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Baureihe 44 DB 044 · DR 44.0-2 Fotos

1137 Bilder
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Die 44 1558 der Historischen Eisenbahn Gelsenkirchen im BW Bismarck. In der Mitte über der Pufferbohle ist die Schutzhülse des 3.Zylinders gut zu sehen. 31.03.2007
Die 44 1558 der Historischen Eisenbahn Gelsenkirchen im BW Bismarck. In der Mitte über der Pufferbohle ist die Schutzhülse des 3.Zylinders gut zu sehen. 31.03.2007
Klaus Muhs

Die 44 1558 der Historischen Eisenbahn Gelsenkirchen im BW Bismarck. Die Lok wurde 1942 bei Borsig gebaut, am 08.02.1943 in Betrieb genommen und verrichtet in Ihrer letzten Dienststelle BW Gelsenkirchen-Bismarck als 044 556-9 bis zum Mai 1977 Ihren regulären Dienst. Bis zum Februar 1979 fuhr Sie bei Sonderfahrten für die Hammer Eisenbahnfreunde und stand seitdem als Denkmal im Maximilianpark Hamm. Am 09.07.2005 kehrte Sie nach Bismarck zurück und soll nach Aufarbeitung durch die HEG wieder auf die Schiene gehen. 31.03.2007
Die 44 1558 der Historischen Eisenbahn Gelsenkirchen im BW Bismarck. Die Lok wurde 1942 bei Borsig gebaut, am 08.02.1943 in Betrieb genommen und verrichtet in Ihrer letzten Dienststelle BW Gelsenkirchen-Bismarck als 044 556-9 bis zum Mai 1977 Ihren regulären Dienst. Bis zum Februar 1979 fuhr Sie bei Sonderfahrten für die Hammer Eisenbahnfreunde und stand seitdem als Denkmal im Maximilianpark Hamm. Am 09.07.2005 kehrte Sie nach Bismarck zurück und soll nach Aufarbeitung durch die HEG wieder auf die Schiene gehen. 31.03.2007
Klaus Muhs

1983,DR Dampflok 44 1093-2 mit einem  sehr kurzen  Güterzug im Saaletal.Sie ist eine von wenigen Lokomotiven,die als Museumslok erhalten geblieben ist.(Archiv P.Walter)
1983,DR Dampflok 44 1093-2 mit einem "sehr kurzen" Güterzug im Saaletal.Sie ist eine von wenigen Lokomotiven,die als Museumslok erhalten geblieben ist.(Archiv P.Walter)
Peter Walter

441412-4 im Eisenbahnmuseum Hermeskeil Juli 1995
441412-4 im Eisenbahnmuseum Hermeskeil Juli 1995
Arnold Schepers

28.12.1981 - Die alte DR. 44 0305- steht am nächtlichen Bahnsteig in Saalfeld. Heute sieht dort wirklich alles anders aus. Nicht nur dass der Fahrdraht zurück gekehrt ist. Dia 4 R 24. Abdruckgenehmigung bei mir...
28.12.1981 - Die alte DR. 44 0305- steht am nächtlichen Bahnsteig in Saalfeld. Heute sieht dort wirklich alles anders aus. Nicht nur dass der Fahrdraht zurück gekehrt ist. Dia 4 R 24. Abdruckgenehmigung bei mir...
Ober franke

Zylinder und Kolbenstange der BR 043 903-4 (ex44903) am 29.08.06 auf dem Bahnhofsvorplatz Emden Hbf.
Zylinder und Kolbenstange der BR 043 903-4 (ex44903) am 29.08.06 auf dem Bahnhofsvorplatz Emden Hbf.
Klaus Muhs

BR 043 903-4 (ex44903) am 29.08.06 auf dem Bahnhofsvorplatz Emden Hbf
BR 043 903-4 (ex44903) am 29.08.06 auf dem Bahnhofsvorplatz Emden Hbf
Klaus Muhs

Gestänge der 44 1378 im SEH.
Gestänge der 44 1378 im SEH.
Marc Strack

Dampflok 44 0397-8 im Jahr 1981 neben einer 119er in Saalfeld (Archiv P.Walter)
Dampflok 44 0397-8 im Jahr 1981 neben einer 119er in Saalfeld (Archiv P.Walter)
Peter Walter

Eine Lok der Br 44 bei der Ausfahrt aus dem Bf Meiningen
Eine Lok der Br 44 bei der Ausfahrt aus dem Bf Meiningen
Steffen Bickel

043 196 als Denkmal im Bf Salzbergen am 06.11.06
043 196 als Denkmal im Bf Salzbergen am 06.11.06
Frank Kropp

44 1378 im SEH bei meinem Besuch in Sommer 2006.
44 1378 im SEH bei meinem Besuch in Sommer 2006.
Marc Strack

Nostalgie Pur, die BR 44 bei einer Plandampf Aktion auf der Strecke Meiningen Erfurt. Hier im Bahnhof Zella - Mehlis.
Nostalgie Pur, die BR 44 bei einer Plandampf Aktion auf der Strecke Meiningen Erfurt. Hier im Bahnhof Zella - Mehlis.
Steffen Bickel

Deutschland / Dampfloks / BR 44 DB 044 · DR 44.0-2

2649  7 640x480 Px, 17.10.2006

Öl-Lok 44 1681 mit Wasserkran und Behandlungsanlagen in Dieringhausen. 10/2006
Öl-Lok 44 1681 mit Wasserkran und Behandlungsanlagen in Dieringhausen. 10/2006
Christian und Hans-Joachim Sauer

BR 44 1550 steht 1984 auf der Drehscheibe beim einem Schautag im Rangierbahnhof Seelze.
BR 44 1550 steht 1984 auf der Drehscheibe beim einem Schautag im Rangierbahnhof Seelze.
Sven Bauer

Heizerseite der BR 043 903-4 auf dem Bahnhofsvorplatz von Emden
2006.
Heizerseite der BR 043 903-4 auf dem Bahnhofsvorplatz von Emden 2006.
Christian und Hans-Joachim Sauer

Baureihe 44 1486-8 gesehen am 3.9.2006 im Dampflokwerk Meiningen - ist schon eine wirklich große und bullige Dampflok.
Baureihe 44 1486-8 gesehen am 3.9.2006 im Dampflokwerk Meiningen - ist schon eine wirklich große und bullige Dampflok.
Reiner Hofmann

Das Sichtfenster eines Lokführers auf einer Lok der Br 043. Sehr eingeschränkte Sicht, wenn man nicht das Seitenfenster benutzt.
Das Sichtfenster eines Lokführers auf einer Lok der Br 043. Sehr eingeschränkte Sicht, wenn man nicht das Seitenfenster benutzt.
Christian und Hans-Joachim Sauer

Am Pfingstwochenende 04./05.06.2006 fand beim AVG-Depot und dem Stadtbahn-Bahnhof in Ettlingen eine Feier zum 35-jährigen Bestehen der Ulmer Eisenbahnfreunde statt. Dabei wurde auch 44 1616 gezeigt. Diese Lok ist zwar roll-, aber nicht betriebsfähig.
Am Pfingstwochenende 04./05.06.2006 fand beim AVG-Depot und dem Stadtbahn-Bahnhof in Ettlingen eine Feier zum 35-jährigen Bestehen der Ulmer Eisenbahnfreunde statt. Dabei wurde auch 44 1616 gezeigt. Diese Lok ist zwar roll-, aber nicht betriebsfähig.
Thomas Schmidt

44 1090 Öl der DR vom Bw Halle-G, auf dem Berliner Außenring, unweit des damaligen Potsdamer Hbf.
Im Jahre 1965 wurde die Maschine von Rost- auf Ölfeuerung umgebaut. Aufn. 1966 (Orwo Dia-Film)
44 1090 Öl der DR vom Bw Halle-G, auf dem Berliner Außenring, unweit des damaligen Potsdamer Hbf. Im Jahre 1965 wurde die Maschine von Rost- auf Ölfeuerung umgebaut. Aufn. 1966 (Orwo Dia-Film)
Armin Krischok

Bild 1: Wieder mal Schiefe Ebene. Im Sommer 1972 (glaube ich) wurden 10 Büe+ ein Speisewagen - Gesamtgewicht über 500 Tonnen von 44 276 + 01 173 bei richtig fiesem Regenwetter über die Rampe gebracht.
Bild 1: Wieder mal Schiefe Ebene. Im Sommer 1972 (glaube ich) wurden 10 Büe+ ein Speisewagen - Gesamtgewicht über 500 Tonnen von 44 276 + 01 173 bei richtig fiesem Regenwetter über die Rampe gebracht.
Stefan Kilian

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