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Baureihe 23 DB 023 ·DB-Neubau·  Fotos

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23 042 auf dem Schlackekanal in Darmstadt Kranichstein. Ende Mai 2006
23 042 auf dem Schlackekanal in Darmstadt Kranichstein. Ende Mai 2006
Christian und Hans-Joachim Sauer

23 042 auf der Drehscheibe in Darmstadt Kranichstein. Ende Mai 2006
23 042 auf der Drehscheibe in Darmstadt Kranichstein. Ende Mai 2006
Christian und Hans-Joachim Sauer

VSM 23 071 is am 06-08-2006 im Deventer/NL.
VSM 23 071 is am 06-08-2006 im Deventer/NL.
bastin de jager

Die Regionalbahn nach Wiesbaden fuhr am 27.05.2006 mit 143 644 aus dem direkt neben dem Eisenbahnmuseum gelegenen Bahnhof Darmstadt-Kranichstein aus. Links neben der Ellok ist der Tender von 23 042 zu sehen, die anläßlich der 7. Kranichsteiner Eisenbahntage an diesem Wochenende mit einem Zubringerzug zwischen dem Museumsgelände und dem Hauptbahnhof pendelte.
Die Regionalbahn nach Wiesbaden fuhr am 27.05.2006 mit 143 644 aus dem direkt neben dem Eisenbahnmuseum gelegenen Bahnhof Darmstadt-Kranichstein aus. Links neben der Ellok ist der Tender von 23 042 zu sehen, die anläßlich der 7. Kranichsteiner Eisenbahntage an diesem Wochenende mit einem Zubringerzug zwischen dem Museumsgelände und dem Hauptbahnhof pendelte.
Helmut Amann

Die Personenzugdampflok 23 042, die im Jahre 1954 bei Henschel in Kassel gebaut wurde, befindet sich im Besitz des Eisenbahnmuseums Darmstadt-Kranichstein, das die Lok nach der Ausmusterung durch die DB nach nur 21 Betriebsjahren im Jahre 1975 erstand. Nach einem jahrelangen Dornröschenschlaf erwachte sie im Mai 2005 nach einer Hauptuntersuchung wieder zum Leben. Am 27.05.2006 beförderte sie die Besucher des Eisenbahnmuseums anläßlich der 7. Kranichsteiner Eisenbahntage in einem Pendelzug zwischen dem Darmstädter Hauptbahnhof und dem Museumsgelände.
Die Personenzugdampflok 23 042, die im Jahre 1954 bei Henschel in Kassel gebaut wurde, befindet sich im Besitz des Eisenbahnmuseums Darmstadt-Kranichstein, das die Lok nach der Ausmusterung durch die DB nach nur 21 Betriebsjahren im Jahre 1975 erstand. Nach einem jahrelangen Dornröschenschlaf erwachte sie im Mai 2005 nach einer Hauptuntersuchung wieder zum Leben. Am 27.05.2006 beförderte sie die Besucher des Eisenbahnmuseums anläßlich der 7. Kranichsteiner Eisenbahntage in einem Pendelzug zwischen dem Darmstädter Hauptbahnhof und dem Museumsgelände.
Helmut Amann

Stoomloc 23.071 als trein 28330 uit Apeldoorn te Enschede, 1 juli 2006
Stoomloc 23.071 als trein 28330 uit Apeldoorn te Enschede, 1 juli 2006
Mark de Koning

Ausfahrt eines Sonderzuges mit 3 Dampfloks der Baureihen 41, 65 und 23 in Korbach nach Rotterdam (Holland) am 14.05.2006 um 12:06 Uhr
Ausfahrt eines Sonderzuges mit 3 Dampfloks der Baureihen 41, 65 und 23 in Korbach nach Rotterdam (Holland) am 14.05.2006 um 12:06 Uhr
Merlin S.

23 019 in Neuenmarkt-Wirsberg
23 019 in Neuenmarkt-Wirsberg
Simon Bahner

So wirkt eine 23er, wenn man mit 1,70m vor ihr steht, wirklich mächtig. Laut Video soll ein Lokführer mit ihr mal 135 km/h ???gefahren sein.
So wirkt eine 23er, wenn man mit 1,70m vor ihr steht, wirklich mächtig. Laut Video soll ein Lokführer mit ihr mal 135 km/h ???gefahren sein.
Stefan Kilian

Auch aus diesem Blickwinkel, gibt die 23er eine sehr gute Figur ab, zumal mittags dann so richtig die Sonne raus kam.
Auch aus diesem Blickwinkel, gibt die 23er eine sehr gute Figur ab, zumal mittags dann so richtig die Sonne raus kam.
Stefan Kilian

als käme sie gerade um die Ecke gestaubt, 23 019 im Bw Neuenmarkt-Wirsberg
als käme sie gerade um die Ecke gestaubt, 23 019 im Bw Neuenmarkt-Wirsberg
Stefan Kilian

Einfach immer wieder faszinierend in seiner Ausdruckskraft - das Triebwerk und die Treibachsen einer Dampflok - hier von 23 019
Einfach immer wieder faszinierend in seiner Ausdruckskraft - das Triebwerk und die Treibachsen einer Dampflok - hier von 23 019
Stefan Kilian

Dampflokfest in Neuenmarkt-Wirsberg am 04.Juni 06. Auch mit ihr, der 23 019, bin ich noch im Plandienst gefahren. Das dollste war aber die Sonderfahrt mit 01 1061 + 23 019 in Doppeltraktion am 15. Juni 1975, als sie vom Lokführer mit 75% Füllung, die Schiefe Ebene hinaufgedroschen wurde, da 01 1061 Öl sparen musste. Bis sie oben ankam, war das Feuer blau und der Heizer stocksauer. Es war ihre letzte Fahrt. Seit Jahren hier im Museum, schön wie eh und je.
Dampflokfest in Neuenmarkt-Wirsberg am 04.Juni 06. Auch mit ihr, der 23 019, bin ich noch im Plandienst gefahren. Das dollste war aber die Sonderfahrt mit 01 1061 + 23 019 in Doppeltraktion am 15. Juni 1975, als sie vom Lokführer mit 75% Füllung, die Schiefe Ebene hinaufgedroschen wurde, da 01 1061 Öl sparen musste. Bis sie oben ankam, war das Feuer blau und der Heizer stocksauer. Es war ihre letzte Fahrt. Seit Jahren hier im Museum, schön wie eh und je.
Stefan Kilian

Lang lang ist's her. 023 029 ohne Nummernschild aber unter Dampf im Bw Crailsheim vor Hilfszugwagen - ich glaube 1971
Lang lang ist's her. 023 029 ohne Nummernschild aber unter Dampf im Bw Crailsheim vor Hilfszugwagen - ich glaube 1971
Stefan Kilian

zwischen 23ern im Bw Crailsheim - 01 173 beim Wasserfassen - Eisenbahnromantik pur.
zwischen 23ern im Bw Crailsheim - 01 173 beim Wasserfassen - Eisenbahnromantik pur.
Stefan Kilian

023 023 am 13.05.2006 in Korbach
023 023 am 13.05.2006 in Korbach
Sebastian

23 042 auf der Wormser Rheinbrücke.
23 042 auf der Wormser Rheinbrücke.
Marc Strack

23 042 bei der Einfahrt in den Rangierbahnhof Worms.
23 042 bei der Einfahrt in den Rangierbahnhof Worms.
Marc Strack

23 042 verlässt Worms auf der Höhe des BW s.
23 042 verlässt Worms auf der Höhe des BW"s.
Marc Strack

VSM 23 071 mit historische Rheingoldwagen als NVBS Jubileumexpress,Arnheim. 26-03-2006. Bastin de Jager
VSM 23 071 mit historische Rheingoldwagen als NVBS Jubileumexpress,Arnheim. 26-03-2006. Bastin de Jager
bastin de jager

VSM 23 071 mit historische Rheingoldwagen als NVBS Jubileumexpress. 25-03-2006 Bastin de jager.
VSM 23 071 mit historische Rheingoldwagen als NVBS Jubileumexpress. 25-03-2006 Bastin de jager.
bastin de jager

VSM 23 071 mit historische Rheingoldwagen als NVBS Jubileumexpress. Geldermalsen 26.03.06. Foto Jacques Janssen.
VSM 23 071 mit historische Rheingoldwagen als NVBS Jubileumexpress. Geldermalsen 26.03.06. Foto Jacques Janssen.
Frank Firet

Die NVBS Jubileumsexpress; VSM Dampflok 23 071 mit historischen Rheingoldwagen. Geldermalsen 26.03.06. Foto Jacques Janssen.
Die NVBS Jubileumsexpress; VSM Dampflok 23 071 mit historischen Rheingoldwagen. Geldermalsen 26.03.06. Foto Jacques Janssen.
Frank Firet

Die VSM 23 071 mit dem NVBS Jubileumsexpress, teils zusammengestellt aus historischen Rheingoldwagen, zwischen Geldermalsen und Culemborg. Foto Jacques Janssen 26.03-06.
Die VSM 23 071 mit dem NVBS Jubileumsexpress, teils zusammengestellt aus historischen Rheingoldwagen, zwischen Geldermalsen und Culemborg. Foto Jacques Janssen 26.03-06.
Frank Firet

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