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Baureihe 41 Öl DB 042 ·DB-Umbau· Fotos

848 Bilder
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11.10.08,41 360 der DTO beim Umsetzen,Hafen Köln.
11.10.08,41 360 der DTO beim Umsetzen,Hafen Köln.
Andreas Steinhoff

11.10.08,41 360 der DTO mit Sonderzug im Raum Köln.
11.10.08,41 360 der DTO mit Sonderzug im Raum Köln.
Andreas Steinhoff

11.10.08,41 360 der DTO in Oberhausen Hbf um 8.12 Uhr.
11.10.08,41 360 der DTO in Oberhausen Hbf um 8.12 Uhr.
Andreas Steinhoff

11.10.08,41 360 der DTO Dampftradition Oberhausen e.V.im Bahnhof Oberhausen Hbf.
11.10.08,41 360 der DTO Dampftradition Oberhausen e.V.im Bahnhof Oberhausen Hbf.
Andreas Steinhoff

Samstag,11.Oktober 2008,41 360 der DTO Dampftradition Oberhausen e.V.mit Sonderzug ,-Von der Steinkohle zur Braunkohle-,beim Umsetzen im Bahnhof Oberhausen Hbf.
Samstag,11.Oktober 2008,41 360 der DTO Dampftradition Oberhausen e.V.mit Sonderzug ,-Von der Steinkohle zur Braunkohle-,beim Umsetzen im Bahnhof Oberhausen Hbf.
Andreas Steinhoff

41 018 mit ihrem Sonderzug aus Ulm nach Prien bei der Ausfahrt aus Aßling, 11.10.2008.
41 018 mit ihrem Sonderzug aus Ulm nach Prien bei der Ausfahrt aus Aßling, 11.10.2008.
Dennis Kraus

41 018 fährt nach einer Zugüberholung in Aßling wieder los, 11.10.2008.
41 018 fährt nach einer Zugüberholung in Aßling wieder los, 11.10.2008.
Dennis Kraus

Der Sonderzug mit 41 018 wird in Aßling von 152 059 überholt.
Der Sonderzug mit 41 018 wird in Aßling von 152 059 überholt.
Dennis Kraus

41 018 fährt am 11.10.2008 mit einem Sonderzug von Stuttgart nach Prien in Aßling ein.
41 018 fährt am 11.10.2008 mit einem Sonderzug von Stuttgart nach Prien in Aßling ein.
Dennis Kraus

Traktionen im Spiegel ihrer Zeit. Ein friedliches Nebeneinander genossen Dampf- und Elektro-Antrieb über nahezu 50 Jahre. Erst dann wurde die Dampfnostalgie ein Medium des Museumsbetriebs.
Traktionen im Spiegel ihrer Zeit. Ein friedliches Nebeneinander genossen Dampf- und Elektro-Antrieb über nahezu 50 Jahre. Erst dann wurde die Dampfnostalgie ein Medium des Museumsbetriebs.
Helmut Dimitroff

Mit den Dampflokomotiven 41 018 und 41 364 besitzt die Dampflok-Gesellschaft München e.V.
heute die älteste und die jüngste noch erhaltene Maschine der Baureihe 41. Die 1. Loks der Baureihe 41 zogen Ende der 30er-Jahre unter anderem Viehzüge aus Ostpreußen nach Berlin, daher der bekannte Spitzname  Ochsenlok . Die 41 364 gehörte ebenso wie die 41 018 und die 44 606 zu den letzten Lokomotiven, die im Sept. 77 in Rheine und Emden den Dampfbetrieb bei der Bundesbahn beendeten. Heute hat 41 364 ein Zuhause im Bahnpark Augsburg gefunden. 
Baujahr 1940, Länge über Puffer 23,90 m, Gewicht 167t, Höchstgeschwindigkeit 90 km/h, Leistung 1472 kW. Heute hat sie ein Zuhause im Bahnpark Augsburg gefunden.
Mit den Dampflokomotiven 41 018 und 41 364 besitzt die Dampflok-Gesellschaft München e.V. heute die älteste und die jüngste noch erhaltene Maschine der Baureihe 41. Die 1. Loks der Baureihe 41 zogen Ende der 30er-Jahre unter anderem Viehzüge aus Ostpreußen nach Berlin, daher der bekannte Spitzname "Ochsenlok". Die 41 364 gehörte ebenso wie die 41 018 und die 44 606 zu den letzten Lokomotiven, die im Sept. 77 in Rheine und Emden den Dampfbetrieb bei der Bundesbahn beendeten. Heute hat 41 364 ein Zuhause im Bahnpark Augsburg gefunden. Baujahr 1940, Länge über Puffer 23,90 m, Gewicht 167t, Höchstgeschwindigkeit 90 km/h, Leistung 1472 kW. Heute hat sie ein Zuhause im Bahnpark Augsburg gefunden.
Helmut Dimitroff

41 360 mit Sonderzug nach Gerolstein in Düsseldorf Oberbilk am 27.09.2008
41 360 mit Sonderzug nach Gerolstein in Düsseldorf Oberbilk am 27.09.2008
Gilbert C.

Da steht sie mit Lagerschaden, die 41 018, als hätte sie sich dagegen gewehrt mal wieder mit einem Zug auf der schiefen Ebene liegen zu bleiben, so wie 1975. Aber da lag es an 01 1061. Zu schade, dass ich die Beiden nicht zusammen erwischt habe.
Da steht sie mit Lagerschaden, die 41 018, als hätte sie sich dagegen gewehrt mal wieder mit einem Zug auf der schiefen Ebene liegen zu bleiben, so wie 1975. Aber da lag es an 01 1061. Zu schade, dass ich die Beiden nicht zusammen erwischt habe.
Stefan Kilian

Mit Lagerschaden kam die 41 018 angedampft. Kurz nach dem abkuppeln ging es wild schleudernd hinter das Rangiersignal an der Ausfahrt um zur Wartung zurückzusetzen
Mit Lagerschaden kam die 41 018 angedampft. Kurz nach dem abkuppeln ging es wild schleudernd hinter das Rangiersignal an der Ausfahrt um zur Wartung zurückzusetzen
Stefan Kilian

06.09.2008. Ein Öl-Tender für eine Br 41. Aufgenommen bei den Meininger Dampflok Tagen 2008.
06.09.2008. Ein Öl-Tender für eine Br 41. Aufgenommen bei den Meininger Dampflok Tagen 2008.
Lottermoser

06.09.2008. Einblick in den Führerstand einer Ölgefeuerten Br 41. Aufgenommen bei den Meininger Dampflok Tagen 2008.
06.09.2008. Einblick in den Führerstand einer Ölgefeuerten Br 41. Aufgenommen bei den Meininger Dampflok Tagen 2008.
Lottermoser

06.09.2008. Detailaufnahme einer Br 41. Aufgenommen bei den Meininger Dampflok Tagen 2008.
06.09.2008. Detailaufnahme einer Br 41. Aufgenommen bei den Meininger Dampflok Tagen 2008.
Lottermoser

41 360 mit einem Sonderzug in Düsseldorf Oberbilk am 16.08.2008
41 360 mit einem Sonderzug in Düsseldorf Oberbilk am 16.08.2008
Gilbert C.

Die 41 360 rauscht durch den Bahnhof Angermund. Behangen mit 10 Wagen muss sie ganz schön  ackern . Das Bild stammt vom 16.08.2008
Die 41 360 rauscht durch den Bahnhof Angermund. Behangen mit 10 Wagen muss sie ganz schön "ackern". Das Bild stammt vom 16.08.2008
Martin Kramer

Anlässlich einer Sonderfahrt kam 41 018 am 4.7.2008 nach Aulendorf.
Hier verlässt sie den Bahnhof in Richtung Kisslegg
Anlässlich einer Sonderfahrt kam 41 018 am 4.7.2008 nach Aulendorf. Hier verlässt sie den Bahnhof in Richtung Kisslegg
Tssd 43

Zischend und fauchend dampft diese Lokomotive in Richtung Köln. Das Bild stammt vom 09.08.2008
Zischend und fauchend dampft diese Lokomotive in Richtung Köln. Das Bild stammt vom 09.08.2008
Martin Kramer

 Rhein in Flammen ,die  Ölgefeuerte  41360 mit Sonderzug E91327 von Dortmund Hbf. nach Königswinter,bei der Einfahrt in Duisburg Hbf.,Gleis 3 wobei ein Lokwechsel in Oberhausener folgte,
von DO Hbf.zog eine V200 den Zug nach Oberhausen Hbf.und dann ging es mit Dampf weiter.(09.08.2008)
"Rhein in Flammen",die "Ölgefeuerte" 41360 mit Sonderzug E91327 von Dortmund Hbf. nach Königswinter,bei der Einfahrt in Duisburg Hbf.,Gleis 3 wobei ein Lokwechsel in Oberhausener folgte, von DO Hbf.zog eine V200 den Zug nach Oberhausen Hbf.und dann ging es mit Dampf weiter.(09.08.2008)
Hubert Hager

Die 41018 bei der Einfahrt in den Bahnhof München Ost.
Fotografiert am 8.Juni 2008, leider war das Wetter nicht ganz so besonders.
Die 41018 bei der Einfahrt in den Bahnhof München Ost. Fotografiert am 8.Juni 2008, leider war das Wetter nicht ganz so besonders.
Manuel Hanna

41 018 und V100 2335 (am Zugende) am 5 Juli 2008 in Buchloe mit Ziel Augsburg
41 018 und V100 2335 (am Zugende) am 5 Juli 2008 in Buchloe mit Ziel Augsburg
Tom Neuman

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