit 218 196-4 und zwei Personenwagen die für den 3-Löwen-Takt RadExpress Werbung machen kurz vor der Abfahrt um 14:53 Uhr am 09.12.2008 ab Wendlingen/N nach Oberlenningen Andreas Axmann
RB13969 mit 218 196-4 und zwei Personenwagen die für den 3-Löwen-Takt RadExpress Werbung machen kurz vor der Abfahrt um 14:53 Uhr am 09.12.2008 ab Wendlingen/N nach Oberlenningen Andreas Axmann
Eingefahrene 650 010-2 und 650 018-5 warten auf den RE22031 von Stuttgart nach Tübingen um als RB 13963 (14:53 Uhr) nach Oberleningen zu Fahren 23.11.2008 Andreas Axmann
Eingefahrene 650 018-5 und 650 010-2 warten auf den RE22031 von Stuttgart nach Tübingen um als RB 13963 (14:53 Uhr) nach Oberleningen zu Fahren 23.11.2008 Andreas Axmann
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