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06. August 2017, Auf dem Betriebshof der Muskuer Waldeisenbahn steht Lok 99 3462 vor dem Zug nach Kromlau zur Abfahrt bereit. Die Lokomotive war bis zur Betriebseinstellung auf der Strecke Friedland–Anklam im Einsatz. Im November 1971 wurde sie nach Wales verkauft. 1978 kam sie zur Dampf-Kleinbahn Mühlenstroth. Seit Oktober 2012 ist die Lokomotive bei der Waldeisenbahn Muskau beheimatet und wurde vor Ort in ein historisches korrektes Erscheinungsbild zurück gebaut. Jürgen Krause
"Wenn's knallt noch'n Meter!" Nein, mit Fingerspitzengefühl kuppelt 99 3462 an ihren Zug. 06.08.2016, Dampf-Betriebstag bei der Waldeisenbahn Muskau in Weißwasser. Die 200 PS starke Maschine wurde 1934 unter der Fabriknummer 12518 von der Lokfabrik Orenstein & Koppel an die Mecklenburg-Pommersche Schmalspurbahn geliefert. Bei der Deutschen Reichsbahn erhielt sie die Betriebsnummer 99 3462. Nachdem 1970 das Reststück der 600-mm-Schmalspurbahn von Friedland nach Anklam eingestellt wurde, gelangte die Lok zunächst nach Wales und 1978 zur Dampf-Kleinbahn Mühlenstroth. Hier erhielt sie die frühere MPSB-Betriebsnummer 12 und den Namen "Mecklenburg". Bei der DKBM wurden die reparaturanfälligen Überhitzerelemente ausgebaut. Die Lok fährt seither als Nassdampfmaschine. Nach einer Hauptuntersuchung 2012 befindet sich die Lokomotive als Leihgabe bei der Waldeisenbahn Muskau. Jürgen Krause
06.08.2017 Bahnhof weißwasser, Teichstraße. Da bekommt man Lust auf eine Fahrt im offenen Wagen! Lok 99 3462 fährt mit ihrem Zug nach Kromlau ab. Jürgen Krause
Internationales Feldbahntreffen bei der Waldeisenbahn Muskau am 12.10.2012 -- Die ex MPSB Gastlokomotive 99 3462 von der Dampfkleinbahn Mühlenstroth mit einem Fotogüterzug Richtung Weißwasser bei den Krauschwitzer Wiesen -- Weitere Fotos siehe auch in meinem http://www.Schmalspuralbum.de/ unter "Spezielle Themen > Internationale Feldbahntreffen > IFT 2012 ..." Walter Brück
Internationales Feldbahntreffen bei der Waldeisenbahn Muskau am 14.10.2012 -- Aufstellung der Dampfloks zum Gruppenfoto -- Weitere Fotos siehe auch in meinem http://www.Schmalspuralbum.de/ unter "Spezielle Themen > Internationale Feldbahntreffen > IFT 2012 ..." Walter Brück
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