11sm der Brohltalbahn am 05.06.2015 auf dem Hafenbahn-Anschlußgleis, kurz vor Überqueren der Hauptstrecke Köln-Koblenz in Brohl-Lützing. (Bild 1) Michael Edelmann
11sm der Brohltalbahn am Nachmittag des 05.06.2015 auf dem Weg zur Brohler Hafenbahn. Sie befindet sich hier bereits auf dem entsprechenden Anschlußgleis und wird gleich die Bahnstrecke Köln-Koblenz überqueren. Michael Edelmann
Siesta! Bevor 11sm im Rahmen einer Sonderzugveranstaltung zu Rangierarbeiten auf der Brohler Hafenbahn aufbricht, gibt es am Nachmittag des 05.06.2015 im Bahnhof Brohl-Lützing eine kleine Ruhepause für Personal und Maschine. Michael Edelmann
Nach Abschluß des ersten Teils der Sonderzugveranstaltung für Eisenbahnfreunde (Fahrt nach Oberzissen und zurück), nimmt 11sm am Nachmittag des 05.06.2015 im Bahnhof Brohl-Lützing nochmals Wasser, bevor der zweite Teil in Angriff genommen wird. Dabei geht es um Rangierarbeiten mit Regelspurwaggons auf der Hafenbahn. Michael Edelmann
Soeben hat 11sm am 05.06.2015 ihren Sonderzug im Bahnhof Brohl-Lützing zur Abstellung gebracht und passiert auf dem Weg zum Wasserkran gerade die Doppelkreuzungsweiche des Bahnhofes. Nach dem Wasserfassen stehen dann noch Rangierarbeiten mit Regelspurwaggons auf der Brohler Hafenbahn an. Dies geschieht, wie auch bereits die Sonderzugfahrt nach Oberzissen, im Rahmen einer Veranstaltung für Eisenbahnfreunde. Michael Edelmann
Nachdem 11sm am 05.06.2015 mit ihrem Sonderzug für Eisenbahnfreunde aus Oberzissen in den Bahnhof Brohl-Lützing zurückgekehrt ist, hat sie jetzt bereits umgesetzt, um den Zug auf`s Abstellgleis zu rangieren. Michael Edelmann
Nach erfolgter Scheineinfahrt, setzt Mallet 11sm, am 05.06.2015 im Bahnhof Oberzissen, jetzt für die Rückfahrt nach Brohl-Lützing um. Michael Edelmann
Mallet-Dampflok 11sm der Brohltalbahn mit einem Sonderzug für Eisenbahnfreunde am 05.06.2015 bei der Einfahrt in den Bahnhof Oberzissen (Scheineinfahrt). Vorläufig ist für die genannte Lok in diesem Bahnhof Streckenende, da der letze Abschnitt nach Engeln hinauf als Steilstrecke deklariert ist, für welche die Maschine vorläufig noch keine Zulassung hat. Die Betonung liegt hier auf "vorläufig", da die Lok leistungsmäßig und auch von der erforderlichen speziellen Bremsanlage (eine entsprechende wurde im Rahmen der betriebsfähigen Wiederaufarbeitung bei MaLoWa in Mansfeld bereits mit installiert) her, durchaus steilstreckentauglich ist. Für die Zulassung braucht es aber eine behördliche Genehmigung, welche vom Verein beim zuständigen Amt bereits beantragt wurde. Wann es aber soweit sein wird, dass man diese tolle Maschine auch wieder nach Engeln hinauf schnaufen hören und sehen wird, steht in den Sternen! Die Amtsmühlen in Deutschland mahlen bekanntlich sehr, sehr langsam. Trauriges Beispiel ist der Wiederaufbau der Weißeritztalbahn in Sachsen, welcher sich nun schon seit Jahren hinzieht! Ende offen!! Michael Edelmann
Nachdem 11sm am 05.06.2015 mit ihrem Sonderzug für Eisenbahnfreunde den heutigen Endbahnhof Oberzissen erreicht hat und die Fahrgäste ausgestiegen sind, drückt die Mallet-Lok ihren Zug auch schon wieder zurück, um eine Scheineinfahrt für die Film- und Fotogemeinde durchzuführen. Michael Edelmann
Nachdem 11sm mit ihrem Sonderzug am 05.06.2015 die Brohltal-Autobahnbrücke der A 61 passiert hat, durchquert sie jetzt bei einer Scheinanfahrt die Ortslage Niederzissen. (Bild 2) Michael Edelmann
Nachdem 11sm mit ihrem Sonderzug am 05.06.2015 die Brohltal-Autobahnbrücke der A 61 passiert hat, durchquert sie jetzt bei einer Scheinanfahrt die Ortslage Niederzissen. (Bild 1) Michael Edelmann
Mallet 11sm mit einem Sonderzug für Eisenbahnfreunde, am 05.06.2015 vor der Kulisse der Brohltal-Autobahnbrücke (A 61), kurz vor Einfahrt in den Bahnhof Niederzissen (Scheinanfahrt). Michael Edelmann
Soeben hat am 05.06.2015 11sm mit ihrem Sonderzug die Brohltal-Autobahnbrücke der A 61 unterquert und befindet sich jetzt kurz vor Niederzissen. Michael Edelmann
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