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Baureihe 01.10 DB 011 ·DB-Umbau·  Fotos

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Am Morgen des 2.Mai 2010 verläßt DPE 92166 mit 01 1075 als Zuglok Bebra mit Ziel Rotterdam. Bis Oberhausen leistet 41 360 Vorspann.
Am Morgen des 2.Mai 2010 verläßt DPE 92166 mit 01 1075 als Zuglok Bebra mit Ziel Rotterdam. Bis Oberhausen leistet 41 360 Vorspann.
René Richter

01 1075 beim Restaurieren. Rechts der  Kohlebunker  und im Hintergrund der  Wasserkran , Bebra am 30.04.2010.
01 1075 beim Restaurieren. Rechts der "Kohlebunker" und im Hintergrund der "Wasserkran", Bebra am 30.04.2010.
René Richter

Der aus Rotterdam zum 2.Dampfloktreffen in Bebra angereiste und mit 01 1075 bespannte Sonderzug der Stoom Stichting Nederland war am 30.04.2010 zu einem Tagesausflug in der Wartburgstadt Eisenach. Hier erreicht er am Abend wieder Bebra.
Der aus Rotterdam zum 2.Dampfloktreffen in Bebra angereiste und mit 01 1075 bespannte Sonderzug der Stoom Stichting Nederland war am 30.04.2010 zu einem Tagesausflug in der Wartburgstadt Eisenach. Hier erreicht er am Abend wieder Bebra.
René Richter

Die 01 1083 1961 im Bw Hamm beim restaurieren.
Sie war bis ca. 1958 im Bw Hagen Eck beheimatet und wurde 
anschließend nach Osnabrück, bzw Rheine abgegeben.
Sie wurde hauptsächlich im schweren Schnellzugdienst nach
Hamburg und Emden eingesetzt.
Die 01 1083 1961 im Bw Hamm beim restaurieren. Sie war bis ca. 1958 im Bw Hagen Eck beheimatet und wurde anschließend nach Osnabrück, bzw Rheine abgegeben. Sie wurde hauptsächlich im schweren Schnellzugdienst nach Hamburg und Emden eingesetzt.
Armin Krischok

01-1075 der SSN ( Rotterdam, NL ) im Bad Bentheim.
Sollte durchfahren nach Rheine aber darf nicht...
hinter der 01-er die 23-023 der SSN
01-1075 der SSN ( Rotterdam, NL ) im Bad Bentheim. Sollte durchfahren nach Rheine aber darf nicht... hinter der 01-er die 23-023 der SSN
Marc Boon

Triebwerk-Nahaufnahme der BR 011 062 Durchmesser der Räder 2m.
Scan vom Illford-Negativ
Triebwerk-Nahaufnahme der BR 011 062 Durchmesser der Räder 2m. Scan vom Illford-Negativ
Armin Krischok

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